【唐河：科技创新春潮涌】科技创新引领高质量发展之路。
唐河县坚持创新驱动发展战略，实施项目建设和科技创新“双轮驱动”，以科技创新作为引领发展的第一动力，加大科技创新支持力度，整合科技创新资源，积极培育科技创新主体，推进产学硏深度融合，着力打造了一批高新技术企业，为促进县域经济发展注入了强劲动力。
2021年，唐河县成功申报高新技术企业13家，在全市排名中连续两年位居第一；成功申报省绿色技术创新示范企业2家；围绕全县确定的主导产业，组织企业申报省市科技计划项目27项；完成技术合同成交额3.38亿元；培育瞪羚企业2家、科技小巨人企业5家；成功申报省工程技术研究中心1家、市工程技术研究中心7家。目前，唐河县高新技术企业总数达33家，省、市级科技创新平台61家。
科技创新
助力企业做大做强
走进唐河县先进制造业开发区，项目建设如火如荼，企业生产红红火火。真抓实干、大抓项目、抓大项目的氛围扑面而来，企业创新争优的活力竞相迸发。
位于开发区的南商农牧科技股份有限公司（以下简称“南商农科”）三期“数字智能化养猪装备产业化项目”已开工建设，目前正稳步推进。该项目总投资5亿元，将围绕智能化产品生产车间和智能仓储领域展开。
南商农科成立于2013年，是一家专业从事自动化养殖设备的研发、生产、销售与安装服务为一体的高新技术企业。企业自创立起便坚持科技兴企，自组研发团队，依靠科技创新，不断推进产品迭代升级，开发出一系列适合国内养殖业的自动化养殖设备。
2019年该公司主导参与的“家畜养殖数字化关键技术与智慧饲喂装备创新及应用”项目捧回了“国家科学技术进步二等奖”。去年4月，该公司在郑东新区设立子公司南商科技作为技术中心，引进高端技术人才，截至目前公司拥有专业研发技术人员60余人。2021年公司科研项目18项，年度研发结项9项，主要完成了南商云平台的研发、小智倌哺乳三代、小智倌保育四代等项目研发。
经过近十年的快速发展，南商农科生产产值逐年翻番，公司现已申请专利70余项，取得授权专利60余项、软件著作权10余项，年产值也从最初的几百万元达到现在的10亿元。
创新为要、不断突破，是南商农科由小到大、由弱变强，实现快速稳步发展的基石和密钥。南商农科也是唐河县项目为王、创新驱动、加速发展的一个缩影。
2021年，唐河县涌现出了金海生物、奥凯盛、日之新、亚奥农机、南港物流等在全国产业单项领域中排名前十、河南省第一的创新型企业。高新技术企业竞相崛起，纷纷出彩，彰显了唐河县创新发展的蓬勃活力。
借智借势
汇聚力量共谋发展
变废为宝，地沟油经过加工处理可以变成生物柴油！在唐河县就有这样一家企业，其产品还远销到了国外。
唐河县金海生物科技有限公司是一家专业利用地沟油加工生产工业油脂和生物柴油的企业。公司成立于2007年，自成立以来，通过不断创新和发展，已具有年加工各种废弃油脂12万吨的能力，其中工业油脂年生产能力6万吨，生物柴油年生产能力6万吨，产品全部出口到欧洲及东南亚等地的20多个国家和地区。
该公司通过自主研发并广泛与国内外科研机构和专家合作，不断提高科技实力。先后与河南工业大学、河南农业大学、中原工学院、德国ELR生物研究所及瑞士FADIN生物柴油生产企业进行合作，在生物柴油生产技术方面先后研发了酸碱两步法、气态酯化法等关键技术，取得了技术、产品、市场在全国业界的突出优势。在创新成果方面，已拥有3项发明专利、14项实用新型专利。公司销售额也从2017年度的4417万元，增长到2021年底的5亿多元，实现了高速增长。
将最前沿的学术成果引入企业，让科技注入，让合作深化，促进互利共赢，助力企业发展壮大已成为唐河县众多企业的共识。
中通智能科技集团有限公司，是一家集智能防爆电气产品科研与开发、制造、销售及技术咨询服务为一体的国家高新技术企业。
该公司与中国仪器仪表学会、河南工院、南阳理工学院、南阳师院等组织机构和高校签署了长期合作协议，在智能防爆技术等方面展开深度合作，研发出的智能防爆电气产品，开创了国内防爆电气产品的智能时代，运用物联网和人工智能技术实现了主动预警和主动防爆的功能。公司产品被认定为“国内行业领先”和“全国行业知名品牌”，已远销欧洲、南美、中东、东南亚、俄罗斯等地。
唐河县鼓励企业加大研发投入，积极组织企业和高校、科研院所对接，有30多家企业分别与中科院、武汉理工大学、济南内燃机研究所、南阳理工学院等科研院所和高校建立了合作关系，转移转化科技成果39项。为在全县营造创新创业氛围，促进企业发展，县科技局积极组织企业参加创新创业大赛，4家企业在市创新创业大赛中获奖，亚澳农机、中通智能、耀皓电子3家企业荣获全省创新创业大赛优秀奖。
厚植沃土
不断激发创新活力
唐河县项目发展势头勇猛，企业科技创新能力不断提高，创新实力不断增强，这与唐河县坚持创新发展理念，厚植创新创业土壤的努力密不可分。
作为全国科技进步示范县，唐河县紧紧抓住科技创新这条主线，不断优化科技管理服务，坚持培育创新主体，开创了科技创新与经济发展互促双赢的局面，推动创新型唐河建设迈出铿锵步伐。
完善领导体系。高规格建立县委、县政府科技创新工作领导体制，成立由县委书记任组长，县长任第一副组长，县四大班子领导和常委部门领导任副组长的县科技工作领导小组。定期听取科技创新工作汇报，研究科技创新工作，协助企业解决难题，加强指导和综合协调，为科技创新提供组织机制保障。
