重头报告即将公布 总面积预测存分歧
龙马投研 2022-03-31 11:03
美国时间本周四（3月31日），北京时间周五凌晨，市场将迎来本月的重头报告——美国农业部播种意向调查报告。根据各家机构发布的预测，美国玉米播种面积将会降低，大豆播种面积将会提高。大豆和玉米播种总面积也是关注焦点，因为今年大豆和玉米价格坚挺，所有种植户都想播种更多面积。FBN对旗下农户会员进行的调查显示，农民计划在2022年减少玉米种植面积，提高大豆种植面积。调查还发现，尽管自俄乌冲突爆发以来，春小麦价格上涨了40%，春小麦种植面积预计仍将略微下降。FBN首席经济学家凯文·迈克纽表示，FBN对全国40个州的农户进行播种意向调查，涉及面积超过420万英亩。此次调查的最大印象是，由于许多农作物价格都很高，农民还未真正决定改种哪种农作物。
此次调查还有一个重要发现。FBN发现农户打算种植1120万英亩硬红春小麦，低于美国农业部2月份预测的1170万英亩，也低于上年的1140万英亩。调查显示，杜伦麦种植面积可能达到180万英亩，高于上年的160万英亩。令我们意外的是，中西部北部以及北部平原的农户更不愿种植春小麦。在北达科他州东部和蒙大拿州，农民还有其他选择，比如大豆和大麦，这些作物的化肥密集度较低。所以这些地区的农民说他们将会减少春小麦种植面积。因此我们预计春小麦种植面积为1120万英亩，远低于市场预期的1180万英亩，这可能进一步推高已经因俄乌冲突而大涨的小麦价格。
虽然此次调查并未询问什么原因影响农民的种植计划，但FBN之前的调查显示化肥价格影响播种决定。他认为这最终可能影响今年玉米等农作物单产潜力。农户要么减少化肥施用量，要么打算尝试使用牲畜粪便等替代营养物。我们知道牲畜粪便有好处，但就其营养价值而言，变化也很大。
成本增加令种植面积预测的不确定性提高 密苏里大学的美国食品农业政策研究所（FAPRI）预测，未来十年里美国主要农作物的种植面积将相对保持稳定。但是2022年的种植面积前景异常不确定。虽然商品价格上涨有助于鼓励种植面积提高，但是生产成本提高，主要投入（如化肥）供应减少，将产生相反的效果。基于1月份信息的预测表明，主要作物的种植面积略有增加，但是最近形势、天气以及其他因素仍可能导致不同作物的比重发生变化 大豆面积将比去年更接近玉米AgMarket的分析师马特·巴纳特表示，由于价格高企，今年大豆和玉米的播种总面积有可能达到或超过2021年的1.8亿英亩。考虑到化肥成本高企，大豆价格异常坚挺，大豆面积将比去年更加接近玉米面积。但是由于春季作物保险价格强劲，因此玉米播种面积仍将高于大豆。12月玉米期货交易价远高于5.9美元的春季平均价格。此外，小麦播种面积也将提高200多万英亩，棉花面积也将增加50万到100万英亩。 玉米减少大豆增加 但是总面积将下降 Pro Farmer/Doane种植意向调查结果表明，今年玉米面积将下降，大豆面积将增加。不过令人惊讶的是，调查显示玉米和大豆的总面积将比去年减少90万英亩，达到1.797亿英亩，因为大豆种植面积增幅低于预期。Pro Farmer/Doane预测四大作物（玉米、大豆、小麦和棉花）的总种植面积将比去年增加170万英亩，达到2.402亿英亩。 正如预期的那样，I-80州际高速公路途径中西部（衣阿华、伊利诺伊、印尼安那和俄亥俄）的农民表示玉米和大豆总面积没有变化，而北达科他州、明尼苏达州、威斯康星州和密歇根州的农民指出玉米和大豆的总面积减少。在北达科他州和明尼苏达州，春小麦可能会从玉米和大豆中抢走一些耕地，棉花也可能在三角洲地区抢走一些田地。此外，对于2022年美国单产方面，有分析师预计，美国大豆单产为51.5蒲式耳/英亩，持平于2月份展望论坛上的预估；美国玉米单产料为178-179蒲式耳/英亩，低于论坛上的预估的181蒲式耳/英亩。
龙马投研 2022-03-31 11:03
美国时间本周四（3月31日），北京时间周五凌晨，市场将迎来本月的重头报告——美国农业部播种意向调查报告。根据各家机构发布的预测，美国玉米播种面积将会降低，大豆播种面积将会提高。大豆和玉米播种总面积也是关注焦点，因为今年大豆和玉米价格坚挺，所有种植户都想播种更多面积。FBN对旗下农户会员进行的调查显示，农民计划在2022年减少玉米种植面积，提高大豆种植面积。调查还发现，尽管自俄乌冲突爆发以来，春小麦价格上涨了40%，春小麦种植面积预计仍将略微下降。FBN首席经济学家凯文·迈克纽表示，FBN对全国40个州的农户进行播种意向调查，涉及面积超过420万英亩。此次调查的最大印象是，由于许多农作物价格都很高，农民还未真正决定改种哪种农作物。
