2008年9月巴菲特的基金斥资2.3亿美元，以每股8港元的价格，在港股认购了比亚迪2.25亿股股票；

一年后的2009年股价上涨到最高近90港元，持仓依旧没有动

持仓三年后2011年股价最低达到9.45港元，持仓依旧没有动

此后的六年2011-2017年（中）股价基本保持在25-60港元左右震荡，持仓依旧没有动

持仓八年2017年9月比亚迪股价再次上涨达到80多港元，持仓依旧没有动

此后三年2017-2020年股价保持在40-80港元左右震荡，持仓依旧没有动

中间14年来持股份额一直未变动

持仓14年后2022年8月份在股价270元左右，终于开始减持持仓的比亚迪，投资收益率超33倍。

从交易和资管角度这份时间表带给我们哪些启发和思考？！[思考]

姜还是老的辣！巴老的神操作，相当佩服！2008年买比亚迪的时候，A股还不懂新能源是啥，当时价格十足便宜。14年后的今天，现在A股对新能源像疯子一样的追捧，巴老却撤退了。反其道而行之，他今年大量买入传统化石能源公司，应该是人弃我取的典范。我2020年7月份开始也是强烈看好煤炭和核电，都是与市场主流背道而驰，包括现在强烈看好金融地产股。我相信，逆向投资是战胜市场绝大多数人的法宝。

股神巴菲特减持比亚迪的股票，14年获利33倍。
比亚迪在A股的上市时间是2011年6月30日，
比亚迪在香港上市时间是2002年
股神巴菲特入股是2008年

特意查了一下2011年比亚迪上市当天的新闻
比亚迪创始人王传福，
是个非常有远见的企业家，
2011年，比亚迪的电动大巴，电动出租车销量已经不错了
到今年，比亚迪在电动汽车上面的技术积累已经非常强大了。

这也是为什么丰田集团今年买了比亚迪电动汽车
拆了稀巴烂，也研究不出来。
丰田的工程师们，今年已经焦头烂额了
因为在电动汽车领域没有技术积累
日本再次押错宝了
当年等离子，液晶屏幕技术押注等离子惨败
这一次日本押注氢能源车
没有在电动汽车方面积累技术。

来看一下2011年比亚迪上市首日对比亚迪，王传福的报道，来感受一下王传福的远见卓识。
看下面的详细文字。