政策支持有力。县委、县政府先后出台了《科技创新奖励办法》《专利申请资助资金管理办法》《发展众创空间推进大众创业万众创新实施意见》《景兰科学技术奖管理办法》等系列政策性文件，引导、鼓励企业进行科技创新，激发企业创新活力。
财政投入给力。稳定财政科技创新投入机制，纳入财政预算管理。2021年唐河县财政科技支出2.49亿元，占一般公共预算支出比重为3.44%，科技创新投入逐年稳步提升。连年召开全县科技创新大会，重奖科技创新企业和人才。科技创新奖励资金投入逐年提升，2021年颁发科技创新奖励资金510万元。
人才机制健全。实施人才强县战略，建立健全人才引进、培养、使用、评价、激励工作机制，制定了《唐河县人才引进激励培养暂行办法》《高层次人才引进绿色通道的实施意见》《唐河县人才新政20条》等一系列激励措施，为各路英才来唐河发展打开绿色通道。连年举办科技惠企政策培训会，培训企业厂长经理、技术负责人1000多人次，帮助本地企业了解国家科技优惠政策，指导企业申报高新技术企业、科技研发平台、企业研发费用财政资助等，为促进唐河县科技创新能力的提升奠定了坚实基础。
唯创新者强，唯创新者胜。在科技发展日新月异的今天，唐河县紧跟时代步伐，解放思想，大胆创新，大力倡导，强化保障，在全县营造了科技创新的风潮，也必将迎来更加辉煌灿烂的明天。（全媒体记者 张苗苗 陈琼 特约记者 丰兴汉）#争先出彩看唐河#
唐河县坚持创新驱动发展战略，实施项目建设和科技创新“双轮驱动”，以科技创新作为引领发展的第一动力，加大科技创新支持力度，整合科技创新资源，积极培育科技创新主体，推进产学硏深度融合，着力打造了一批高新技术企业，为促进县域经济发展注入了强劲动力。
2021年，唐河县成功申报高新技术企业13家，在全市排名中连续两年位居第一；成功申报省绿色技术创新示范企业2家；围绕全县确定的主导产业，组织企业申报省市科技计划项目27项；完成技术合同成交额3.38亿元；培育瞪羚企业2家、科技小巨人企业5家；成功申报省工程技术研究中心1家、市工程技术研究中心7家。目前，唐河县高新技术企业总数达33家，省、市级科技创新平台61家。
科技创新
助力企业做大做强
走进唐河县先进制造业开发区，项目建设如火如荼，企业生产红红火火。真抓实干、大抓项目、抓大项目的氛围扑面而来，企业创新争优的活力竞相迸发。
位于开发区的南商农牧科技股份有限公司（以下简称“南商农科”）三期“数字智能化养猪装备产业化项目”已开工建设，目前正稳步推进。该项目总投资5亿元，将围绕智能化产品生产车间和智能仓储领域展开。
南商农科成立于2013年，是一家专业从事自动化养殖设备的研发、生产、销售与安装服务为一体的高新技术企业。企业自创立起便坚持科技兴企，自组研发团队，依靠科技创新，不断推进产品迭代升级，开发出一系列适合国内养殖业的自动化养殖设备。
2019年该公司主导参与的“家畜养殖数字化关键技术与智慧饲喂装备创新及应用”项目捧回了“国家科学技术进步二等奖”。去年4月，该公司在郑东新区设立子公司南商科技作为技术中心，引进高端技术人才，截至目前公司拥有专业研发技术人员60余人。2021年公司科研项目18项，年度研发结项9项，主要完成了南商云平台的研发、小智倌哺乳三代、小智倌保育四代等项目研发。
经过近十年的快速发展，南商农科生产产值逐年翻番，公司现已申请专利70余项，取得授权专利60余项、软件著作权10余项，年产值也从最初的几百万元达到现在的10亿元。
创新为要、不断突破，是南商农科由小到大、由弱变强，实现快速稳步发展的基石和密钥。南商农科也是唐河县项目为王、创新驱动、加速发展的一个缩影。
2021年，唐河县涌现出了金海生物、奥凯盛、日之新、亚奥农机、南港物流等在全国产业单项领域中排名前十、河南省第一的创新型企业。高新技术企业竞相崛起，纷纷出彩，彰显了唐河县创新发展的蓬勃活力。
借智借势
汇聚力量共谋发展
变废为宝，地沟油经过加工处理可以变成生物柴油！在唐河县就有这样一家企业，其产品还远销到了国外。
唐河县金海生物科技有限公司是一家专业利用地沟油加工生产工业油脂和生物柴油的企业。公司成立于2007年，自成立以来，通过不断创新和发展，已具有年加工各种废弃油脂12万吨的能力，其中工业油脂年生产能力6万吨，生物柴油年生产能力6万吨，产品全部出口到欧洲及东南亚等地的20多个国家和地区。
该公司通过自主研发并广泛与国内外科研机构和专家合作，不断提高科技实力。先后与河南工业大学、河南农业大学、中原工学院、德国ELR生物研究所及瑞士FADIN生物柴油生产企业进行合作，在生物柴油生产技术方面先后研发了酸碱两步法、气态酯化法等关键技术，取得了技术、产品、市场在全国业界的突出优势。在创新成果方面，已拥有3项发明专利、14项实用新型专利。公司销售额也从2017年度的4417万元，增长到2021年底的5亿多元，实现了高速增长。
将最前沿的学术成果引入企业，让科技注入，让合作深化，促进互利共赢，助力企业发展壮大已成为唐河县众多企业的共识。
中通智能科技集团有限公司，是一家集智能防爆电气产品科研与开发、制造、销售及技术咨询服务为一体的国家高新技术企业。
该公司与中国仪器仪表学会、河南工院、南阳理工学院、南阳师院等组织机构和高校签署了长期合作协议，在智能防爆技术等方面展开深度合作，研发出的智能防爆电气产品，开创了国内防爆电气产品的智能时代，运用物联网和人工智能技术实现了主动预警和主动防爆的功能。公司产品被认定为“国内行业领先”和“全国行业知名品牌”，已远销欧洲、南美、中东、东南亚、俄罗斯等地。
