这个99不一般——军迷看99大改主战坦克
2
火力／火控系统——有欣喜有担忧
根据此前陆续公开的资料显示，早期型99式的火炮、炮控系统本身便已经相当优秀．99大改在火炮、炮控系统上更大的可能是继续沿用了早期型99式的成熟部件，配合新一代125毫米弹药，火力性能是否继续保持领跑优势，是可以进行大胆猜测的。然而受制于时代技术水平，早期型99式火控系统采用的是“下反指挥仪式”，这成为了制约综合性能的一块短板。不过，随着VT-4相关信息的披露，、以及对99大改官方照片的分析，我们欣喜地发现，早期型99式火控系统的短板很可能在99大改上得到弥补。
上反稳像火控中，瞄准镜镜体刚性安装在炮塔顶部，在上反射镜的方向轴和俯仰轴上，分别安装了小型稳定系统，实现瞄准线的独立稳定。当车体颠簸带动瞄准镜镜体随炮塔摆动时，视场中的目标会向与炮塔运动相反的方向运动。这时，瞄准镜中的陀螺仪会测量出镜体摆动的角度，然后控制上反射镜向相反的方向摆动该角度的一半，使目标成像后依然位于视场中原来的位置，达到稳像的目的。从当前透露消息分析，VT-4这种我国新一代外贸坦克的顶级产品采用了带热成像通道，白光一热成像一激光三位一体的上反稳像瞄准镜，而且车长和炮长都有自己独立的热像仪，当前拥有这样配置的现役主战坦克只有MIA2、 “勒克莱尔”和“豹”2部分改进型。如果根据外贸型号技术水准要低于自用型号的“传统”来判断，我们完全有理由相信，99大改不但采用了上反指挥仪式火控系统，而且在技术水准上与VT-4相比只高不低，具有真正意义上的猎一歼能力和全天候作战能力。
然而，我们应该意识到，从稳像原理和镜炮同步原理可见，上反稳像火控系统具有如下优点：瞄准线稳定精度受外界扰动强度变化影响小；镜炮同步测量精度高，使用过程中不存在机械磨损使测量精度降低的情况；车辆运动中射手与瞄准镜之间没有相对运动，便于射手观察瞄准；夜视通道视场与昼间通道一起被稳定，不需要另外设置稳定装置；上反射镜由于有陀螺仪等稳定装置部件，体积较大，光通量也较大，利于提高夜视仪器的夜视距离和分辨力。
但是，安装在上反射镜上的稳定装置部件，使得上反射镜在高低向和方位向两个方向上的转动惯量增大，要实现瞄准线的高精度稳定，技术难度比下反稳像火控大，系统成本也较高。更重要的，由于采用电同步方式，在火控系统不通电工作时，无法实现镜炮同步，瞄准镜不能直接降级到人工装表工作方式，必须采用辅助瞄准镜（如美国M1系列坦克），或者采用辅助的机械同步方式来实现镜炮同步，这个问题对于残酷的战场环境来说究竟意味着什么我们还未可知，但心里隐约的担心终归还是有的。
不被看好的“人机工程性”
众所周知，在武器装备的生产和使用过程中，由于对“人一机一环”方面的因素考虑不足，有时导致装备的效能只能实现50%～70%。所以在坦克设计过程中，一个主要的任务就是要提高乘员的作战效能。要尽量保证最低的噪音和振动水平，将乘员与释放热能和热气的武器组件、动力装置和传动系统隔离开；乘员舱通风井能进行空气调节；上下坦克方便，并且所有乘员都能够紧急撤离坦克，车体底部有安全门；个人物品和装备方便取用；能够保存必要数量的食物和水，并且能够准备热饮食；在行军和战斗状态下有舒适的体态，并且能够任意改变姿势，以及轮流躺着休息，以及可靠的车外通讯和车内通讯。要完成这一系列要求，就要合理配置乘员工作位置，优化操作动作，选择最好的自动控制系统，改善乘员舱工作环境的各种参数。 “人机环工程”的各种仪表和操纵机构的布置应该保证乘员能够方便而轻松地操纵坦克、武器及各种设备，保证乘员之间能够相互往来，相互帮助及相互替换，使乘员能长时间地坚持在坦克内生活和战斗。比如在设计乘员工作位置的过程中，就要求做到专业操作区的最优化设计，并根据完成操作的特殊性来保证工作区域。同时必须考虑到，坦克重心距乘员身体的支承点越远，乘员感觉到的肌肉压力越大，疲劳越快，而且必须保证有必要的活动范围和视野，以及小憩和长时间休息的环境。
