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《无情仙尊》https://t.cn/A6X04giu
作者：文武
天清气朗，风轻轻地吹动着海上的浪花，层层叠叠，浪花不断的拍打在礁石上，发出轻快地乐音，像是有鲛人在何处轻轻呢喃，声音时而轻柔，时而激荡，就算是世界级的大师也描绘不出这番美妙吧。……
“好吧，我一定会好好修炼的。”小海也知道秦烽不可能答应自己的要求，也知道就算是秦烽答应自己的爹也不会答应。
将小海送回小木屋中时秦烽也和牛仓沈忆说过了自己要离去的想法。
当天秦烽就离去，当然，作为小海的师傅秦烽还是给小海留下来礼物。
一个是宇文雪琴给自己的符笔，另一个就是金震行给自己明光镜。
金光翅展翅三丈有余，也算是不小的妖兽了，在这真九中似乎只要是妖兽凶兽，那体型就小不到哪去。
金光翅要去的方向是南方，秦烽之所以知道方向是因为禺疆戒中早就有禺疆留下有着有强大血脉但是还没激活血脉的兽类的所在位置。
秦烽现在所要去的方向是南方四百里处再转东，有着鬼车也就是九头鸟血脉的凶兽。
此兽经过不知多少代的变化，再加上本身只是由雄鸟的鬼车的和其它鸟类所生，所以这鸟只有三头。
名为三头彩，是为火风二者兼备之鸟，至于第三头的作用并没有过多的描述。
秦烽这两年的时间就算是大部分的时间也都用来修炼精神力也是一惊达到了金丹五层的实力。
此刻更是踏空而行，在高空中快速的前进着，南方百里之后为山林。
有林有山，里面都是各类的妖兽凶兽，只不过是因为秦烽所在的高空高空极高，因此发现的的妖兽凶兽并不是很多。
俯瞰这山林秦烽慢慢将高度降低，然后挑了一处兽类较少的地方落下。
秦烽那金光翅在行出小渔村后就收了起来，此刻却是再次换上金光翅。
一只展翅三丈有余的大兽从林中飞了起来，向着禺疆戒中所标示的位置飞去。
这禺疆也不知有着何等神通，不但有着标好的位置，甚至是秦烽点下那三头彩后禺疆戒还能感觉到这后面断崖处中有着上百的三头彩。
甚至还能感觉到其中那些的血脉比较强大，那些的要弱小一些。
因此秦烽也从天空中远远飞过，这金光翅的目力所及之下秦烽也看到了那有着强大的血脉之力强大的三头彩。
这只有着强大回车血脉的三头彩竟然只是一头小鸟，此刻才有着一丈来长，看来还在幼年期。
见有其它的飞行妖兽飞过也是警惕起来，不过再见到秦烽只是远远飞过去后有放松下来。
秦烽本来也打算要大战一场才能成功将这三头彩给拿下，不过远远感觉到有着上百头时秦烽就准备放弃。
准备寻找下一个有着远古血脉的妖兽，但见到这些三头彩都是在悬崖上休息生活后就动了些心思。
还有就是自己的目标只是头幼年期的小三头彩，落到地面之后收起金光翅。
秦烽从山林间穿行，御器之下速度极快就绕到之前自己飞过的那悬崖处，落向地面就掐动法决。
“识地之术！遁！”秦烽快速融入脚下土地之中。
随之放开神识，禺疆戒上那强烈的血脉之力传来，秦烽调整方向便向崖边行去。
三头彩的风火能力只是经过鬼车的变异后才拥有的，诺是鬼车的传承被激活，将会拥有更强大的能力。
因此秦烽猜测这三头彩的第三头就是为激活的鬼车之头。
识地之术的等级并不比这炼兽者和噬灵者的功法等级低，因此在土地的隐藏下那些三头彩都没有感觉到丝毫的异常。
随着靠近秦烽也是更小心，但这三头彩毕竟只是风火双系，如果秦烽是从天空靠近不消片刻就会被三头彩感觉到。
但这土石之中却是让对风极其敏感的三头彩感觉不到丝毫的不对，越来越接近之前那小三头彩所在的崖壁位置。
之前秦烽使用金光翅的兽体经过时看的很清楚，这小三头彩有着不少，但都被打三头彩的巢穴围在了最中间。
在小三头彩上下左右位置处都是成年三头彩的巢穴，诺是其他飞行妖兽或者爬行妖兽想要袭击这小三头彩必定要经过这成年三头彩。
但秦烽有着这识地之术则要轻松的多，停下的秦烽已经感觉到那有着强大未激活传承的小三头彩就在量尺的距离处。
