办公室挂“加班真好”横幅 崇尚奋斗不等于“美化加班”
原创 雷嚯嚯 央视网 2021-11-17
“白天加白班，不瞌睡；晚上加晚班，睡不着。”
“他加我也加，想跑也跑不了。”
“大家加，才是真的加，加班真好。”
“有空就去‘加班’吧，
去完成那些我们还未完成的事。”
近日，山东浪潮集团在办公区悬挂加班标语，
引发了网友的批评“浪潮”。
11月15日，济南市劳动保障监察支队回应称，
将前往浪潮公司调查此事。
从梦想实现价值的个人，
到希望发展壮大的企业，
都离不开艰辛劳动和奋斗精神。
但崇尚奋斗不能“美化加班”。
大部分职场人希望能准点下班：
或陪伴家人，或健身娱乐，
再或培养兴趣爱好来缓解工作一天的疲惫。
特殊情况下遇到急活儿，
加班完成工作，大多数人能够理解。
但浪潮集团试图在办公区公开悬挂标语，
把加班标语当创意来晒，
把加班当成正常状态来宣传，
是畸形加班文化的缩影，
更是对法律法规的漠视。
加班不一定真好，
但违法一定不好。
作为一个成立已久的大型企业，
应带头遵纪守法，成为业界榜样。
崇尚奋斗不能强制灌输加班文化。
如果确是工作临时需要，
加班也是一种奋斗和奉献。
可广大劳动者抵触的，往往不是加班本身，
而是畸形的“无效加班”“被动加班”。
比如，有些领导不喜欢员工比自己走得早，
觉得加班能给企业创造更大价值，
强行让员工陪着，认为这种加班就是奋斗，
还把是否加班当成绩效考核标准，
导致“形式主义加班”蔚然成风：
有些员工已经在工作时间内兢兢业业完成了本职工作，无需加班，
但却无奈回不了家。
尽管没有工作状态，
也只能“装模作样”地表演。
现实中，一些企业非常崇尚加班文化，
为了压缩人力成本，
变相鼓励员工加班来分摊工作量。
一来二去，拒绝加班者不仅成为了异类，
而且还面临收入下降，
甚至被变相裁员的风险。
一些员工只能违心顺应企业文化牺牲休息时间，
用超长的工作时间兑现金钱补偿。
现代化的企业治理模式，
不仅要有技术水平的现代化，
更要有“以人为本”的制度设计，
注重员工的情绪管理。
畸形的加班文化，
严重损害员工的身心健康，
更是对奋斗精神的曲解和背离。
一个企业要在市场上保持竞争力，
靠员工加班维持是走不远的。
鼓励苦干，也要学会巧干。
与其将员工“按在”工位上耗着，
不如理顺内部流程，提高运转效率。
延长工时是奋斗，提高效率更是奋斗。
今年8月，人社部与最高法曾对“996”工作制说不。
一些大型互联网企业也开始对加班文化纠偏，
取消“大小周”，告别“996”，
同时从制度设计层面进行约束。
相信未来越来越多的企业将
更文明和人性化地安排员工工作时间，
激发员工的工作热情，
把“汗水经济”转变成“智慧驱动”。
你怎么看加班文化，评论区说说。
辛丑年 十月十三
2021-11-17
原创 雷嚯嚯 央视网 2021-11-17
“白天加白班，不瞌睡；晚上加晚班，睡不着。”
“他加我也加，想跑也跑不了。”
“大家加，才是真的加，加班真好。”
“有空就去‘加班’吧，
去完成那些我们还未完成的事。”
近日，山东浪潮集团在办公区悬挂加班标语，
引发了网友的批评“浪潮”。
11月15日，济南市劳动保障监察支队回应称，
将前往浪潮公司调查此事。
从梦想实现价值的个人，
到希望发展壮大的企业，
都离不开艰辛劳动和奋斗精神。
但崇尚奋斗不能“美化加班”。
大部分职场人希望能准点下班：
或陪伴家人，或健身娱乐，
再或培养兴趣爱好来缓解工作一天的疲惫。
特殊情况下遇到急活儿，
加班完成工作，大多数人能够理解。
但浪潮集团试图在办公区公开悬挂标语，
把加班标语当创意来晒，
把加班当成正常状态来宣传，
是畸形加班文化的缩影，
更是对法律法规的漠视。
