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#马斯克# #特斯拉 TSLA[股票]# #石油# #嘉盛集团# 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，世界现在需要更多的石油和天然气来应对能源短缺，同时推动向可再生能源的过渡，并预计到2030年，一半的新车将是电动汽车。

马斯克周一在挪威斯塔万格的能源会议上说：“现在，我们实际上需要更多的石油和天然气，而不是更少。我们必须有一条通往可持续能源未来的清晰道路。”

马斯克发表上述言论之际，欧洲正在应对几十年来最严重的能源危机，俄罗斯限制了对欧盟的天然气供应，法国核电站的中断进一步削弱了供应。

据报道，欧洲各国已经累计拨付约2800亿欧元来缓解企业和消费者因能源价格飙升而遭受的痛苦，但与危机的规模相比，援助可能还不够。欧盟将召开能源部长紧急会议，讨论整个欧盟的解决方案。

马斯克在会议间隙表示：“实际上，我认为我们短期内需要使用石油和天然气，否则文明将会崩溃。世界有史以来面临的最大挑战之一是向可持续能源和可持续经济的过渡，但这需要几十年的时间才能完成。”

马斯克还表示，海风具有“巨大的未开发潜力”，并补充说他是核能的支持者。“如果你有一个设计良好的核电站，你不应该关闭它，尤其是现在，”他表示。

特斯拉生产的产品包括电动汽车、太阳能屋顶和电池，这些产品有助于实现运输和能源部门的脱碳。#特斯拉#

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#锂电池# #本田汽车 HMC[股票]# #LG# #嘉盛集团# 本田汽车和LG新能源将投资44亿美元，在美国成立一家合资企业，生产锂离子电池。

据媒体报道，两家公司将在美国俄亥俄州建立电动汽车电池工厂，预计将投资44亿美元。该厂将于2023年开工建设，目标是2025年开始量产。

俄亥俄州是一个强有力的候选地点，因为本田已经在俄亥俄州拥有汽车工厂，便于LG新能源向其运输电池。

这将是本田的第一个电动汽车电池工厂。本田计划未来十年在电动汽车领域投入5万亿日元（合380亿美元），以实现到2040年完全淘汰化石燃料汽车的目标。到2030年，本田将推出30款电动汽车，电动汽车年产量超过200万辆。

LG新能源正通过与汽车制造商合作来提高电池产能。未来三到四年，LG新能源计划在北美新建五家电池工厂，包括与通用在美国的三家工厂，与Stellantis在加拿大的一家工厂以及一家单独建立的工厂。另外，该公司还计划在中国和波兰分别运营一家110 GWh和100 GWh的工厂。

LG新能源与通用汽车等公司合作的工厂年产能为30 GWh，其与本田合作的工厂年产能目标约为40GWh，足以为50-60万辆标准电动汽车供应电池。#本田汽车#

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