沉睡中的小三头彩并没有感觉到丝毫的危险，但是片刻之后那巢穴周围的土石从巢穴四周隆起闭合。
将小三头彩困在其中，并向岩石中隐去，周围成年的三头彩纷纷反应过来。
一头喷火一头喷风，风助火势，火涨风力，最外边一层的岩石被这火焰烧的发烫。
秦烽不敢有丝毫的停留，迅速将小三头彩拉进深处。
这三头彩就算是风火之势再强大也无法穿透几丈的土石。
但三头彩也继承了九头鸟鬼车的强悍的兽体，几百四丈高大的三头彩接连撞击之下让秦烽所在也是震动起来。
石崖上土石纷纷掉落，但是这三头彩并不是适合夺兽体的那种兽类，无法撼动这石壁。
秦烽躲在深处也用灵气护体覆盖在这小三头彩的全身，小三头彩毕竟还在幼年期。
因此这小三头彩并没有拥有这在土石中呼吸的能力。
在秦烽灵气护体下这小三头彩又开始攻击秦烽，三头彩也继承了九头鸟鬼车的凶残，身旁是同类也会在其发生争执时互相攻击，这也是这么久来这三头彩只有着几百数量的原因。
相互间的攻击让三头彩的数量锐减，但对付不是同种类的妖兽时这三头彩还是很同心的。
几百数量的三头彩在天空中布满，将方圆几十里覆盖起来。
一个时辰之后覆盖的范围更广，都知道这三头彩打起仗来不要命，更何况是这清朝而动。
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作者：文武
天清气朗，风轻轻地吹动着海上的浪花，层层叠叠，浪花不断的拍打在礁石上，发出轻快地乐音，像是有鲛人在何处轻轻呢喃，声音时而轻柔，时而激荡，就算是世界级的大师也描绘不出这番美妙吧。……
“好吧，我一定会好好修炼的。”小海也知道秦烽不可能答应自己的要求，也知道就算是秦烽答应自己的爹也不会答应。
将小海送回小木屋中时秦烽也和牛仓沈忆说过了自己要离去的想法。
当天秦烽就离去，当然，作为小海的师傅秦烽还是给小海留下来礼物。
一个是宇文雪琴给自己的符笔，另一个就是金震行给自己明光镜。
金光翅展翅三丈有余，也算是不小的妖兽了，在这真九中似乎只要是妖兽凶兽，那体型就小不到哪去。
金光翅要去的方向是南方，秦烽之所以知道方向是因为禺疆戒中早就有禺疆留下有着有强大血脉但是还没激活血脉的兽类的所在位置。
秦烽现在所要去的方向是南方四百里处再转东，有着鬼车也就是九头鸟血脉的凶兽。
此兽经过不知多少代的变化，再加上本身只是由雄鸟的鬼车的和其它鸟类所生，所以这鸟只有三头。
名为三头彩，是为火风二者兼备之鸟，至于第三头的作用并没有过多的描述。
秦烽这两年的时间就算是大部分的时间也都用来修炼精神力也是一惊达到了金丹五层的实力。
此刻更是踏空而行，在高空中快速的前进着，南方百里之后为山林。
有林有山，里面都是各类的妖兽凶兽，只不过是因为秦烽所在的高空高空极高，因此发现的的妖兽凶兽并不是很多。
俯瞰这山林秦烽慢慢将高度降低，然后挑了一处兽类较少的地方落下。
秦烽那金光翅在行出小渔村后就收了起来，此刻却是再次换上金光翅。
一只展翅三丈有余的大兽从林中飞了起来，向着禺疆戒中所标示的位置飞去。
这禺疆也不知有着何等神通，不但有着标好的位置，甚至是秦烽点下那三头彩后禺疆戒还能感觉到这后面断崖处中有着上百的三头彩。
甚至还能感觉到其中那些的血脉比较强大，那些的要弱小一些。
因此秦烽也从天空中远远飞过，这金光翅的目力所及之下秦烽也看到了那有着强大的血脉之力强大的三头彩。
这只有着强大回车血脉的三头彩竟然只是一头小鸟，此刻才有着一丈来长，看来还在幼年期。
见有其它的飞行妖兽飞过也是警惕起来，不过再见到秦烽只是远远飞过去后有放松下来。
秦烽本来也打算要大战一场才能成功将这三头彩给拿下，不过远远感觉到有着上百头时秦烽就准备放弃。
准备寻找下一个有着远古血脉的妖兽，但见到这些三头彩都是在悬崖上休息生活后就动了些心思。
还有就是自己的目标只是头幼年期的小三头彩，落到地面之后收起金光翅。
