和历朝历代一样，明清时期并不存在闭关锁国，也不存在自主限关，因为当时几乎未曾考量所谓对外政策，而对外贸易的格局也纯属顺其自然，事实形成而已。以后世标准评价前朝，本身就有所不公，而闭关锁国一词，更是近代人自我矮化的生搬硬套，早就该丢进历史的垃圾桶了。
首先，明清谓之闭关，并无锁国一说，而日本有锁国之称，实无闭关之实。将闭关与锁国连接为一新名词，诚不知所云而误用至今。
其次，谓明清闭关，也不确实。闭关诚有之，但只在特殊时期才有，如倭寇来犯，如收复台湾，事毕仍开放入常，所谓片帆不得入海，纯属以偏概全，不宜做扩大化解释，更不能做全局性定论。
其三，清朝一直实行广州一口通关，从未闭关，也未锁国，而之所以只定广州，主要原因是当时外贸体量有限，一口通商足矣，没必要再行扩大。这是基本事实。
其四，在1800年工业革命前，东方雄踞西方之上，西方并没有展示任何可惧可学之处，所以马嘎尔尼在乾隆面前单膝下跪、双膝下跪、花式下跪后，而只能忍辱而归。直到近半个世纪后，工业革命力量伸张，英国才得以提兵复仇。
从这个意义上说，无论如何强调1800年工业革命的这一节点都不过分，东西方强弱之分也在于此。但就历史事实论，将1840后近代中国的百年屈辱等同连累于1800年前的明清中国，这却是毫无依据和逻辑可言的。
一言蔽之，1800年前的中国，始终是人类农耕文明的最巅峰，这点绝不该有任何的怀疑。近代的百年屈辱，工业文明对农业文明的降维打击，不应该替换对古代中国的客观评价，明清中国亦如是。#鸿儒计划#
首先，明清谓之闭关，并无锁国一说，而日本有锁国之称，实无闭关之实。将闭关与锁国连接为一新名词，诚不知所云而误用至今。
其次，谓明清闭关，也不确实。闭关诚有之，但只在特殊时期才有，如倭寇来犯，如收复台湾，事毕仍开放入常，所谓片帆不得入海，纯属以偏概全，不宜做扩大化解释，更不能做全局性定论。
其三，清朝一直实行广州一口通关，从未闭关，也未锁国，而之所以只定广州，主要原因是当时外贸体量有限，一口通商足矣，没必要再行扩大。这是基本事实。
其四，在1800年工业革命前，东方雄踞西方之上，西方并没有展示任何可惧可学之处，所以马嘎尔尼在乾隆面前单膝下跪、双膝下跪、花式下跪后，而只能忍辱而归。直到近半个世纪后，工业革命力量伸张，英国才得以提兵复仇。
从这个意义上说，无论如何强调1800年工业革命的这一节点都不过分，东西方强弱之分也在于此。但就历史事实论，将1840后近代中国的百年屈辱等同连累于1800年前的明清中国，这却是毫无依据和逻辑可言的。
一言蔽之，1800年前的中国，始终是人类农耕文明的最巅峰，这点绝不该有任何的怀疑。近代的百年屈辱，工业文明对农业文明的降维打击，不应该替换对古代中国的客观评价，明清中国亦如是。#鸿儒计划#
#情感# 做人贵在有自知之明。当一个人对自身的优缺点有了充分客观的了解之后，就不会再盲目地去拼命追求自己得不到的人事物，而是懂得放手，不再过分执着。
曾几何时，我们都很天真，很自以为是地认为，只要努力，只要不放弃，最后就会得到自己想要的东西。这是一种理想化的状态，有点像纸上谈兵。然而，现实并非如此，它比想象中的要复杂得多。有时，甚至毫无理由。
如果没有自知之明，就会不知道掂量掂量一下自己的份量和实力，无知地以为自己可以无所不能、所向披靡，分分钟都会有主角光环一样，从而给自己定的期望和目标就会过高。
如果远大的目标可以达到，那当然是欢天喜地，值得庆贺，给自己的人生添上了一笔浓重的色彩。可是，大多数情况下，都只是望洋兴叹而已，可望而不可及。以为那个目标可以触手可及，殊不知，连尾巴都追不上。
巨大的落差和挫败感像洪水猛兽般狂袭而来，一个不留神就很容易被打倒，从此萎靡不振，陷入深深的自我怀疑和失败带来的阴影当中。
有时想和做到就是两码事，不能混为一谈。
过于高估自己的实力，最后只会摔得很惨，惨遭现实打脸。然后，几经沧桑，发出了不过如此的感叹，从而认识到其实自己只是一个普通而平凡的人，并没有三头六臂，也没有主角光环。
还有一点最具杀伤力的就是，很多那些看起来仿佛不如自己的人，实际上比自己更加优秀，自己梦寐以求的东西，他人轻而易举就能获得。于是，我们就产生一种错误的判断和认知，以自己的条件也可以成功。
这是一叶障目，只知其一，不知其二，没有透过现象看本质。
