敬业钢构荣获两项政府奖励！
河北敬业钢构科技股份有限公司于2022年6月16日参加平山县优化营商环境政策宣讲恳谈会，米锋副县长参加会议并发表重要讲话。会上米锋县长、科工局权志刚局长分别为敬业钢构公司颁发专精特新企业贷款贴息奖励资金68.5万元、专精特新示范企业奖励资金50万元。
接收县委、县政府表彰，既是激励，也是鞭策，更加坚定了我们工作的信心和决心。
下一步，我们将以这次表彰作为新的起点，把获得的奖励作为新的动力，努力克服疫情影响，着力在扩大税收增加就业、带动区域相关产业发展上下功夫。为打造千亿级现代商贸物流产业集群，助推实现全市经济总量过万亿，作出新的更大贡献。
河北敬业钢构科技股份有限公司成立于2009年12月，注册资金1.26亿元，现有员工530人，是集钢构设计、制作、安装，环保工程制作、安装，装备智能化研发、生产、营销于一体的专业性工程项目总承包企业。
公司建有轻钢生产线7条、桥梁生产线2条、重钢生产线1条，分别为:钢构一车间、钢构二车间、钢构三车间，机加工车间、次结构车间，年产各类钢结构十万吨。
钢结构公司将一直秉承以“客户为尊，产品为本，服务制胜”的经营理念，为客户提供设计、制作、安装一站式服务，客户需求就是我们努力的方向。公司将继往开来，发扬“务实求精 永远争第一”的敬业精神，凭借优质的工程质量、完善的服务体系，以做精做细、专业化的经营理念开拓创新，打造“好钢好工程，敬业钢结构”的行业龙头企业。
河北敬业钢构科技股份有限公司于2022年6月16日参加平山县优化营商环境政策宣讲恳谈会，米锋副县长参加会议并发表重要讲话。会上米锋县长、科工局权志刚局长分别为敬业钢构公司颁发专精特新企业贷款贴息奖励资金68.5万元、专精特新示范企业奖励资金50万元。
接收县委、县政府表彰，既是激励，也是鞭策，更加坚定了我们工作的信心和决心。
下一步，我们将以这次表彰作为新的起点，把获得的奖励作为新的动力，努力克服疫情影响，着力在扩大税收增加就业、带动区域相关产业发展上下功夫。为打造千亿级现代商贸物流产业集群，助推实现全市经济总量过万亿，作出新的更大贡献。
河北敬业钢构科技股份有限公司成立于2009年12月，注册资金1.26亿元，现有员工530人，是集钢构设计、制作、安装，环保工程制作、安装，装备智能化研发、生产、营销于一体的专业性工程项目总承包企业。
公司建有轻钢生产线7条、桥梁生产线2条、重钢生产线1条，分别为:钢构一车间、钢构二车间、钢构三车间，机加工车间、次结构车间，年产各类钢结构十万吨。
钢结构公司将一直秉承以“客户为尊，产品为本，服务制胜”的经营理念，为客户提供设计、制作、安装一站式服务，客户需求就是我们努力的方向。公司将继往开来，发扬“务实求精 永远争第一”的敬业精神，凭借优质的工程质量、完善的服务体系，以做精做细、专业化的经营理念开拓创新，打造“好钢好工程，敬业钢结构”的行业龙头企业。
【记者蹲点丨道路客运转型，边细分边“兼职”】高铁到达的地方越来越多，民航价格越来越平民化，私家车越来越普及，在这样的大背景下，传统的道路客运受到多大影响，需要怎样改变？记者日前进行了采访。
非急救转运有了专用车
7月12日，滨州市人民医院门诊楼东侧，三辆非急救转运服务车停放在专用停车位上，随时等待派车任务。不一会儿，一位躺在铲式担架上的病人在驾驶员和志愿者的协助下，被小心翼翼地推进了转运车内，转运车缓缓驶离。
“住院病人只有一个陪护，有些病人出院、转院时，特别需要医院志愿者和非急救转运服务的协助。”滨州市人民医院“医路相助”志愿服务队负责人曹启海说。
在滨州，这种非急救转运车有12辆，每车配备氧气机、呼吸机、铲式担架等专业设备，驾驶人员都取得了红十字会救护员证。在滨州市人民医院、滨州医学院附属医院以及无棣县人民医院等处，设立了单独停车区，通过滨州市非急救转运服务中心和热线968120的调配，可为入院出院患者提供24小时转运服务。
7月12日，滨州市人民医院门诊楼东侧，两辆非急救转运服务车停放在“出院入院用车服务乘车点”的专用停车位上，随时等待派车出发。
