【“免税龙头”拿下2022香港最大IPO】
时隔一个月，“免税店一哥”取代“锂王”，成为今年香港最大IPO。
中国旅游集团中免股份有限公司（下称“中国中免”）于8月19日确定了赴港二次上市，发行价为158港元/股，共计发行1.03亿股普通股，公司将于8月25日正式在港交所上市交易。
中国中免有望成为2022年港股规模最大的一场IPO。按发行价计算，中免此次赴港上市募资金额将达162.74亿港元，这将打破7月份由天齐锂业创造的134亿港元融资纪录。
为保证这场最大规模IPO顺利进行，中国中免引入9名基石投资者。当中不乏韩国知名化妆品集团爱茉莉（认购7.85亿港元）、泸州老窖（认购6.22亿港元）等消费行业头部企业，以及大型央企、基金企业等，合计认购62.38亿港元的发售股份。
在赴港股二次上市之前，中国中免已是A股市场一支千亿“白马股”。在2020年短短一年时间里，中国中免股价不断创新高，翻了近四倍，市值一度飙升至7800亿。
但在之后的仓位轮动中，中国中免也体验了一波“极限捧杀”。如今，中国中免的总市值约3671亿元，与高位相比，蒸发了近4000亿。
全球第一免税，三年入账1683亿
中国中免成立于1984年，是全球最大旅游零售运营商。
公司经历过一次“弃旅从商”的改名，之前叫中国国旅，业务涵盖了旅行社+免税业务。2020年6月，在海南离岛免税政策不断利好下，公司决定剥离旅行社业务，all in免税业务并改名中国中免。目前公司免税业务主要包括烟酒、香化等免税商品的批发、零售。
由于受到特许经营政策的影响，我国的免税行业竞争格局清晰。目前，国内只有8家企业拥有经营免税业务的资格，分别是中免、深免、珠免、中出服、中侨、王府井、海旅投和海发控。
中免是中国免税行业的绝对龙头。手握3块免税牌照，是这8家中持有免税牌照最多的企业。背后的控购股东是国资委全资控股的中国旅游集团，持股53.3%。
近两年，国人境外消费回流，呈现出了强大的奢侈品购买力。2020 年全球奢侈品市场因疫情大幅萎缩，但中国境内奢侈品消费却逆势增长 48%。
中国中免也顺势被中高端消费者捧上全球免税第一的宝座。招股书显示，按照销售收入计算，中国中免的全球排名在过去10年里不断提升，已于2020年及2021年位列全球第一。
2021年，中国中免占全球旅游零售行业市场份额的24.6%，并拥有全国最多的免税店，在国内免税市场份额达86%，超过第二位企业20倍。
在上海从事金融工作的Dunn表示，手里的钱投到哪里都不踏实，还不如到海南包个游艇，度个假，免税店购购物，买点奢侈品都能保值。
许是像Dunn一样中高端消费者不在少数，中国中免在过去三年业绩逆势增长。
招股书显示，2019年至2021年，中国中免的营业收入分别为480.13亿元、525.98亿元及676.76亿元；净利润分别为54.71亿元、71.09亿元及124.41亿元。收入复合年增长率达18.7%，净利润复合年增长率达50.8%。
具体来看，中免的业绩增长，主要源于海南离岛业务、线上及有税商品的销售。
首先，离岛免税政策是指对乘飞机、火车、轮船离岛旅客实行部分限免进口税的优惠政策。
海南是继日本冲绳岛、韩国济州岛和马祖、金门之后，全球第4个实施离岛免税政策的区域。近年来，海南离岛免税政策不断利好，岛旅客每年每人免税额度从3万元提升至10万元，不限次数，且取消单件商品8000元免税限额规定；再来，离岛免税商品品种由38种增至45种，其中新增加了手机、平板电脑等电子消费产品以及酒类、茶叶等。
这让海南也一跃成为全国最热门的旅游目的地之一。弗若斯特沙利文数据显示，2021中国离岛免税商品销售市场规模达到452亿元，2019-2021年复合增长率达83%。
从上海跑到三亚度假的Dunn戏谑道，“走在三亚的大马路上几乎看不到人，人全挤在免税店。”
这话一点也不夸张。仅海南的5家离岛免税店就给中国中免贡献了七成收入。
2021年，单是海南的5家离岛免税店，就为中免贡献了69.5% 的收入。要知道，中免旗下免税店数量近200家，但63%的门店依然处于暂时关闭状态，只有26%的门店恢复了正常运营，11%的门店恢复运营但减少了容量。
所以，海南的离岛业务已成为中免最大的营收支柱。
跨界玩电商，线上收入已是免税品3倍
除了离岛业务，线上销售和有税商品销售也逐渐成为中免瞄准的新方向。
多数人可能以为购买免税品，需要凭机票、出入境记录或者飞到海南才行。事实上，免税品早已不再是线下购物专属。
中国中免早在2020年就已推出线上销售渠道，而且大部分商品不需要机票就可以直邮到家，俨然是一副跨境电商的模样。