此次调查还有一个重要发现。FBN发现农户打算种植1120万英亩硬红春小麦，低于美国农业部2月份预测的1170万英亩，也低于上年的1140万英亩。调查显示，杜伦麦种植面积可能达到180万英亩，高于上年的160万英亩。令我们意外的是，中西部北部以及北部平原的农户更不愿种植春小麦。在北达科他州东部和蒙大拿州，农民还有其他选择，比如大豆和大麦，这些作物的化肥密集度较低。所以这些地区的农民说他们将会减少春小麦种植面积。因此我们预计春小麦种植面积为1120万英亩，远低于市场预期的1180万英亩，这可能进一步推高已经因俄乌冲突而大涨的小麦价格。
虽然此次调查并未询问什么原因影响农民的种植计划，但FBN之前的调查显示化肥价格影响播种决定。他认为这最终可能影响今年玉米等农作物单产潜力。农户要么减少化肥施用量，要么打算尝试使用牲畜粪便等替代营养物。我们知道牲畜粪便有好处，但就其营养价值而言，变化也很大。
成本增加令种植面积预测的不确定性提高 密苏里大学的美国食品农业政策研究所（FAPRI）预测，未来十年里美国主要农作物的种植面积将相对保持稳定。但是2022年的种植面积前景异常不确定。虽然商品价格上涨有助于鼓励种植面积提高，但是生产成本提高，主要投入（如化肥）供应减少，将产生相反的效果。基于1月份信息的预测表明，主要作物的种植面积略有增加，但是最近形势、天气以及其他因素仍可能导致不同作物的比重发生变化 大豆面积将比去年更接近玉米AgMarket的分析师马特·巴纳特表示，由于价格高企，今年大豆和玉米的播种总面积有可能达到或超过2021年的1.8亿英亩。考虑到化肥成本高企，大豆价格异常坚挺，大豆面积将比去年更加接近玉米面积。但是由于春季作物保险价格强劲，因此玉米播种面积仍将高于大豆。12月玉米期货交易价远高于5.9美元的春季平均价格。此外，小麦播种面积也将提高200多万英亩，棉花面积也将增加50万到100万英亩。 玉米减少大豆增加 但是总面积将下降 Pro Farmer/Doane种植意向调查结果表明，今年玉米面积将下降，大豆面积将增加。不过令人惊讶的是，调查显示玉米和大豆的总面积将比去年减少90万英亩，达到1.797亿英亩，因为大豆种植面积增幅低于预期。Pro Farmer/Doane预测四大作物（玉米、大豆、小麦和棉花）的总种植面积将比去年增加170万英亩，达到2.402亿英亩。 正如预期的那样，I-80州际高速公路途径中西部（衣阿华、伊利诺伊、印尼安那和俄亥俄）的农民表示玉米和大豆总面积没有变化，而北达科他州、明尼苏达州、威斯康星州和密歇根州的农民指出玉米和大豆的总面积减少。在北达科他州和明尼苏达州，春小麦可能会从玉米和大豆中抢走一些耕地，棉花也可能在三角洲地区抢走一些田地。此外，对于2022年美国单产方面，有分析师预计，美国大豆单产为51.5蒲式耳/英亩，持平于2月份展望论坛上的预估；美国玉米单产料为178-179蒲式耳/英亩，低于论坛上的预估的181蒲式耳/英亩。
【西安高新区：统筹推进疫情防控和经济社会发展 当好高质量发展排头兵】3月初，西安比亚迪二厂厂房内一片繁忙景象，工人们在流水线上忙碌作业，一辆接一辆崭新的汽车走下总装生产线，并在厂区装车运往全国各地。像这样的生产场景，在疫情期间几乎没有中断过。
虽受疫情影响，但是在2022年前两个月，比亚迪在西安高新区的汽车产值不仅没有因为疫情而有所下降，反而同比大幅增长321%，达111亿元。
“在疫情初期，我们经历了短暂停摆，但短短几天以后，我们的汽车日产能很快就达到1500辆，随后便达到1700辆，疫情过后尤其是春节过后，产能还实现了进一步增长。”比亚迪西安区域总经理刘振宇说。
比亚迪汽车生产方面的成绩是西安高新区在抓好疫情前提下促进经济高质量发展的一个缩影。
一手抓疫情防控、一手促经济发展，两手硬、两不误，西安高新区严要求抓疫情防控、高质量促经济发展取得了不俗的成绩。
