求道
天下求道者多如牛毛，但是得道者凤毛麟角，因为人人都想得道，人人都希望爬山涉水的能遇到高人，遇到神仙、真佛，真正的神医，传一页真经，回家闭门苦修几月，再出门时脚踩祥云，挥手之间可以呼风唤雨，让人起死回生。
可是现实之中，都是凡夫之相，电影电视之中的，都是法身，非是肉身，所以说佛在世间，如龙隐形，肉眼凡胎不得一见，用神通，或者是目不转睛的看，有时眼睛花时，可以视而不见即转为心通，心可见佛，见神仙。所以才有依法（万法心生，法指心）不依人之说，人指皮囊之相。
人们求道，希望能遇到法身，希望能合自己的认知与标准。希望能得一页真传，能得什么口诀，什么真传一页纸，虚传万册书，希望可以得到一页纸。
可是万法心生，心外无法，何来一页真经？法无定法，皆是随缘渡化，因缘不同，怎么可能有固定之法呢？人无大愿，就想求得大道，大道无形，由大德主宰，人心无德，又何来大道？大道至简，放下后天，大道本在，本来就是，又何必苦苦求道呢？道自心中求，心空道可修，其实心空不用修，修都是错，人心修不了，道心何必修？道中无物，放下杂物，道就在，道法自然何需修？
现在太多太多的人，一心求法，求道，不求人，不求德，眼中无人，心中无佛，到处拜山，四处求道，求法，想找高人，但是又不知道什么样的人算做高人，自己学的知道不究竟，所以才寻找高人，见到高人之后、一看是凡夫之相，非是预想的样子，就用自己的认知衡量对方高低，其实真的很可笑，一个什么都不懂的人，执见很深，你怎么可能知道什么是对？什么是错呢？
比如人们说中医，有的人说中医不科学，有的人说科学，我们首先应该定性，什么是中医，中医分道、法、术、器，你指的是哪个层次的中医？第二，科学，科学起源于三贤的哲学二元对立思想，中医讲的是圣人之道，贤在圣之下，为可道，为阴阳对立的思想，所以说中医高于三贤的所谓科学，圣人高于三贤的思想。所以说中医是道，不是二元的哲学思想，没有毛病呀，今天人们说的科学，指的是科技，叫科学技术，非是指科学。
再比如出家人，出家人是修行圈的词语，所以就要在多维空间谈什么是家？家？本源，天堂，道也。所以说出家人，应该是乘愿再来的救世圣人，佛也。非是红尘离家之人。
再说医者，医者为大人、大夫、圣人、真神、得道者、天人合一者。所以才有，才不近仙，心不近佛者不可为医之说，医乃神圣之业，神、圣可视无形，可见天地之大道，可见人三魂七魄之存在否，神、圣之人可听无声，可以与鬼神及万物沟通，这才是通天地鬼神的医者。望闻是上工上医，望而知之谓之神，闻而知之谓之圣，神圣才配称医。神医，圣医，白衣天使非是称呼，更非是比喻，而是名符其实的。
可惜今天专家博士替代了神圣之医，行医资格证替代了天人合一，CT，B超，磁共振冒充了望闻通天地鬼神的功能。
现在的求道者，学富五车，才高八斗，硕士，博士，都有，还有太多太多拜过千山，进过万庙的修行者，有的求空，魂魄基本不在，一身外灵充满了肉体，人非人，口如门户，无数的灵魂通过人口斗法显法而人不知，这种人到处求道，只想取众家之长，聚于一身，独创一派，再独步天下。这种人执念很深，博学，死记硬背不知文中之道，你说话他们选合意的吸收，不接受的否定，这种人无尊敬之心，只有交流，探讨之意，无尊师之心者，不必讲道，因为尊师重道，没有尊师，何来道？很多人无感恩之心，张口闭口的我这么老远的来的，他们认为我很远的来，你就应该给我讲，道德绑架。还有很多很多的求道者，其实非是寻师，而是寻徒，太多的人说我来是希望帮你，要完善你。
求道？其实是在求人，求师，师者因天人合一而成为了德，成为了道，所以说师者，德也、道也，尊师其实就是重道，无师何来道？释迦牟尼佛菩提树下悟道？那燃灯古佛是谁？太上老君自修成道，那鸿君老祖是谁？传说达摩祖师面璧九年成佛，才有少室山的禅宗祖庭，那么谁是释迦牟尼佛的二十八代传人？谁说震旦虽广别无路，要借儿孙脚下行，谁让谁来中国传法呢？