官网显示，中免“cdf会员购”小程序于2020年11月正式上线。据悉，上海、海南、北京免税店的商品都可以在小程序直接买到。目前，其会员数已超过2200万，2022年目标是2600万。
自2020年2月起，中国中免缴纳了滞销库存免税品关税，并通过线上渠道销售。翻译一下就是，中免“自掏腰包”把免税品的关税给交上了，消费者可以放心购买“滞销的免税品”。
不过，这也让中国中免的毛利率明显下降。招股书显示，2019-2021年，中国中免的毛利率分別为51.1%、38.9%和32.9%。主要原因是销售成本增加，其中就包括有税商品支付的关税、消费税、其他相关税项增加以及使用折扣和促销。
近年来，中免的有税商品销售收入占比大幅上升。招股书显示，2019年至2022第一季度，有税商品收入占比分别为2.4%、37.5%、35.5%以及31.3%。其中，绝大部分来自香化商品，如香水、彩妆、护肤品等。
而且主要是通过线上销售实现的。招股书显示，2021年，中免线上销售收入为318.64亿元，占2021年总收入的47%；其中，有税线上销售收入为235.81亿元，免税线上销售收入为82.83亿元。
因此，中免已经不局限于免税品，开始去抢跨境电商的“饭碗”。
虽说中免涉水“电商”不久，但在上游供应链方面具备天然优势，全球绝大多数顶级奢侈品牌都是中免的供应商，光靠“正品+免税”这两个字眼，中免就足以“降维打击”一众奢侈品电商了。
奢侈品电商们的日子从2020开始就不太好过。先是呼哈网、网易尚品、品聚网、尚品网、尊酷网相继关闭。后有“奢侈品电商第一股”司库开始由盈转亏，最近司库的破产消息更是“越传越真”，几度霸占热搜。
一旦寺库退市破产，将意味着国内奢侈品电商平台 " 全军覆没 "。京东创始人刘强东曾说：" 垂直电商，不是它的平台有价值，而是品牌有价值，所以只有垂直品牌可以存活。"
目前，像天猫、京东等大型综合电商平台都在发力奢侈品品牌，品牌方也乐于跟头部渠道合作。这就造成了垂直电商生存空间不断被挤压，不是被并购、就是申请破产，能活下来的垂直电商已经所剩无几。
免税牌照松动，蝴蝶效应引行业联动
中免之所以拓展入局“跨境电商”，另一原因是近年免税市场的格局稍有松动，不少公司开始惦记在免税市场上“分一杯羹”。
原本免税牌照具有稀缺性，获取难度很大。长期以来，国内只有中免、日上免税行、海免、珠免、深免、中出服、中侨等七家企业拥有免税业牌照。
但为了拉动国内消费，免税牌照的发放开始松动。2020年6月，我国第八张免税牌照被王府井拿下。此消息一出瞬间引起热议，免税市场也由此划开了一个口子。
随后，国内掀起了一阵免税牌照的申报热。据不完全统计，2020年7月，已经有百联股份、岭南控股、大商股份、欧亚集团、南宁百货、步步高、友阿股份、中百集团等A股上市公司，向政府相关部门提出了免税品经营资质的申请。
“免税店最大的好处，便是它所带有的蝴蝶效应。”中国商业经济学会副会长宋向清曾指出。免税店的建设，除了直接带动消费，还可以带动城市旅游、物流快递、航空业、交通运输、包装等多行业联动发展，可以刺激内需扩大消费、形成国内国际双循环。
相比于海外成熟的免税市场，我国免税市场仍处于发展阶段。目前，韩国免税市场拥有超1400亿人民币规模，占全球份额的20%以上，其中，近七成市场是由中国人贡献的。而我国的免税市场只有百亿规模，占比全球份额不到10%。
海外免税运营商拥有较为成熟的市场布局。比如，瑞士的Dufry、韩国的新罗，从事免税业务分别有69年、35年之久，均拥有超过1000家合作品牌商。再加上成熟的供应链系统，也让他们的免税品议价更有竞争力。
瑞银证券中国区休闲行业主管陈欣在接受媒体采访时曾表示：“免税在中国是特许经营的行业。政府发展免税业务，是为了吸引国人海外消费回流，中国免税企业的竞争对手是海外的免税运营商。”
疫情后，全球免税巨头逐渐恢复，他们无一不觊觎着潜力巨大的中国市场。新罗网上免税店的300多种化妆品和保健食品，于今年7月中旬登陆中国购物网站；Dufry也宣布将与阿里巴巴组建中国合资公司，推进国内的旅游零售业务。
海外免税巨头的进入，一定程度上会对中免的地位造成威胁。这或许也是中免冲刺港股的源动力之一。（投中网）
时隔一个月，“免税店一哥”取代“锂王”，成为今年香港最大IPO。
中国旅游集团中免股份有限公司（下称“中国中免”）于8月19日确定了赴港二次上市，发行价为158港元/股，共计发行1.03亿股普通股，公司将于8月25日正式在港交所上市交易。
