#1036动新闻#【我国首条跨海高铁——#福厦高铁全线铺轨贯通#,计划明年建成通车】
8月30日上午,随着#福厦高铁#厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上,标志#我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通#。福厦高铁北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市,设计时速350公里,线路全长277.42公里,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。福厦铁路正线铺轨总长530公里,此次铺轨采用国内先进的本邻两线铺轨作业设备,实现了左右两线长钢轨同时铺设,比传统铺轨机组提高了60%的作业效率,日进度可铺设长轨约6公里,采用此技术属国内首次。福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,计划将于2023年建成通车。这条铁路建成通车后,将实现福州、泉州、厦门“一小时”经济圈、生活圈,对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。(通讯员:李翔 杨存兴 韦榕希)
8月30日上午,随着#福厦高铁#厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上,标志#我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通#。福厦高铁北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市,设计时速350公里,线路全长277.42公里,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。福厦铁路正线铺轨总长530公里,此次铺轨采用国内先进的本邻两线铺轨作业设备,实现了左右两线长钢轨同时铺设,比传统铺轨机组提高了60%的作业效率,日进度可铺设长轨约6公里,采用此技术属国内首次。福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分,计划将于2023年建成通车。这条铁路建成通车后,将实现福州、泉州、厦门“一小时”经济圈、生活圈,对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。(通讯员:李翔 杨存兴 韦榕希)
【#福厦高铁全线已铺轨贯通#】随着福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上,标志福厦高铁全线铺轨贯通!福厦高铁北起福州市,途经莆田市、泉州市,南至厦门市和漳州市,线路全长277.42公里,沿线设福州南、厦门北、漳州等8座客运车站。2023年,福厦高铁全线通车后,厦门与福州将形成“一小时生活圈”,厦、漳、泉等地形成“半小时交通圈。(来源:厦门网)
【#我国首条跨海高铁全线铺轨贯通# 时速350公里、横跨三座大桥】据官方消息,8月30日上午,在新建福厦铁路厦门北站施工现场,随着最后一组500米长钢轨顺利铺设,我国首条跨海高铁——新建福厦(福州-厦门)铁路全线铺轨贯通。福厦高铁正线全长277.42公里,为“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道的组成部分。设计时速350公里,全线共设8座车站,分别是福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州。
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