秦烽从山林间穿行，御器之下速度极快就绕到之前自己飞过的那悬崖处，落向地面就掐动法决。
“识地之术！遁！”秦烽快速融入脚下土地之中。
随之放开神识，禺疆戒上那强烈的血脉之力传来，秦烽调整方向便向崖边行去。
三头彩的风火能力只是经过鬼车的变异后才拥有的，诺是鬼车的传承被激活，将会拥有更强大的能力。
因此秦烽猜测这三头彩的第三头就是为激活的鬼车之头。
识地之术的等级并不比这炼兽者和噬灵者的功法等级低，因此在土地的隐藏下那些三头彩都没有感觉到丝毫的异常。
随着靠近秦烽也是更小心，但这三头彩毕竟只是风火双系，如果秦烽是从天空靠近不消片刻就会被三头彩感觉到。
但这土石之中却是让对风极其敏感的三头彩感觉不到丝毫的不对，越来越接近之前那小三头彩所在的崖壁位置。
之前秦烽使用金光翅的兽体经过时看的很清楚，这小三头彩有着不少，但都被打三头彩的巢穴围在了最中间。
在小三头彩上下左右位置处都是成年三头彩的巢穴，诺是其他飞行妖兽或者爬行妖兽想要袭击这小三头彩必定要经过这成年三头彩。
但秦烽有着这识地之术则要轻松的多，停下的秦烽已经感觉到那有着强大未激活传承的小三头彩就在量尺的距离处。
沉睡中的小三头彩并没有感觉到丝毫的危险，但是片刻之后那巢穴周围的土石从巢穴四周隆起闭合。
将小三头彩困在其中，并向岩石中隐去，周围成年的三头彩纷纷反应过来。
一头喷火一头喷风，风助火势，火涨风力，最外边一层的岩石被这火焰烧的发烫。
秦烽不敢有丝毫的停留，迅速将小三头彩拉进深处。
这三头彩就算是风火之势再强大也无法穿透几丈的土石。
但三头彩也继承了九头鸟鬼车的强悍的兽体，几百四丈高大的三头彩接连撞击之下让秦烽所在也是震动起来。
石崖上土石纷纷掉落，但是这三头彩并不是适合夺兽体的那种兽类，无法撼动这石壁。
秦烽躲在深处也用灵气护体覆盖在这小三头彩的全身，小三头彩毕竟还在幼年期。
因此这小三头彩并没有拥有这在土石中呼吸的能力。
在秦烽灵气护体下这小三头彩又开始攻击秦烽，三头彩也继承了九头鸟鬼车的凶残，身旁是同类也会在其发生争执时互相攻击，这也是这么久来这三头彩只有着几百数量的原因。
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这三头彩就算是风火之势再强大也无法穿透几丈的土石。
但三头彩也继承了九头鸟鬼车的强悍的兽体，几百四丈高大的三头彩接连撞击之下让秦烽所在也是震动起来。
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金光翅要去的方向是南方，秦烽之所以知道方向是因为禺疆戒中早就有禺疆留下有着有强大血脉但是还没激活血脉的兽类的所在位置。
秦烽现在所要去的方向是南方四百里处再转东，有着鬼车也就是九头鸟血脉的凶兽。
此兽经过不知多少代的变化，再加上本身只是由雄鸟的鬼车的和其它鸟类所生，所以这鸟只有三头。
名为三头彩，是为火风二者兼备之鸟，至于第三头的作用并没有过多的描述。
秦烽这两年的时间就算是大部分的时间也都用来修炼精神力也是一惊达到了金丹五层的实力。
此刻更是踏空而行，在高空中快速的前进着，南方百里之后为山林。
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俯瞰这山林秦烽慢慢将高度降低，然后挑了一处兽类较少的地方落下。
秦烽那金光翅在行出小渔村后就收了起来，此刻却是再次换上金光翅。
一只展翅三丈有余的大兽从林中飞了起来，向着禺疆戒中所标示的位置飞去。
这禺疆也不知有着何等神通，不但有着标好的位置，甚至是秦烽点下那三头彩后禺疆戒还能感觉到这后面断崖处中有着上百的三头彩。
甚至还能感觉到其中那些的血脉比较强大，那些的要弱小一些。
因此秦烽也从天空中远远飞过，这金光翅的目力所及之下秦烽也看到了那有着强大的血脉之力强大的三头彩。
这只有着强大回车血脉的三头彩竟然只是一头小鸟，此刻才有着一丈来长，看来还在幼年期。