求道者眼中无人，心中无愿，你求什么道？什么法？德为道心，道为德形，道法自然，得道者，法本然即在，得德者，道为德形，德道皆由心生。心生？师父天人合一者心才生德生道生慈悲大爱，师者才德也，道也。
天人合一者，心中只有替天行道之心，无红尘凡夫之念。天灾人祸如水库决堤，一旦水库决堤就会冲击地球村，所以得道者会医天，修复堤坝，凡夫俗子求道者只想为己治病化解家庭家族之因缘，如同修家里猪圈鸡窝。真正的得道者希望来者人能与我一起修复堤坝，救全村人民，怎么可能放下堤坝去修你家鸡窝？很多人说你不就是医生吗？对，但是真正的医生是医天医国，再医人医病，不为良相，再为良医，无天可医，再医人医病。
求道求道无德何来道？求道求道无师谁来教？求道求道不知何为道？何必不听道？
道、道、道、道、师、德、道、仁、义、礼、智、信。本末不可颠倒。
中毉大夫
天下求道者多如牛毛，但是得道者凤毛麟角，因为人人都想得道，人人都希望爬山涉水的能遇到高人，遇到神仙、真佛，真正的神医，传一页真经，回家闭门苦修几月，再出门时脚踩祥云，挥手之间可以呼风唤雨，让人起死回生。
可是现实之中，都是凡夫之相，电影电视之中的，都是法身，非是肉身，所以说佛在世间，如龙隐形，肉眼凡胎不得一见，用神通，或者是目不转睛的看，有时眼睛花时，可以视而不见即转为心通，心可见佛，见神仙。所以才有依法（万法心生，法指心）不依人之说，人指皮囊之相。
人们求道，希望能遇到法身，希望能合自己的认知与标准。希望能得一页真传，能得什么口诀，什么真传一页纸，虚传万册书，希望可以得到一页纸。
可是万法心生，心外无法，何来一页真经？法无定法，皆是随缘渡化，因缘不同，怎么可能有固定之法呢？人无大愿，就想求得大道，大道无形，由大德主宰，人心无德，又何来大道？大道至简，放下后天，大道本在，本来就是，又何必苦苦求道呢？道自心中求，心空道可修，其实心空不用修，修都是错，人心修不了，道心何必修？道中无物，放下杂物，道就在，道法自然何需修？
现在太多太多的人，一心求法，求道，不求人，不求德，眼中无人，心中无佛，到处拜山，四处求道，求法，想找高人，但是又不知道什么样的人算做高人，自己学的知道不究竟，所以才寻找高人，见到高人之后、一看是凡夫之相，非是预想的样子，就用自己的认知衡量对方高低，其实真的很可笑，一个什么都不懂的人，执见很深，你怎么可能知道什么是对？什么是错呢？
比如人们说中医，有的人说中医不科学，有的人说科学，我们首先应该定性，什么是中医，中医分道、法、术、器，你指的是哪个层次的中医？第二，科学，科学起源于三贤的哲学二元对立思想，中医讲的是圣人之道，贤在圣之下，为可道，为阴阳对立的思想，所以说中医高于三贤的所谓科学，圣人高于三贤的思想。所以说中医是道，不是二元的哲学思想，没有毛病呀，今天人们说的科学，指的是科技，叫科学技术，非是指科学。
再比如出家人，出家人是修行圈的词语，所以就要在多维空间谈什么是家？家？本源，天堂，道也。所以说出家人，应该是乘愿再来的救世圣人，佛也。非是红尘离家之人。
再说医者，医者为大人、大夫、圣人、真神、得道者、天人合一者。所以才有，才不近仙，心不近佛者不可为医之说，医乃神圣之业，神、圣可视无形，可见天地之大道，可见人三魂七魄之存在否，神、圣之人可听无声，可以与鬼神及万物沟通，这才是通天地鬼神的医者。望闻是上工上医，望而知之谓之神，闻而知之谓之圣，神圣才配称医。神医，圣医，白衣天使非是称呼，更非是比喻，而是名符其实的。
可惜今天专家博士替代了神圣之医，行医资格证替代了天人合一，CT，B超，磁共振冒充了望闻通天地鬼神的功能。
现在的求道者，学富五车，才高八斗，硕士，博士，都有，还有太多太多拜过千山，进过万庙的修行者，有的求空，魂魄基本不在，一身外灵充满了肉体，人非人，口如门户，无数的灵魂通过人口斗法显法而人不知，这种人到处求道，只想取众家之长，聚于一身，独创一派，再独步天下。这种人执念很深，博学，死记硬背不知文中之道，你说话他们选合意的吸收，不接受的否定，这种人无尊敬之心，只有交流，探讨之意，无尊师之心者，不必讲道，因为尊师重道，没有尊师，何来道？很多人无感恩之心，张口闭口的我这么老远的来的，他们认为我很远的来，你就应该给我讲，道德绑架。还有很多很多的求道者，其实非是寻师，而是寻徒，太多的人说我来是希望帮你，要完善你。