唐河县鼓励企业加大研发投入，积极组织企业和高校、科研院所对接，有30多家企业分别与中科院、武汉理工大学、济南内燃机研究所、南阳理工学院等科研院所和高校建立了合作关系，转移转化科技成果39项。为在全县营造创新创业氛围，促进企业发展，县科技局积极组织企业参加创新创业大赛，4家企业在市创新创业大赛中获奖，亚澳农机、中通智能、耀皓电子3家企业荣获全省创新创业大赛优秀奖。
厚植沃土
不断激发创新活力
唐河县项目发展势头勇猛，企业科技创新能力不断提高，创新实力不断增强，这与唐河县坚持创新发展理念，厚植创新创业土壤的努力密不可分。
作为全国科技进步示范县，唐河县紧紧抓住科技创新这条主线，不断优化科技管理服务，坚持培育创新主体，开创了科技创新与经济发展互促双赢的局面，推动创新型唐河建设迈出铿锵步伐。
完善领导体系。高规格建立县委、县政府科技创新工作领导体制，成立由县委书记任组长，县长任第一副组长，县四大班子领导和常委部门领导任副组长的县科技工作领导小组。定期听取科技创新工作汇报，研究科技创新工作，协助企业解决难题，加强指导和综合协调，为科技创新提供组织机制保障。
政策支持有力。县委、县政府先后出台了《科技创新奖励办法》《专利申请资助资金管理办法》《发展众创空间推进大众创业万众创新实施意见》《景兰科学技术奖管理办法》等系列政策性文件，引导、鼓励企业进行科技创新，激发企业创新活力。
财政投入给力。稳定财政科技创新投入机制，纳入财政预算管理。2021年唐河县财政科技支出2.49亿元，占一般公共预算支出比重为3.44%，科技创新投入逐年稳步提升。连年召开全县科技创新大会，重奖科技创新企业和人才。科技创新奖励资金投入逐年提升，2021年颁发科技创新奖励资金510万元。
人才机制健全。实施人才强县战略，建立健全人才引进、培养、使用、评价、激励工作机制，制定了《唐河县人才引进激励培养暂行办法》《高层次人才引进绿色通道的实施意见》《唐河县人才新政20条》等一系列激励措施，为各路英才来唐河发展打开绿色通道。连年举办科技惠企政策培训会，培训企业厂长经理、技术负责人1000多人次，帮助本地企业了解国家科技优惠政策，指导企业申报高新技术企业、科技研发平台、企业研发费用财政资助等，为促进唐河县科技创新能力的提升奠定了坚实基础。
唯创新者强，唯创新者胜。在科技发展日新月异的今天，唐河县紧跟时代步伐，解放思想，大胆创新，大力倡导，强化保障，在全县营造了科技创新的风潮，也必将迎来更加辉煌灿烂的明天。（全媒体记者 张苗苗 陈琼 特约记者 丰兴汉）#争先出彩看唐河#
【唐河：科技创新春潮涌】#南阳[超话]# 科技创新引领高质量发展之路。
唐河县坚持创新驱动发展战略，实施项目建设和科技创新“双轮驱动”，以科技创新作为引领发展的第一动力，加大科技创新支持力度，整合科技创新资源，积极培育科技创新主体，推进产学硏深度融合，着力打造了一批高新技术企业，为促进县域经济发展注入了强劲动力。
2021年，唐河县成功申报高新技术企业13家，在全市排名中连续两年位居第一；成功申报省绿色技术创新示范企业2家；围绕全县确定的主导产业，组织企业申报省市科技计划项目27项；完成技术合同成交额3.38亿元；培育瞪羚企业2家、科技小巨人企业5家；成功申报省工程技术研究中心1家、市工程技术研究中心7家。目前，唐河县高新技术企业总数达33家，省、市级科技创新平台61家。
科技创新
助力企业做大做强
走进唐河县先进制造业开发区，项目建设如火如荼，企业生产红红火火。真抓实干、大抓项目、抓大项目的氛围扑面而来，企业创新争优的活力竞相迸发。
位于开发区的南商农牧科技股份有限公司（以下简称“南商农科”）三期“数字智能化养猪装备产业化项目”已开工建设，目前正稳步推进。该项目总投资5亿元，将围绕智能化产品生产车间和智能仓储领域展开。
南商农科成立于2013年，是一家专业从事自动化养殖设备的研发、生产、销售与安装服务为一体的高新技术企业。企业自创立起便坚持科技兴企，自组研发团队，依靠科技创新，不断推进产品迭代升级，开发出一系列适合国内养殖业的自动化养殖设备。
2019年该公司主导参与的“家畜养殖数字化关键技术与智慧饲喂装备创新及应用”项目捧回了“国家科学技术进步二等奖”。去年4月，该公司在郑东新区设立子公司南商科技作为技术中心，引进高端技术人才，截至目前公司拥有专业研发技术人员60余人。2021年公司科研项目18项，年度研发结项9项，主要完成了南商云平台的研发、小智倌哺乳三代、小智倌保育四代等项目研发。
经过近十年的快速发展，南商农科生产产值逐年翻番，公司现已申请专利70余项，取得授权专利60余项、软件著作权10余项，年产值也从最初的几百万元达到现在的10亿元。
创新为要、不断突破，是南商农科由小到大、由弱变强，实现快速稳步发展的基石和密钥。南商农科也是唐河县项目为王、创新驱动、加速发展的一个缩影。
2021年，唐河县涌现出了金海生物、奥凯盛、日之新、亚奥农机、南港物流等在全国产业单项领域中排名前十、河南省第一的创新型企业。高新技术企业竞相崛起，纷纷出彩，彰显了唐河县创新发展的蓬勃活力。
借智借势
汇聚力量共谋发展
变废为宝，地沟油经过加工处理可以变成生物柴油！在唐河县就有这样一家企业，其产品还远销到了国外。