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秦烽从山林间穿行，御器之下速度极快就绕到之前自己飞过的那悬崖处，落向地面就掐动法决。
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随之放开神识，禺疆戒上那强烈的血脉之力传来，秦烽调整方向便向崖边行去。
三头彩的风火能力只是经过鬼车的变异后才拥有的，诺是鬼车的传承被激活，将会拥有更强大的能力。
因此秦烽猜测这三头彩的第三头就是为激活的鬼车之头。
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但这土石之中却是让对风极其敏感的三头彩感觉不到丝毫的不对，越来越接近之前那小三头彩所在的崖壁位置。
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但三头彩也继承了九头鸟鬼车的强悍的兽体，几百四丈高大的三头彩接连撞击之下让秦烽所在也是震动起来。
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因此这小三头彩并没有拥有这在土石中呼吸的能力。
在秦烽灵气护体下这小三头彩又开始攻击秦烽，三头彩也继承了九头鸟鬼车的凶残，身旁是同类也会在其发生争执时互相攻击，这也是这么久来这三头彩只有着几百数量的原因。
相互间的攻击让三头彩的数量锐减，但对付不是同种类的妖兽时这三头彩还是很同心的。
几百数量的三头彩在天空中布满，将方圆几十里覆盖起来。
一个时辰之后覆盖的范围更广，都知道这三头彩打起仗来不要命，更何况是这清朝而动。
出乎意料好看的一场西班牙大奖赛，加泰罗尼亚这条赛道超车点不多，历年来杆位十分重要，正赛会比较无聊，但这场比赛着实精彩。
过去几年汉密尔顿在这里取得了5连胜，再往前推有维斯塔潘的生涯首胜（梅赛德斯双雄的退赛），阿隆索至今的生涯最后一胜，以及马尔多纳多的唯一一胜。
除了揭幕战，前几场比赛我都没写什么东西，但这场好好写一下，因为要进入主战场了，各大车队也都拿出了升级，梅奔的节奏强了不少。虽然争冠大格局不会改变，但变数已经来了。下面我针对目前的争冠顺位来谈一谈自己的看法。
红牛
红牛前几场比赛有点被法拉利压着打的意思，主要是开局不顺，维斯塔潘的首站失分，澳大利亚站的退赛，以及车队遇到的稳定性问题，让很多人为红牛揪了一下心。不过，找到状态后，维斯塔潘已经进入最佳模式，最近几场收获的三连胜，让他重回积分榜首。他目前只拿了1个杆位，却收获了4个冠军，让人不得不佩服他的正赛能力（以及红牛愿意牺牲二号车手而取得争冠先手的狠心），这样的维斯塔潘是很可怕的，如果在一场比赛中先是从被风影响到甩进缓冲区，到打不开DRS心态爆炸被挡了好几圈，再到进站换胎后一路过关斩将拿下冠军都不能说明他的能力强的话，那我也无话可说了。
红牛今年的车直道快，正赛节奏也更稳一些，并且维斯塔潘有在赛道上直接超越勒克莱尔获得冠军的例子，我认为红牛目前的争冠几率更大。当然，在争冠的过程中，佩雷兹的表现十分重要，他不仅具有速度，而且很听话、不犯错，这点非常难得。这两年的红牛一改前几年一条腿走路的格局，佩雷兹功不可没。
法拉利
如果你问我历史上积分一路领先，最终被翻掉的最多的车队是哪家，我一定会告诉你是跃马，2010、2012、2017和2018年的例子历历在目。当然，这并不代表勒克莱尔不强，这场比赛并不是他的责任，但最近获得的两个杆位最终只转化为一个亚军和一个退赛，WDC和WCC两个积分榜都被红牛领先，法拉利肯定要解决问题。