西安高新区有关负责人介绍，西安高新区坚决贯彻“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，一手抓疫情防控，一手抓经济社会发展，迎难而上稳住经济基本盘，1-2月，完成规上工业总产值483.18亿元、同比增长35.8%，规上工业增加值同比增长24.3%，完成固定资产投资154亿元、同比增长10.7%，以一季度“开门红”为全省“开门稳”多作贡献、做强支撑。
抓疫情防控 以最小代价守好安全发展底线
面对严峻复杂的疫情防控形势，西安高新区持续提高常态化疫情防控和应急处置能力水平，根据疫情发展态势，动态调整平战转换防控机制，以最快速度、最高效率、最小代价扑灭局部疫情，最大限度减少对企业生产和市民生活的影响，为高质量发展营造安全稳定环境。
记者了解到，西安高新区根据西安全市和辖区新增确诊病例数量，将防疫级别划分为“平时、应急、战时”三种等级，分别匹配相应的组织体系、工作力量和资源，实施扁平化管理、加强各环节衔接，形成三级贯通的强大合力，切实做到快响应、快决策、快处置。
西安高新区疫情防控指挥部有关工作人员介绍，为了做好疫情防控，高新区坚持快字当头，按照流调队伍1小时内到达现场，4小时内完成流行病学核心信息调查，8小时内将密切接触者转运到隔离场所的要求，紧盯“时间轴”，研判“点线面”风险，缩短流调管控流程，对阳性病例涉及的传播链条、风险人员、风险点位，做到边流调、边转运、边管控，全力抢抓疫情处置黄金时间，迅速阻断疫情传播链条。
针对奥密克戎变异株传播快的特点，西安高新区按照“第一时间、宁大勿小、科学研判、快封快解”的原则，第一时间对流调排查确定的风险点位迅速实施封控，封控范围“宁可大不可小”，同步开展流调溯源、核酸检测等工作，对封管控区域人员和环境风险进行科学研判，及时缩小包围圈，做到“先管后筛、快封快解”，最大限度控制传染源、减少对群众生活的影响，有效防范疫情风险外溢，为社会面清零争取时间。
疫情防控精准与快速也为经济发展赢得了更加宽松的环境，为西安高新区的高质量发展奠定了良好的基础，当然这成绩也离不开无数干部群众的无私奉献和辛苦付出。经济社会的迅速复苏，城市烟火气息的快速回归是对付出最好的回馈。
抓经济发展 让高质量发展更有含金量
2021年12月23日起，因疫情防控需要，西安对社会面实行封闭管理，区内重点工业企业先后遇到原材料、零部件、危险废弃物等运输困难，随时有停工停产风险。
为有效保障重点企业正常生产经营，在西安实行社会面封闭管理当天，西安高新区疫情防控指挥部紧急出台《疫情防控期间连续生产企业物流运输通行办法》，在西安全市范围内率先开展人员、车辆通行证核准发放工作，并指定高速公路三星收费站作为重点企业物流进出通道，全力保障区内重点企业的供应链稳定。
西安高新区有关部门开具连续生产证明，多方协调省市有关单位、兄弟区县，对符合条件的员工予以放行，全力确保企业员工返岗，并指导做好返工员工的生活及安全保障工作。
据统计，在疫情防控期间，西安高新区为三星、比亚迪、中兴终端、法士特等区内重点企业累计发放人员及车辆通行证568张，累计批复63家次单位复工（复产）申请，保障8042名企业员工返岗，有力保障了企业人员通行和物流便捷。
据介绍，西安高新区把抓企业防疫、保企业生产作为重中之重，认真分析、审慎研判三星、比亚迪、美光等重点工业企业疫情风险，在压实企业防疫主体责任、确保防疫安全的前提下，全力保障企业不停工不停产。
此外，为了保证重点企业做好疫情防控与安全生产，西安高新区管委会还向各重点企业派驻疫情防控专班，指导企业开展全封闭的生产管理，人员不进不出、加严防控措施、完善应急预案、做好内部管理，保障企业正常生产秩序。
同时，在疫情形势平稳后，西安高新区还及时研究出台“复工复产六条”“复工复产十条”，争分夺秒推进全区各类中小企业复工复产，全力以赴把疫情耽搁的时间追回来、把疫情的影响降到最低。实行“一企一案”，由企业所在园区负责、行业主管部门指导、街镇配合以及5～6名防疫专家全程参与，组成复工审批服务团队，上门为企业提供专业指导，制定个性化复工复产方案。
据了解，西安高新区为3000人以上的企业派驻服务专班，为1000人以上3000人以下的企业派驻服务小组，为1000人以下的企业派驻1名服务专员，协调解决企业复工复产遇到的难题，确保394家规上工业企业全部实现了及时复工复产。