加班不一定真好，
但违法一定不好。
作为一个成立已久的大型企业，
应带头遵纪守法，成为业界榜样。
崇尚奋斗不能强制灌输加班文化。
如果确是工作临时需要，
加班也是一种奋斗和奉献。
可广大劳动者抵触的，往往不是加班本身，
而是畸形的“无效加班”“被动加班”。
比如，有些领导不喜欢员工比自己走得早，
觉得加班能给企业创造更大价值，
强行让员工陪着，认为这种加班就是奋斗，
还把是否加班当成绩效考核标准，
导致“形式主义加班”蔚然成风：
有些员工已经在工作时间内兢兢业业完成了本职工作，无需加班，
但却无奈回不了家。
尽管没有工作状态，
也只能“装模作样”地表演。
现实中，一些企业非常崇尚加班文化，
为了压缩人力成本，
变相鼓励员工加班来分摊工作量。
一来二去，拒绝加班者不仅成为了异类，
而且还面临收入下降，
甚至被变相裁员的风险。
一些员工只能违心顺应企业文化牺牲休息时间，
用超长的工作时间兑现金钱补偿。
现代化的企业治理模式，
不仅要有技术水平的现代化，
更要有“以人为本”的制度设计，
注重员工的情绪管理。
畸形的加班文化，
严重损害员工的身心健康，
更是对奋斗精神的曲解和背离。
一个企业要在市场上保持竞争力，
靠员工加班维持是走不远的。
鼓励苦干，也要学会巧干。
与其将员工“按在”工位上耗着，
不如理顺内部流程，提高运转效率。
延长工时是奋斗，提高效率更是奋斗。
今年8月，人社部与最高法曾对“996”工作制说不。
一些大型互联网企业也开始对加班文化纠偏，
取消“大小周”，告别“996”，
同时从制度设计层面进行约束。
相信未来越来越多的企业将
更文明和人性化地安排员工工作时间，
激发员工的工作热情，
把“汗水经济”转变成“智慧驱动”。
你怎么看加班文化，评论区说说。
辛丑年 十月十三
2021-11-17
山西海星集团-中国重汽●汕德卡（货车限速89km 这个"规矩"到底从何而来?）
货车限速89km 这个"规矩"到底从何而来?
山西海星集团-中国重汽汕德卡
在外行车，选择行驶高速公路是我们卡友必不可少的通行方式之一，一般来说，我们国家的高速公路的限速规则较为常见的是：小客车80/100/120km/h；除小客车以外的的其他车辆（包含货车）60/80/100km/h。（特殊路段、特殊限速除外。）
根据法规要求，我们在高速上行车时，只要不超过所在高速最高限制速度行驶是完全没有问题的，然而，有的卡友说，为什么我的车辆速度被限制在了89km/h，超过这个速度就要报警，到底是哪一条法规是这么规定的？
有的卡友说：“现在车那么好了，路那么好了，马力又越造越大了，标载比以前还拉的轻了，结果还被限速在89km/h，你说气人不气人。”
● 那么，这个“规矩”到底从何而来？
通过翻阅相关政策和技术规范，根据《中华人民共和国交通运输行业标准》指出，最高车速大于或等于90km/h的牵引车辆应安装转向轮盘式制动器（前轮盘刹）、电子制动系统EBS、自动紧急制动系统AEBS、防爆胎应急装置等四项相关的安全配置。
说白了，我们卡友日常所驾驶的车辆需要安装这四项相关的安全配置才可以将车辆行驶到大于等于90km/h至道路最高限制车速，如果相关的安全配置不齐全或者未装配，那么我们的车辆就被限速至了89km/h。
● 为什么是限速89km/h？主要参考欧洲汽车技术法规体系
其实许多卡友都知道，我们国家的《安全技术标准》主要是参考欧盟的ECE(欧洲经济委员会)技术法规和欧盟EC技术指令为主的欧洲汽车技术法规体系。
可能许多卡友都知道，在欧洲的卡车（或挂车）尾部都会张贴车辆的限速标志，甚至有些车辆出厂设定的限制最高速度就是90km/h。