也就是说，既便是乘员吃喝拉撒睡等生活小事，都是坦克设计师必须着力解决的大事，这关系到战斗耐久性的问题。遗憾的是，在为99大改出现的诸多技术进步感到欣欣鼓舞的同时，很多军迷却对99大改在人机工程性方面的缺陷提出了“抗议”。从军迷的角度来看，进入新世纪以来，我国军工系统在大型复杂军事项目上的研发风格，越来越趋向于以“西方式的技术”去实现“苏式的设计理念”，特别是在坦克这类大型地面装备的研发上，这种风格的特点就愈发明显。很多军迷干脆认为，99系列坦克实际上是以消化后的西方技术进行“重构”的T-72，99大改依然跳不出这个窠臼；然而，苏式坦克一直沿着“坦克各舱室、机构和系统占用体积最小化”的道路发展，人机工程性一向是容易为人所忽视、却又切实存在的系统性缺陷。军迷们对99大改人机工程的担忧并非全无道理，事实上，我们应该看到，苏式坦克之所以追求战斗性能而部分放弃了人机工程性，有其深入的内在原因。冷战中，苏联致力于打一场短平快的“短期战争”，如果战争向长期化发展，对苏联来说将是灾难性的。
苏联人非常清楚，一切长期战争打的都是经济战，德国之所以输掉第二次世界大战，主要是因为它的经济能力远远逊色于反法西斯盟国。假设美国和苏联真的进行一场不用核武器的常规战争，时间拖得越长，对苏联就越不利。苏联的GDP直到20世纪80年代，都只是美国的70%，如果把美国及其盟国的GDP与苏联及其盟国的GDP做个对比，可能是两倍甚至三倍的优势。同时，更应该看到美国工业并不缺乏简明性，如果有必要，他们可以生产大量非常简单、只具备基本功能的工业产品。在这种情况下，包括坦克在内，苏联的武器装备对人机工程性考虑不周是可以理解的，如果要打一场决定性的非核“短期战争”，那么武器的战斗效能自然是第一位的，在人机工程性的问题上自然可以进行“妥协”。有人甚至认为，苏联坦克是一种昂贵的一次性消耗品。但问题在于，这种以过分追求紧凑以实现短时间战场效能的设计理念，对于作战使用环境和国家军事战略完全不同于苏联的我国来说，是否合理呢？
“未可知”的乐观
从20世纪70年代末期开始，
西方国家就利用航空电子系统综合化的先进技术，展开了车辆电子学技术的研究。但当时的研究工作主要局限在总线应用和电源管理系统的研究上。主要目的是为了实现电源的统一管理、分配和控制，简化线路和减少车内的布线。直到80年代中期，才真正开始从完整的网络化作战指挥控制系统的角度出发，构想把计算机控制、多路传输数据总线、数字通信传输等技术应用在坦克装甲车辆上，主要目的是提高坦克在实战中的战场信息管理和指挥控制能力。近10年来，综合电子系统在西方坦克大国得到了迅速的发展，美、英、德、法等国先后在其第三代主战坦克或改进型上实现了不同程度的电子系统综合化。已经装备使用的有法国“勒克莱尔”主战坦克的战场信息管理系统、美国MIA2主战坦克的“车际信息系统”、德国“豹”2主战坦克的“综合指挥与信息系统”和英国“挑战者”2主战坦克的“信息与通信系统”等。目前，这些国家还在利用迅速发展的电子信息技术，从性能和功能上不断改进和完善这些系统。有意思的是，进入90年代后期，由于技术领域的后发时间优势，我国坦克在车辆电子化技术上取得了长足进步，比如，在MBT-2000外贸型主战坦克内部，我们就在车长位置看到了一个车辆综合信息显示控制器，推测应该能提供数字地图、车辆诸元信息、文字信息的收发等功能，再联想到最近几年我国在航电系统中取得的突破性成就，军迷们完全有理由对99大改的数字化程度和“车际信息系统”持乐观态度。
结语