同时，西安高新区用足用好省市支持复工复产政策措施和高新区惠企措施，降低用电成本、发放生活补贴、降低融资成本、实行房租减半、加强稳岗返还、落实减税政策，1月份首批2800家企业共拨付2272万元，有力支撑中小企业渡过难关、增强信心。
促发展求变量 为高质量发展增后劲
2022年3月1日至4日，西安高新区举办全区重点项目观摩活动，紧紧围绕省上重点项目观摩“看项目、比质量、找差距、促发展”要求，扎实开展比体量赛占比、比质量赛效益、比招引赛成绩、比落地赛进度、比保障赛服务、比作风赛实绩“六比六赛”活动，营造比学赶超、大干快上的项目竞赛氛围。
采访中记者了解到，西安高新区坚持把重点项目建设作为扩大有效投资、对冲疫情影响的关键抓手，聚焦“做大增量、以丰补欠”，千方百计谋项目、落项目，全力提速在建项目、转化储备项目，努力形成更多实物投资量，以高质量项目推动高质量发展。
据介绍，近期围绕“四个高新”战略，西安高新区按照“战略目标化、目标项目化、项目清单化、清单科学化”的原则，今年在建项目440个，年度计划投资1800亿，同比增长30%以上。
此外，西安高新区坚持每季度集中签约一批、开工一批，每半年集中观摩一批、竣工一批。今年一季度集中开工项目31个、总投资763亿元，年计划投资255亿元。
西安高新区聚焦先进制造业，聚力产业链、创新链双链融合，把谋划和推进产业项目作为主攻方向，以产业项目大建设引领区域高质量发展。以推动“四个高新”大提速为抓手，以大提速带动大发展、促进大提升、实现大跨越，通过做强增量、挖掘潜能为西安市乃至陕西省的高质量发展夯实后劲。
据介绍，2022年，西安高新区将不断提升“55611”现代产业能级，形成1个两千亿级、2个千亿级产业集群，五大主导产业集群产值突破4500亿元，并着力壮大“创新型企业集群”，支持大企业做强做优，中小企业做精做专，打造一批百亿级企业、“五上”企业1500家；以全域建成秦创原高能级成果转化大平台为统揽，加快各类加速平台建设，强化关键核心技术攻坚、科技成果转化，新增科技型中小企业3800家，高新技术企业1600家，上市企业10家。
项目投资固然重要但是如何深挖潜力、做大增量也是西安高新区工作的重点之一。据介绍，西安高新区把工业项目技改扩能、新增产能作为主攻方向，对全区工业项目进行再梳理、再挖潜，引进了西电集团智慧产业园、比亚迪动力电池、比亚迪新能源汽车及零部件3个百亿级项目，举全区之力做好服务保障，推动比亚迪新能源汽车及零部件两个月从跟踪洽谈到签约开工，比亚迪动力电池5个月建成投产，实现了新增产能的快速充分释放。
“以项目建设大提速来支撑和推动‘四个高新’大提速；要树牢‘以项目看发展论英雄’理念，让热火朝天的建设场景、你追我赶的竞赛氛围成为‘四个高新’建设提速年最靓丽的风景。西安高新区将坚决扛起‘当龙头、做支柱’责任担当，以更强决心、更大力度、更实举措统筹推进疫情防控和经济社会发展，力争一季度‘开门红’，助力全省‘开门稳’，当好奋力谱写高质量发展新篇章的排头兵。”西安高新区有关负责人表示。 （央广网）
虽受疫情影响，但是在2022年前两个月，比亚迪在西安高新区的汽车产值不仅没有因为疫情而有所下降，反而同比大幅增长321%，达111亿元。
“在疫情初期，我们经历了短暂停摆，但短短几天以后，我们的汽车日产能很快就达到1500辆，随后便达到1700辆，疫情过后尤其是春节过后，产能还实现了进一步增长。”比亚迪西安区域总经理刘振宇说。
比亚迪汽车生产方面的成绩是西安高新区在抓好疫情前提下促进经济高质量发展的一个缩影。
一手抓疫情防控、一手促经济发展，两手硬、两不误，西安高新区严要求抓疫情防控、高质量促经济发展取得了不俗的成绩。
西安高新区有关负责人介绍，西安高新区坚决贯彻“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，一手抓疫情防控，一手抓经济社会发展，迎难而上稳住经济基本盘，1-2月，完成规上工业总产值483.18亿元、同比增长35.8%，规上工业增加值同比增长24.3%，完成固定资产投资154亿元、同比增长10.7%，以一季度“开门红”为全省“开门稳”多作贡献、做强支撑。