没有自知之明，以为自己是人中龙凤，最后却落得患得患失，怀才不遇的愤懑和戾气，终日被那无穷无尽的野心和欲望折磨和控制自己，不敢面对真实的自己。
头顶上的风景确实很美，而且距离产生美，多了一丝神秘感，更加引人入胜。但是抬头望向诗和远方的时候，也要留意脚下和周围的风光，因为它们可以看得着摸得着。
有了自知之明，并不是妄自菲薄或者自我矮化，而是变得更加务实和高效，看问题会比较客观和理性，而不是只有片面的主观和感性，自我感动式的努力，少了那些情感和不切实际的羁绊。
最重要的是，所付出的努力，都能直观地看到成果，然后反过来自我激励，从而信心倍增，由此形成了良性循环，或许有朝一日实现递增式的爆发。
不鸣则已，一鸣惊人。
有了自知之明之后，可以更好地拿捏分寸，对形势了然于胸，知道自己的位置和作用，不彷徨不卑微，收放自如，淡定如斯。
（匿名用户）
曾几何时，我们都很天真，很自以为是地认为，只要努力，只要不放弃，最后就会得到自己想要的东西。这是一种理想化的状态，有点像纸上谈兵。然而，现实并非如此，它比想象中的要复杂得多。有时，甚至毫无理由。
如果没有自知之明，就会不知道掂量掂量一下自己的份量和实力，无知地以为自己可以无所不能、所向披靡，分分钟都会有主角光环一样，从而给自己定的期望和目标就会过高。
如果远大的目标可以达到，那当然是欢天喜地，值得庆贺，给自己的人生添上了一笔浓重的色彩。可是，大多数情况下，都只是望洋兴叹而已，可望而不可及。以为那个目标可以触手可及，殊不知，连尾巴都追不上。
巨大的落差和挫败感像洪水猛兽般狂袭而来，一个不留神就很容易被打倒，从此萎靡不振，陷入深深的自我怀疑和失败带来的阴影当中。
有时想和做到就是两码事，不能混为一谈。
过于高估自己的实力，最后只会摔得很惨，惨遭现实打脸。然后，几经沧桑，发出了不过如此的感叹，从而认识到其实自己只是一个普通而平凡的人，并没有三头六臂，也没有主角光环。
还有一点最具杀伤力的就是，很多那些看起来仿佛不如自己的人，实际上比自己更加优秀，自己梦寐以求的东西，他人轻而易举就能获得。于是，我们就产生一种错误的判断和认知，以自己的条件也可以成功。
这是一叶障目，只知其一，不知其二，没有透过现象看本质。
没有自知之明，以为自己是人中龙凤，最后却落得患得患失，怀才不遇的愤懑和戾气，终日被那无穷无尽的野心和欲望折磨和控制自己，不敢面对真实的自己。
头顶上的风景确实很美，而且距离产生美，多了一丝神秘感，更加引人入胜。但是抬头望向诗和远方的时候，也要留意脚下和周围的风光，因为它们可以看得着摸得着。
有了自知之明，并不是妄自菲薄或者自我矮化，而是变得更加务实和高效，看问题会比较客观和理性，而不是只有片面的主观和感性，自我感动式的努力，少了那些情感和不切实际的羁绊。
最重要的是，所付出的努力，都能直观地看到成果，然后反过来自我激励，从而信心倍增，由此形成了良性循环，或许有朝一日实现递增式的爆发。
不鸣则已，一鸣惊人。
有了自知之明之后，可以更好地拿捏分寸，对形势了然于胸，知道自己的位置和作用，不彷徨不卑微，收放自如，淡定如斯。
（匿名用户）
【#环球时报社评#：英国企业界的勇气，应当让一些政客羞愧】据英国媒体报道，中国和苏格兰之间首次开通一条集装箱海运直航航线，100多万瓶威士忌将很快从苏格兰西海岸通过直航方式运往中国。受新冠肺炎疫情和供应链混乱等因素影响，全球航运时间表的可靠性目前处于40%左右的低点，而与中国直航航线的开通，不仅将航程缩短了接近一半，也给苏格兰的外贸产业提供新的稳定性和确定性。苏格兰最大的私营航运物流集团总经理表示，这“对苏格兰企业来说来得正是时候”。
事实上，尽管英国对华政治氛围进入“急冻期”，但两国贸易关系仍然保持了温度。即便在疫情期间，来自中国的高性价比商品支持了英国抗疫，也帮助英国抑制物价上涨压力，而来自英国的产品则有助于满足中国消费市场的多元需求。数据显示，2021年，中英双边货物贸易额首次突破1100亿美元。这既是逆势而行，又是顺势生长，逆的是英国鼓动对华“脱钩”的政治逆流，顺的是中英加强经贸人文合作的大势。在这个意义上，苏格兰和中国的新航线，不仅体现着合作共赢的精神，也包含着实事求是的勇气。
在英国政客敲锣打鼓比拼“谁更反华”的喧嚣之下，中英贸易在悄然生长，这背后是一个个英国企业和英国老百姓看得见摸得着的现实生活。但它们在英国媒体上却鲜有报道，反而是谁对中国叫骂得最厉害，谁就容易登上头条。这很不正常，而且正在英国企业界形成寒蝉效应和恐怖氛围。这两年，有不少正常的经贸合作因为莫名其妙的“政治罪”而被迫叫停，不然的话，中英贸易完全可以更加蓬勃，英国老百姓对经济的现实感受也会比现在好得多。