唐河县金海生物科技有限公司是一家专业利用地沟油加工生产工业油脂和生物柴油的企业。公司成立于2007年，自成立以来，通过不断创新和发展，已具有年加工各种废弃油脂12万吨的能力，其中工业油脂年生产能力6万吨，生物柴油年生产能力6万吨，产品全部出口到欧洲及东南亚等地的20多个国家和地区。
该公司通过自主研发并广泛与国内外科研机构和专家合作，不断提高科技实力。先后与河南工业大学、河南农业大学、中原工学院、德国ELR生物研究所及瑞士FADIN生物柴油生产企业进行合作，在生物柴油生产技术方面先后研发了酸碱两步法、气态酯化法等关键技术，取得了技术、产品、市场在全国业界的突出优势。在创新成果方面，已拥有3项发明专利、14项实用新型专利。公司销售额也从2017年度的4417万元，增长到2021年底的5亿多元，实现了高速增长。
将最前沿的学术成果引入企业，让科技注入，让合作深化，促进互利共赢，助力企业发展壮大已成为唐河县众多企业的共识。
中通智能科技集团有限公司，是一家集智能防爆电气产品科研与开发、制造、销售及技术咨询服务为一体的国家高新技术企业。
该公司与中国仪器仪表学会、河南工院、南阳理工学院、南阳师院等组织机构和高校签署了长期合作协议，在智能防爆技术等方面展开深度合作，研发出的智能防爆电气产品，开创了国内防爆电气产品的智能时代，运用物联网和人工智能技术实现了主动预警和主动防爆的功能。公司产品被认定为“国内行业领先”和“全国行业知名品牌”，已远销欧洲、南美、中东、东南亚、俄罗斯等地。
唐河县鼓励企业加大研发投入，积极组织企业和高校、科研院所对接，有30多家企业分别与中科院、武汉理工大学、济南内燃机研究所、南阳理工学院等科研院所和高校建立了合作关系，转移转化科技成果39项。为在全县营造创新创业氛围，促进企业发展，县科技局积极组织企业参加创新创业大赛，4家企业在市创新创业大赛中获奖，亚澳农机、中通智能、耀皓电子3家企业荣获全省创新创业大赛优秀奖。
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唐河县项目发展势头勇猛，企业科技创新能力不断提高，创新实力不断增强，这与唐河县坚持创新发展理念，厚植创新创业土壤的努力密不可分。
作为全国科技进步示范县，唐河县紧紧抓住科技创新这条主线，不断优化科技管理服务，坚持培育创新主体，开创了科技创新与经济发展互促双赢的局面，推动创新型唐河建设迈出铿锵步伐。
完善领导体系。高规格建立县委、县政府科技创新工作领导体制，成立由县委书记任组长，县长任第一副组长，县四大班子领导和常委部门领导任副组长的县科技工作领导小组。定期听取科技创新工作汇报，研究科技创新工作，协助企业解决难题，加强指导和综合协调，为科技创新提供组织机制保障。
政策支持有力。县委、县政府先后出台了《科技创新奖励办法》《专利申请资助资金管理办法》《发展众创空间推进大众创业万众创新实施意见》《景兰科学技术奖管理办法》等系列政策性文件，引导、鼓励企业进行科技创新，激发企业创新活力。
财政投入给力。稳定财政科技创新投入机制，纳入财政预算管理。2021年唐河县财政科技支出2.49亿元，占一般公共预算支出比重为3.44%，科技创新投入逐年稳步提升。连年召开全县科技创新大会，重奖科技创新企业和人才。科技创新奖励资金投入逐年提升，2021年颁发科技创新奖励资金510万元。
人才机制健全。实施人才强县战略，建立健全人才引进、培养、使用、评价、激励工作机制，制定了《唐河县人才引进激励培养暂行办法》《高层次人才引进绿色通道的实施意见》《唐河县人才新政20条》等一系列激励措施，为各路英才来唐河发展打开绿色通道。连年举办科技惠企政策培训会，培训企业厂长经理、技术负责人1000多人次，帮助本地企业了解国家科技优惠政策，指导企业申报高新技术企业、科技研发平台、企业研发费用财政资助等，为促进唐河县科技创新能力的提升奠定了坚实基础。
唯创新者强，唯创新者胜。在科技发展日新月异的今天，唐河县紧跟时代步伐，解放思想，大胆创新，大力倡导，强化保障，在全县营造了科技创新的风潮，也必将迎来更加辉煌灿烂的明天。（全媒体记者 张苗苗 陈琼 特约记者 丰兴汉）#争先出彩看唐河#
唐河县坚持创新驱动发展战略，实施项目建设和科技创新“双轮驱动”，以科技创新作为引领发展的第一动力，加大科技创新支持力度，整合科技创新资源，积极培育科技创新主体，推进产学硏深度融合，着力打造了一批高新技术企业，为促进县域经济发展注入了强劲动力。
2021年，唐河县成功申报高新技术企业13家，在全市排名中连续两年位居第一；成功申报省绿色技术创新示范企业2家；围绕全县确定的主导产业，组织企业申报省市科技计划项目27项；完成技术合同成交额3.38亿元；培育瞪羚企业2家、科技小巨人企业5家；成功申报省工程技术研究中心1家、市工程技术研究中心7家。目前，唐河县高新技术企业总数达33家，省、市级科技创新平台61家。
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南商农科成立于2013年，是一家专业从事自动化养殖设备的研发、生产、销售与安装服务为一体的高新技术企业。企业自创立起便坚持科技兴企，自组研发团队，依靠科技创新，不断推进产品迭代升级，开发出一系列适合国内养殖业的自动化养殖设备。
