《风雨与共 守望相助 | 纳思达爱心防疫物资奔赴武汉 助力4S店安全复工》

4月8日武汉正式解除离汉通道管控,复工复产有序推进,随着私家车售后维修保养需求的增

长,汽车业正在从疫情的冲击中逐步回复。

为了帮助车企顺利开展疫后复工工作,大连纳思达汽车设备有限公司于近期向武汉及武汉周

边城市的汽车4S店定点捐赠护目镜防疫物资,为复工企业加强防护提供帮助,推进安全防疫

环境下的汽车业全面复苏。

在疫情爆发初期,纳思达面临原材料紧缺和复工生产力有限的双重挑战,第一时间开发新供

应渠道,加班加点推进生产节奏,以高要求、高效率的标准完成护目镜生产工作,并将符合

防护标准的护目镜,分批次向武汉及其周边城市的4S店无偿捐赠。

本次定向捐赠物资的企业包括北汽、上汽、上汽大通、东风日产、广汽乘用车、长城汽车、

广汽三菱、江淮、丰田、江铃福特、爱驰、观致等车企的七十余家汽车4S店,纳思达以实际

行动践行企业社会责任与担当,为湖北汽车业的复苏提供支持。

纳思达始终与各车企站在一起,比肩前行,守望相助!

疫情给演出行业按下了“暂停键”,但国家大剧院的工作人员却没有片刻放松。最近,大剧院一年一度深度维修保养正在如火如荼地进行中,确保以最佳状态迎接疫情过后剧场启幕。音乐厅里四层楼高的管风琴有94个音栓和6500支音管,工作人员不仅要对每个音管进行调音,音管中灰尘也要清理干净。完成全套的保养,需要近两周的时间。歌剧院的主舞台上方共有63道吊杆,是歌剧中布景转换的重要工具。每道吊杆上有6个吊点,每个吊点又有10个螺丝,3000多个螺丝必须一一拧紧。(牛小北/摄)

【听,工业复苏的声音——孝南区工业企业复工复产探访 】记者秦荣 通讯员石强 李金刚

3月11日,孝南区第一批企业复工复产。截至3月20日,孝南区166家规上工业中已审批复工复产企业158家,达到了95.18%;已复工复产企业133家,达到了80.12%。

10天过去了,这些开工企业的生产进行是否顺利?疫情防控措施是否到位?复工复产还有哪些困难?连日来,记者带着这些疑问对孝南经济开发区、东山头工业园、朋兴乡部分工业企业进行探访。

安排生产莫等闲

3月19日下午,记者来到位于孝南区朋兴乡的孝感市三洋塑胶科技有限公司时,恰好遇到工人们在装一批物流产品,准备发往江西九江。随后,另一批购自武汉市的原材料也到货了,七八个戴着口罩的工人分成两组有序组织下货。

环顾厂区四周,只见塑料筐、塑料船、分类垃圾桶等产品从库房堆到了厂区外面。公司副总经理靳文博告诉记者,公司自3月11日复工以来,已返岗八九十人,产能恢复了近70%。最近两天,每天都有出货,“眼下正是养鱼、养虾的旺季,塑料筐等物流产品及塑料船的市场需求很旺盛”。

3月18日,记者见到张七安时,他正在湖北华楷汽车零部件有限公司的注塑机前忙碌。每当传送带上下来一批汽车拉手底座,张七安就仔细检查有没有瑕疵,然后将合格产品装箱。

张七安是孝南区毛陈镇双龙村人,11日企业复工,他是首批返岗工人。家里两个孩子一个念大学,一个念高三,他早就盼着复工了。他告诉记者,尽管2月份一天班没上,公司照常发了1380元的基本工资。公司管理部经理程本艳告诉记者,全部120多人,仅这笔支出就达20多万元。

截至3月21日,该公司已返岗52人,产能恢复了三分之一。目前,他们正在为通用汽车赶制一批格栅订单,预计3月底能顺利交货。

跟华楷汽车一样,中碧科技园内的4家企业,湖北中碧环保科技股份有限公司、湖北圣辉科技有限公司、孝感鹏雷汽车零部件有限公司、天津一达电镀有限公司均为孝南区获批的首批复工复产企业,同为东山头办事处辖区企业。

3月18日,记者看到,园区里正紧张有序地忙开了,待处理和已经处理好的汽车刹车片等,码放有序。工人正在清洗污水收集池。“随着3家企业表面处理能力的逐渐恢复,我们也要做好准备工作,”中碧公司董事长史艾华说,3月11日复工以来,4家企业共返岗100多人,一达、圣辉均恢复了三分之一的产能,剩下的300多名员工预计月底前能陆续返回。