据滨州交运集团党委书记、董事长胡义亭介绍，早在4年前，滨州交运集团就取得了山东省内第一张关于开展定制客运业务的《道路客运班线经营许可证明》。多年来，定制客运业务由最初的滨州至济南、淄博等“点对点”拼车服务，逐渐派生出了到机场、高铁站、医院等出行人群较为集中的“多点对一点”定制专线。
“非急救转运车每天能出车20－30趟，包括非急救医疗护送转运服务、医疗延伸出行转运服务和其他多元化服务，给患者入院、出院、转院带来极大便利。”滨州交运集团定制客运分公司运营调度科科长牛琳说。
定制客运开出网约车
在省交通运输厅印发的《山东省道路客运转型发展三年行动方案（2021－2023年）》中，创新客运经营模式，大力发展定制客运服务被列为主要任务。去年5月，滨州非急救968120项目的启动，是滨州交运集团在全省道路客运转型升级的背景下，在医疗公共交通领域展开定制客运服务的新尝试。
同样，济宁交运集团也关注到了群众出行的新需求，于2018年投入7座商务车47辆，与网约出行平台合作开通济宁至高铁曲阜东站定制路线，日均客流800余人，日客流高峰达1261人。
济宁交运集团还自主开发微信小程序，逐步开通济宁、高铁曲阜东站至各县（市、区）的定制客运线路，目前已发展网约车403辆。济宁交运集团总经理张敦勇表示，下一步，济宁交运将与齐鲁出行平台合作，新开通一批定制客运线路，满足群众多样化出行需求。
记者从省交通运输厅获悉，我省积极引导道路客运企业开展定制客运服务，2021年底实现定制客运服务设区市全覆盖，2023年将实现县（市、区）定制客运服务网络全覆盖。省交通运输厅副厅长司家军表示，定制客运是满足人民群众多样化、个性化出行需求的新服务模式，承载着运营企业转型发展的希望，是山东特色智慧交通服务升级的重要推动力量。
目前，全省共有26户班线经营者开展定制客运业务，定制客运线路175条，2021年共运输315.6万人次。省道路运输协会联合中通客车股份有限公司开发的“齐鲁出行”定制客运平台，已与枣庄、淄博等市25家道路客运企业签订合作协议。
对于传统的道路客运，司家军表示，下一步，省交通运输厅将加快省联网售票系统与铁路、民航等售票系统的对接，支持全省二级及以上客运站参与“智慧车站”建设工作，推动道路客运网络平台与公交、网约车平台互联互通，提高整体客运服务水平。
公交车“兼职”送快递
7月12日下午3点，一辆标有“客货邮融合公交线路”、往返于无棣县城与西小王镇的公交车，驶入山东棣洲物流有限公司棣洲智汇物流港所在园区，停驻在6号仓库前。
该线公交每天都要来这里揽件“进货”。无棣县下辖9个乡镇，2个街道，所有“四通一达”的快件都要经这个物流园区收发，再经由客货邮融合公交线路配送至各乡镇，乡镇服务点再派送至各村。
记者看到，6号仓库里边快递传送带旁的货架上，存放着已经分拣好的等待发往各个乡镇的快递。一个寄发货架上，装满了从各乡镇寄往全国各地的快递，其中有不少是无棣县的农副产品。
“我们拿出10个客货邮融合公交班次，每40分钟一趟，每辆车上可装约130件的货物，发往9个乡镇的快件数量每日可达15000件左右，可实现当天进村。”滨州交运集团客货邮融合发展项目经理王本收说。
7月12日，滨州市无棣县棣洲智汇物流港所在园区内，一辆客货邮融合线路公交C980路，正在进行快递揽件工作。
随后，记者跟着已装好快递的公交车来到了西小王镇。这个镇有村级快递服务网点25个，该镇河北村的蕾蕾超市就是其中之一。“自从设立了快递服务点，超市客流量变得多了，大家来拿快递的时候也会顺手买点东西。”超市经营者张蕾蕾一边往快递上标记着取件人的名字，一边向记者说。此时，两米半宽的四层货架上已经被大大小小的快递填满。
“之前都去镇上拿快递，9里地骑车得20多分钟。现在顺路就拿回家了。”村民李芬芬说。
据了解，无棣县共开通客货邮融合线路19条，设县级智慧共配中心1个，镇乡客货邮融合发展中心9个，村级便民服务中心423个，镇乡最远辐射村距离达30余公里。
记者从省交通运输厅获悉，省交通运输厅联合省邮政管理局，利用城乡交通运输一体化和“村村通客车”的有利条件，推进客货邮融合发展，为城内商品下乡、农产品进城提供服务，推动“快递进村”全覆盖。截至今年6月底，24个农村客货邮融合发展样板县已建成39个客货邮融合站点和72条客货邮融合线路，惠及327个行政村。（大众日报）