最早的出处应该是1992年2月欧盟颁布的92/6/EEC法规——《关于在特定机动车辆上安装、使用限速装置的规定》，其中规定了：N3类车（设计总质量超过12吨的载货车辆）必须安装、使用限速器，设定的最高限速值不得超过90km/h。
而后，欧盟也对此项法规进行了多项升级，相继发布了92-24-EEC、2002/85/EC等新的技术规范。
那我们国家的技术规范为什么也是采用最高限速值不得超过90km/h？这是不是简单的“照抄作业”？
还真不是！其实我们参考了世界各地成熟的技术法规之外，还通过大量的实验室台架数据分析和模拟、真实路测所得出的结论，其中包含了驾驶室结构安全性实验、车辆碰撞试验、车辆行驶平稳性实验、耐久性实验、道路实验等大量的试验场和道路实验测试所得出的最科学、严谨、最符合现阶段我国国情的技术数据。
▎主推限速车辆 此举与国家初衷背道而驰
有些卡友认为，有的时候重型牵引车车辆较重、体积较大，一旦以较高速度在高速上行驶，非常容易产生危险。
也有的卡友认为，对于追赶时效的快递、绿通等运营场景来说，现在车辆马力越来越大，车辆速比越来越小，89km/h这个速度刚好是车辆即将发力的转速区间，开起来不仅不舒服也不省油。
随着高效物流的不断兴起，现如今的商用车产品的马力越来越大，车速也越来越高，用车行车安全成为了人们首要的关注点，对于车辆的安全配置的看重也日益增大。
我们不难看出，国家颁布这样的技术标准的目的不是“一刀切”的将车辆速度限制在90km/h一下，而是通过一系列的安全配置的“加持”，让行车更加安全，减少道路事故发生的概率。
但是，如果选择配齐“四大安全配置”的车辆，与传统车辆相比，售价更高，维护成本也更高，现如今在运费大环境持续低迷的环境下，购、养车成本也是不得不考虑的因素。
所以，有部分经销商就产生了：“最高车速小于90km/h的车辆就不没必要配齐这四大安全配置”的想法。将“限速车辆”作为“主打性价比”的车型进行推销和销售，这样的举措，显然与国家政策的初衷显然已经背道而驰。
而且，我们通过商用车市场发展的脉络来看，购买和使用更具备安全性的车辆，不仅解决了车辆符合技术标准的问题，同时能够在未来实现智能辅助驾驶等方面奠定了基础。
▎限速主要为了安全 盲目解除限速不可取
值得一提的是，有的卡友为了图自己“方便”，去外面进行“刷机”来解除限速，甚至有的服务站还有“刷机解除限制”这样的操作；这项操作十分的不可取，同时这也是一种非法的行为，一旦被查处，会受到极其严格的处罚。
俗话说，“十次事故九次快”。国家所颁布的《技术规范和标准》都是经过大量数据和实际研发试验成而成的，并不是“异想天开”，当车辆的安全系统不能匹配较高的车辆速度时，极易发生危险。所以，盲目的进行“解除限速”会留下极大的安全隐患。
毕竟，设定限速是为了保证安全，如果货车在主被动安全系统配置不足的情况下超过限速，那么在遇到紧急情况下很有可能出现刹不住的现象，极易造成交通事故的发生。
原车ECU数据是经过整车专门调教的，如果通过非官方渠道“刷机”的话，可能引起事关车辆的运行安全的问题出现，一旦出错轻则车辆出现故障无法正常运营，重则出现严重的安全事故。而且，“刷机操作”之后厂家有可能会拒绝质保，影响车辆后续使用。我们卡友切莫不要因小失大。
● 编后语
山西海星集团-中国重汽●汕德卡
看到这里，相信各位卡友对于车辆出厂时被限速到89km/h的原因已经十分了解了，如果有卡友对于自己的车辆是否为“限速产品”还有疑问，可以看看自己的车辆有没有配备国家要求的“四大安全配置”；或者翻阅产品公告进行查询。
那么您是怎么看待限速89km/h的这件事儿的？欢迎在下方评论区留下您的观点，我们共同讨论。
货车限速89km 这个"规矩"到底从何而来?