无论是在历史上还是现代国际关系中，中国从来都不欠英国什么，反而是英国趁中国贫弱的时候欠下了历史旧账。但伦敦一些政客现在却对一向温和的中国表现出强烈憎恨，这简直毫无道理。必须要说，在对华咄咄逼人的姿态背后，是对华盛顿的低眉顺眼和自我矮化。最近有英国媒体爆料，英国当初封杀华为并非因为“安全原因”，而是伦敦在表达了“华为不足以威胁到英国的国家安全”后，遭到时任美国白宫亚洲政策顾问博明“长达5个多小时的咆哮”。其结果就是，英国5G技术建设要推迟3年，从英国网络中移除华为设备至少还要浪费20亿英镑。
这几年，英国成了与美国反华政策贴得最紧的少数几个国家之一，如果华盛顿有什么冲着中国来的动作需要别人吆喝几句，伦敦总是随叫随到。美英关系是要特殊一些，但伦敦在华盛顿面前越来越失去自我。在“脱欧”被困、增长乏力、债台高企的情况下，一些英国政客依然拿无知当“个性”、把偏见当“原则”、以反华捞“资本”，这样的姿态并不会让他们看起来更勇敢，只会凸显他们无力解决现实问题的软弱无能。只是，这种搞建设不上道、搞破坏很在行的扭曲政治生态，又会把英国带向何方？
今年是中英建立大使级外交关系50周年。英国在西方大国中率先承认新中国，又率先与新中国开展贸易，第一个加入亚投行，第一个发行人民币主权债券，第一个任命“一带一路”特使……这些理性务实的“第一”，才是英国真正有大国尊严的时刻。如今在政坛对华“寒潮”之下，英国企业界面对压力表现出的勇气，应当让一些政客感到羞愧。
事实上，尽管英国对华政治氛围进入“急冻期”，但两国贸易关系仍然保持了温度。即便在疫情期间，来自中国的高性价比商品支持了英国抗疫，也帮助英国抑制物价上涨压力，而来自英国的产品则有助于满足中国消费市场的多元需求。数据显示，2021年，中英双边货物贸易额首次突破1100亿美元。这既是逆势而行，又是顺势生长，逆的是英国鼓动对华“脱钩”的政治逆流，顺的是中英加强经贸人文合作的大势。在这个意义上，苏格兰和中国的新航线，不仅体现着合作共赢的精神，也包含着实事求是的勇气。
在英国政客敲锣打鼓比拼“谁更反华”的喧嚣之下，中英贸易在悄然生长，这背后是一个个英国企业和英国老百姓看得见摸得着的现实生活。但它们在英国媒体上却鲜有报道，反而是谁对中国叫骂得最厉害，谁就容易登上头条。这很不正常，而且正在英国企业界形成寒蝉效应和恐怖氛围。这两年，有不少正常的经贸合作因为莫名其妙的“政治罪”而被迫叫停，不然的话，中英贸易完全可以更加蓬勃，英国老百姓对经济的现实感受也会比现在好得多。
无论是在历史上还是现代国际关系中，中国从来都不欠英国什么，反而是英国趁中国贫弱的时候欠下了历史旧账。但伦敦一些政客现在却对一向温和的中国表现出强烈憎恨，这简直毫无道理。必须要说，在对华咄咄逼人的姿态背后，是对华盛顿的低眉顺眼和自我矮化。最近有英国媒体爆料，英国当初封杀华为并非因为“安全原因”，而是伦敦在表达了“华为不足以威胁到英国的国家安全”后，遭到时任美国白宫亚洲政策顾问博明“长达5个多小时的咆哮”。其结果就是，英国5G技术建设要推迟3年，从英国网络中移除华为设备至少还要浪费20亿英镑。
这几年，英国成了与美国反华政策贴得最紧的少数几个国家之一，如果华盛顿有什么冲着中国来的动作需要别人吆喝几句，伦敦总是随叫随到。美英关系是要特殊一些，但伦敦在华盛顿面前越来越失去自我。在“脱欧”被困、增长乏力、债台高企的情况下，一些英国政客依然拿无知当“个性”、把偏见当“原则”、以反华捞“资本”，这样的姿态并不会让他们看起来更勇敢，只会凸显他们无力解决现实问题的软弱无能。只是，这种搞建设不上道、搞破坏很在行的扭曲政治生态，又会把英国带向何方？
今年是中英建立大使级外交关系50周年。英国在西方大国中率先承认新中国，又率先与新中国开展贸易，第一个加入亚投行，第一个发行人民币主权债券，第一个任命“一带一路”特使……这些理性务实的“第一”，才是英国真正有大国尊严的时刻。如今在政坛对华“寒潮”之下，英国企业界面对压力表现出的勇气，应当让一些政客感到羞愧。
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