2021年国内几大新能源车商盈亏情况：

1、 蔚来，亏了105亿
2、 小鹏，亏了48亿
3、 理想，亏了3亿
4、 比亚迪，赚了30亿

相信这几个新能源车商很多人都不会陌生了，作为国内几大新能源车型 ，在去年的盈亏情况好像并不是特别理想，仅仅只有比亚迪一家处于盈利状态，其余三家无一例外全是亏损，为什么新能源作为如今一个较为主要的发展目标，并且我们的新能源汽车还是全球领先，而还有三家新能源车商会处于亏损状态呢？

个人认为可能和研发投入有一定的关系，因为如今的新能源汽车还是处于起步阶段，其实全球的新能源车商都是处于同一起跑线，燃油车我们起步慢，导致有的技术落后于人还一直被人诟病，但在新能源方面大家都是一起出发，这时候看的就是谁的技术能够做到领先了，不管是什么时候技术领先总是会有话语权。

而想要技术领先投入研发是必不可少的，特别是在一个还在起步阶段的领域，在研发上所花费的资金会要多出不少，亏损自然就能理解了，前期亏损无伤大雅，自己掌握了技术之后也能慢慢的变成盈利。其实很多时候都是这样，想要技术不被别人限制只能花时间花钱去自研。

在其他科技领域也是如此，前期的投入都是非常大的，就拿阿里来说，在2009年是成立了云计算，前段时间阿里的财报显示，阿里云连续12年亏损，直到今年才开始正式盈利，而阿里云如今也成为了亚太第一、世界第三云服务商，并且在2017年时还被国际奥组委选为唯一云合作伙伴，让世界上都看到了我们科技实力的进步。

我们自己的云计算能够达到世界领先，也代表着我们不需要去使用别人的技术，像当时12306招标时，行业巨头IBM被淘汰，而阿里云被12306选中，将75%的余票查询业务放在了阿里云上。其实这也是因为是我们自己的技术，不仅比较安全，而且在技术方面阿里云经历过几次双十一也会更加成熟。除了12306之外，阿里云还是首家通过城市大脑智能运营中心技术能力要求评估的云厂商，能够在城市治理中发挥更加重要的作用。

不管是什么时候就算是需要花大量的时间或者是花大量的资金，技术都需要掌握在自己的手中，因为自己有了技术才不会被卡脖子！#新能源汽车##比亚迪元pro#

任何时侯都要记住一个建仓原则：那就是低位建仓。一只股不行换另外一个。你只有做到低位建仓才能够做到盈利。建仓的参考要量价相结合，放量+价升。高位建仓的弊端就是极容易被套。比如今天买进的#古鳌科技 sz300551[股票]#，从成交量来看底部已经筑牢，也已经放量，这时侯是比较安全的点位，往前看，今天正好突破了前期跳空下跌位。因此，选择正确的方向才是盈利的关键所在。#老铁说股##股票##今日看盘#

#比特币数字币[超话]#韭菜的追求就是每把必须血赚，这就导致亏损了，只会死扛，最终越套越深，短线做成了长线，然后卸载app，彻底放弃治疗。

其实亏20%以内，都是很容易回本的，亏5%，下一把赚5.2%就回本，亏10%，下一把赚11%就回本。
如果亏30%，下一把需要赚42.8%，亏50%，下一把需要赚100%，翻身难度翻的可不是一两倍了！

所以止损最关键，你想盈利，必须学会止损，哪怕你赚了50%的利润，突然暴跌，预计的止损位点到了立即立即止损。不要不服，一定要愿赌服输。除非你无所谓长短线，不追求赚钱的效率，以及有一颗还能涨回来的坚定的决心。

最顶级的交易者，成功率最高不超过60%，别说你一个小韭菜了，成功次数，失败次数，都不重要，重要的是你能不能抓到爆款，抓几个爆款，每次赚50%以上，甚至几倍，那其它很多次数，就算失败，然后5-10%就止损，那又如何，总体还是翻几倍。
比如你交易10次，3次爆赚，每次赚100%的利润，剩下的7次全部失败，每次亏5%，那你还是能赚3倍利润，表面上看你的成功率只有30%，其实你还是翻了三番，所以，不要追求赚的次数，亏的次数，要追求抓爆款，弄错了，及时止损就行。