中国名爵牛气冲天，威武霸气！！！！

上汽名爵全新MG7，新车定位为中型运动轿车，并且有望在今年年内正式发布，根据上方的图片我们可以得知，基于名爵第三代设计语言打造的全新一代 MG 7看起来似乎更具个性，前脸超大尺寸的进气格栅，极具视觉上的冲击力，黑色的车标 LOGO ，彰显了自身的身份，值得一提的就是，新车是首款配备 MG 黑色车标的车型，两侧犀利有神的大灯组，以及引擎盖上较高的隆起，从而使其整体看上去年轻且动感。除之外，新车侧面车身也是十分吸引人的眼球，流畅且修长的车身腰线，提升了几分应有的力量感，溜背式的车顶设计，以及无边框式的车门，从而进一步增强了整体的高级感。#MG7为何备受业界热议#mg#20万如何买到50万的车

#汽车[超话]# 北京时间8月20日凌晨，科尼赛克CC850正式发布，新车将限量50台（创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）今年50岁）。动力上将搭载5.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到1385马力。
今年是科尼赛克推出首款车型CC8S的20周年纪念，因此，新车在设计之时也表达了对该品牌生产和销售的第一辆超级跑车的敬意。前脸可以看出其保留了经典设计风格，例如扁平的发动机舱以及轮拱曲线等等，新车大灯采用全新设计，但是依旧可以看到科尼赛克CCR/CCX的影子。
侧面来看，新车依旧保留上翻开启车门的方式，同时可拆卸车顶的传统也得以保留。新车将配备前20英寸、后21英寸轮圈，其内部采用碳陶瓷刹车系统，并配备前6活塞、后4活塞制动卡钳。
车尾方面，可以看到些许科尼赛克Agera的影子，全新造型的尾灯设计与前大灯形成呼应，另外其依旧采用中置排气布局，并拥有尺寸非常大的扩散器。值得一提的是，新车还将配备主动式扰流板，高速行驶时可自动升起提升行驶稳定性。
内饰方面，新车依旧延续家族式设计风格，追求对称式设计，并配备了大量的碳纤维材质来减轻车重。仪表盘向我们展示了机械的美感，这在电子时代更加显得珍贵。中控屏内集成了大部分的娱乐功能，下方保留了物理按键可以开启车门、发动机盖以及后备厢尾门等等。
动力方面，新车将搭载5.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率1385马力，最大扭矩1385牛·米，车重同样还是1385kg。另外，新车将配备6速手动变速箱，而TWMPAFMPC正是全球最快手动挡量产车的缩写。
值得一提的是，该变速箱采用了最新的ESS(Engage Shift System)接合换挡系统，其可以在6速手动或9速自动变速箱之间切换！另外，新车依旧采用碳纤维单体壳底盘，并配备电磁悬架系统。

北京时间8月20日凌晨，科尼赛克CC850正式发布，新车将限量50台（创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）今年50岁）。动力上将搭载5.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率达到1385马力。
今年是科尼赛克推出首款车型CC8S的20周年纪念，因此，新车在设计之时也表达了对该品牌生产和销售的第一辆超级跑车的敬意。前脸可以看出其保留了经典设计风格，例如扁平的发动机舱以及轮拱曲线等等，新车大灯采用全新设计，但是依旧可以看到科尼赛克CCR/CCX的影子。
侧面来看，新车依旧保留上翻开启车门的方式，同时可拆卸车顶的传统也得以保留。新车将配备前20英寸、后21英寸轮圈，其内部采用碳陶瓷刹车系统，并配备前6活塞、后4活塞制动卡钳。
车尾方面，可以看到些许科尼赛克Agera的影子，全新造型的尾灯设计与前大灯形成呼应，另外其依旧采用中置排气布局，并拥有尺寸非常大的扩散器。值得一提的是，新车还将配备主动式扰流板，高速行驶时可自动升起提升行驶稳定性。
内饰方面，新车依旧延续家族式设计风格，追求对称式设计，并配备了大量的碳纤维材质来减轻车重。仪表盘向我们展示了机械的美感，这在电子时代更加显得珍贵。中控屏内集成了大部分的娱乐功能，下方保留了物理按键可以开启车门、发动机盖以及后备厢尾门等等。
动力方面，新车将搭载5.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率1385马力，最大扭矩1385牛·米，车重同样还是1385kg。另外，新车将配备6速手动变速箱，而TWMPAFMPC正是全球最快手动挡量产车的缩写。
值得一提的是，该变速箱采用了最新的ESS(Engage Shift System)接合换挡系统，其可以在6速手动或9速自动变速箱之间切换！另外，新车依旧采用碳纤维单体壳底盘，并配备电磁悬架系统。