中国中免有望成为2022年港股规模最大的一场IPO。按发行价计算，中免此次赴港上市募资金额将达162.74亿港元，这将打破7月份由天齐锂业创造的134亿港元融资纪录。
为保证这场最大规模IPO顺利进行，中国中免引入9名基石投资者。当中不乏韩国知名化妆品集团爱茉莉（认购7.85亿港元）、泸州老窖（认购6.22亿港元）等消费行业头部企业，以及大型央企、基金企业等，合计认购62.38亿港元的发售股份。
在赴港股二次上市之前，中国中免已是A股市场一支千亿“白马股”。在2020年短短一年时间里，中国中免股价不断创新高，翻了近四倍，市值一度飙升至7800亿。
但在之后的仓位轮动中，中国中免也体验了一波“极限捧杀”。如今，中国中免的总市值约3671亿元，与高位相比，蒸发了近4000亿。
全球第一免税，三年入账1683亿
中国中免成立于1984年，是全球最大旅游零售运营商。
公司经历过一次“弃旅从商”的改名，之前叫中国国旅，业务涵盖了旅行社+免税业务。2020年6月，在海南离岛免税政策不断利好下，公司决定剥离旅行社业务，all in免税业务并改名中国中免。目前公司免税业务主要包括烟酒、香化等免税商品的批发、零售。
由于受到特许经营政策的影响，我国的免税行业竞争格局清晰。目前，国内只有8家企业拥有经营免税业务的资格，分别是中免、深免、珠免、中出服、中侨、王府井、海旅投和海发控。
中免是中国免税行业的绝对龙头。手握3块免税牌照，是这8家中持有免税牌照最多的企业。背后的控购股东是国资委全资控股的中国旅游集团，持股53.3%。
近两年，国人境外消费回流，呈现出了强大的奢侈品购买力。2020 年全球奢侈品市场因疫情大幅萎缩，但中国境内奢侈品消费却逆势增长 48%。
中国中免也顺势被中高端消费者捧上全球免税第一的宝座。招股书显示，按照销售收入计算，中国中免的全球排名在过去10年里不断提升，已于2020年及2021年位列全球第一。
2021年，中国中免占全球旅游零售行业市场份额的24.6%，并拥有全国最多的免税店，在国内免税市场份额达86%，超过第二位企业20倍。
在上海从事金融工作的Dunn表示，手里的钱投到哪里都不踏实，还不如到海南包个游艇，度个假，免税店购购物，买点奢侈品都能保值。
许是像Dunn一样中高端消费者不在少数，中国中免在过去三年业绩逆势增长。
招股书显示，2019年至2021年，中国中免的营业收入分别为480.13亿元、525.98亿元及676.76亿元；净利润分别为54.71亿元、71.09亿元及124.41亿元。收入复合年增长率达18.7%，净利润复合年增长率达50.8%。
具体来看，中免的业绩增长，主要源于海南离岛业务、线上及有税商品的销售。
首先，离岛免税政策是指对乘飞机、火车、轮船离岛旅客实行部分限免进口税的优惠政策。
海南是继日本冲绳岛、韩国济州岛和马祖、金门之后，全球第4个实施离岛免税政策的区域。近年来，海南离岛免税政策不断利好，岛旅客每年每人免税额度从3万元提升至10万元，不限次数，且取消单件商品8000元免税限额规定；再来，离岛免税商品品种由38种增至45种，其中新增加了手机、平板电脑等电子消费产品以及酒类、茶叶等。
这让海南也一跃成为全国最热门的旅游目的地之一。弗若斯特沙利文数据显示，2021中国离岛免税商品销售市场规模达到452亿元，2019-2021年复合增长率达83%。
从上海跑到三亚度假的Dunn戏谑道，“走在三亚的大马路上几乎看不到人，人全挤在免税店。”
这话一点也不夸张。仅海南的5家离岛免税店就给中国中免贡献了七成收入。
2021年，单是海南的5家离岛免税店，就为中免贡献了69.5% 的收入。要知道，中免旗下免税店数量近200家，但63%的门店依然处于暂时关闭状态，只有26%的门店恢复了正常运营，11%的门店恢复运营但减少了容量。
所以，海南的离岛业务已成为中免最大的营收支柱。
跨界玩电商，线上收入已是免税品3倍
除了离岛业务，线上销售和有税商品销售也逐渐成为中免瞄准的新方向。
多数人可能以为购买免税品，需要凭机票、出入境记录或者飞到海南才行。事实上，免税品早已不再是线下购物专属。
中国中免早在2020年就已推出线上销售渠道，而且大部分商品不需要机票就可以直邮到家，俨然是一副跨境电商的模样。
官网显示，中免“cdf会员购”小程序于2020年11月正式上线。据悉，上海、海南、北京免税店的商品都可以在小程序直接买到。目前，其会员数已超过2200万，2022年目标是2600万。
自2020年2月起，中国中免缴纳了滞销库存免税品关税，并通过线上渠道销售。翻译一下就是，中免“自掏腰包”把免税品的关税给交上了，消费者可以放心购买“滞销的免税品”。