大多数坦克装甲车辆爱好者都有一个通病，他们总是在相互争论这种或那种坦克的优点和缺点，并试图提出各自的建议和要求。然而问题是，坦克和任何其他类型的装甲车辆一样，并不是一种万能武器。因此，在提出技术改进方案之前，需要制订出明确的车辆技术任务书。任务书应该考虑到，在战场上车辆不是独自作战，而是要同其他战车、分队及军兵种协同作战。在指挥组织失当的情况下，任何全能的、威力强大的战车都是无济于事的。同时，有很多实例表明，在组织指挥协同作战得当的情况下，那些装备较之对手差很多的军队，也能够取得胜利。当您在想象未来车辆应该是什么样子时，不要试图把您所能想到的所有东西都塞到这辆战车上，而应该想一想这辆车是用来干什么的，对于不同的任务，需要用不同的专用车辆来完成，万能的武器是不存在的。所以，我国军迷对99大改欢呼雀跃当然值得肯定，但过分的乐观却又是不必要的。更何况，判断一辆坦克的实际水平如何，除了“照片”中所能见到的“表像”外，还有一些看不到的关键，比如，结构的工艺性是否适合批量生产？部件是否具备高度的统一化和标准化？在长时间行使战斗职能的情况下，可靠性如何？保养工作量是否最小，定期保养的间隔时间长短与国外坦克相比究竟如何？是否可以使用简单的随车维修工具在战场环境下方便地进行拆装等。如果将这些加以考虑，99大改的“真相”自会得到证明。
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火力／火控系统——有欣喜有担忧
根据此前陆续公开的资料显示，早期型99式的火炮、炮控系统本身便已经相当优秀．99大改在火炮、炮控系统上更大的可能是继续沿用了早期型99式的成熟部件，配合新一代125毫米弹药，火力性能是否继续保持领跑优势，是可以进行大胆猜测的。然而受制于时代技术水平，早期型99式火控系统采用的是“下反指挥仪式”，这成为了制约综合性能的一块短板。不过，随着VT-4相关信息的披露，、以及对99大改官方照片的分析，我们欣喜地发现，早期型99式火控系统的短板很可能在99大改上得到弥补。
上反稳像火控中，瞄准镜镜体刚性安装在炮塔顶部，在上反射镜的方向轴和俯仰轴上，分别安装了小型稳定系统，实现瞄准线的独立稳定。当车体颠簸带动瞄准镜镜体随炮塔摆动时，视场中的目标会向与炮塔运动相反的方向运动。这时，瞄准镜中的陀螺仪会测量出镜体摆动的角度，然后控制上反射镜向相反的方向摆动该角度的一半，使目标成像后依然位于视场中原来的位置，达到稳像的目的。从当前透露消息分析，VT-4这种我国新一代外贸坦克的顶级产品采用了带热成像通道，白光一热成像一激光三位一体的上反稳像瞄准镜，而且车长和炮长都有自己独立的热像仪，当前拥有这样配置的现役主战坦克只有MIA2、 “勒克莱尔”和“豹”2部分改进型。如果根据外贸型号技术水准要低于自用型号的“传统”来判断，我们完全有理由相信，99大改不但采用了上反指挥仪式火控系统，而且在技术水准上与VT-4相比只高不低，具有真正意义上的猎一歼能力和全天候作战能力。
然而，我们应该意识到，从稳像原理和镜炮同步原理可见，上反稳像火控系统具有如下优点：瞄准线稳定精度受外界扰动强度变化影响小；镜炮同步测量精度高，使用过程中不存在机械磨损使测量精度降低的情况；车辆运动中射手与瞄准镜之间没有相对运动，便于射手观察瞄准；夜视通道视场与昼间通道一起被稳定，不需要另外设置稳定装置；上反射镜由于有陀螺仪等稳定装置部件，体积较大，光通量也较大，利于提高夜视仪器的夜视距离和分辨力。
但是，安装在上反射镜上的稳定装置部件，使得上反射镜在高低向和方位向两个方向上的转动惯量增大，要实现瞄准线的高精度稳定，技术难度比下反稳像火控大，系统成本也较高。更重要的，由于采用电同步方式，在火控系统不通电工作时，无法实现镜炮同步，瞄准镜不能直接降级到人工装表工作方式，必须采用辅助瞄准镜（如美国M1系列坦克），或者采用辅助的机械同步方式来实现镜炮同步，这个问题对于残酷的战场环境来说究竟意味着什么我们还未可知，但心里隐约的担心终归还是有的。
