#兰州身边事#【精品巡演齐贺岁 敦煌“舞乐”暖人心《大梦敦煌》《敦煌·慈悲颂》齐聚羊城迎新年】12月30日记者获悉，兰州大剧院旗下兰州交响乐团、兰州音乐厅合唱团、兰州歌舞剧院、兰州芭蕾舞团将首次联手“出征”献艺羊城跨年大型音乐会，在辞旧迎新的欢乐时刻启动经典舞剧《大梦敦煌》、音乐巨制《敦煌·慈悲颂》的正式巡演，旨在以“舞乐”齐鸣的千年敦煌艺术慰籍心灵、鼓舞士气，为全国人民献上一份诚挚、典雅、温暖的祝福。

两代“月牙”将在羊城同台亮相

2020年12月31日、2021年1月1日，国际音乐大师、指挥家谭盾将携手兰州交响乐团、兰州合唱团在广州大剧院倾情演绎《敦煌·慈悲颂》，这也是该剧首次与广州观众见面。届时，将有上百位艺术家携手登台一展精湛技艺，用这部音乐巨制为羊城市民“慈悲”贺岁。

同时，2021年1月2日、3日，国家舞台艺术精品剧目——经典舞剧《大梦敦煌》也将随即登陆广州大剧院。特别值得一提的是，在此次演出中特邀中国歌剧舞剧院国家一级演员唐诗逸倾情加盟再度饰演“月牙”，而兰州歌舞剧院自主培养的新生代青年舞蹈演员陈彦汀、杨凯渊也将挑梁出演分饰“月牙”与“莫高”。届时，两代“月牙”将同台亮相，用最美的舞姿呈现这部享誉世界的“可移动的敦煌”、“东方的罗密欧和朱丽叶”。

艺术要活在当下才会大有作为。作为有深度、有温度的精品力作，无论是《大梦敦煌》还是《敦煌慈悲颂》都没有仅仅满足于在鲜花与掌声中“孤芳自赏”，而选择了怀着悲悯之心携“济世”情怀去关注现实，要用艺术的力量去温暖社会大众，为历经了磨砺的人们带去慰藉和鼓励，让灾难后的人们保持乐观、拥抱希望。毕竟，希望总是会寄托于精神力量的存在，这也是人类面对一切的生存力量。

激活后疫情时代的艺术交流与合作

庚子鼠年伊始，令人措手不及的新型冠状病毒引起的肺炎疫情迅速扩散，全国上下齐心协力集体防控做出了有力的斗争。但是，这场灾难对国内演出行业带来了巨大冲击，其影响之大、范围之广以及产生的连带效应前所未有。

此次《大梦敦煌》携手《敦煌·慈悲颂》启动巡演，不仅是为我市大手笔打造又一张对外艺术交流的文化名片，同时更希望以高品质的精品舞台艺术，为巨大生存压力下的西北演艺市场乃至全国艺术同行传递一份坚持奋进的发展活力，进而进一步激活后疫情时代国内艺术市场的交流与合作，在深入思考、深切感悟、深挚渴望中拓展全新的发展方向。
据了解，在广州大剧院的演出结束后，谭盾还将继续携手兰州交响乐团、兰州音乐厅合唱团，分别于2021年1月3日、1月4日在长沙音乐厅，2021年1月6日在深圳音乐厅，2021年1月8日在珠海华发中演大剧院进行4场巡演。期间，在谭盾的领衔执棒下，来自兰州的演奏艺术家、歌唱艺术家将以交响乐和大合唱的表现形式，以跨越文化时空、跨越国界的音乐语言，继续深情呈现博大精深的华夏文化、深邃致远的东方智慧，展示一场由兰州出发、向世界表达的中国声音。

传递艺术带来的感动与温暖

虽然2020年即将过去，但疫情为大家的健康、生活和工作带来的影响并为痊愈。在这种时刻，优秀的艺术作品也许并不能直接参与救治、抵抗疫情，但却可以极大的抚慰和舒缓人们内心的压力和紧张情绪。毕竟，灾难可以掠走人的生命，但夺不走人对生命的渴望。