抓疫情防控 以最小代价守好安全发展底线
面对严峻复杂的疫情防控形势，西安高新区持续提高常态化疫情防控和应急处置能力水平，根据疫情发展态势，动态调整平战转换防控机制，以最快速度、最高效率、最小代价扑灭局部疫情，最大限度减少对企业生产和市民生活的影响，为高质量发展营造安全稳定环境。
记者了解到，西安高新区根据西安全市和辖区新增确诊病例数量，将防疫级别划分为“平时、应急、战时”三种等级，分别匹配相应的组织体系、工作力量和资源，实施扁平化管理、加强各环节衔接，形成三级贯通的强大合力，切实做到快响应、快决策、快处置。
西安高新区疫情防控指挥部有关工作人员介绍，为了做好疫情防控，高新区坚持快字当头，按照流调队伍1小时内到达现场，4小时内完成流行病学核心信息调查，8小时内将密切接触者转运到隔离场所的要求，紧盯“时间轴”，研判“点线面”风险，缩短流调管控流程，对阳性病例涉及的传播链条、风险人员、风险点位，做到边流调、边转运、边管控，全力抢抓疫情处置黄金时间，迅速阻断疫情传播链条。
针对奥密克戎变异株传播快的特点，西安高新区按照“第一时间、宁大勿小、科学研判、快封快解”的原则，第一时间对流调排查确定的风险点位迅速实施封控，封控范围“宁可大不可小”，同步开展流调溯源、核酸检测等工作，对封管控区域人员和环境风险进行科学研判，及时缩小包围圈，做到“先管后筛、快封快解”，最大限度控制传染源、减少对群众生活的影响，有效防范疫情风险外溢，为社会面清零争取时间。
疫情防控精准与快速也为经济发展赢得了更加宽松的环境，为西安高新区的高质量发展奠定了良好的基础，当然这成绩也离不开无数干部群众的无私奉献和辛苦付出。经济社会的迅速复苏，城市烟火气息的快速回归是对付出最好的回馈。
抓经济发展 让高质量发展更有含金量
2021年12月23日起，因疫情防控需要，西安对社会面实行封闭管理，区内重点工业企业先后遇到原材料、零部件、危险废弃物等运输困难，随时有停工停产风险。
为有效保障重点企业正常生产经营，在西安实行社会面封闭管理当天，西安高新区疫情防控指挥部紧急出台《疫情防控期间连续生产企业物流运输通行办法》，在西安全市范围内率先开展人员、车辆通行证核准发放工作，并指定高速公路三星收费站作为重点企业物流进出通道，全力保障区内重点企业的供应链稳定。
西安高新区有关部门开具连续生产证明，多方协调省市有关单位、兄弟区县，对符合条件的员工予以放行，全力确保企业员工返岗，并指导做好返工员工的生活及安全保障工作。
据统计，在疫情防控期间，西安高新区为三星、比亚迪、中兴终端、法士特等区内重点企业累计发放人员及车辆通行证568张，累计批复63家次单位复工（复产）申请，保障8042名企业员工返岗，有力保障了企业人员通行和物流便捷。
据介绍，西安高新区把抓企业防疫、保企业生产作为重中之重，认真分析、审慎研判三星、比亚迪、美光等重点工业企业疫情风险，在压实企业防疫主体责任、确保防疫安全的前提下，全力保障企业不停工不停产。
此外，为了保证重点企业做好疫情防控与安全生产，西安高新区管委会还向各重点企业派驻疫情防控专班，指导企业开展全封闭的生产管理，人员不进不出、加严防控措施、完善应急预案、做好内部管理，保障企业正常生产秩序。
同时，在疫情形势平稳后，西安高新区还及时研究出台“复工复产六条”“复工复产十条”，争分夺秒推进全区各类中小企业复工复产，全力以赴把疫情耽搁的时间追回来、把疫情的影响降到最低。实行“一企一案”，由企业所在园区负责、行业主管部门指导、街镇配合以及5～6名防疫专家全程参与，组成复工审批服务团队，上门为企业提供专业指导，制定个性化复工复产方案。
据了解，西安高新区为3000人以上的企业派驻服务专班，为1000人以上3000人以下的企业派驻服务小组，为1000人以下的企业派驻1名服务专员，协调解决企业复工复产遇到的难题，确保394家规上工业企业全部实现了及时复工复产。
同时，西安高新区用足用好省市支持复工复产政策措施和高新区惠企措施，降低用电成本、发放生活补贴、降低融资成本、实行房租减半、加强稳岗返还、落实减税政策，1月份首批2800家企业共拨付2272万元，有力支撑中小企业渡过难关、增强信心。
促发展求变量 为高质量发展增后劲