不被看好的“人机工程性”
众所周知，在武器装备的生产和使用过程中，由于对“人一机一环”方面的因素考虑不足，有时导致装备的效能只能实现50%～70%。所以在坦克设计过程中，一个主要的任务就是要提高乘员的作战效能。要尽量保证最低的噪音和振动水平，将乘员与释放热能和热气的武器组件、动力装置和传动系统隔离开；乘员舱通风井能进行空气调节；上下坦克方便，并且所有乘员都能够紧急撤离坦克，车体底部有安全门；个人物品和装备方便取用；能够保存必要数量的食物和水，并且能够准备热饮食；在行军和战斗状态下有舒适的体态，并且能够任意改变姿势，以及轮流躺着休息，以及可靠的车外通讯和车内通讯。要完成这一系列要求，就要合理配置乘员工作位置，优化操作动作，选择最好的自动控制系统，改善乘员舱工作环境的各种参数。 “人机环工程”的各种仪表和操纵机构的布置应该保证乘员能够方便而轻松地操纵坦克、武器及各种设备，保证乘员之间能够相互往来，相互帮助及相互替换，使乘员能长时间地坚持在坦克内生活和战斗。比如在设计乘员工作位置的过程中，就要求做到专业操作区的最优化设计，并根据完成操作的特殊性来保证工作区域。同时必须考虑到，坦克重心距乘员身体的支承点越远，乘员感觉到的肌肉压力越大，疲劳越快，而且必须保证有必要的活动范围和视野，以及小憩和长时间休息的环境。
也就是说，既便是乘员吃喝拉撒睡等生活小事，都是坦克设计师必须着力解决的大事，这关系到战斗耐久性的问题。遗憾的是，在为99大改出现的诸多技术进步感到欣欣鼓舞的同时，很多军迷却对99大改在人机工程性方面的缺陷提出了“抗议”。从军迷的角度来看，进入新世纪以来，我国军工系统在大型复杂军事项目上的研发风格，越来越趋向于以“西方式的技术”去实现“苏式的设计理念”，特别是在坦克这类大型地面装备的研发上，这种风格的特点就愈发明显。很多军迷干脆认为，99系列坦克实际上是以消化后的西方技术进行“重构”的T-72，99大改依然跳不出这个窠臼；然而，苏式坦克一直沿着“坦克各舱室、机构和系统占用体积最小化”的道路发展，人机工程性一向是容易为人所忽视、却又切实存在的系统性缺陷。军迷们对99大改人机工程的担忧并非全无道理，事实上，我们应该看到，苏式坦克之所以追求战斗性能而部分放弃了人机工程性，有其深入的内在原因。冷战中，苏联致力于打一场短平快的“短期战争”，如果战争向长期化发展，对苏联来说将是灾难性的。
苏联人非常清楚，一切长期战争打的都是经济战，德国之所以输掉第二次世界大战，主要是因为它的经济能力远远逊色于反法西斯盟国。假设美国和苏联真的进行一场不用核武器的常规战争，时间拖得越长，对苏联就越不利。苏联的GDP直到20世纪80年代，都只是美国的70%，如果把美国及其盟国的GDP与苏联及其盟国的GDP做个对比，可能是两倍甚至三倍的优势。同时，更应该看到美国工业并不缺乏简明性，如果有必要，他们可以生产大量非常简单、只具备基本功能的工业产品。在这种情况下，包括坦克在内，苏联的武器装备对人机工程性考虑不周是可以理解的，如果要打一场决定性的非核“短期战争”，那么武器的战斗效能自然是第一位的，在人机工程性的问题上自然可以进行“妥协”。有人甚至认为，苏联坦克是一种昂贵的一次性消耗品。但问题在于，这种以过分追求紧凑以实现短时间战场效能的设计理念，对于作战使用环境和国家军事战略完全不同于苏联的我国来说，是否合理呢？
“未可知”的乐观
从20世纪70年代末期开始，