非急救转运有了专用车
7月12日，滨州市人民医院门诊楼东侧，三辆非急救转运服务车停放在专用停车位上，随时等待派车任务。不一会儿，一位躺在铲式担架上的病人在驾驶员和志愿者的协助下，被小心翼翼地推进了转运车内，转运车缓缓驶离。
“住院病人只有一个陪护，有些病人出院、转院时，特别需要医院志愿者和非急救转运服务的协助。”滨州市人民医院“医路相助”志愿服务队负责人曹启海说。
在滨州，这种非急救转运车有12辆，每车配备氧气机、呼吸机、铲式担架等专业设备，驾驶人员都取得了红十字会救护员证。在滨州市人民医院、滨州医学院附属医院以及无棣县人民医院等处，设立了单独停车区，通过滨州市非急救转运服务中心和热线968120的调配，可为入院出院患者提供24小时转运服务。
7月12日，滨州市人民医院门诊楼东侧，两辆非急救转运服务车停放在“出院入院用车服务乘车点”的专用停车位上，随时等待派车出发。
据滨州交运集团党委书记、董事长胡义亭介绍，早在4年前，滨州交运集团就取得了山东省内第一张关于开展定制客运业务的《道路客运班线经营许可证明》。多年来，定制客运业务由最初的滨州至济南、淄博等“点对点”拼车服务，逐渐派生出了到机场、高铁站、医院等出行人群较为集中的“多点对一点”定制专线。
“非急救转运车每天能出车20－30趟，包括非急救医疗护送转运服务、医疗延伸出行转运服务和其他多元化服务，给患者入院、出院、转院带来极大便利。”滨州交运集团定制客运分公司运营调度科科长牛琳说。
定制客运开出网约车
在省交通运输厅印发的《山东省道路客运转型发展三年行动方案（2021－2023年）》中，创新客运经营模式，大力发展定制客运服务被列为主要任务。去年5月，滨州非急救968120项目的启动，是滨州交运集团在全省道路客运转型升级的背景下，在医疗公共交通领域展开定制客运服务的新尝试。
同样，济宁交运集团也关注到了群众出行的新需求，于2018年投入7座商务车47辆，与网约出行平台合作开通济宁至高铁曲阜东站定制路线，日均客流800余人，日客流高峰达1261人。
济宁交运集团还自主开发微信小程序，逐步开通济宁、高铁曲阜东站至各县（市、区）的定制客运线路，目前已发展网约车403辆。济宁交运集团总经理张敦勇表示，下一步，济宁交运将与齐鲁出行平台合作，新开通一批定制客运线路，满足群众多样化出行需求。
记者从省交通运输厅获悉，我省积极引导道路客运企业开展定制客运服务，2021年底实现定制客运服务设区市全覆盖，2023年将实现县（市、区）定制客运服务网络全覆盖。省交通运输厅副厅长司家军表示，定制客运是满足人民群众多样化、个性化出行需求的新服务模式，承载着运营企业转型发展的希望，是山东特色智慧交通服务升级的重要推动力量。
目前，全省共有26户班线经营者开展定制客运业务，定制客运线路175条，2021年共运输315.6万人次。省道路运输协会联合中通客车股份有限公司开发的“齐鲁出行”定制客运平台，已与枣庄、淄博等市25家道路客运企业签订合作协议。
对于传统的道路客运，司家军表示，下一步，省交通运输厅将加快省联网售票系统与铁路、民航等售票系统的对接，支持全省二级及以上客运站参与“智慧车站”建设工作，推动道路客运网络平台与公交、网约车平台互联互通，提高整体客运服务水平。
公交车“兼职”送快递
7月12日下午3点，一辆标有“客货邮融合公交线路”、往返于无棣县城与西小王镇的公交车，驶入山东棣洲物流有限公司棣洲智汇物流港所在园区，停驻在6号仓库前。
该线公交每天都要来这里揽件“进货”。无棣县下辖9个乡镇，2个街道，所有“四通一达”的快件都要经这个物流园区收发，再经由客货邮融合公交线路配送至各乡镇，乡镇服务点再派送至各村。
记者看到，6号仓库里边快递传送带旁的货架上，存放着已经分拣好的等待发往各个乡镇的快递。一个寄发货架上，装满了从各乡镇寄往全国各地的快递，其中有不少是无棣县的农副产品。
“我们拿出10个客货邮融合公交班次，每40分钟一趟，每辆车上可装约130件的货物，发往9个乡镇的快件数量每日可达15000件左右，可实现当天进村。”滨州交运集团客货邮融合发展项目经理王本收说。