不过，这也让中国中免的毛利率明显下降。招股书显示，2019-2021年，中国中免的毛利率分別为51.1%、38.9%和32.9%。主要原因是销售成本增加，其中就包括有税商品支付的关税、消费税、其他相关税项增加以及使用折扣和促销。
近年来，中免的有税商品销售收入占比大幅上升。招股书显示，2019年至2022第一季度，有税商品收入占比分别为2.4%、37.5%、35.5%以及31.3%。其中，绝大部分来自香化商品，如香水、彩妆、护肤品等。
而且主要是通过线上销售实现的。招股书显示，2021年，中免线上销售收入为318.64亿元，占2021年总收入的47%；其中，有税线上销售收入为235.81亿元，免税线上销售收入为82.83亿元。
因此，中免已经不局限于免税品，开始去抢跨境电商的“饭碗”。
虽说中免涉水“电商”不久，但在上游供应链方面具备天然优势，全球绝大多数顶级奢侈品牌都是中免的供应商，光靠“正品+免税”这两个字眼，中免就足以“降维打击”一众奢侈品电商了。
奢侈品电商们的日子从2020开始就不太好过。先是呼哈网、网易尚品、品聚网、尚品网、尊酷网相继关闭。后有“奢侈品电商第一股”司库开始由盈转亏，最近司库的破产消息更是“越传越真”，几度霸占热搜。
一旦寺库退市破产，将意味着国内奢侈品电商平台 " 全军覆没 "。京东创始人刘强东曾说：" 垂直电商，不是它的平台有价值，而是品牌有价值，所以只有垂直品牌可以存活。"
目前，像天猫、京东等大型综合电商平台都在发力奢侈品品牌，品牌方也乐于跟头部渠道合作。这就造成了垂直电商生存空间不断被挤压，不是被并购、就是申请破产，能活下来的垂直电商已经所剩无几。
免税牌照松动，蝴蝶效应引行业联动
中免之所以拓展入局“跨境电商”，另一原因是近年免税市场的格局稍有松动，不少公司开始惦记在免税市场上“分一杯羹”。
原本免税牌照具有稀缺性，获取难度很大。长期以来，国内只有中免、日上免税行、海免、珠免、深免、中出服、中侨等七家企业拥有免税业牌照。
但为了拉动国内消费，免税牌照的发放开始松动。2020年6月，我国第八张免税牌照被王府井拿下。此消息一出瞬间引起热议，免税市场也由此划开了一个口子。
随后，国内掀起了一阵免税牌照的申报热。据不完全统计，2020年7月，已经有百联股份、岭南控股、大商股份、欧亚集团、南宁百货、步步高、友阿股份、中百集团等A股上市公司，向政府相关部门提出了免税品经营资质的申请。
“免税店最大的好处，便是它所带有的蝴蝶效应。”中国商业经济学会副会长宋向清曾指出。免税店的建设，除了直接带动消费，还可以带动城市旅游、物流快递、航空业、交通运输、包装等多行业联动发展，可以刺激内需扩大消费、形成国内国际双循环。
相比于海外成熟的免税市场，我国免税市场仍处于发展阶段。目前，韩国免税市场拥有超1400亿人民币规模，占全球份额的20%以上，其中，近七成市场是由中国人贡献的。而我国的免税市场只有百亿规模，占比全球份额不到10%。
海外免税运营商拥有较为成熟的市场布局。比如，瑞士的Dufry、韩国的新罗，从事免税业务分别有69年、35年之久，均拥有超过1000家合作品牌商。再加上成熟的供应链系统，也让他们的免税品议价更有竞争力。
瑞银证券中国区休闲行业主管陈欣在接受媒体采访时曾表示：“免税在中国是特许经营的行业。政府发展免税业务，是为了吸引国人海外消费回流，中国免税企业的竞争对手是海外的免税运营商。”
疫情后，全球免税巨头逐渐恢复，他们无一不觊觎着潜力巨大的中国市场。新罗网上免税店的300多种化妆品和保健食品，于今年7月中旬登陆中国购物网站；Dufry也宣布将与阿里巴巴组建中国合资公司，推进国内的旅游零售业务。
海外免税巨头的进入，一定程度上会对中免的地位造成威胁。这或许也是中免冲刺港股的源动力之一。（投中网）
#七夕#
秋天的第一个节日与秋天的第一个节气，总是接踵而至。两节相逢处，夏的繁盛与热闹逐渐开始结果成内在的丰盛，相爱团聚的暖意正好与即将到来的秋的寂寥相调和，生活平实有味，人生自得适意，执子之手，便胜却人间无数。
玉宇澄净，秋月初生，清风入弦。在这个甜蜜又明朗的时节，一花一月、一穗一果承载了人们的悲欢，也满载着人们的希望。
佳节叠至的时光总是难得的，在初秋的时光里，不妨备几味佳肴、几盏清茶，与爱的人一起，谈谈眼前的日子，聊聊未来的向往，一起品尝生活中的苦辣酸甜。
1.“我想要在茅亭里看雨、假山边看蚂蚁，看蝴蝶恋爱，看蜘蛛结网，看水，看船，看云，看瀑布，看宋清如甜甜地睡觉”。朱生豪自1933年与宋清如相遇，几年间写下数百封情书。这些情书是朱生豪与宋清如爱情的见证，也是家喻户晓的情书典范。朱生豪的情感在字里行间流淌，热烈滚烫，读来感人至深。