2022年3月1日至4日，西安高新区举办全区重点项目观摩活动，紧紧围绕省上重点项目观摩“看项目、比质量、找差距、促发展”要求，扎实开展比体量赛占比、比质量赛效益、比招引赛成绩、比落地赛进度、比保障赛服务、比作风赛实绩“六比六赛”活动，营造比学赶超、大干快上的项目竞赛氛围。
采访中记者了解到，西安高新区坚持把重点项目建设作为扩大有效投资、对冲疫情影响的关键抓手，聚焦“做大增量、以丰补欠”，千方百计谋项目、落项目，全力提速在建项目、转化储备项目，努力形成更多实物投资量，以高质量项目推动高质量发展。
据介绍，近期围绕“四个高新”战略，西安高新区按照“战略目标化、目标项目化、项目清单化、清单科学化”的原则，今年在建项目440个，年度计划投资1800亿，同比增长30%以上。
此外，西安高新区坚持每季度集中签约一批、开工一批，每半年集中观摩一批、竣工一批。今年一季度集中开工项目31个、总投资763亿元，年计划投资255亿元。
西安高新区聚焦先进制造业，聚力产业链、创新链双链融合，把谋划和推进产业项目作为主攻方向，以产业项目大建设引领区域高质量发展。以推动“四个高新”大提速为抓手，以大提速带动大发展、促进大提升、实现大跨越，通过做强增量、挖掘潜能为西安市乃至陕西省的高质量发展夯实后劲。
据介绍，2022年，西安高新区将不断提升“55611”现代产业能级，形成1个两千亿级、2个千亿级产业集群，五大主导产业集群产值突破4500亿元，并着力壮大“创新型企业集群”，支持大企业做强做优，中小企业做精做专，打造一批百亿级企业、“五上”企业1500家；以全域建成秦创原高能级成果转化大平台为统揽，加快各类加速平台建设，强化关键核心技术攻坚、科技成果转化，新增科技型中小企业3800家，高新技术企业1600家，上市企业10家。
项目投资固然重要但是如何深挖潜力、做大增量也是西安高新区工作的重点之一。据介绍，西安高新区把工业项目技改扩能、新增产能作为主攻方向，对全区工业项目进行再梳理、再挖潜，引进了西电集团智慧产业园、比亚迪动力电池、比亚迪新能源汽车及零部件3个百亿级项目，举全区之力做好服务保障，推动比亚迪新能源汽车及零部件两个月从跟踪洽谈到签约开工，比亚迪动力电池5个月建成投产，实现了新增产能的快速充分释放。
“以项目建设大提速来支撑和推动‘四个高新’大提速；要树牢‘以项目看发展论英雄’理念，让热火朝天的建设场景、你追我赶的竞赛氛围成为‘四个高新’建设提速年最靓丽的风景。西安高新区将坚决扛起‘当龙头、做支柱’责任担当，以更强决心、更大力度、更实举措统筹推进疫情防控和经济社会发展，力争一季度‘开门红’，助力全省‘开门稳’，当好奋力谱写高质量发展新篇章的排头兵。”西安高新区有关负责人表示。 （央广网）
【从一串美丽“项链”看#贵阳贵安城市交通蝶变#】阳春三月，贵阳贵安春暖花开、满城飘香。
贵阳市域环城快铁正式开通在即，在贵州将留下浓墨重彩的一笔。贵阳市域环城快铁全线通车后，贵阳将成为中国首个开通环城快铁的城市，率先成为全国拥有“环”形市域快速铁路的省会城市。
至此，由双龙南、孟关、花溪南等17个站点串联而成的闭环快铁环线，犹如一条镶嵌在黔中大地上的美丽“项链”，每个站点都是这条“项链”上的璀璨“珍珠”，点缀着贵阳贵安一体化发展的绚烂蓝图。环行贵阳贵安一圈最快仅需45分钟左右，中心城区、白云区、观山湖区、贵安新区、花溪区等各组团的快速互联互通需求将得到满足，贵阳贵安城市综合交通网体系将有效提高城市承载能力、城市品质，优化城市空间布局……为“强省会”五年行动按下了高质量发展“快进键”。
细数贵阳贵安一条条城市交通动脉的蝶变，我们看见贵阳力量。
[忆往昔——织密交通网络，串起贵阳贵安一体化发展道路]
交通是重大民生工程，是切实关乎人民群众幸福感的关键细节。
穿越时光之海，过去五年，一组数字生动记录着贵阳织密交通网络的奋斗历程：贵阳新增高速里程117公里，形成“一环一横十射线”高速路网，高速公路总里程达612公里；人民大道、花冠路、中环路等一大批骨干道路相继建成，贵阳市城市路网格局从“三环十六射”到“五环十八射”再到“一轴五环九横十纵”，城市道路总长突破2100公里、路网密度达到5.16公里/平方公里；农村“组组通”硬化路建设6467.1公里，实现30户以上村民组通畅率100%；轨道交通2号线全线开通运营，贵阳地铁正式迈入“线网换乘时代”，轨道交通3号线如火如荼建设中，S1号线、S2线，有轨电车被提上了建设日程；成为西部陆海新通道重要节点城市，“贵港直通车”专线物流实现16小时跨境货物直通。
