#基金[超话]# 亚太股份于8月29日接待了嘉合基金梁超逸和罗永超、广发证券周伟两家券商、基金的研究员、基金经理调研。#股票##今日看盘#

公司表示，2021年新能源汽车相关产品销售5.8亿元，2022年上半年新能源汽车相关产品销售3.4亿元。公司将积极把握住新能源汽车发展的机遇，尽力争取更多的客户和项目。

新能源汽车和传统燃油汽车的底盘基本相同，制动系统还是一样的，目前公司的主机客户中也有多家是开发生产新能源汽车，公司可提供给客户基础制动系统、线控制动系统、智能驾驶系统、轮毂电机系统等相关产品。

未来公司将不断扩大市场覆盖面，逐渐实现合资品牌全球采购平台及主流自主品牌的市场横向、纵向的开拓，同时加快对汽车电子系统、线控制动、智能驾驶系统以及新能源轮毂电机产品的市场推广与应用，会尽力争取更多的项目。

根据民生证券邵将的观点，上半年公司积极开拓市场，获吉利、长安、长城、零跑多家整车厂项目定点，新量产项目22个，新启动项目68个（21个汽车电子控制系统项目），项目持续开拓，汽车电子产品有望持续放量，带动公司营收及利润重回历史高位水平。 https://t.cn/RVJk9aF

日前，我们从零跑汽车官方获悉，旗下全新中大型轿车零跑C01将于9月28日正式上市，这款新车已经宣布开启预售，预售价格从18万至27万元之间。
　　外观设计上，零跑C01的很多细节都与零跑C11有很多相似之处，尤其是前脸部分有很多显著的家族化特征。
　　零跑C01定位于中大型纯电轿车，长宽高分别为5050/1902/1509mm，轴距为2930mm，后排腿部空间达到319mm，后备箱空间为同级别最大496L。
　　功能配置部分，零跑C01在智能驾驶、智能座舱、智能动力方面也有独到之处，自动化程度颇高，零跑官方表示零跑C01可以做到当室内温度在5℃以下时自动开启座椅、方向盘加热，而在室内温度到35℃时，就会自动开启座椅通风功能。
　　车身结构部分，零跑C01将装配90kWh电池和CTC电池底盘一体化技术，可以将电池骨架和底盘车身结构合二为一，该技术方案可以让零跑C01零部件数量减少20%，整车减重15kg，车身整体扭转刚性提升25%，电池布置空间增加14.5%，电量最高达90kWh。
　　动力部分，零跑C01搭载可变架构油冷电驱总成，将电机、减速器、控制器高度集成，其动力最强的四驱版本搭载前后两台油冷驱动电机，综合最大输出功率400kW，综合峰值扭矩720Nm，百公里加速时间仅需3.66s；最高续航里程区间为500km至717km。
　　目前预售信息来看，零跑C01共有两驱和四驱两个系列共5个版本，订购这款车型的朋友可以在零跑C01正式上市当天的24时之前，通过小程序、公众号、官方APP以及官网进行“0元下订”，同时首任车主将享受三电终身质保权益。

8月26日，零跑汽车最新车型零跑C01高性能暗夜极光版亮相发布，旗下明星车型零跑C11、零跑T03也同步登场，全面展示其在全域自研智能领域的蓝图规划。零跑C01高性能暗夜极光版在零跑C01标准续航版基础上，再度升级，基于零跑汽车全域自研的CTC电池底盘一体化结构，由业界首款可变架构油冷电驱总成与智能电动全时四驱双重赋能，动态表现更为强劲，创造出领先同级的3.66秒零百加速性能。#2022成都国际车展#