山西海星集团-中国重汽汕德卡
在外行车，选择行驶高速公路是我们卡友必不可少的通行方式之一，一般来说，我们国家的高速公路的限速规则较为常见的是：小客车80/100/120km/h；除小客车以外的的其他车辆（包含货车）60/80/100km/h。（特殊路段、特殊限速除外。）
根据法规要求，我们在高速上行车时，只要不超过所在高速最高限制速度行驶是完全没有问题的，然而，有的卡友说，为什么我的车辆速度被限制在了89km/h，超过这个速度就要报警，到底是哪一条法规是这么规定的？
有的卡友说：“现在车那么好了，路那么好了，马力又越造越大了，标载比以前还拉的轻了，结果还被限速在89km/h，你说气人不气人。”
● 那么，这个“规矩”到底从何而来？
通过翻阅相关政策和技术规范，根据《中华人民共和国交通运输行业标准》指出，最高车速大于或等于90km/h的牵引车辆应安装转向轮盘式制动器（前轮盘刹）、电子制动系统EBS、自动紧急制动系统AEBS、防爆胎应急装置等四项相关的安全配置。
说白了，我们卡友日常所驾驶的车辆需要安装这四项相关的安全配置才可以将车辆行驶到大于等于90km/h至道路最高限制车速，如果相关的安全配置不齐全或者未装配，那么我们的车辆就被限速至了89km/h。
● 为什么是限速89km/h？主要参考欧洲汽车技术法规体系
其实许多卡友都知道，我们国家的《安全技术标准》主要是参考欧盟的ECE(欧洲经济委员会)技术法规和欧盟EC技术指令为主的欧洲汽车技术法规体系。
可能许多卡友都知道，在欧洲的卡车（或挂车）尾部都会张贴车辆的限速标志，甚至有些车辆出厂设定的限制最高速度就是90km/h。
最早的出处应该是1992年2月欧盟颁布的92/6/EEC法规——《关于在特定机动车辆上安装、使用限速装置的规定》，其中规定了：N3类车（设计总质量超过12吨的载货车辆）必须安装、使用限速器，设定的最高限速值不得超过90km/h。
而后，欧盟也对此项法规进行了多项升级，相继发布了92-24-EEC、2002/85/EC等新的技术规范。
那我们国家的技术规范为什么也是采用最高限速值不得超过90km/h？这是不是简单的“照抄作业”？
还真不是！其实我们参考了世界各地成熟的技术法规之外，还通过大量的实验室台架数据分析和模拟、真实路测所得出的结论，其中包含了驾驶室结构安全性实验、车辆碰撞试验、车辆行驶平稳性实验、耐久性实验、道路实验等大量的试验场和道路实验测试所得出的最科学、严谨、最符合现阶段我国国情的技术数据。
▎主推限速车辆 此举与国家初衷背道而驰
有些卡友认为，有的时候重型牵引车车辆较重、体积较大，一旦以较高速度在高速上行驶，非常容易产生危险。
也有的卡友认为，对于追赶时效的快递、绿通等运营场景来说，现在车辆马力越来越大，车辆速比越来越小，89km/h这个速度刚好是车辆即将发力的转速区间，开起来不仅不舒服也不省油。
随着高效物流的不断兴起，现如今的商用车产品的马力越来越大，车速也越来越高，用车行车安全成为了人们首要的关注点，对于车辆的安全配置的看重也日益增大。
我们不难看出，国家颁布这样的技术标准的目的不是“一刀切”的将车辆速度限制在90km/h一下，而是通过一系列的安全配置的“加持”，让行车更加安全，减少道路事故发生的概率。
但是，如果选择配齐“四大安全配置”的车辆，与传统车辆相比，售价更高，维护成本也更高，现如今在运费大环境持续低迷的环境下，购、养车成本也是不得不考虑的因素。