智慧刷脸过闸，公交地铁一卡共通，让市民出行更加便捷。2021年10月起，贵阳贵安持续开展“治理交通拥堵”行动，治理成效明显，百度交通拥堵指数退出全国百城前十，城市道路通行效率大为提升，市民出行更舒心。
2021年，贵阳首获“中国最具幸福感城市”，亦得益于城市交通的便捷化，今天的贵阳贵安更有温度、更有温情、更加温暖！
[看现在——路通心畅 便捷城市交通让市民幸福感升级]
目光对准现在：贵阳市域环城快铁通车后，贵阳贵安城市空间将实现“指数级”升级拓展。
快铁环线全长约113公里，呈环状穿行于贵阳贵安，由东北环线和西南环线两部分构成，它将白云、乌当、双龙、花溪、贵安、清镇和观山湖等区域联通一线。17座车站不仅为客运接驳牵线搭桥，更是串联起贵阳贵安一体化发展的磅礴道路。同时，以贵阳为中心，辐射开阳、遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里等周边城市的“一环七射”枢纽格局也将形成。
不仅如此，环城快铁将与贵阳地铁、城市公交、国铁干线、民航机场等公共交通无缝衔接，贵阳市在西部陆海新通道重要战略节点的集聚辐射效能和西南地区的铁路枢纽地位功能也将得到进一步巩固提升。
今天的贵阳贵安，一体化发展道路越走越宽，“强省会”五年行动干劲十足。贵阳市域环城快铁开通后，市民的出行选择将更加丰富，环行贵阳贵安一圈最快仅需45分钟左右，出行效率也将实现质的飞跃，贵阳贵安更加宜居、宜业、宜游。
“浪漫花溪 桃花织锦”“千树金梨书双龙”“矫猴鼓舞动孟关”……走进市域环城快铁的各个站点，一个个承载着贵阳人文风情的主题设计令人耳目一新，“一站一景”满载着贵阳市民“一站一美好”的希望与憧憬，描绘的更是一幅幅幸福生活图景。
[展未来——推动贵阳贵安经济社会高质量发展]
城市交通的蝶变也是贵阳贵安经济社会高质量发展的一个缩影，“要致富，先修路”这条金科玉律仍不过时。贵阳市域环城快铁的建成开通蕴积着国家土地、财政、基建等多方政策的嬗变与迭代，也见证了我国铁路（高铁）新技术、新材料、新设备的升级、突破与发展。当下这个快铁引领的时代，大到地方经济、城市发展，小到货物流通、衣食住行，都离不开快速铁路。快速铁路铺到哪里，哪里的经济就会快速发展，因而，市域快铁环线的开通推动贵阳贵安一体化经济社会高质量发展的作用不言而喻。
以民为本，福荫百姓。从单一路网发展到如今丰富多样的城市综合交通网体系，贵阳贵安积极投身于交通基础设施建设当中，交通运输综合服务水平不断提升，实现了由弱到强、由慢到快，进而迈入跨越式发展阶段的转变。四通八达、内畅外联的交通框架，犹如健壮的骨骼，撑起了贵阳贵安经济发展与腾飞的一片蓝天。
今年年初，新国发2号文件再次聚焦贵州，从“国家层面”支持贵州在新时代西部大开发上闯新路。其中，多处明确支持贵阳发展——要培育发展黔中城市群，增强要素集聚能力，打造区域高质量发展增长极；要推进国家大数据综合试验区和贵阳大数据科创城建设，培育壮大人工智能、大数据、区块链、云计算等新兴数字产业……
对于奋进在“强省会”路上的贵阳贵安来说，乘此“政策春风”，待市域环城快铁正式开通后，借助贵阳贵安一体化发展的巨大优势，拧作一股绳，代表着团结、奋斗的“精神快铁”也将在这方土地上幸福延展。
贵阳日报融媒体记者 曾静
贵阳市域环城快铁正式开通在即，在贵州将留下浓墨重彩的一笔。贵阳市域环城快铁全线通车后，贵阳将成为中国首个开通环城快铁的城市，率先成为全国拥有“环”形市域快速铁路的省会城市。
至此，由双龙南、孟关、花溪南等17个站点串联而成的闭环快铁环线，犹如一条镶嵌在黔中大地上的美丽“项链”，每个站点都是这条“项链”上的璀璨“珍珠”，点缀着贵阳贵安一体化发展的绚烂蓝图。环行贵阳贵安一圈最快仅需45分钟左右，中心城区、白云区、观山湖区、贵安新区、花溪区等各组团的快速互联互通需求将得到满足，贵阳贵安城市综合交通网体系将有效提高城市承载能力、城市品质，优化城市空间布局……为“强省会”五年行动按下了高质量发展“快进键”。
细数贵阳贵安一条条城市交通动脉的蝶变，我们看见贵阳力量。