西方国家就利用航空电子系统综合化的先进技术，展开了车辆电子学技术的研究。但当时的研究工作主要局限在总线应用和电源管理系统的研究上。主要目的是为了实现电源的统一管理、分配和控制，简化线路和减少车内的布线。直到80年代中期，才真正开始从完整的网络化作战指挥控制系统的角度出发，构想把计算机控制、多路传输数据总线、数字通信传输等技术应用在坦克装甲车辆上，主要目的是提高坦克在实战中的战场信息管理和指挥控制能力。近10年来，综合电子系统在西方坦克大国得到了迅速的发展，美、英、德、法等国先后在其第三代主战坦克或改进型上实现了不同程度的电子系统综合化。已经装备使用的有法国“勒克莱尔”主战坦克的战场信息管理系统、美国MIA2主战坦克的“车际信息系统”、德国“豹”2主战坦克的“综合指挥与信息系统”和英国“挑战者”2主战坦克的“信息与通信系统”等。目前，这些国家还在利用迅速发展的电子信息技术，从性能和功能上不断改进和完善这些系统。有意思的是，进入90年代后期，由于技术领域的后发时间优势，我国坦克在车辆电子化技术上取得了长足进步，比如，在MBT-2000外贸型主战坦克内部，我们就在车长位置看到了一个车辆综合信息显示控制器，推测应该能提供数字地图、车辆诸元信息、文字信息的收发等功能，再联想到最近几年我国在航电系统中取得的突破性成就，军迷们完全有理由对99大改的数字化程度和“车际信息系统”持乐观态度。
结语
大多数坦克装甲车辆爱好者都有一个通病，他们总是在相互争论这种或那种坦克的优点和缺点，并试图提出各自的建议和要求。然而问题是，坦克和任何其他类型的装甲车辆一样，并不是一种万能武器。因此，在提出技术改进方案之前，需要制订出明确的车辆技术任务书。任务书应该考虑到，在战场上车辆不是独自作战，而是要同其他战车、分队及军兵种协同作战。在指挥组织失当的情况下，任何全能的、威力强大的战车都是无济于事的。同时，有很多实例表明，在组织指挥协同作战得当的情况下，那些装备较之对手差很多的军队，也能够取得胜利。当您在想象未来车辆应该是什么样子时，不要试图把您所能想到的所有东西都塞到这辆战车上，而应该想一想这辆车是用来干什么的，对于不同的任务，需要用不同的专用车辆来完成，万能的武器是不存在的。所以，我国军迷对99大改欢呼雀跃当然值得肯定，但过分的乐观却又是不必要的。更何况，判断一辆坦克的实际水平如何，除了“照片”中所能见到的“表像”外，还有一些看不到的关键，比如，结构的工艺性是否适合批量生产？部件是否具备高度的统一化和标准化？在长时间行使战斗职能的情况下，可靠性如何？保养工作量是否最小，定期保养的间隔时间长短与国外坦克相比究竟如何？是否可以使用简单的随车维修工具在战场环境下方便地进行拆装等。如果将这些加以考虑，99大改的“真相”自会得到证明。
撖家塔村油菜花绽放“美丽经济”
——发展产业脱贫富民“一村一印象”系列之十
#鄂尔多斯本地资讯权威发布#
村庄画外音：
“网红村”撖家塔村是东胜区罕台镇下辖的行政村，城乡分类代码112，为城乡结合区。占地面积69平方公里，辖区内交通便利，210国道、旅游专线穿村而过，著名的阿布亥川自北向南流经村庄，水资源丰富，土地肥沃，植被覆盖率高，自然风光秀美，村内民风淳朴，文化底蕴深厚，至今保持着“耕读传天下”的质朴家风，是一块人杰地灵的风水宝地。村内有秦直道、大秦避暑山庄等旅游景区，距东胜和康巴什城区均在15公里范围之内，属典型的城市近郊村，种种优势表明，撖家塔村发展乡村旅游可谓“天时地利人和”，也使其成了东胜区首个鄂尔多斯市乡村旅游示范村。乡村旅游在这里是一本刚开篇的小说，丰富的内涵还在传递……
撖家塔村成为“网红村”，是因为去年“一炮走红”的几百亩油菜花。不用车马奔波到江南，在家门口就能观赏的成片油菜花一发到朋友圈，立刻“引爆”圈友眼球，大家争相“打卡”，让撖家塔成为乡村旅游的又一好去处。今年初夏时节走进撖家塔村，油菜花籽虽刚种上，仿佛已经看到，初秋时节，当江南的油菜花早已向人们告别时，撖家塔村的油菜花却在悄悄露出笑脸，在瓜果飘香的季节迎接游客的到来，一朵小小的油菜花，不知不觉描绘出农村美、产业兴、农民富的乡村振兴美好图景。