2019年该公司主导参与的“家畜养殖数字化关键技术与智慧饲喂装备创新及应用”项目捧回了“国家科学技术进步二等奖”。去年4月，该公司在郑东新区设立子公司南商科技作为技术中心，引进高端技术人才，截至目前公司拥有专业研发技术人员60余人。2021年公司科研项目18项，年度研发结项9项，主要完成了南商云平台的研发、小智倌哺乳三代、小智倌保育四代等项目研发。
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创新为要、不断突破，是南商农科由小到大、由弱变强，实现快速稳步发展的基石和密钥。南商农科也是唐河县项目为王、创新驱动、加速发展的一个缩影。
2021年，唐河县涌现出了金海生物、奥凯盛、日之新、亚奥农机、南港物流等在全国产业单项领域中排名前十、河南省第一的创新型企业。高新技术企业竞相崛起，纷纷出彩，彰显了唐河县创新发展的蓬勃活力。
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唐河县金海生物科技有限公司是一家专业利用地沟油加工生产工业油脂和生物柴油的企业。公司成立于2007年，自成立以来，通过不断创新和发展，已具有年加工各种废弃油脂12万吨的能力，其中工业油脂年生产能力6万吨，生物柴油年生产能力6万吨，产品全部出口到欧洲及东南亚等地的20多个国家和地区。
该公司通过自主研发并广泛与国内外科研机构和专家合作，不断提高科技实力。先后与河南工业大学、河南农业大学、中原工学院、德国ELR生物研究所及瑞士FADIN生物柴油生产企业进行合作，在生物柴油生产技术方面先后研发了酸碱两步法、气态酯化法等关键技术，取得了技术、产品、市场在全国业界的突出优势。在创新成果方面，已拥有3项发明专利、14项实用新型专利。公司销售额也从2017年度的4417万元，增长到2021年底的5亿多元，实现了高速增长。
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中通智能科技集团有限公司，是一家集智能防爆电气产品科研与开发、制造、销售及技术咨询服务为一体的国家高新技术企业。
该公司与中国仪器仪表学会、河南工院、南阳理工学院、南阳师院等组织机构和高校签署了长期合作协议，在智能防爆技术等方面展开深度合作，研发出的智能防爆电气产品，开创了国内防爆电气产品的智能时代，运用物联网和人工智能技术实现了主动预警和主动防爆的功能。公司产品被认定为“国内行业领先”和“全国行业知名品牌”，已远销欧洲、南美、中东、东南亚、俄罗斯等地。
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唐河县项目发展势头勇猛，企业科技创新能力不断提高，创新实力不断增强，这与唐河县坚持创新发展理念，厚植创新创业土壤的努力密不可分。
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完善领导体系。高规格建立县委、县政府科技创新工作领导体制，成立由县委书记任组长，县长任第一副组长，县四大班子领导和常委部门领导任副组长的县科技工作领导小组。定期听取科技创新工作汇报，研究科技创新工作，协助企业解决难题，加强指导和综合协调，为科技创新提供组织机制保障。
政策支持有力。县委、县政府先后出台了《科技创新奖励办法》《专利申请资助资金管理办法》《发展众创空间推进大众创业万众创新实施意见》《景兰科学技术奖管理办法》等系列政策性文件，引导、鼓励企业进行科技创新，激发企业创新活力。
财政投入给力。稳定财政科技创新投入机制，纳入财政预算管理。2021年唐河县财政科技支出2.49亿元，占一般公共预算支出比重为3.44%，科技创新投入逐年稳步提升。连年召开全县科技创新大会，重奖科技创新企业和人才。科技创新奖励资金投入逐年提升，2021年颁发科技创新奖励资金510万元。
人才机制健全。实施人才强县战略，建立健全人才引进、培养、使用、评价、激励工作机制，制定了《唐河县人才引进激励培养暂行办法》《高层次人才引进绿色通道的实施意见》《唐河县人才新政20条》等一系列激励措施，为各路英才来唐河发展打开绿色通道。连年举办科技惠企政策培训会，培训企业厂长经理、技术负责人1000多人次，帮助本地企业了解国家科技优惠政策，指导企业申报高新技术企业、科技研发平台、企业研发费用财政资助等，为促进唐河县科技创新能力的提升奠定了坚实基础。
唯创新者强，唯创新者胜。在科技发展日新月异的今天，唐河县紧跟时代步伐，解放思想，大胆创新，大力倡导，强化保障，在全县营造了科技创新的风潮，也必将迎来更加辉煌灿烂的明天。（全媒体记者 张苗苗 陈琼 特约记者 丰兴汉）#争先出彩看唐河#
7月最全新能源榜单发布：纯电车型销量榜单——4款A00级车型进入TOP10
写在前面的话：
1、8月19日得到乘联会口径的车型销售数据榜单，8月20日将榜单初步整理完成，并发布插混榜单。但由于7月特斯拉批发数据的异常，导致直接使用乘联会批发量数据的榜单，在特斯拉的国内销量出现严重偏差，因此通过核实剔除特斯拉出口数据，拆分比亚迪部分合并计算的新能源数据后，重新调整榜单；
2、针对特斯拉的数据进行拆分，将出口数据剔除；对比亚迪汉车型拆分为EV销量与DM销量，秦Plus 新能源拆分为DMi 与EV。宋新能源仅拆分DM与EV销量，其余车型不涉及大幅度的数据调整，故未进行验证。
