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#妈祖圣地美丽莆田# 【重磅！福建居民可以坐动车直达香港，票价都定了！】今年，福建居民到香港有望多一种选择——从福州、泉州、厦门坐动车直达香港。香港运输及房屋局局长陈帆在北京会见传媒时，透露了与中国铁路总公司就广深港高铁票价和班次达成的基本共识。记者了解到，广深港高铁香港段预计今年第三季度开通，这意味着，福建至香港具备了动车直达的条件。

福州至香港只需5小时

广深港高速铁路香港段，自香港西九龙填海区西九龙总站至深港边境，总长26公里。该路段的建成运营，意味着香港段高铁接入了国家高铁网络，从福州、泉州、厦门只要途经厦深铁路和广深港高铁，便可直达香港。

业内人士告诉记者，在现有技术条件下，福州到香港大约需要5小时15分钟，厦门到香港大约在4小时左右。厦门北到深圳北若只停靠一站，运行时间为3小时10分钟，动车抵达深圳北站后，旅客无需下车，列车需停靠数分钟进行换向作业，后列车进入广深港高铁，从深圳的福田站进入香港。

据悉，广深港高铁香港段设计速度为200km/h，动车自停靠深圳北到西九龙总站的运行时间为23分钟。理论上，厦深段只停靠一站的情况下，厦门北到香港的西九龙有望跑进4小时。

不用转车 通关时间将大幅节省

记者注意到，厦门至深圳的二等座动车票价最便宜的为180元，深圳北至香港西九龙总站票价最新建议为90港元(约74元)。因此，厦门动车直达香港票价理论上最便宜是二者相加，即254元左右，但也不排除会适当涨价，目前还无法对其进行准确估算。

坐动车直达香港最便捷的是节约通关时间、不用转车、不用排队过关。大家都知道，去香港得先在深圳的口岸办理出入境手续。深圳与香港虽然地缘相近，但算上续签、转车、排队、过关......，每次都要耗费一两个小时。要是遇到节假日，光排队就得好半天。

但是广深港高铁却大大不同，将在香港西九龙站采用“一地两检”的方式办理出入境。在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”，登车后无需再下车进行边检，再也不用为了过关排长队，大大节省了过关的时间。

也就是说，福建居民乘坐动车抵达香港西九龙总站后，只需要在西九龙站站内按照指引，在站内即完成出入境手续，通关时间大约只需5分钟。相比于大家坐动车到达深圳北，再换乘地铁的模式，极大地节约了时间。

据了解，乘客乘坐高铁到达西九龙站后，在B4月台层下车，直接前往B2入境层办理内地出境程序，然后离开“内地口岸区”，进入同在B2层的“香港口岸区”办理香港入境程序，再离开西九龙站即可。

此外，若是要从香港回来，乘客进入西九龙站后，在B1层购票后入闸，直接前往B3离境层办理香港出境程序，然后离开“香港口岸区”，进入同在B3层的“内地口岸区”办理内地入境程序，再适时前往B4月台层登车即可。

全车有WiFi 可无间断上网

去年7月初，广深港高铁的外观和车厢细节就已亮相。广深港高铁以CRH380A型号作为设计蓝本，具有子弹式列车头，采用橙色与银白色相间的车身。每列高铁有8节车厢，可提供579个座位。其中，第一节及第八节车厢为头等车厢，共有68个座位，第二节至第七节为二等车厢。车厢内还特意设有2个轮椅座位。

列车内部拥有不少人性化的便利设施，包括备有3种制式的插头，车厢上还装有热水饮水机和灭火器，座位设有阅读灯，车厢头尾提供放置大型行李的双层行李架。第七、八节车厢中间设置伤残人士专用厕所，里面空间宽敞，能放置轮椅，同时设有婴儿护理台。

高铁车厢十分宽敞，座椅相当舒服，而且每个座位均设有两脚及三脚电源插座，全车有WiFi提供，乘客可在车上无间断上网。

香港高铁站也是相当惊艳！超酷炫！

车站天幕呈流线型，由4000多块大型玻璃组件以及16000多块铝板构成，V型构架设计，像一棵棵参天大树张开枝桠。进入车站，仿佛让人有置身原始森林的感觉。

西九龙总站有四层地下楼层，总建筑面积约38万平方米。地下一楼：售票大厅；地下二楼：抵港层；地下三楼：离港层；地下四楼：列车站台。

乘车价格

厦门到深圳动车二等座180元

23分钟的深圳北－香港西九龙高铁费用90港元（约73元）

如此算下来

全程只要253元

厦门的小伙伴们就能到香港咯

超级！棒哟！

也就是说

今年第三季度

福建居民带上你的港澳通行证

就可以随时出发去香港探亲访友、游玩剁手了！

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据外媒报道，迪拜国际机场将从2018年开始使用乘客人脸自动识别技术，这项技术将替代普通的护照检查。阿联酋《国家报》援引迪拜居留与外国人事务总局(迪拜移民局)副局长乌贝达•本•苏卢拉•哈米里的消息称，从迪拜出发的旅客无需通过出境检查，而是进入一个专门的通道，通道内经设置约80个人脸识别技术摄像头。据悉，通道内部将高清放映水族池画面。
他表示：“这将吸引乘客的目光，让他们看向通道的不同角落，让摄像头可以更好地纪录面部特征。”
预计，阿联酋航空公司(Emirates)在迪拜国际机场的航站楼将于2018年夏末，率先设置此类通道，其它航站楼将在2020年前陆续设置。
此前有消息称，迪拜政府有意在未来几年在机场采用全自动边检模式。这将有助于应对客流量增加的问题，据统计，2020年前，年均客流量将达到1.24亿人次。
目前，迪拜两家机场已经全部安装了智能大门(smart gate)，用于简化和加速边检。