求道？其实是在求人，求师，师者因天人合一而成为了德，成为了道，所以说师者，德也、道也，尊师其实就是重道，无师何来道？释迦牟尼佛菩提树下悟道？那燃灯古佛是谁？太上老君自修成道，那鸿君老祖是谁？传说达摩祖师面璧九年成佛，才有少室山的禅宗祖庭，那么谁是释迦牟尼佛的二十八代传人？谁说震旦虽广别无路，要借儿孙脚下行，谁让谁来中国传法呢？
求道者眼中无人，心中无愿，你求什么道？什么法？德为道心，道为德形，道法自然，得道者，法本然即在，得德者，道为德形，德道皆由心生。心生？师父天人合一者心才生德生道生慈悲大爱，师者才德也，道也。
天人合一者，心中只有替天行道之心，无红尘凡夫之念。天灾人祸如水库决堤，一旦水库决堤就会冲击地球村，所以得道者会医天，修复堤坝，凡夫俗子求道者只想为己治病化解家庭家族之因缘，如同修家里猪圈鸡窝。真正的得道者希望来者人能与我一起修复堤坝，救全村人民，怎么可能放下堤坝去修你家鸡窝？很多人说你不就是医生吗？对，但是真正的医生是医天医国，再医人医病，不为良相，再为良医，无天可医，再医人医病。
求道求道无德何来道？求道求道无师谁来教？求道求道不知何为道？何必不听道？
道、道、道、道、师、德、道、仁、义、礼、智、信。本末不可颠倒。
中毉大夫
ODC2022 OPPO开发者大会，首届“微笑提案”落下帷幕，全球有39个国家和地区参加，收集了536份提案。
有人关注罕见病患病群体，有人常年致力于改善老年人的生理、心理健康，也有人通过技术创新为残障人士提供便利。
科技既能温暖人心，也能充满想象和力量，微笑提案，用健康数智化、科技无障碍，带来技术创新与切实的帮助。[心]
有人关注罕见病患病群体，有人常年致力于改善老年人的生理、心理健康，也有人通过技术创新为残障人士提供便利。
科技既能温暖人心，也能充满想象和力量，微笑提案，用健康数智化、科技无障碍，带来技术创新与切实的帮助。[心]
五菱携手大疆三年磨一剑，人人都能拥有的智能汽车—KiWi要来了
尽管早在前几年，电动化和智能化就被各大车企视为了未来的主要发展方向，并争相在这两个赛道上持续奋进，可如今的普及情况却是，电动汽车已几乎遍布了各个汽车细分市场，而智能电动汽车则是大多都集中在了20万级以上的中高端汽车领域。#五菱大疆智驾系统#
可以发现，智能对于车企而言，似乎有着不小的门槛，并使得智能电动汽车在当下缺席了10万级这一受众人群最广泛的汽车领域。不过，这一局面即将被大疆和五菱的强强联合所打破，它们一起耗时3年、耗资数十亿的最新成果—灵犀智驾系统将率先落地在全新KiWi EV这款潮流的电动汽车身上，并以此践行“人人都能拥有智能驾驶”。
那么搭载了灵犀智驾系统的全新KiWi EV到底如何呢？它是否是真正意义上的智能电动汽车呢？
可以肯定地说，全新KiWi EV虽然将智能电动汽车的门槛拉低了，但它的智能却是丝毫没有水份。据了解，全新KiWi EV搭载的灵犀智驾系统整合了大疆领先的避障技术和算法，以及五菱深厚的道路数据积累，将基于双目摄像头避障方案（相当于动物的视觉感知），在人们最需要的城市出行和泊车场景给予驾驶辅助。
其中，全新KiWi EV在泊车场景的驾驶辅助功能就十分实用。有多实用呢？大家都知道，现在并非只是新手司机普遍存在着“停车难”的出行烦恼，同时一些驾龄四五年的司机由于依赖倒车影像，停车技术也很一般，所以，要是车辆能够自行完成泊车，那么定然能为出行带来更大的方便。而虽然现在很多二三十万及以上的车型都有自动泊车功能，但这些车的自动泊车却是大多都只能在标准车位完成停车，局限性非常大，实用性也不高。