[忆往昔——织密交通网络，串起贵阳贵安一体化发展道路]
交通是重大民生工程，是切实关乎人民群众幸福感的关键细节。
穿越时光之海，过去五年，一组数字生动记录着贵阳织密交通网络的奋斗历程：贵阳新增高速里程117公里，形成“一环一横十射线”高速路网，高速公路总里程达612公里；人民大道、花冠路、中环路等一大批骨干道路相继建成，贵阳市城市路网格局从“三环十六射”到“五环十八射”再到“一轴五环九横十纵”，城市道路总长突破2100公里、路网密度达到5.16公里/平方公里；农村“组组通”硬化路建设6467.1公里，实现30户以上村民组通畅率100%；轨道交通2号线全线开通运营，贵阳地铁正式迈入“线网换乘时代”，轨道交通3号线如火如荼建设中，S1号线、S2线，有轨电车被提上了建设日程；成为西部陆海新通道重要节点城市，“贵港直通车”专线物流实现16小时跨境货物直通。
智慧刷脸过闸，公交地铁一卡共通，让市民出行更加便捷。2021年10月起，贵阳贵安持续开展“治理交通拥堵”行动，治理成效明显，百度交通拥堵指数退出全国百城前十，城市道路通行效率大为提升，市民出行更舒心。
2021年，贵阳首获“中国最具幸福感城市”，亦得益于城市交通的便捷化，今天的贵阳贵安更有温度、更有温情、更加温暖！
[看现在——路通心畅 便捷城市交通让市民幸福感升级]
目光对准现在：贵阳市域环城快铁通车后，贵阳贵安城市空间将实现“指数级”升级拓展。
快铁环线全长约113公里，呈环状穿行于贵阳贵安，由东北环线和西南环线两部分构成，它将白云、乌当、双龙、花溪、贵安、清镇和观山湖等区域联通一线。17座车站不仅为客运接驳牵线搭桥，更是串联起贵阳贵安一体化发展的磅礴道路。同时，以贵阳为中心，辐射开阳、遵义、桐梓、毕节、盘州、兴义、都匀、荔波、铜仁、凯里等周边城市的“一环七射”枢纽格局也将形成。
不仅如此，环城快铁将与贵阳地铁、城市公交、国铁干线、民航机场等公共交通无缝衔接，贵阳市在西部陆海新通道重要战略节点的集聚辐射效能和西南地区的铁路枢纽地位功能也将得到进一步巩固提升。
今天的贵阳贵安，一体化发展道路越走越宽，“强省会”五年行动干劲十足。贵阳市域环城快铁开通后，市民的出行选择将更加丰富，环行贵阳贵安一圈最快仅需45分钟左右，出行效率也将实现质的飞跃，贵阳贵安更加宜居、宜业、宜游。
“浪漫花溪 桃花织锦”“千树金梨书双龙”“矫猴鼓舞动孟关”……走进市域环城快铁的各个站点，一个个承载着贵阳人文风情的主题设计令人耳目一新，“一站一景”满载着贵阳市民“一站一美好”的希望与憧憬，描绘的更是一幅幅幸福生活图景。
[展未来——推动贵阳贵安经济社会高质量发展]
城市交通的蝶变也是贵阳贵安经济社会高质量发展的一个缩影，“要致富，先修路”这条金科玉律仍不过时。贵阳市域环城快铁的建成开通蕴积着国家土地、财政、基建等多方政策的嬗变与迭代，也见证了我国铁路（高铁）新技术、新材料、新设备的升级、突破与发展。当下这个快铁引领的时代，大到地方经济、城市发展，小到货物流通、衣食住行，都离不开快速铁路。快速铁路铺到哪里，哪里的经济就会快速发展，因而，市域快铁环线的开通推动贵阳贵安一体化经济社会高质量发展的作用不言而喻。
以民为本，福荫百姓。从单一路网发展到如今丰富多样的城市综合交通网体系，贵阳贵安积极投身于交通基础设施建设当中，交通运输综合服务水平不断提升，实现了由弱到强、由慢到快，进而迈入跨越式发展阶段的转变。四通八达、内畅外联的交通框架，犹如健壮的骨骼，撑起了贵阳贵安经济发展与腾飞的一片蓝天。
今年年初，新国发2号文件再次聚焦贵州，从“国家层面”支持贵州在新时代西部大开发上闯新路。其中，多处明确支持贵阳发展——要培育发展黔中城市群，增强要素集聚能力，打造区域高质量发展增长极；要推进国家大数据综合试验区和贵阳大数据科创城建设，培育壮大人工智能、大数据、区块链、云计算等新兴数字产业……
对于奋进在“强省会”路上的贵阳贵安来说，乘此“政策春风”，待市域环城快铁正式开通后，借助贵阳贵安一体化发展的巨大优势，拧作一股绳，代表着团结、奋斗的“精神快铁”也将在这方土地上幸福延展。
贵阳日报融媒体记者 曾静
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