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#种草花花万物#

嘿嘿，今天还是关于朋友圈信息流广告的问题解答#信息流广告#

朋友圈推广转化率突然下降，可以从哪方面着手?

出现这种情况的原因：

1、朋友圈信息流广告的排期广告抢占了大盘的流量，

2、一般是智能出价的计划在拓展流量的过程中，投放给了低质量的流量

这种情况，首先可以排除页面的问题，因为之前转化正常，证明页面正常，其次跟媒体沟通是否有排期广告，如遇排期广告建议稳定投放，不要和排期广告抢量。

最后就是可以尝试把自动拓量关闭，或者手动收一下定向。

新宝骏RC-6值得入手吗？兼具SUV和轿车的优势，家用很合适

随着国产汽车在慢慢的崛起，消费者在购车选择上也更愿意选择自主品牌的汽车，近年来道路上行驶的车辆里国产车的占比也在增大，且纵观众多的自主品牌就不难发现，自主品牌生产的车型中以SUV居多，确实SUV车型更符合当下部分消费者的购车需求——具有良好的通过性、空间表现力上也更优于轿车，运动气息也更浓。但对于一些商务人士、家庭用户、女性司机而言或许更愿意选择一款轿车。其实我们转换一下思路，有没有一款结合SUV通过性和轿车姿态的车型呢？国产轿车新宝骏RC-6就兼顾了两者的特点，新宝骏RC-6是一辆B级家用轿车，同时又有着SUV车型高离地间隙。这种跨界的设计受到了很多人的喜爱，也拯救了那些选择困难症患者。

那么新宝骏RC-6这款车怎么样呢？我们先从车身尺寸上看，新宝骏RC-6的车长是4925mm，宽1880mm，高1580mm，轴距达到2800mm，已经是一个越级的尺寸。离地间隙达到了198mm，较高的离地间隙让新宝骏RC-6拥有SUV车型一般的良好通过性，在遇到一些崎岖复杂的路况时，车主就不用烦恼了。底盘方面，新宝骏RC-6采用了前轮驱动的方式，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，驾驶感受上也给人比较平稳的体验。

一般轿车后排虽然设置了三个座位，但是我们都知道后排坐满的情况下，舒适度并不高。新宝骏RC-6的2800mm的轴距能够为后排乘客留出宽裕的乘坐空间，后排坐满也不会感觉不适，且新宝骏RC-6还是首批获得获得了"CN95智慧健康座舱9A认证"车型，确保舒适度的同时还能提供更健康的乘坐环境。

在智能网联的品牌基因影响下，新宝骏的全系车型无一例外地标配智能网联系统。新宝骏RC-6也不例外，智能车联网也是新宝骏RC-6这款车与其他家轿最大的区别，新宝骏RC-6配备的新宝骏车联网，真正的做到了"无智能不轿车"。车内搭载的的语音控制功能，支持免唤醒。第一次与手机匹配好了之后，就可以直接免唤醒语音收发信息，抢红包等，在设置导航时直接说出要去目的地，就能自动规划路线，开启导航；同理开启车内空调、车窗、播放音乐时，都是全程无需动手，动动嘴就可以完成。

新宝骏RC-6还搭载有ACC自适应巡航、主动安全防护系统，车道偏离预警等智能驾驶辅助功能，其中ACC自适应巡航可以实现从0～150km/h之间的速度覆盖，在遇上堵车、走走停停的路况时，可以帮助车辆与前车保持一定的安全距离，解放车主的双脚，配备的车道偏离预警，还能够在车主偏离车道时做到及时预警，让车主无需频繁地操控油门和刹车，从而一定程度上解放右脚，提升车主驾车时候的安全系数和体验感。

最后，我们来看看新宝骏RC-6的价格，它的价格区间为8.48万-12.38万，在这个价格区间内大部分品牌只能买到一款A级车，还不带车联网和智能驾驶，可以说在同价位产品中，新宝骏RC-6可以排在中上水平，实属一款买了不会后悔的车型。