3、对于榜单的点评区按照榜单分别进行。
4、概括总结：新能源乘用车总体产销两旺，7月有4款A00级别车型霸榜TOP10。已经有两个新势力品牌进入纯电TOP10榜单中。大众ID4延续了6月的表现，南北大众7月合计销量达到3867辆；ID6初上市第二个月，取得了1382辆的销量，与ID4上市时的销量相比，进步还是明显的。上个月异军突起的御捷新能源的A00级车型朋克美美，7月来到纯电榜单第28名的位置；比亚迪则继汉EV以后，秦Plus EV连续两个月进入TOP 10榜单，成为继特斯拉之后，唯二的有两个纯电车型同时进入TOP 10榜单的品牌。
纯电车型榜单：
1、本次入榜车型123款，比上月的117款多6款，其中100款有真实销售，22款本月没有产生销售。其中包括现代 ENCINO 日产轩逸纯电、比亚迪的E1／秦Pr、大众高尔夫、奇瑞大蚂蚁等车型；其中，高尔夫纯电继续归零；广汽与蔚来的合作车型，合创HYCAN 007在7月销量22辆，年度累积销量为153辆。不出意外的话，这个品牌大概率“凉凉”了。
2、 我们来看看有关华为概念纯电车的代表——北汽极狐的销量：极狐ARCFOX αS 7月销量137辆，环比下降38.01%（6月销量221辆），1-7月累积销量604辆。极狐ARCFOX αT 7月销量491辆，，环比增长174.3%（6月销量179辆），1-7月累积销量1191辆。按照极狐这个速度，2021年能否达到5000辆的销量都还存疑，虽然麦格纳的代购显示期一贯的高水准，但目前来看尚未脱离大众群体对于北汽新能源的固有认知。总体上说，极狐的发展比广汽蔚来稍好一点，但总体前景同样堪忧。
3、如果以月销1000辆为标尺做一个划分，在100款车型中，仅仅只有37款达到这个标准（与上月个持平），其余63款车型均未能实现月销1000辆，其中，更是有25款车型未达到月销100辆的成绩。月销在两位数的不乏合资知名品牌，奥迪e-tron、大众朗逸纯电、大众宝来纯电、现代菲斯塔纯电、丰田C-HR EV、别克微蓝7。这些曾经全球知名的合资品牌在进入纯电阶段也全面面临着水土不服的状态，特别是奥迪品牌，无论是Q2L e-tron还是e-tron，两款车型的销量始终处于BBA垫底水平，哪怕时油改电失误严重的奔驰EQC也比它们强很多。其中，Q2L e-tron的1-7月累积销量为2722辆；e-tron的1-7月累积销量为1036辆；EQC1-7月销量为3281辆，比奥迪两款车型合计还多。
4、TOP 10纯电车型7月销量80697辆，绝对数量较上月的97223辆，减少了16539辆（主要受特斯拉出口的影响），占总销量的49.86%，较6月的53.84％下降了近4个百分点；TOP 20纯电车型6月销量112833辆（绝对数量较上月的132598辆，减少了19778辆），占总销量的65.71%，较6月74.18%下降了3.7个百分点；TOP 30纯电车型7月销量139201辆，（绝对数量较上月的155178辆，减少了17825辆），占总销量的86.00%与6月86.95％基本持平。可以说7月除了比亚迪增长明显（特斯拉减少），各家销量基本稳定。
5、6月纯电榜单中，A00级继续领跑。五菱宏光MINI EV、长安奔奔、上汽科莱威、奇瑞eQ1、零跑T03、雷丁芒果、思皓E10X一共7款车型进入TOP20榜单。上述8款车型月度销量为 57695辆，占到TOP20总销量的51.11%。传统的A级新能源车也开始逐步归回榜单了，Model 3、P7、秦Plus EV、Aion S四款A级轿车进入奔月TOP10名单，7月销量23126辆，占TOP 10的28.66%。整个TOP10榜单里，唯一的B+级产品就是汉EV了。汉EV自上市以来，依靠出色的销量表现。成为历史上自主品牌中销量最好的B级以上轿车产品（是包含燃油车在内的所有的B级及以上车型）。
6、新势力的纯电继续优异表现，小鹏P7稳住了TOP10榜单地位。蔚来的ES6、威马的EX5、零跑T03则继续留在TOP20行列。从这两个月的销量榜，能够明显感觉到哪吒与零跑的销量在不断增长，而威马汽车则继续在苦苦支撑，预计A级新车E5的推出，可能会缓解一下威马的危机。结合上半年的整体数据来看，国产新势力造车的格局总体没有实质变化，第一梯队：新势力三兄弟蔚、小、理；第二梯队：合众、零跑（哪吒与零跑都有冲击第一梯队的巨大潜力）、威马、爱驰（这辆家很可能会在1-2年内跌出第二梯队）；第三梯队：赛力斯、北汽极狐；合创算是基本上很难了，恒驰这次也基本上凉凉了。
7、特斯拉总是需要单独说一说的，“7月特斯拉的数据爆跌”，一度成为各大媒体的热点新闻。但只要是长期跟踪数据的朋友都应该知道，特斯拉一贯在季度初大量供应保障出口，到了季度末则开降价冲国内销量。而特斯拉上海工厂现有的月产能大约在3.5万辆左右，年产能大约在40万辆左右。只要出口＋国内销售的数量基本保持在3-3.5万辆的区间，特斯拉的生产属于非常正常的状态。第三季度，特斯拉携降价后Model 3与降价后的Model Y，不出意外将在第三季度末保持热销状态。