7月12日，滨州市无棣县棣洲智汇物流港所在园区内，一辆客货邮融合线路公交C980路，正在进行快递揽件工作。
随后，记者跟着已装好快递的公交车来到了西小王镇。这个镇有村级快递服务网点25个，该镇河北村的蕾蕾超市就是其中之一。“自从设立了快递服务点，超市客流量变得多了，大家来拿快递的时候也会顺手买点东西。”超市经营者张蕾蕾一边往快递上标记着取件人的名字，一边向记者说。此时，两米半宽的四层货架上已经被大大小小的快递填满。
“之前都去镇上拿快递，9里地骑车得20多分钟。现在顺路就拿回家了。”村民李芬芬说。
据了解，无棣县共开通客货邮融合线路19条，设县级智慧共配中心1个，镇乡客货邮融合发展中心9个，村级便民服务中心423个，镇乡最远辐射村距离达30余公里。
记者从省交通运输厅获悉，省交通运输厅联合省邮政管理局，利用城乡交通运输一体化和“村村通客车”的有利条件，推进客货邮融合发展，为城内商品下乡、农产品进城提供服务，推动“快递进村”全覆盖。截至今年6月底，24个农村客货邮融合发展样板县已建成39个客货邮融合站点和72条客货邮融合线路，惠及327个行政村。（大众日报）
【#河北进入七下八上防汛关键期#】从河北省水利厅获悉，7月21日开始，我省进入“七下八上”防汛关键期。据预测，“七下八上”期间，我省所处海河流域的南部东部降雨偏多，海河北系及滦河可能发生区域性暴雨洪水，防汛形势不容乐观。
为全面做好防汛关键期防汛抗旱工作，省水利厅7月21日印发通知，要求各级各类责任人立即进入关键期工作状态，始终绷紧防汛安全这根弦，切实做好预报预警、防洪工程准备、山洪灾害防御等各项防汛工作，确保人民群众生命安全。
水文部门将加强与气象部门沟通，滚动开展洪水预报，为工程调度、群众避险、抗洪抢险赢得时间和主动。强化山洪灾害防御、水库泄洪、河道行洪、工程险情、蓄滞洪区运用等监测预警工作，适时启动应急响应。遇有紧急情况，及时向社会发布预警信息，督促指导受威胁群众早防范、早转移、早避险，确保人民群众生命安全。
各地、各单位将进一步强化水库、河道堤防、闸涵枢纽、蓄滞洪区等防洪工程的日常巡查，及时发现隐患问题，及时整改。遇有强降雨过程，水库、河道高水位运行时，紧盯重要部位和薄弱环节，加密巡查频次。河道超警行洪时，及时向当地政府和防汛抗旱指挥机构报告，提请增强巡查力量、昼夜查巡，一旦出现险情，及时预警转移，快速抢险救援，确保工程运用安全。
目前，太行山、燕山山区土壤含水率已趋饱和，如再遇强降雨过程，极易出现山洪灾害。各山区市、县将盯紧盯死每次降雨过程，充分发挥山洪灾害监测预警系统和群策群防体系及“三大运营商”作用，确保预警信息及时发送到位，受威胁群众提前转移到位。 [报道|河北日报记者苑立立 通讯员任树春]
为全面做好防汛关键期防汛抗旱工作，省水利厅7月21日印发通知，要求各级各类责任人立即进入关键期工作状态，始终绷紧防汛安全这根弦，切实做好预报预警、防洪工程准备、山洪灾害防御等各项防汛工作，确保人民群众生命安全。
水文部门将加强与气象部门沟通，滚动开展洪水预报，为工程调度、群众避险、抗洪抢险赢得时间和主动。强化山洪灾害防御、水库泄洪、河道行洪、工程险情、蓄滞洪区运用等监测预警工作，适时启动应急响应。遇有紧急情况，及时向社会发布预警信息，督促指导受威胁群众早防范、早转移、早避险，确保人民群众生命安全。
各地、各单位将进一步强化水库、河道堤防、闸涵枢纽、蓄滞洪区等防洪工程的日常巡查，及时发现隐患问题，及时整改。遇有强降雨过程，水库、河道高水位运行时，紧盯重要部位和薄弱环节，加密巡查频次。河道超警行洪时，及时向当地政府和防汛抗旱指挥机构报告，提请增强巡查力量、昼夜查巡，一旦出现险情，及时预警转移，快速抢险救援，确保工程运用安全。
目前，太行山、燕山山区土壤含水率已趋饱和，如再遇强降雨过程，极易出现山洪灾害。各山区市、县将盯紧盯死每次降雨过程，充分发挥山洪灾害监测预警系统和群策群防体系及“三大运营商”作用，确保预警信息及时发送到位，受威胁群众提前转移到位。 [报道|河北日报记者苑立立 通讯员任树春]
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