全新KiWi EV的自动泊车却是并不一样，其支持多状态车位识别和车位智能识别，当车辆处于静止、后退或前进状态时，都能识别车位，且无论是常规的垂直车位和平行车位，还是斜列车位和墙角车位，它都能识别。换而言之，只要有空车位，不管全新KiWi EV此时是在前进，还是在静止和倒车状态，它都能自行识别，十分的智能和实用。
比如，在一个陌生的停车场，驾驶着全新KiWi EV想要停车，此时驾驶员只需要专注驾驶就可以了，至于找车位的任务，则是完全可以放心交给车辆，只要有空车位，它就会主动提醒驾驶员。
而且，全新KiWi EV的智能泊车还能主动识别车位上是否有地锁等障碍物，要是有障碍物，其会标记为不可用车位，能有效规避在视线不好的停车环境中，因为驾驶员没有发现地锁等障碍物，从而导致碰撞和剐蹭事故。
更难得的是，全新KiWi EV不仅能智能地识别出可停车位，同时它还支持可见即可停，以及360°无死角停车。也就是说，只要有空车位，驾驶员愿意停在那里，那么全新KiWi EV都能自己停进去，且这时候，即使车辆与车位呈现出了让老司机都要往往复复几次才能停进去的角度，以及车位非常窄（单边只超出后视镜15cm），全新KiWi EV也能自己停进去。
除此之外，全新KiWi EV还支持车外停车，这在一些非常拥挤的停车场是非常适用的，可以避免车停好了，但乘员和驾驶员却出不来的情况。并且，全新KiWi EV还有行业首创的“AI 智慧出库”，不仅任何停车方式（侧方位、斜方位等等），它都能智能完成泊出，同时还会为驾驶者预留足够的上车空间。
所以，全新KiWi EV给我的感觉就是一个有着多年停车经验的“老司机”，几乎任何车位，它都能停进去，并能完成播出，且还周到的考虑到了驾驶员和乘员的上车和下车问题，实用性非常高。
而全新KiWi EV在城市出行场景中提供的驾驶辅助也挺适用的，既会主动提示驾驶员使用智能驾驶，更能智能地规避车道上的障碍物、行人，以及远离大货车等，而这或许正是网友们会把全新KiWi EV称为“陆地无人机”的原因吧，因为其避障能力，还真的是很“大疆”、很“无人机”。
最后，据悉，智能只是全新KiWi EV的产品点之一，与此同时，这款新车还具备轻奢的内饰用料、前卫的造型设计、科幻的智能双联屏，并在领先的网联科技、强劲的电驱、前后双独立悬架等配置和硬件的加持下，能带来颇有品质感的智慧出行体验，以及有着同级领先的操控极限和出行舒适性表现。
篇末总结
可以说，全新KiWi EV俨然是2022年最值得期待的智能电动汽车之一了，它不仅有着实用的智能驾驶辅助科技，同时还在操控、用料、舒适性等方面也有着很不错的表现。而且，尽管现在还没有全新KiWi EV具体的价格信息披露出来，但从现款KiWi EV的价格来看，该车是极有将价格定在十二三万，还挺厚道的，堪称人人都能拥有的智能汽车。同时，随着设计、内饰、智能科技等信息的不断披露，全新KiWi EV距离上市应该也不远了，注重智能用车体验和用车品质感的朋友，都可以持续保持关注。
尽管早在前几年，电动化和智能化就被各大车企视为了未来的主要发展方向，并争相在这两个赛道上持续奋进，可如今的普及情况却是，电动汽车已几乎遍布了各个汽车细分市场，而智能电动汽车则是大多都集中在了20万级以上的中高端汽车领域。#五菱大疆智驾系统#
可以发现，智能对于车企而言，似乎有着不小的门槛，并使得智能电动汽车在当下缺席了10万级这一受众人群最广泛的汽车领域。不过，这一局面即将被大疆和五菱的强强联合所打破，它们一起耗时3年、耗资数十亿的最新成果—灵犀智驾系统将率先落地在全新KiWi EV这款潮流的电动汽车身上，并以此践行“人人都能拥有智能驾驶”。
那么搭载了灵犀智驾系统的全新KiWi EV到底如何呢？它是否是真正意义上的智能电动汽车呢？