“金黄灿灿染三春，映日摇风自散馨”。2019年初秋撖家塔是这样的景，驱车行驶，路两旁金黄色的油菜花仿佛黄颜料打翻在地，与远处的农家乐相映成趣，宛如一幅幅田园风景画。然而，2019年之前，这里却是另外一番情境：这些土地大都撂荒，每年春耕之际田里坑坑洼洼杂草丛生，显得了无生机。“我们把村庄发展定位为农旅结合，就必须把道路两旁的‘门面’先打扮好，旅游就要有美景才能吸引人。” 市委老干部局驻撖家塔村包联驻村工作队队长、第一书记全鹏飞2018年3月来到撖家塔村，决定做的第一件事就是先把农村面貌扮美丽。经过与村“两委”班子、市委老干部局领导多次协商及实地考察，村里决定种植油菜花。
想法是有了，但是谁来做、利益如何分配？要想让产业强村富民，就必须充分调动全村积极性，形成利益联合体，为此，撖家塔村以村委牵头、村民集资入股的模式组建了鄂尔多斯市田园丰农民专业合作社，成立之初就规定将利润所得10%用于对贫困户和困难群众的巩固帮扶，并将贫困户和无劳力的困难户以土地入股或产业扶持资金入股的方式进入到合作社，建立了“党支部+合作社+农户”的利益共同体。接下来，合作社对村里200多亩因无劳力耕种的撂荒和闲置土地，用租赁的形式归到合作社进行集中种植经营，每亩260元共4万多元的租赁费由帮扶单位支付，经过近一年的努力，2019年春季，第一批油菜花籽种下了。
一个村就如一个家庭，“家长”必须谋长远，发展才能有后劲。在油菜花悄然生长烂漫成海间，村“两委”班子干了两件大事，第一件是置办农具。工欲善其事必先利其器，村里的机械存放室内，东方红大小型拖拉机、旋耕机、植树机、土豆播种机、油菜播种机等16件农耕专用生产机械摆得整整齐齐，这是市委老干部局协调企业出资35万元购置的现代化种植机械。“以前用牲畜犁地，几亩地得用好几天，现在村里买了大拖拉机，就像我自己家的一样，想啥时候用都可以，还是免费的，省时又省力。”贫困户郝桂兰说。这些农机具除了供合作社使用外，还实行“农机具特色租赁”，对脱贫扶持户实行免费使用、对生活困难户实行减免政策，对一般农户实行低于市场价使用，对外村农户实行市场价政策。
第二件大事就是让油菜花绽放的 “美丽经济”有“颜值”更有“产值”。去年油菜花期，撖家塔村接待旅游人数较上年同期增加了3倍，李玉莲夫妇在村里开了一家农家乐，“去年明显感觉游客越来越多了，收入也增加了。”李玉莲说，他们的农家乐计划今年再扩建几个包间。像李玉莲家这样的农家乐，在撖家塔村有近10家。花期过后的油菜花怎么处理才能效益最大？为延长产业链，撖家塔村2019年启用上级争取的54万元项目资金建设了油坊、酒坊、粗粮加工厂，出产的菜籽油在当年的“鄂尔多斯乡村年货节”等展销会上深受民众喜爱。“爱他生计资民用，不是闲花野草流”。从“旅游之花”到“食用之油”，油菜花的附加值大幅提升，俨然成了“软黄金”。此外，为了进一步形成循环产业链，合作社用油渣、酒糟等废料搞起了养殖。“种出来的油菜花和玉米，我们榨了油、馏了酒；油渣、酒糟养了牛；牛粪作为有机肥再撒到地里……我们村里现在搞的是村集体循环经济，目前来说，效益很不错。” 全鹏飞说。
鄂尔多斯市田园丰农民专业合作社成立以来，已创造利润近20万元。村集体有了钱，受益最大的是贫困户。“好日子来了，我在家门口就把钱挣了。” 贫困边缘户撖飞在合作社的小酒坊打工，每月能拿到4500元，一边打工，还能一边照顾大病初愈的妻子，村集体经济的发展，让撖飞对生活有信心。而对于久病无劳动力的贫困户李五成，村集体也为其“量身定制”了脱贫方案，由村集体代缴1万元费用，协调昕农养殖有限公司为贫困户提供100只散养蛋鸡以及场地、设施、饲料，养殖期满后蛋鸡和鸡蛋的收益归李五成所有，每年能增收13000元，加上土地流转、合作社盈利分红等收入，李五成家庭纯收入63554元，现在李五成脱了贫，看病有保障，全家住进了新楼房。