法拉利的车周五周六快，勒克莱尔甚至一度能统治正赛前的所有最快圈，但此前正赛长距离与红牛相比没多大优势，这次升级后，长距离有一定的进步（勒克莱尔一度拉开红牛10多秒，自己一辆车形成第一集团），但如果以稳定性为代价，那就得不偿失。法拉利是一个善于整活的车队，别忘了，6场比赛过后，法拉利也不过“只拿了”2个冠军，2017和2018基本也是这个剧本，而那两个赛季莱科宁的表现还比塞恩斯更稳定。
说到塞恩斯，如果法拉利今年没拿到WCC，那锅肯定得他背，因为他是目前三大车队中掉链子次数最多的车手。心态问题也好，运气问题也罢，这不是一个刚续约多年的争冠车队车手应有的表现。如果接下来一直让勒克莱尔陷入与红牛二人的车轮战，再加上有梅奔的搅局的话，法拉利要夺冠相当困难。
梅奔
已经结束嘞！但还没有完全结束！梅奔这场比赛的升级奏效了，虽然和牛马还有差距，但拉塞尔的登台，以及老汉掉到末尾后还能追回来的第5（一度第4），代表梅奔至少还是第三，有能力搅局。
汉密尔顿+拉塞尔的组合不比维斯塔潘+佩雷兹的组合差，目前来看，作为新加入车队的车手，拉塞尔的表现已经证明了自己值得这个席位，近5场比赛他的完赛成绩都在队友之前，但这也不代表老汉不行，只是年轻人或许更适应这台赛车。车升级了之后，老汉的信心也更足了（虽然我搞不懂为什么这场比赛在和马格努森碰撞之后，他想要退赛保护引擎的这种话，七冠王可不能摆烂啊），正赛的节奏甚至比拉塞尔更快，我们值得期待梅奔今后的继续升级。
迈凯伦 阿尔法罗密欧 Alpine
我倾向于把中游领军给迈凯伦和阿罗、Alpine三支车队，因为这三支车队遭遇的问题都很明显——一条腿走路。诺里斯、博塔斯和奥康正带着这三支车队前进（他们仨积分相近39/38/30），而里卡多、阿隆索和周冠宇没有跟上（周和里卡多只有一次积分完赛，阿隆索两次第9）。周冠宇运气实在不好，高开低走，除揭幕战首秀拿分之外，后面几场差一步就能拿分，而最近两场又是各种奇怪的赛车问题，或许咱们的小伙子只是差一些运气。阿隆索可能也是运气，只要陷入中游车阵后，各种问题接踵而至，而且确实随着年龄增大，头哥的犯错几率也上升了。而里卡多，去年我为他找过很多理由，今年已经不太想找了。
小红牛 哈斯
这支小红牛没有去年那支强势，稳定性是一方面，车慢是最大的问题——想不到吧，今年这俩车手目前积分更高的竟然是角田，加大师已经连续3场没分了。哈斯已经升级（钱）不多，赛车能力预计仍会持续下滑，他们也是在一条腿走路，马格努森个人能力超群，没有了格罗斯让的存在，他犯错的几率好像也降低了（[允悲]）？米克不评价了，我去年也在给他找理由，今年不找了。
阿斯顿马丁 威廉姆斯
各有各的苦，费老大劲弄了个B版赛车，该拿不了分还是拿不了分，我只能寄希望于目前调校数据少，将来多跑几场车会越来越快，如果还不行的话，万一马丁卷铺盖走人，斯托尔和维特尔都很难找到下家，可能会选择退役。威廉姆斯可能会在赛季中程把拉提菲换成德弗里斯，但换谁也抵不过车慢。
过去几年汉密尔顿在这里取得了5连胜，再往前推有维斯塔潘的生涯首胜（梅赛德斯双雄的退赛），阿隆索至今的生涯最后一胜，以及马尔多纳多的唯一一胜。
除了揭幕战，前几场比赛我都没写什么东西，但这场好好写一下，因为要进入主战场了，各大车队也都拿出了升级，梅奔的节奏强了不少。虽然争冠大格局不会改变，但变数已经来了。下面我针对目前的争冠顺位来谈一谈自己的看法。
红牛
红牛前几场比赛有点被法拉利压着打的意思，主要是开局不顺，维斯塔潘的首站失分，澳大利亚站的退赛，以及车队遇到的稳定性问题，让很多人为红牛揪了一下心。不过，找到状态后，维斯塔潘已经进入最佳模式，最近几场收获的三连胜，让他重回积分榜首。他目前只拿了1个杆位，却收获了4个冠军，让人不得不佩服他的正赛能力（以及红牛愿意牺牲二号车手而取得争冠先手的狠心），这样的维斯塔潘是很可怕的，如果在一场比赛中先是从被风影响到甩进缓冲区，到打不开DRS心态爆炸被挡了好几圈，再到进站换胎后一路过关斩将拿下冠军都不能说明他的能力强的话，那我也无话可说了。