“很多流传于世的经典艺术作品，不仅能体现出人类共同的情感和人文关怀，还能启迪人们对面临的灾难、困境进行反思。”兰州大剧院院长敬国欣表示：“不管什么年代、什么创作形式，人性的表达和对生命的关爱都是舞台艺术佳作中永恒不变的主题，这也是艺术最可贵的品质之一。特别是，随着现当代艺术审美的普及和发展，中国观众对艺术早已不再陌生，相反越来越多的人会选择从艺术享受中汲取营养，来抚慰、填补精神生活的空虚，甚至可以去解答内心深处的困惑与悲伤。”

在经典舞剧《大梦敦煌》的场景中，观众不仅可以见到绚丽多姿的敦煌壁画、栩栩如生的飞天场景，还能享受到一场荡气回肠的爱情故事、美轮美奂的视听享受。因此，这场美轮美奂的敦煌艺术盛宴在羊城亮相后，还将作为开年演出于2021年1月4日在佛山市顺德容桂文化艺术中心大剧院精彩绽放，将艺术带来的感动与温暖继续的传递下去。

经典舞剧新秀崛起挑“大梁”

今年是《大梦敦煌》创演20周年，而作为我市享誉世界的经典舞台艺术佳作，该剧也是收获了各国无数的高度赞誉，也是国内外公认的中国原创舞剧顶级之作，民族舞剧的经典之作，已经实现了20年久演不衰的骄人成绩，凝聚了一代又一代“大梦人”的心血与汗水。

值得一提的是，兰州市歌舞剧院自主培养的“月牙”陈彦汀、牛梓、薛雅，“莫高”杨凯渊、高万鑫、李健铭，大将军杨希、鞠颂、张金鑫，奶娘师文洁、郭子怡等新生一代优秀年轻舞蹈演员也已经通过舞台上的不断历练成长为合格的舞蹈新秀，并期待着更多观众的检验与鼓励。而随着他们的不断展露头角，也必将推动舞剧《大梦敦煌》再创新的辉煌。

众所周知，艺术要传承、要发展，人才培养是关键。再好的舞台艺术作品都要靠优秀的表演人才通过精湛的表演表现出来，这样才能令精品继承发展，让佳作留香岁月。因此，兰州大剧院也是充分认识到人才是艺术得以保存、传承和发展的生命载体，全力挖掘、培养艺术专业‘领军人物’，不拘一格的为他们创造机会，旨在让有基础、有潜力的优秀青年演员有机会担任重要角色，力求使他们迅速成长并获得认可。

（稿源：中国兰州网）

#方志动态# 南京记忆｜ 龙江船厂的组织管理

赵志刚

《龙江船厂志》对明代造船业的具体情况有较详细的记载，加之《南船纪》《船政》《船政新书》等书，可以对明朝造船情况有比较深入的了解，并由此折射出明代的船政管理情况。

明初，除南京有多个船厂外，在江苏的太仓、靖江、清江浦、仪征，山东的临清、卫河、登州；广东的广州、潮州，福建的漳州、泉州、福州，浙江的明州、舟山、台州，长江沿线的九江、安庆、芜湖、镇江等江、河、湖、海边也设有大小不同的船厂，但无疑，龙江船厂是历史最悠久、规格最高、编制最严密的。明永乐十九年（1421）迁都北京后，南京为南直隶，仍然保留六部九卿四十九卫。舟楫之事，仍归工部都水司管辖，依旧以龙江船厂为全国造船业的“龙头企业”。

据《龙江船厂志》记载：“明兴法古，并建六部，政无旁出。河梁、舟楫之事，凡在两直隶者，皆隶都水司。郎中总其事，主事分往监督，故卫河、清江、龙江皆有分司、有提举司，纲举目张，超越前代矣！然卫河、清江专理漕务，皆永乐以后增置。唯龙江肇自洪武初年，专为战舰而设也。”即龙江船厂洪武初年即设提举司管理厂务。

那么卫河船厂与清江船厂具体是哪一年增置呢？据杨宏《漕运通志》卷三载，永乐八年（1410）在临清州治南三里，卫河南岸设提举司，“属河南布政司，后改隶山东，专一修造山东、北直隶、遮洋卫所浅船”。据席书《漕船志》记载，永乐十三年（1415），“命工部都水司一员，督理清江漕船厂。先年差官川、湖等处，催造不为常例。是年，始差部官专理厂事。是后或差主事、郎中，无定例焉”。又有同治《山阳县志》载，正统元年（1436），“专设清江提举司，又令总漕择卫指挥贤能者二员分理船政，以千百户镇抚等员为各厂总管，至万历末，益重其事”。各船厂均形成了提举司负责具体事务，工部分司宏观监督的基本管理制度。