8、继续说说传统主机厂的纯电表现，自主品牌新能源的主力选手略有变化，比亚迪、五菱、广汽埃安、长安、上汽乘用车、长城、奇瑞新能源排名靠前。宏光MINI EV销量26907辆，依然是销量榜第一，回归到2.6-2.7万辆的稳态水平；在进入TOP20榜单的车型中，比亚迪有四款车型，广汽埃安有两款车型、欧拉（A00级）、长安（A00级）、奇瑞（A00级）、上汽乘用车（A00级）各有一款。长安、奇瑞、上汽乘用车、吉利这几家自主品牌燃油车销量的巨头，在面对新能源潮流时，表现的有点水土不服，基本上依靠A00级别车型来撑起自己家品牌新能源的销量（这几个品牌的A00级车销量占比达到其新能源总销量的60％）。目前来看，只有比亚迪一家，按照自己既定的新能源路线，踏实、稳健的不断进步。
9、传统合资品牌在纯电车上的表现，大众ID4与iX3保持月销1000辆的水平。销量最高的是上汽大众ID4 X 6月实现2651辆（22名），宝马iX3销量2063辆（35名），一汽大众ID4 CROZZ销量1216辆（37名）；上汽大众ID6 X销量762辆（41名），一汽大众ID6 CROZZ销量620辆（45名）。ID4合计销量3867辆，ID6合计销量1382辆（较6月1685辆，减少303辆）。大众已经算是合资品牌中，新能源战略执行最坚定的企业了，但销量依旧没有本质变化，可想而之其它合资品牌大概率在本次的新能源化浪潮中逐渐掉队。BBA三家中，只有宝马的纯电销量还能一看，6月销量奔驰EQC 237 （较6月315辆，减少78辆），1-7月累积销量为3281辆；奥迪e-tron销售96辆，1-7月累积销量仅仅只有1037辆，奥迪家还有一个Q2L e-tron销量7月销量105辆，比6月减少100辆（已经连续三个月环比下滑超过2位数了）。基本上可以这么说，BBA的这一代纯电车型与同级别新势力车型相比，无论是产品力还是软件能力存在明显的“代差”。其余的合资品牌就更不值得一提了，7月广汽丰田的“套壳车”iA5更是迎来了“限电门”的负面舆情。
10、最后需要说一说红旗，7月红旗E-QM5实现销量928辆，排名38位，1-7月累计销售4839辆，也算是不错的成绩了（对了红旗E-QM5用的是弗迪的刀片电池）；目前售价最贵（50.98-72.98万）的自主品牌纯电车型（另一个品牌为高合），红旗E-HS9在7月也销售了283辆，1-7月累计销售2539辆，作为一款售价超过50万元的新能源车，这个数据真的是让我没有想到（高合的数据依旧在乘联会数据中没有任何体现）。
写在前面的话：
1、8月19日得到乘联会口径的车型销售数据榜单，8月20日将榜单初步整理完成，并发布插混榜单。但由于7月特斯拉批发数据的异常，导致直接使用乘联会批发量数据的榜单，在特斯拉的国内销量出现严重偏差，因此通过核实剔除特斯拉出口数据，拆分比亚迪部分合并计算的新能源数据后，重新调整榜单；
2、针对特斯拉的数据进行拆分，将出口数据剔除；对比亚迪汉车型拆分为EV销量与DM销量，秦Plus 新能源拆分为DMi 与EV。宋新能源仅拆分DM与EV销量，其余车型不涉及大幅度的数据调整，故未进行验证。
3、对于榜单的点评区按照榜单分别进行。
4、概括总结：新能源乘用车总体产销两旺，7月有4款A00级别车型霸榜TOP10。已经有两个新势力品牌进入纯电TOP10榜单中。大众ID4延续了6月的表现，南北大众7月合计销量达到3867辆；ID6初上市第二个月，取得了1382辆的销量，与ID4上市时的销量相比，进步还是明显的。上个月异军突起的御捷新能源的A00级车型朋克美美，7月来到纯电榜单第28名的位置；比亚迪则继汉EV以后，秦Plus EV连续两个月进入TOP 10榜单，成为继特斯拉之后，唯二的有两个纯电车型同时进入TOP 10榜单的品牌。
纯电车型榜单：
1、本次入榜车型123款，比上月的117款多6款，其中100款有真实销售，22款本月没有产生销售。其中包括现代 ENCINO 日产轩逸纯电、比亚迪的E1／秦Pr、大众高尔夫、奇瑞大蚂蚁等车型；其中，高尔夫纯电继续归零；广汽与蔚来的合作车型，合创HYCAN 007在7月销量22辆，年度累积销量为153辆。不出意外的话，这个品牌大概率“凉凉”了。
2、 我们来看看有关华为概念纯电车的代表——北汽极狐的销量：极狐ARCFOX αS 7月销量137辆，环比下降38.01%（6月销量221辆），1-7月累积销量604辆。极狐ARCFOX αT 7月销量491辆，，环比增长174.3%（6月销量179辆），1-7月累积销量1191辆。按照极狐这个速度，2021年能否达到5000辆的销量都还存疑，虽然麦格纳的代购显示期一贯的高水准，但目前来看尚未脱离大众群体对于北汽新能源的固有认知。总体上说，极狐的发展比广汽蔚来稍好一点，但总体前景同样堪忧。
3、如果以月销1000辆为标尺做一个划分，在100款车型中，仅仅只有37款达到这个标准（与上月个持平），其余63款车型均未能实现月销1000辆，其中，更是有25款车型未达到月销100辆的成绩。月销在两位数的不乏合资知名品牌，奥迪e-tron、大众朗逸纯电、大众宝来纯电、现代菲斯塔纯电、丰田C-HR EV、别克微蓝7。这些曾经全球知名的合资品牌在进入纯电阶段也全面面临着水土不服的状态，特别是奥迪品牌，无论是Q2L e-tron还是e-tron，两款车型的销量始终处于BBA垫底水平，哪怕时油改电失误严重的奔驰EQC也比它们强很多。其中，Q2L e-tron的1-7月累积销量为2722辆；e-tron的1-7月累积销量为1036辆；EQC1-7月销量为3281辆，比奥迪两款车型合计还多。