这本书收录了120篇朱生豪写给宋清如的情书，用最纯真、最质朴的言语去感动一个人是有关爱情最美的情话。
2.爱情与守望，一个美丽而古老的话题，一曲感动当代中国的真爱长歌。这本书中的两位主人公是一对夫妻，丈夫是缉毒前沿的民警，奋不顾身地勇擒毒贩，完成着他对祖国和人民的忠诚。妻子在丈夫身负重伤后，不离不弃，杜鹃啼血般地用数百封情书深情呼唤“植物人”丈夫。他们的执着、痴情、率真、善良，将大爱无疆的情操展现到极致，展示着爱之坚韧顽强，情之博大精深。
书中充溢着悲壮与凄美、侠骨与柔情，将道德情操的崇高与善良娓娓遭来，自然朴素成一种真实的人生。百折不挠的丈夫、似水坚韧的妻子，用他们的肩膀共同承担起一个信念：真爱无悔。
3.这是一位当代女作家对家庭和丈夫的“闲话”，平淡温馨的叙述中，蕴藏着深情的暖流。她会回忆两人相恋的点点滴滴，也会在日常相处中总结夫妻间的哲理，会写小家的零碎生活，也会写大家的时代变迁——“写我们自己，也是写我们这一代人，这一个时代。”
有人会说，王小鹰的作品是平淡的、单纯的、甚至还略显“陈旧”，然而，就在这平淡、单纯、甚至“陈旧”里，充溢着她炽热专注的真情。
4.这是一些由爱串起的文字，是根据一位一线医务工作者自己的亲身经历创作而成的温暖之书。在医患关系紧张的时代，书中用细腻的文笔诠释了人间大爱，谈到了医生在行医过程中肩负的重任和患者那些不为人知的事情。
爱，就有全世界。书中故事有的令人颇感温暖，有的令人会心一笑，有的令人啼笑皆非，也有的令人痛心疾首，但无一例外的是，想要达到美好的结局，都需要理解，需要爱和包容。愿这本书能架起一座爱的桥梁，让医患之间相互理解，让爱支撑起社会的和谐。
5.这本书是对一个知识分子家庭日常生活的生动描写，生活中的可爱之处在文字中尽数表现。
书中精选了老舍先生随笔中有关家庭主题的文章数十篇，并辅以当代著名画家丰子恺先生的温馨画作加以渲染，字里行间最大程度地体现了作者对家庭生活的温情细致入微的观察，读过本书，你也会穿越时光的河流，生出对生活.平静和美好之处的共鸣与共情。
6.人生的种种境界，古往今来从来不乏论述。不管是王国维的“人生三境”也好，还是冯友兰的“自然境界、功利境界、道德境界、天地境界”，都蕴含着各自从独一无二的生活经历中结出的思想果实。
这本书是一本随笔集，收录了作者十年间发表的五十多篇文章，内容包括对亲人的记录和怀念、对生活的经历和体验、对社会的观察和思考等，是作者独一无二的人生的记录，也是走过四季后作者人生的阶段性果实，值得书友们在即将到来的秋日咂品一番。
7.1979年初夏，回家探亲的基建兵魏东晓被命运甩入一场噩梦，而这一切，都源自家乡罗芳村贫穷困苦、衣食难继的生活状态。痛定思痛，魏东晓决定以汗水来改变贫穷。适逢深圳列为改革特区，魏东晓和他的两万基建兵战友们日以继夜地奋战，以生命为代价创造出“深圳速度”的奇迹，带领乡邻实现了“温饱无忧”的梦想。退伍后的魏东晓投身商界，废寝忘食地研发自主主权的通讯产品，打造自己的电子王国。一路披荆斩棘之后，却赫然发现生活又提出了新的挑战......
从衣食难继到温饱无忧、蓬勃发展，由困境到坦途的艰难历程，这是魏东晓和他身边人的故事，也是整整两代深圳人的奋斗传奇。
8.上至国家版图，下至百姓生活，无不与地名密切相关。地名是写在大地上的历史，是历史文化的活化石，一个地名就牵动着一根历史文脉，千千万万个地名便汇成了中华民族寻根的方向，是代代传承的重要的文化遗产。
这本书以地名为切人点，详细讲述了中国历代地名的发展及研究的清晰脉络，为我们揭示了地名背后所承载的历史文化根基及人与自然的美妙融合。
9.在我们身边，无论同事、邻里之间，甚至萍水相逢，不免会产生些摩擦，引起些烦恼，如若斤斤计较，患得患失，往往越想越气；人生在世，总有许多盘盘曲曲、枝枝节节，即便胸中有万丈光芒，俯仰之间，也时常遇到阴霾遮挡......当我们的心头布满阴霾时，如何驱云散雾？当我们被各种压力压迫得快要爆炸时，如何适时减压？
不计较，是基于东方传统文化而生的一种修心智慧；不抱怨，就能领先别人一步；不生气，你就能免掉一大半不幸，因为生气是许多不幸的源头。这便是这本书想要传达的“修心三不”，相信它将帮助你身心俱轻，轻履远行。
10.无论是夫妻还是恋人，彼此之间真正完美的契合，是从适应并学会对方的说话方式开始的。不正确的沟通方式导致矛盾不断升级、猜疑日增，甚至导致关系走向解体；科学的沟通方式却能使两个人之间的感情更亲密，即使偶尔有点小矛盾、小争执，也只是平淡生活的调味剂。