负有宏观监督责任的是工部直属的都水司分司。都水分司由正五品郎中总管，“郎中非为船厂设也，然船务无巨细必关白之，例不可略也”。工部委派员外郎或主事督造船舶。据《龙江船厂志》记载，司马尧曾经任过都水司员外（从五品），王钚曾经任过都水司主事（正六品），沈颏曾经任过营缮司主事（正六品），都曾分管或主管过龙江船厂，一般任职三年。卫河船厂建厂初期，朝廷亦派都水分司的郎中前往船厂，据《漕船志》卷八记载，“于都水部……出郎官一员监领厂事”，永乐十三年（1415）常驻卫河厂区督查造船事宜。查《明史·职官一》记载有公布设立的官职职称与人员搭配：“营缮、虞衡、都水、屯田四清吏司，各郎中一人，正五品。后增设都水司郎中四人。员外郎一人，从五品。”另外，都水分司郎中的下属有从五品员外郎一人，正六品都水司主事五人。

都水司的具体职责为：“都水典川泽、陂池、桥道、舟车、织造、劵契、量衡之事。水利曰转漕，曰灌田。……灌田者不得与转漕争利。凡诸水要会，遣京朝官专理，以督有司。……凡舟车之制，曰黄船，以供御用；曰遮洋船，以转漕于海；曰浅船，以转漕于河；曰马船、曰风快船，以供送官物；曰备倭船、曰战船，以御寇贼，……。制式详《礼志》。”可见都水清吏司具有监察督造各种官船的权力与职责。

《龙江船厂志·官司志》载，提举司下又有分支机构，首先是匠科与料科，各有一名司吏负责；其次是“帮工指挥千户、百户各一员，五年一次，兵部考选廉勤者充之。受中军都督府、操江都察院之约束，督率驾船官军在厂协济小工”；另有杂役，如厢长40名、作头45名、内官监匠38名、御马监匠4名、丁字库匠3名、宝船厂匠2名、酒醋面局匠3名、后湖水夫37名、看料匠丁20名、更夫15名、桥夫4名、脚头1名，另有船户、佃户无定数。各工种分工明确，各司其职，管理严密。驻厂兵士主要是协助船厂进行辅助性工作，“在厂协助小工，如抬板、舂灰、拽钻之类”。船舶修造，进出船需配备专职驾船水手，因此当时仅后湖船即配备水夫37人，可见船只进出之繁忙。厂区夜间需派人巡夜打更，则由定淮门、仪凤门、车船坝、晏公庙四铺居民担任。

龙江船厂分前厂、后厂，分别设有板桥、石闸、浮桥，因此由四名桥夫专职石闸、板桥启闭和浮桥的日常管理。另外，还有工部属下各所局管辖的专业工种技术人员，“蓬作、旗作、油画作、鼓作、铜作、铸作、蜊縠作、寄椅作、贴金作、缨作、旋作、箍桶作”。厢长、作头等虽是定数，亦是根据现实需要，不断调整的。例如作头相当于领班、工长，初始15名，后因造船紧张，工匠需要3班倒所以增加至45名。从各种技术人员配备齐全、各负其责看，已知船厂建制完整，管理体系脉络清晰。

龙江船厂还负责修造皇室专用的“黄船”，因御用船有特殊的要求，又从内宫调监匠、御马监匠、油舱马槽管理、料桶匠、仓库管理、酒醋面、作饭槽、酒榨等专业人员。

综上，龙江船厂是建立最早，规模巨大，组织机构健全，分工特别精细，标准严格，工艺技术精湛、讲究，建制完整，人员设置配备规范齐全，工程技术人员及工匠千人以上的“大型国有正规骨干造船企业”。从龙江船厂的机构设置、人员配备来看，不难想象同一历史时期南京的宝船厂、快船厂及全国各地的国有船厂，应该有类似的机构设置、人员配备、管理制度、造船工艺要求等。

【作者简介】赵志刚：中国郑和研究会副秘书长、南京大学文化与自然遗产研究所研究员

（地情处）

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