撖家塔村乡村旅游产业发展，虽像一个蹒跚学步的孩子，但希望就在眼前。漫山遍野金黄色的油菜花中，青瓦黛墙的家家户户都是农家乐，烧烤营地、果蔬采摘大棚、乡村特色客栈、儿童游乐园、生态农庄，乡村游不必走远，已然在撖家塔村落足。
人物同期声：
驻村第一书记全鹏飞：“油菜花绽放出了‘美丽经济’，我们不仅要让村里变美，更要让产业变强，下一步，我们还将继续发展壮大村集体经济，让全村村民都富起来。”
村民李五成：“虽然我不能下地干活，但是我仍然信心十足，是党的好政策让我脱了贫，我心中充满感激，我也坚信，小康路上不会落下任何一个人。以后要继续好好生活，这样才能对得起这么多人的帮扶。”
来源：鄂尔多斯日报 https://t.cn/RJhZecD
——发展产业脱贫富民“一村一印象”系列之十
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“网红村”撖家塔村是东胜区罕台镇下辖的行政村，城乡分类代码112，为城乡结合区。占地面积69平方公里，辖区内交通便利，210国道、旅游专线穿村而过，著名的阿布亥川自北向南流经村庄，水资源丰富，土地肥沃，植被覆盖率高，自然风光秀美，村内民风淳朴，文化底蕴深厚，至今保持着“耕读传天下”的质朴家风，是一块人杰地灵的风水宝地。村内有秦直道、大秦避暑山庄等旅游景区，距东胜和康巴什城区均在15公里范围之内，属典型的城市近郊村，种种优势表明，撖家塔村发展乡村旅游可谓“天时地利人和”，也使其成了东胜区首个鄂尔多斯市乡村旅游示范村。乡村旅游在这里是一本刚开篇的小说，丰富的内涵还在传递……
撖家塔村成为“网红村”，是因为去年“一炮走红”的几百亩油菜花。不用车马奔波到江南，在家门口就能观赏的成片油菜花一发到朋友圈，立刻“引爆”圈友眼球，大家争相“打卡”，让撖家塔成为乡村旅游的又一好去处。今年初夏时节走进撖家塔村，油菜花籽虽刚种上，仿佛已经看到，初秋时节，当江南的油菜花早已向人们告别时，撖家塔村的油菜花却在悄悄露出笑脸，在瓜果飘香的季节迎接游客的到来，一朵小小的油菜花，不知不觉描绘出农村美、产业兴、农民富的乡村振兴美好图景。
“金黄灿灿染三春，映日摇风自散馨”。2019年初秋撖家塔是这样的景，驱车行驶，路两旁金黄色的油菜花仿佛黄颜料打翻在地，与远处的农家乐相映成趣，宛如一幅幅田园风景画。然而，2019年之前，这里却是另外一番情境：这些土地大都撂荒，每年春耕之际田里坑坑洼洼杂草丛生，显得了无生机。“我们把村庄发展定位为农旅结合，就必须把道路两旁的‘门面’先打扮好，旅游就要有美景才能吸引人。” 市委老干部局驻撖家塔村包联驻村工作队队长、第一书记全鹏飞2018年3月来到撖家塔村，决定做的第一件事就是先把农村面貌扮美丽。经过与村“两委”班子、市委老干部局领导多次协商及实地考察，村里决定种植油菜花。
想法是有了，但是谁来做、利益如何分配？要想让产业强村富民，就必须充分调动全村积极性，形成利益联合体，为此，撖家塔村以村委牵头、村民集资入股的模式组建了鄂尔多斯市田园丰农民专业合作社，成立之初就规定将利润所得10%用于对贫困户和困难群众的巩固帮扶，并将贫困户和无劳力的困难户以土地入股或产业扶持资金入股的方式进入到合作社，建立了“党支部+合作社+农户”的利益共同体。接下来，合作社对村里200多亩因无劳力耕种的撂荒和闲置土地，用租赁的形式归到合作社进行集中种植经营，每亩260元共4万多元的租赁费由帮扶单位支付，经过近一年的努力，2019年春季，第一批油菜花籽种下了。