所以，有部分经销商就产生了：“最高车速小于90km/h的车辆就不没必要配齐这四大安全配置”的想法。将“限速车辆”作为“主打性价比”的车型进行推销和销售，这样的举措，显然与国家政策的初衷显然已经背道而驰。
而且，我们通过商用车市场发展的脉络来看，购买和使用更具备安全性的车辆，不仅解决了车辆符合技术标准的问题，同时能够在未来实现智能辅助驾驶等方面奠定了基础。
▎限速主要为了安全 盲目解除限速不可取
值得一提的是，有的卡友为了图自己“方便”，去外面进行“刷机”来解除限速，甚至有的服务站还有“刷机解除限制”这样的操作；这项操作十分的不可取，同时这也是一种非法的行为，一旦被查处，会受到极其严格的处罚。
俗话说，“十次事故九次快”。国家所颁布的《技术规范和标准》都是经过大量数据和实际研发试验成而成的，并不是“异想天开”，当车辆的安全系统不能匹配较高的车辆速度时，极易发生危险。所以，盲目的进行“解除限速”会留下极大的安全隐患。
毕竟，设定限速是为了保证安全，如果货车在主被动安全系统配置不足的情况下超过限速，那么在遇到紧急情况下很有可能出现刹不住的现象，极易造成交通事故的发生。
原车ECU数据是经过整车专门调教的，如果通过非官方渠道“刷机”的话，可能引起事关车辆的运行安全的问题出现，一旦出错轻则车辆出现故障无法正常运营，重则出现严重的安全事故。而且，“刷机操作”之后厂家有可能会拒绝质保，影响车辆后续使用。我们卡友切莫不要因小失大。
● 编后语
山西海星集团-中国重汽●汕德卡
看到这里，相信各位卡友对于车辆出厂时被限速到89km/h的原因已经十分了解了，如果有卡友对于自己的车辆是否为“限速产品”还有疑问，可以看看自己的车辆有没有配备国家要求的“四大安全配置”；或者翻阅产品公告进行查询。
那么您是怎么看待限速89km/h的这件事儿的？欢迎在下方评论区留下您的观点，我们共同讨论。
越深爱一个男人，越要保持“冷淡”
原创 魏亭亭心灵花园 魏亭亭 4天前 命理咨询VX15951917799
当我们深爱着一个人的时候，一定会毫不犹豫地去付出，去使对方更加幸福快乐。同时，在爱情中，每个人也都有自己的小心思，会有所“算计”，希望自己能够彻底征服对方，拴住对方的心，让自己更加有安全感。
只是，如何才能做到这一点，这也是我们经常会思考的问题。不得不说，在爱情中，女人往往更加盲目冲动，更加容易失去理智。
正是因为如此，所以当女人想要征服男人的时候，反而让自己被对方所征服了，也让自己的心更加没有安全感，让爱情的结局更加迷茫。
图片
吉卜林说过：“聪明的男人要冷静的女人来对付，但是愚蠢的男人就要是个相当聪明的女人才能对付。”
想要征服男人的心，女人不仅要让自己变得聪明一点，还得保持冷静。女人要知道，爱情不是靠盲目冲动取胜的，更不是靠无私的付出就能拴住男人的心。
越是深爱一个男人，越要保持“冷淡”。
爱情确实有一股魔力，让我们在遇到它的时候很容易迷失自我，心里只想着，只要能够得到这份爱情，就算付出一切也是心甘情愿的。
但是女人要知道，在爱情到来的时候，即使你必须要去接受它，也要学会理智地思考。
图片
爱情从来都是双向的奔赴，只有在你付出的时候同时得到了对方的回馈，你的这份爱才是幸福并且有意义的。
若是对方没有任何回馈，甚至还会觉得你的爱是一种负担，这样的爱又有什么意义呢？即使你付出了一切，也终究是枉费心思。