这是一本亲密关系的沟通指南，从日常生活中经常会引发矛盾和争吵的每一件小事着手，启发爱人们了解彼此、学会与彼此相处，相信每一对相爱的人都能从中受益。
11.“婴语”，即婴儿的“语言”，是婴儿与外界交流和表达的方式和途径。同时也是婴儿表达需求和生理情况的一种自我保护能力。这个时期的宝宝不会讲话，只能通过行为、表情、声音等来引起父母关注。
掌握正确的“婴语”知识，对呵护好“爱情的结晶”非常重要。在婴语解读过程中，父母与婴儿之间的互动是重中之重，这本书将教给你如何正确回应婴儿产生的“婴语”表达，守护婴儿健康成长。
秋天的第一个节日与秋天的第一个节气，总是接踵而至。两节相逢处，夏的繁盛与热闹逐渐开始结果成内在的丰盛，相爱团聚的暖意正好与即将到来的秋的寂寥相调和，生活平实有味，人生自得适意，执子之手，便胜却人间无数。
玉宇澄净，秋月初生，清风入弦。在这个甜蜜又明朗的时节，一花一月、一穗一果承载了人们的悲欢，也满载着人们的希望。
佳节叠至的时光总是难得的，在初秋的时光里，不妨备几味佳肴、几盏清茶，与爱的人一起，谈谈眼前的日子，聊聊未来的向往，一起品尝生活中的苦辣酸甜。
1.“我想要在茅亭里看雨、假山边看蚂蚁，看蝴蝶恋爱，看蜘蛛结网，看水，看船，看云，看瀑布，看宋清如甜甜地睡觉”。朱生豪自1933年与宋清如相遇，几年间写下数百封情书。这些情书是朱生豪与宋清如爱情的见证，也是家喻户晓的情书典范。朱生豪的情感在字里行间流淌，热烈滚烫，读来感人至深。
这本书收录了120篇朱生豪写给宋清如的情书，用最纯真、最质朴的言语去感动一个人是有关爱情最美的情话。
2.爱情与守望，一个美丽而古老的话题，一曲感动当代中国的真爱长歌。这本书中的两位主人公是一对夫妻，丈夫是缉毒前沿的民警，奋不顾身地勇擒毒贩，完成着他对祖国和人民的忠诚。妻子在丈夫身负重伤后，不离不弃，杜鹃啼血般地用数百封情书深情呼唤“植物人”丈夫。他们的执着、痴情、率真、善良，将大爱无疆的情操展现到极致，展示着爱之坚韧顽强，情之博大精深。
书中充溢着悲壮与凄美、侠骨与柔情，将道德情操的崇高与善良娓娓遭来，自然朴素成一种真实的人生。百折不挠的丈夫、似水坚韧的妻子，用他们的肩膀共同承担起一个信念：真爱无悔。
3.这是一位当代女作家对家庭和丈夫的“闲话”，平淡温馨的叙述中，蕴藏着深情的暖流。她会回忆两人相恋的点点滴滴，也会在日常相处中总结夫妻间的哲理，会写小家的零碎生活，也会写大家的时代变迁——“写我们自己，也是写我们这一代人，这一个时代。”
有人会说，王小鹰的作品是平淡的、单纯的、甚至还略显“陈旧”，然而，就在这平淡、单纯、甚至“陈旧”里，充溢着她炽热专注的真情。
4.这是一些由爱串起的文字，是根据一位一线医务工作者自己的亲身经历创作而成的温暖之书。在医患关系紧张的时代，书中用细腻的文笔诠释了人间大爱，谈到了医生在行医过程中肩负的重任和患者那些不为人知的事情。
爱，就有全世界。书中故事有的令人颇感温暖，有的令人会心一笑，有的令人啼笑皆非，也有的令人痛心疾首，但无一例外的是，想要达到美好的结局，都需要理解，需要爱和包容。愿这本书能架起一座爱的桥梁，让医患之间相互理解，让爱支撑起社会的和谐。
5.这本书是对一个知识分子家庭日常生活的生动描写，生活中的可爱之处在文字中尽数表现。
书中精选了老舍先生随笔中有关家庭主题的文章数十篇，并辅以当代著名画家丰子恺先生的温馨画作加以渲染，字里行间最大程度地体现了作者对家庭生活的温情细致入微的观察，读过本书，你也会穿越时光的河流，生出对生活.平静和美好之处的共鸣与共情。
6.人生的种种境界，古往今来从来不乏论述。不管是王国维的“人生三境”也好，还是冯友兰的“自然境界、功利境界、道德境界、天地境界”，都蕴含着各自从独一无二的生活经历中结出的思想果实。
这本书是一本随笔集，收录了作者十年间发表的五十多篇文章，内容包括对亲人的记录和怀念、对生活的经历和体验、对社会的观察和思考等，是作者独一无二的人生的记录，也是走过四季后作者人生的阶段性果实，值得书友们在即将到来的秋日咂品一番。
7.1979年初夏，回家探亲的基建兵魏东晓被命运甩入一场噩梦，而这一切，都源自家乡罗芳村贫穷困苦、衣食难继的生活状态。痛定思痛，魏东晓决定以汗水来改变贫穷。适逢深圳列为改革特区，魏东晓和他的两万基建兵战友们日以继夜地奋战，以生命为代价创造出“深圳速度”的奇迹，带领乡邻实现了“温饱无忧”的梦想。退伍后的魏东晓投身商界，废寝忘食地研发自主主权的通讯产品，打造自己的电子王国。一路披荆斩棘之后，却赫然发现生活又提出了新的挑战......