一个村就如一个家庭，“家长”必须谋长远，发展才能有后劲。在油菜花悄然生长烂漫成海间，村“两委”班子干了两件大事，第一件是置办农具。工欲善其事必先利其器，村里的机械存放室内，东方红大小型拖拉机、旋耕机、植树机、土豆播种机、油菜播种机等16件农耕专用生产机械摆得整整齐齐，这是市委老干部局协调企业出资35万元购置的现代化种植机械。“以前用牲畜犁地，几亩地得用好几天，现在村里买了大拖拉机，就像我自己家的一样，想啥时候用都可以，还是免费的，省时又省力。”贫困户郝桂兰说。这些农机具除了供合作社使用外，还实行“农机具特色租赁”，对脱贫扶持户实行免费使用、对生活困难户实行减免政策，对一般农户实行低于市场价使用，对外村农户实行市场价政策。
第二件大事就是让油菜花绽放的 “美丽经济”有“颜值”更有“产值”。去年油菜花期，撖家塔村接待旅游人数较上年同期增加了3倍，李玉莲夫妇在村里开了一家农家乐，“去年明显感觉游客越来越多了，收入也增加了。”李玉莲说，他们的农家乐计划今年再扩建几个包间。像李玉莲家这样的农家乐，在撖家塔村有近10家。花期过后的油菜花怎么处理才能效益最大？为延长产业链，撖家塔村2019年启用上级争取的54万元项目资金建设了油坊、酒坊、粗粮加工厂，出产的菜籽油在当年的“鄂尔多斯乡村年货节”等展销会上深受民众喜爱。“爱他生计资民用，不是闲花野草流”。从“旅游之花”到“食用之油”，油菜花的附加值大幅提升，俨然成了“软黄金”。此外，为了进一步形成循环产业链，合作社用油渣、酒糟等废料搞起了养殖。“种出来的油菜花和玉米，我们榨了油、馏了酒；油渣、酒糟养了牛；牛粪作为有机肥再撒到地里……我们村里现在搞的是村集体循环经济，目前来说，效益很不错。” 全鹏飞说。
鄂尔多斯市田园丰农民专业合作社成立以来，已创造利润近20万元。村集体有了钱，受益最大的是贫困户。“好日子来了，我在家门口就把钱挣了。” 贫困边缘户撖飞在合作社的小酒坊打工，每月能拿到4500元，一边打工，还能一边照顾大病初愈的妻子，村集体经济的发展，让撖飞对生活有信心。而对于久病无劳动力的贫困户李五成，村集体也为其“量身定制”了脱贫方案，由村集体代缴1万元费用，协调昕农养殖有限公司为贫困户提供100只散养蛋鸡以及场地、设施、饲料，养殖期满后蛋鸡和鸡蛋的收益归李五成所有，每年能增收13000元，加上土地流转、合作社盈利分红等收入，李五成家庭纯收入63554元，现在李五成脱了贫，看病有保障，全家住进了新楼房。
撖家塔村乡村旅游产业发展，虽像一个蹒跚学步的孩子，但希望就在眼前。漫山遍野金黄色的油菜花中，青瓦黛墙的家家户户都是农家乐，烧烤营地、果蔬采摘大棚、乡村特色客栈、儿童游乐园、生态农庄，乡村游不必走远，已然在撖家塔村落足。
人物同期声：
驻村第一书记全鹏飞：“油菜花绽放出了‘美丽经济’，我们不仅要让村里变美，更要让产业变强，下一步，我们还将继续发展壮大村集体经济，让全村村民都富起来。”
村民李五成：“虽然我不能下地干活，但是我仍然信心十足，是党的好政策让我脱了贫，我心中充满感激，我也坚信，小康路上不会落下任何一个人。以后要继续好好生活，这样才能对得起这么多人的帮扶。”
来源：鄂尔多斯日报 https://t.cn/RJhZecD
家里马桶堵了，堵的原因是我把菜汤倒马桶了，昨晚在厨房忽然闻到一股刺鼻臭味，发现一盆变质菜汤，，原以为是前天的菜汤坏了，赶紧捏着鼻子倒进厕所，用水赶紧冲走，谁知奶奶说是好多天前的排骨汤（居然一直没扔），里面有一些碎骨头，于是毫无悬念马桶堵了。没有堵死，可以下水，就是速度很慢很慢。网上一搜，骨头堵住马桶解决办法又是拆马桶又是砸地板，被吓到了。。晚上在网上下单了有小爪子的疏通器，有强碱性的疏通剂，还有疏通专用的一炮通，今天又在日用品店购买了橡皮撅子，准备一样一样都试一试，如果不行再拆马桶找专业疏通师傅来疏通。结果晚上用橡皮撅子就把马桶疏通了，买的其他的那么专业的疏通器材居然都没有用上，白买了白买了白买了[汗]
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