可以肯定地说，全新KiWi EV虽然将智能电动汽车的门槛拉低了，但它的智能却是丝毫没有水份。据了解，全新KiWi EV搭载的灵犀智驾系统整合了大疆领先的避障技术和算法，以及五菱深厚的道路数据积累，将基于双目摄像头避障方案（相当于动物的视觉感知），在人们最需要的城市出行和泊车场景给予驾驶辅助。
其中，全新KiWi EV在泊车场景的驾驶辅助功能就十分实用。有多实用呢？大家都知道，现在并非只是新手司机普遍存在着“停车难”的出行烦恼，同时一些驾龄四五年的司机由于依赖倒车影像，停车技术也很一般，所以，要是车辆能够自行完成泊车，那么定然能为出行带来更大的方便。而虽然现在很多二三十万及以上的车型都有自动泊车功能，但这些车的自动泊车却是大多都只能在标准车位完成停车，局限性非常大，实用性也不高。
全新KiWi EV的自动泊车却是并不一样，其支持多状态车位识别和车位智能识别，当车辆处于静止、后退或前进状态时，都能识别车位，且无论是常规的垂直车位和平行车位，还是斜列车位和墙角车位，它都能识别。换而言之，只要有空车位，不管全新KiWi EV此时是在前进，还是在静止和倒车状态，它都能自行识别，十分的智能和实用。
比如，在一个陌生的停车场，驾驶着全新KiWi EV想要停车，此时驾驶员只需要专注驾驶就可以了，至于找车位的任务，则是完全可以放心交给车辆，只要有空车位，它就会主动提醒驾驶员。
而且，全新KiWi EV的智能泊车还能主动识别车位上是否有地锁等障碍物，要是有障碍物，其会标记为不可用车位，能有效规避在视线不好的停车环境中，因为驾驶员没有发现地锁等障碍物，从而导致碰撞和剐蹭事故。
更难得的是，全新KiWi EV不仅能智能地识别出可停车位，同时它还支持可见即可停，以及360°无死角停车。也就是说，只要有空车位，驾驶员愿意停在那里，那么全新KiWi EV都能自己停进去，且这时候，即使车辆与车位呈现出了让老司机都要往往复复几次才能停进去的角度，以及车位非常窄（单边只超出后视镜15cm），全新KiWi EV也能自己停进去。
除此之外，全新KiWi EV还支持车外停车，这在一些非常拥挤的停车场是非常适用的，可以避免车停好了，但乘员和驾驶员却出不来的情况。并且，全新KiWi EV还有行业首创的“AI 智慧出库”，不仅任何停车方式（侧方位、斜方位等等），它都能智能完成泊出，同时还会为驾驶者预留足够的上车空间。
所以，全新KiWi EV给我的感觉就是一个有着多年停车经验的“老司机”，几乎任何车位，它都能停进去，并能完成播出，且还周到的考虑到了驾驶员和乘员的上车和下车问题，实用性非常高。
而全新KiWi EV在城市出行场景中提供的驾驶辅助也挺适用的，既会主动提示驾驶员使用智能驾驶，更能智能地规避车道上的障碍物、行人，以及远离大货车等，而这或许正是网友们会把全新KiWi EV称为“陆地无人机”的原因吧，因为其避障能力，还真的是很“大疆”、很“无人机”。
最后，据悉，智能只是全新KiWi EV的产品点之一，与此同时，这款新车还具备轻奢的内饰用料、前卫的造型设计、科幻的智能双联屏，并在领先的网联科技、强劲的电驱、前后双独立悬架等配置和硬件的加持下，能带来颇有品质感的智慧出行体验，以及有着同级领先的操控极限和出行舒适性表现。
篇末总结
可以说，全新KiWi EV俨然是2022年最值得期待的智能电动汽车之一了，它不仅有着实用的智能驾驶辅助科技，同时还在操控、用料、舒适性等方面也有着很不错的表现。而且，尽管现在还没有全新KiWi EV具体的价格信息披露出来，但从现款KiWi EV的价格来看，该车是极有将价格定在十二三万，还挺厚道的，堪称人人都能拥有的智能汽车。同时，随着设计、内饰、智能科技等信息的不断披露，全新KiWi EV距离上市应该也不远了，注重智能用车体验和用车品质感的朋友，都可以持续保持关注。
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