园区内4家企业全部获批为首批复工复产企业,史艾华心有后怕,更心怀感激,“如果3月11日我们还没有复工,60%的订单就要跑到江苏了”。

史艾华说,如果顺利的话,3月底就能全部复工,接下来就是加码生产,尽量弥补损失。分别时,她告诉记者:“几家企业都很感谢政府,我们一定严格管控,确保不出问题,不给政府抹黑。”

防疫一刻不放松

记者走访中发现,抢抓复工生产的同时,每家企业无不严格管控,内防新增、外防输入。测温、登记、鞋底消毒,是记者每进入一家企业必备的“三步曲”。

前期,孝南区积极开展“停不得”企业摸排,助推企业复工复产;落实企业包保制度,督促制定防控预案;提前准备防护物资,布置企业防控设施;畅通返岗员工手续,主动对接专车接送。

记者在中碧采访时恰好遇到东山头司法所工作人员吴相炎。这名“90”后 11日以来便驻厂办公,指导、规范企业的做好防控,小到防控物资摆放,大到食堂就餐秩序、厂区消毒,他都必须紧盯、盯牢。

复工前一天才从外地返回工厂的史艾华说:“刚开始我们完全摸不到头脑,采购测温枪、口罩,车、人进厂怎么消毒等等,都是他指导的。”头一天,共返工近50人,所有的车子派出去接人都不够,吴相炎独自开车跑去毛陈和朱湖接回了5个人。

据悉,东山头办事处成立40余人的专班,对全部272家企业70多个院子实行包保。动员企业积极申报,截至3月18日已经批准复工复产企业59家。协助人员到岗到位,对滞留在外省、武汉的核心岗位人员,积极协调沟通。对于批准复工复产的企业,东山头办事处落实驻厂联络员制度,每家企业配备一至两人指导防控。

孝南经济开发区是全区工业经济的“主阵地”,目前已复工复产58家企业。除了落实干部包保制度,他们还无偿配发防控物资,累计向58家企业发放口罩6万个、隔离服1300套、84消毒液2500公斤。

其辖区内的中顺纸业自3月11日复工以来,已到岗400余人,返岗率达到95%。公司总经理冯少国告诉记者,3月份,已接到订单3000多万元,“我们要马力全开,将疫情造成的影响夺回来,圆满完成全年目标任务”。

部分企业还通过奖罚分明,督促员工科学防控。比如,中碧公司规定,员工取下口罩就餐时禁止说话,否则发现一次罚100元。史艾华说:“罚款是为了不罚款。我很感谢我们的员工们,大家都很理解也很支持。”

搬开复工“绊脚石”

记者采访中了解到,还有部分企业不能复工复产的情形主要包括以下几种:

——受行业影响,自身处于产业链下游的、依附性较强的企业。比如,东山头20多家木地板企业目前没法复工,因为房地产市场还没动。再比如给建筑行业,受疫情影响还未启动,为其做配套的企业自然也未复工。

——销售市场或原材料来源在武汉市的企业。如位于东山头工业园的金达钢厂,其原材料和市场主要在武汉,因此没办法复工。

——管理层和核心岗位人员在武汉的企业。孝感鹏雷汽车零部件有限公司是2017年从武汉迁至孝感,公司40多名员工,截至3月18日仅来了18人,其他人均滞留在武汉。为此,已来的员工也只能进行设备检测、维修、保养等生产前的准备工作。还有部分企业尽管员工来了不少,但生产效率有限,因为公司高层滞留在武汉。据悉,孝南区针对这类情况已加强沟通协调,前不久,刚帮助金凤凰纸业30名核心岗位人员返岗,该企业也得以顺利复工。

这些困难随着时间的推移,相信很快便能化解。我们真正需要担心的是,一些潜在的影响也许短时间能消解,比如订单、工人的隐性流失等。

湖北华楷汽车零部件有限公司主要为整车做零部件配套。受汽车行业不景气影响,加上部分武汉客户还未生产,目前订单有限。而为了留住工人,即使在停产的2月份,公司依然支出20余万元发放基本工资、缴纳社保等,资金压力不小。

而在三洋塑胶科技有限公司,他们担心后期会出现缺工。尽管公司给全部120余名员工一一去电要求返岗,但还有20多人未归,且大部分为拥有技术的一线操作工。因为他们的缺岗,该公司不能三班倒排班,生产效率随之受限。

但无论如何,复工复产已经开始,工业复苏的希望就在前方。


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