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日前，一汽丰田在工信部完成了bZ3的新车申报。作为e-TNGA平台打造的首款纯电轿车，bZ3就是bZ SDN概念车的量产版本，此前也宣布将基于此开展比亚迪与丰田的电动化合作。

外观方面，bZ3和bZ SDN的差别少之又少，无论是前机盖的棱角与折线，还是L形的LED贯穿头灯，亦或是大面积的黑色前唇与两侧导流槽组成的运动化造型，展现出bZ系列年轻化的设计面貌。同时新车还提供前唇位置的镀铬饰条装饰，牌照框下方也可加装全景摄像头。

侧面造型更是没有区别，甚至连双色轮圈的设计都如出一辙。不过概念车尚未展示的尾部设计bZ3倒是一睹其真容，采用了时下流行的贯穿式尾灯组，两侧示宽灯还加入了三角形的矩阵式光源。不过除此之外整个尾部没有什么明显的设计感。

虽然尚未公开内饰设计，但是隐约可以看到bZ3的内饰采用了独立悬浮双屏的布局，其中液晶仪表盘和bZ4X一样，居于相对靠后的位置，需要配合方向盘的下沉定位，实现近似HUD抬显的观察视角。而中控触屏的尺寸也不会特别大，毕竟丰田在这方面一向拿不出手。

尺寸方面，新车长宽高为4725/1835/1475mm，轴距2880mm，并提供16/18英寸轮圈可选。不过三电系统颇有惊喜，电池和电机均来自弗迪系。其中磷酸铁锂电池很大概率就是刀片电池，而后置单电机的最大功率则有135kW/180kW两种选择。#撩妹不如撩车# #丰田bZ3#

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