从衣食难继到温饱无忧、蓬勃发展，由困境到坦途的艰难历程，这是魏东晓和他身边人的故事，也是整整两代深圳人的奋斗传奇。
8.上至国家版图，下至百姓生活，无不与地名密切相关。地名是写在大地上的历史，是历史文化的活化石，一个地名就牵动着一根历史文脉，千千万万个地名便汇成了中华民族寻根的方向，是代代传承的重要的文化遗产。
这本书以地名为切人点，详细讲述了中国历代地名的发展及研究的清晰脉络，为我们揭示了地名背后所承载的历史文化根基及人与自然的美妙融合。
9.在我们身边，无论同事、邻里之间，甚至萍水相逢，不免会产生些摩擦，引起些烦恼，如若斤斤计较，患得患失，往往越想越气；人生在世，总有许多盘盘曲曲、枝枝节节，即便胸中有万丈光芒，俯仰之间，也时常遇到阴霾遮挡......当我们的心头布满阴霾时，如何驱云散雾？当我们被各种压力压迫得快要爆炸时，如何适时减压？
不计较，是基于东方传统文化而生的一种修心智慧；不抱怨，就能领先别人一步；不生气，你就能免掉一大半不幸，因为生气是许多不幸的源头。这便是这本书想要传达的“修心三不”，相信它将帮助你身心俱轻，轻履远行。
10.无论是夫妻还是恋人，彼此之间真正完美的契合，是从适应并学会对方的说话方式开始的。不正确的沟通方式导致矛盾不断升级、猜疑日增，甚至导致关系走向解体；科学的沟通方式却能使两个人之间的感情更亲密，即使偶尔有点小矛盾、小争执，也只是平淡生活的调味剂。
这是一本亲密关系的沟通指南，从日常生活中经常会引发矛盾和争吵的每一件小事着手，启发爱人们了解彼此、学会与彼此相处，相信每一对相爱的人都能从中受益。
11.“婴语”，即婴儿的“语言”，是婴儿与外界交流和表达的方式和途径。同时也是婴儿表达需求和生理情况的一种自我保护能力。这个时期的宝宝不会讲话，只能通过行为、表情、声音等来引起父母关注。
掌握正确的“婴语”知识，对呵护好“爱情的结晶”非常重要。在婴语解读过程中，父母与婴儿之间的互动是重中之重，这本书将教给你如何正确回应婴儿产生的“婴语”表达，守护婴儿健康成长。
#梅赛德斯amg# 6月1日，梅赛德斯-AMG终于发布了旗下AMG ONE量产版车型的官图。新车作为一款拥有“真·F1”技术的超级跑车，采用了1.6T涡轮增压V6缸发动机以及4个电动机组成的插电式混动系统，发动机最高转速11000rpm，其系统综合功率达到了1063马力。据悉，新车将于6月底的古德伍德赛车节上正式公开亮相，限量275台，已售罄，每台车售价约为200万美元（约合人民币1335万元），量产版车型预计从2022年年中开始生产后陆续交付。
我们直接从重点说起——动力。AMG ONE之所以被如此期待，是因为它采用了可以说是F1赛车的同款发动机和技术，这台1.6T涡轮增压V6发动机经过民用化的修改，最高转速为11000rpm，发动机使用带电动助力的单涡轮增压器（MGU-H），并在五年坎坷的研发周期中对其双顶置凸轮轴、气门、燃油喷射系统、复杂的排气系统进行了无数次的修改，使这台六缸发动机产生574马力（422千瓦）的最大功率，并让其仍然符合严苛的欧6排放标准。
然后，新车使用了四个电动机作为辅助，其中两台电动机位于前轴，安装在两侧前轮处，这两台电动机就已经提供了约322马力的功率；第三台电动机安装在发动机上并与曲轴相连接，提供约为163马力的动力，而第四台电动机则是整合在涡轮增压器系统中，可额外提供约122马力的输出，并且该电机还可以进行能量回收，与F1赛车的原理类似。
整体四个电机再加上V6发动机的组合，使AMG ONE拥有1063马力的综合功率，配合全新研发的7速AMT变速箱、AMG 4MATIC+四轮驱动系统，以及仅有1695公斤的车重，最终结果就是，新车0-100km/h加速时间仅为2.9秒，不够惊艳？那好，0-200km/h加速时间仅为7秒！最高时速为352km/h。
当然，为了车辆的安全和平衡性，AMG ONE仅搭载了一个8.4kWh的锂离子电池组，并对电池进行了恒温技术加持，让其始终保持在45摄氏度左右的最佳工况。此外，AMG ONE的纯电续航里程约为18公里，并支持外接充电。
底盘方面，AMG ONE配备的推杆式悬架与碳纤维单体壳车架也是专为终极性能而设计。另外，新车前后均采用五连杆悬架，连杆等部分均采用了铝材，而悬架筒身则配备了自适应调节功能，其布局与车辆行驶方向保持90度夹角，有效的代替了传统的防倾杆，并更好的减小了车身侧倾。在车辆的驾驶模式选择中有赛道、赛道增强、赛道增强进阶模式、赛道安全、纯电和个性化6种驾驶模式选择，四驱系统也拥有多种扭矩矢量分配控制可以调节，整体的调节设置均是为了赛用化而准备的。
外观上，新车整体的设计我们就不再过多赘述。但其空气动力学的设置已经可以当做一个课题来进行研究了。你能想象AMG ONE在时速50km/h的速度下就会产生相当强的下压力了，虽然官方并没有透露整车的下压力参数，但是根据不同驾驶模式，其下压力是会进行相应的变化。
