进二退一很正常，后面还有狂潮期，从36.90元跌到4.00元止步反弹，一潮回落一潮起，把握节奏有进帐从36.90跌到4.00元，跌幅已经超89.15%，经过震仓调整，近期出现低位放量频繁出现涨停板，说明有资金在关注，放量企稳后市可期！

概念题材：：在国内汽车配套纺织品行业中居龙头地位！
营业总收入： 10.99亿元 同比增长52.10% ，市净率：1.39，属于行业蓝筹股+绩优股！

汽车服务细分龙头，股价15.22元，净资产高达20.34元
一潮回落一潮起，把握节奏有进帐。从74元跌到15.22元，跌幅已经超94.35%，经过震仓调整，近期出现低位放量频繁出现涨停板，说明有资金在关注，放量企稳后市可期。
概念题材：汽车技术服务业务和产业化制造业务，国家级科研机构
营业总收入：15.61亿元 同比增长59.36%，市净率：2.68，属于行业蓝筹股+绩优股。

#基金经理看后市#
【创金合信新能源汽车股票基金经理 曹春林】站在当下时点，我们认为目前A股市场的困局主要是在内不在外，今年A股出现的大幅波动，最大的原因是疫情超预期引发的极端悲观情绪，但事实证明这样的定价逻辑是错误的，很快被4月以来的市场反弹修正过来。
经过这一波明显的调整，市场的估值中枢已经到了非常有吸引力的位置，尽管市场对整体盈利的下行非常担心，但是结构上我们看到仍然有很多的细分行业需求持续旺盛，景气度能够持续，在宏观经济偏弱、流动性偏宽松的时期，市场将会出现分化，行情以结构性机会为主。
处在行业长期成长空间巨大、增长路径清晰的龙头企业，在任何国家、任何发展阶段，都是极为优质、且很难复制的稀缺资源，而货币阶段性松紧、情绪阶段性变化带来的稀缺资源价格变化，往往是难得的机会。在结构性的市场中，还是应该着眼于去寻找那些时代性的机会，寻找最景气的方向。（投资有风险，投资须谨慎）

#基金[超话]# #投资理财# #A股#