红牛今年的车直道快，正赛节奏也更稳一些，并且维斯塔潘有在赛道上直接超越勒克莱尔获得冠军的例子，我认为红牛目前的争冠几率更大。当然，在争冠的过程中，佩雷兹的表现十分重要，他不仅具有速度，而且很听话、不犯错，这点非常难得。这两年的红牛一改前几年一条腿走路的格局，佩雷兹功不可没。
法拉利
如果你问我历史上积分一路领先，最终被翻掉的最多的车队是哪家，我一定会告诉你是跃马，2010、2012、2017和2018年的例子历历在目。当然，这并不代表勒克莱尔不强，这场比赛并不是他的责任，但最近获得的两个杆位最终只转化为一个亚军和一个退赛，WDC和WCC两个积分榜都被红牛领先，法拉利肯定要解决问题。
法拉利的车周五周六快，勒克莱尔甚至一度能统治正赛前的所有最快圈，但此前正赛长距离与红牛相比没多大优势，这次升级后，长距离有一定的进步（勒克莱尔一度拉开红牛10多秒，自己一辆车形成第一集团），但如果以稳定性为代价，那就得不偿失。法拉利是一个善于整活的车队，别忘了，6场比赛过后，法拉利也不过“只拿了”2个冠军，2017和2018基本也是这个剧本，而那两个赛季莱科宁的表现还比塞恩斯更稳定。
说到塞恩斯，如果法拉利今年没拿到WCC，那锅肯定得他背，因为他是目前三大车队中掉链子次数最多的车手。心态问题也好，运气问题也罢，这不是一个刚续约多年的争冠车队车手应有的表现。如果接下来一直让勒克莱尔陷入与红牛二人的车轮战，再加上有梅奔的搅局的话，法拉利要夺冠相当困难。
梅奔
已经结束嘞！但还没有完全结束！梅奔这场比赛的升级奏效了，虽然和牛马还有差距，但拉塞尔的登台，以及老汉掉到末尾后还能追回来的第5（一度第4），代表梅奔至少还是第三，有能力搅局。
汉密尔顿+拉塞尔的组合不比维斯塔潘+佩雷兹的组合差，目前来看，作为新加入车队的车手，拉塞尔的表现已经证明了自己值得这个席位，近5场比赛他的完赛成绩都在队友之前，但这也不代表老汉不行，只是年轻人或许更适应这台赛车。车升级了之后，老汉的信心也更足了（虽然我搞不懂为什么这场比赛在和马格努森碰撞之后，他想要退赛保护引擎的这种话，七冠王可不能摆烂啊），正赛的节奏甚至比拉塞尔更快，我们值得期待梅奔今后的继续升级。
迈凯伦 阿尔法罗密欧 Alpine
我倾向于把中游领军给迈凯伦和阿罗、Alpine三支车队，因为这三支车队遭遇的问题都很明显——一条腿走路。诺里斯、博塔斯和奥康正带着这三支车队前进（他们仨积分相近39/38/30），而里卡多、阿隆索和周冠宇没有跟上（周和里卡多只有一次积分完赛，阿隆索两次第9）。周冠宇运气实在不好，高开低走，除揭幕战首秀拿分之外，后面几场差一步就能拿分，而最近两场又是各种奇怪的赛车问题，或许咱们的小伙子只是差一些运气。阿隆索可能也是运气，只要陷入中游车阵后，各种问题接踵而至，而且确实随着年龄增大，头哥的犯错几率也上升了。而里卡多，去年我为他找过很多理由，今年已经不太想找了。
小红牛 哈斯
这支小红牛没有去年那支强势，稳定性是一方面，车慢是最大的问题——想不到吧，今年这俩车手目前积分更高的竟然是角田，加大师已经连续3场没分了。哈斯已经升级（钱）不多，赛车能力预计仍会持续下滑，他们也是在一条腿走路，马格努森个人能力超群，没有了格罗斯让的存在，他犯错的几率好像也降低了（[允悲]）？米克不评价了，我去年也在给他找理由，今年不找了。
阿斯顿马丁 威廉姆斯
各有各的苦，费老大劲弄了个B版赛车，该拿不了分还是拿不了分，我只能寄希望于目前调校数据少，将来多跑几场车会越来越快，如果还不行的话，万一马丁卷铺盖走人，斯托尔和维特尔都很难找到下家，可能会选择退役。威廉姆斯可能会在赛季中程把拉提菲换成德弗里斯，但换谁也抵不过车慢。
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