4、TOP 10纯电车型7月销量80697辆，绝对数量较上月的97223辆，减少了16539辆（主要受特斯拉出口的影响），占总销量的49.86%，较6月的53.84％下降了近4个百分点；TOP 20纯电车型6月销量112833辆（绝对数量较上月的132598辆，减少了19778辆），占总销量的65.71%，较6月74.18%下降了3.7个百分点；TOP 30纯电车型7月销量139201辆，（绝对数量较上月的155178辆，减少了17825辆），占总销量的86.00%与6月86.95％基本持平。可以说7月除了比亚迪增长明显（特斯拉减少），各家销量基本稳定。
5、6月纯电榜单中，A00级继续领跑。五菱宏光MINI EV、长安奔奔、上汽科莱威、奇瑞eQ1、零跑T03、雷丁芒果、思皓E10X一共7款车型进入TOP20榜单。上述8款车型月度销量为 57695辆，占到TOP20总销量的51.11%。传统的A级新能源车也开始逐步归回榜单了，Model 3、P7、秦Plus EV、Aion S四款A级轿车进入奔月TOP10名单，7月销量23126辆，占TOP 10的28.66%。整个TOP10榜单里，唯一的B+级产品就是汉EV了。汉EV自上市以来，依靠出色的销量表现。成为历史上自主品牌中销量最好的B级以上轿车产品（是包含燃油车在内的所有的B级及以上车型）。
6、新势力的纯电继续优异表现，小鹏P7稳住了TOP10榜单地位。蔚来的ES6、威马的EX5、零跑T03则继续留在TOP20行列。从这两个月的销量榜，能够明显感觉到哪吒与零跑的销量在不断增长，而威马汽车则继续在苦苦支撑，预计A级新车E5的推出，可能会缓解一下威马的危机。结合上半年的整体数据来看，国产新势力造车的格局总体没有实质变化，第一梯队：新势力三兄弟蔚、小、理；第二梯队：合众、零跑（哪吒与零跑都有冲击第一梯队的巨大潜力）、威马、爱驰（这辆家很可能会在1-2年内跌出第二梯队）；第三梯队：赛力斯、北汽极狐；合创算是基本上很难了，恒驰这次也基本上凉凉了。
7、特斯拉总是需要单独说一说的，“7月特斯拉的数据爆跌”，一度成为各大媒体的热点新闻。但只要是长期跟踪数据的朋友都应该知道，特斯拉一贯在季度初大量供应保障出口，到了季度末则开降价冲国内销量。而特斯拉上海工厂现有的月产能大约在3.5万辆左右，年产能大约在40万辆左右。只要出口＋国内销售的数量基本保持在3-3.5万辆的区间，特斯拉的生产属于非常正常的状态。第三季度，特斯拉携降价后Model 3与降价后的Model Y，不出意外将在第三季度末保持热销状态。
8、继续说说传统主机厂的纯电表现，自主品牌新能源的主力选手略有变化，比亚迪、五菱、广汽埃安、长安、上汽乘用车、长城、奇瑞新能源排名靠前。宏光MINI EV销量26907辆，依然是销量榜第一，回归到2.6-2.7万辆的稳态水平；在进入TOP20榜单的车型中，比亚迪有四款车型，广汽埃安有两款车型、欧拉（A00级）、长安（A00级）、奇瑞（A00级）、上汽乘用车（A00级）各有一款。长安、奇瑞、上汽乘用车、吉利这几家自主品牌燃油车销量的巨头，在面对新能源潮流时，表现的有点水土不服，基本上依靠A00级别车型来撑起自己家品牌新能源的销量（这几个品牌的A00级车销量占比达到其新能源总销量的60％）。目前来看，只有比亚迪一家，按照自己既定的新能源路线，踏实、稳健的不断进步。
9、传统合资品牌在纯电车上的表现，大众ID4与iX3保持月销1000辆的水平。销量最高的是上汽大众ID4 X 6月实现2651辆（22名），宝马iX3销量2063辆（35名），一汽大众ID4 CROZZ销量1216辆（37名）；上汽大众ID6 X销量762辆（41名），一汽大众ID6 CROZZ销量620辆（45名）。ID4合计销量3867辆，ID6合计销量1382辆（较6月1685辆，减少303辆）。大众已经算是合资品牌中，新能源战略执行最坚定的企业了，但销量依旧没有本质变化，可想而之其它合资品牌大概率在本次的新能源化浪潮中逐渐掉队。BBA三家中，只有宝马的纯电销量还能一看，6月销量奔驰EQC 237 （较6月315辆，减少78辆），1-7月累积销量为3281辆；奥迪e-tron销售96辆，1-7月累积销量仅仅只有1037辆，奥迪家还有一个Q2L e-tron销量7月销量105辆，比6月减少100辆（已经连续三个月环比下滑超过2位数了）。基本上可以这么说，BBA的这一代纯电车型与同级别新势力车型相比，无论是产品力还是软件能力存在明显的“代差”。其余的合资品牌就更不值得一提了，7月广汽丰田的“套壳车”iA5更是迎来了“限电门”的负面舆情。
10、最后需要说一说红旗，7月红旗E-QM5实现销量928辆，排名38位，1-7月累计销售4839辆，也算是不错的成绩了（对了红旗E-QM5用的是弗迪的刀片电池）；目前售价最贵（50.98-72.98万）的自主品牌纯电车型（另一个品牌为高合），红旗E-HS9在7月也销售了283辆，1-7月累计销售2539辆，作为一款售价超过50万元的新能源车，这个数据真的是让我没有想到（高合的数据依旧在乘联会数据中没有任何体现）。
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