而这一切都归功于全车的主动式空气动力学系统，例如前轮拱上的主动式空气扰流板，可以在特定的需求下打开和关闭一定角度，同样后扰流板也有相类似的操作。在赛道模式中的Race Plus模式下，官方称其下压力表现是公路模式下的五倍左右；而Race DRS模式则是一种追求最高时速的低阻力模式。这一切听着是不是与F1赛车没什么两样？
另外，AMG ONE还配备了特殊设计的十辐轮圈和九辐式锻造镁合金轮圈可选，并匹配米其林PS Cup 2 M01的定制轮胎，该轮胎是为AMG ONE专门定制的，拥有特殊的配方。新车还配备了前六后四制动卡钳的碳陶制动系统，前刹车盘为15.6英寸，后刹车盘为15英寸。
内饰中，AMG One也采用了类似F1赛车中的半躺式坐姿，将驾驶员完全包裹在碳纤维之中。新车还配备了悬浮式设计的10英寸全液晶仪表盘，其上方可以看到关于车辆的所有监控参数，方向盘也为与F1赛车同款的矩形设计，车辆的参数调整都可以通过方向盘上的按键完成。
另外有意思的是，以往这样极致的高性能超级跑车几乎在内饰中不会有什么配置，但奔驰偏不，不仅配备了悬浮式的中控多媒体显示屏，还配备了空调系统，甚至还有音响系统和电子流媒体后视镜，这些东西都被融入在了碳纤维与翻毛皮材质的面板下，更过分的是，AMG ONE的蝴蝶门还配备了电动车窗。
我们直接从重点说起——动力。AMG ONE之所以被如此期待，是因为它采用了可以说是F1赛车的同款发动机和技术，这台1.6T涡轮增压V6发动机经过民用化的修改，最高转速为11000rpm，发动机使用带电动助力的单涡轮增压器（MGU-H），并在五年坎坷的研发周期中对其双顶置凸轮轴、气门、燃油喷射系统、复杂的排气系统进行了无数次的修改，使这台六缸发动机产生574马力（422千瓦）的最大功率，并让其仍然符合严苛的欧6排放标准。
然后，新车使用了四个电动机作为辅助，其中两台电动机位于前轴，安装在两侧前轮处，这两台电动机就已经提供了约322马力的功率；第三台电动机安装在发动机上并与曲轴相连接，提供约为163马力的动力，而第四台电动机则是整合在涡轮增压器系统中，可额外提供约122马力的输出，并且该电机还可以进行能量回收，与F1赛车的原理类似。
整体四个电机再加上V6发动机的组合，使AMG ONE拥有1063马力的综合功率，配合全新研发的7速AMT变速箱、AMG 4MATIC+四轮驱动系统，以及仅有1695公斤的车重，最终结果就是，新车0-100km/h加速时间仅为2.9秒，不够惊艳？那好，0-200km/h加速时间仅为7秒！最高时速为352km/h。
当然，为了车辆的安全和平衡性，AMG ONE仅搭载了一个8.4kWh的锂离子电池组，并对电池进行了恒温技术加持，让其始终保持在45摄氏度左右的最佳工况。此外，AMG ONE的纯电续航里程约为18公里，并支持外接充电。
底盘方面，AMG ONE配备的推杆式悬架与碳纤维单体壳车架也是专为终极性能而设计。另外，新车前后均采用五连杆悬架，连杆等部分均采用了铝材，而悬架筒身则配备了自适应调节功能，其布局与车辆行驶方向保持90度夹角，有效的代替了传统的防倾杆，并更好的减小了车身侧倾。在车辆的驾驶模式选择中有赛道、赛道增强、赛道增强进阶模式、赛道安全、纯电和个性化6种驾驶模式选择，四驱系统也拥有多种扭矩矢量分配控制可以调节，整体的调节设置均是为了赛用化而准备的。
外观上，新车整体的设计我们就不再过多赘述。但其空气动力学的设置已经可以当做一个课题来进行研究了。你能想象AMG ONE在时速50km/h的速度下就会产生相当强的下压力了，虽然官方并没有透露整车的下压力参数，但是根据不同驾驶模式，其下压力是会进行相应的变化。
而这一切都归功于全车的主动式空气动力学系统，例如前轮拱上的主动式空气扰流板，可以在特定的需求下打开和关闭一定角度，同样后扰流板也有相类似的操作。在赛道模式中的Race Plus模式下，官方称其下压力表现是公路模式下的五倍左右；而Race DRS模式则是一种追求最高时速的低阻力模式。这一切听着是不是与F1赛车没什么两样？
另外，AMG ONE还配备了特殊设计的十辐轮圈和九辐式锻造镁合金轮圈可选，并匹配米其林PS Cup 2 M01的定制轮胎，该轮胎是为AMG ONE专门定制的，拥有特殊的配方。新车还配备了前六后四制动卡钳的碳陶制动系统，前刹车盘为15.6英寸，后刹车盘为15英寸。
内饰中，AMG One也采用了类似F1赛车中的半躺式坐姿，将驾驶员完全包裹在碳纤维之中。新车还配备了悬浮式设计的10英寸全液晶仪表盘，其上方可以看到关于车辆的所有监控参数，方向盘也为与F1赛车同款的矩形设计，车辆的参数调整都可以通过方向盘上的按键完成。
另外有意思的是，以往这样极致的高性能超级跑车几乎在内饰中不会有什么配置，但奔驰偏不，不仅配备了悬浮式的中控多媒体显示屏，还配备了空调系统，甚至还有音响系统和电子流媒体后视镜，这些东西都被融入在了碳纤维与翻毛皮材质的面板下，更过分的是，AMG ONE的蝴蝶门还配备了电动车窗。
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