爱情中的女人要懂得思考和衡量。需要思考的是，如何才能用最便宜的方式得到对方的真心，让对方心甘情愿地被你征服。
图片
需要衡量的，就是你的付出是否值得，他对你的爱又有多少，是否值得你继续无怨无悔地爱下去。
有些女人为了得到男人的真心，在爱情中表现得很热情，恨不得把自己的爱完全展现在男人面前。只是，女人越是热情，就越会让男人觉得你的爱太廉价，即使他不用做什么，都能理所当然地去享受你的爱，享受你的付出。
对待爱情太过热情，只会让这份爱情更快地冷却。女人越是深爱一个男人时，就要学会反其道而行之，懂得保持冷淡，让他猜不透你的心思。
图片
爱情中，很多事情往往是成反比的。
对于男人来说，他们理想的对象，一定是很爱他的，同时又愿意为他付出一切的。可是当男人真正遇到了这样的女人时，他们的心并不会那么坚定，反而会觉得这样的爱情很无趣，女人的爱对他来说更是一种负担。
就如波伏瓦说的那样：“男人要求女人奉献一切。当女人照此贡献一切并一生时，男人又会为不堪重荷而痛苦。”
男人在爱情中往往会有一种逆反心理，越是容易得到的女人，男人往往是不会珍惜的。反而是那些对他们的态度很冷淡，很难得到的女人，反而更容易激起他们的征服欲望，让他们失去理智，并且付出很多心思去讨得女人的欢心。
图片
男人的这种心思，女人一定要懂得。若是你在男人面前表现得太热情，太直接的话，往往会更容易被男人忽略。
当你学会了藏起自己的心思，调整自己的心态，学会对他冷淡一些，让他猜不透你的心思，这样的你才会更容易引起他的注意。
女人对待爱情的态度，往往预示着爱情的结局。
陈奕迅的《红玫瑰》里有这样一句歌词：“得不到的永远在骚动，被偏爱的却有恃无恐”。女人明白了这句话，也就可以牢牢地抓住男人的心思，抓住自己的爱情。
图片
爱情往往就是如此，当我们知道对方很爱自己时，就会仗着这份爱更加肆无忌惮。因为我们的心里很清楚，即使自己做了一些让对方失望的事情，对方也会在很大程度上来包容我们。
相反，若是自己并没有完全得到对方的真心，在这段关系中才会有所忌惮，有所担忧。越是猜不透对方的心思，越是不敢肆意而为。
所以，女人对待一份爱情时，持有怎样的态度，也就预示着这段爱情会是怎样的结局。
张爱玲说过：“男人彻底懂得一个女人之后，是不会爱她的。”
女人若是表现地很热情，很天真，到头来往往会空欢喜一场。若是女人学会了对待爱情冷淡一点，让男人猜不透自己的心思，态度上感觉对这份爱情是可有可无的话，担忧的便是男人了。
图片 命理咨询VX15951917799
在这样的担忧之下，男人才会主动花心思来对待你，才会更加在意你的感受，关心你的喜怒哀乐。这样一来，女人深爱着一个男人时，才能化被动为主动，才能牢牢地拴住男人的心。
女人一旦爱上了一个男人，别无他法，唯一的方式就是学着如何去爱，如何去抓住爱，并且用最简单，便宜的方式去赢得男人的真心。
想要让自己的爱更加有意义，想要抓住男人的心，女人就要成为琼瑶说的那种女人：“女人是个谜，一个难解的人物，一本复杂的书。
原创 魏亭亭心灵花园 魏亭亭 4天前 命理咨询VX15951917799
当我们深爱着一个人的时候，一定会毫不犹豫地去付出，去使对方更加幸福快乐。同时，在爱情中，每个人也都有自己的小心思，会有所“算计”，希望自己能够彻底征服对方，拴住对方的心，让自己更加有安全感。
只是，如何才能做到这一点，这也是我们经常会思考的问题。不得不说，在爱情中，女人往往更加盲目冲动，更加容易失去理智。
正是因为如此，所以当女人想要征服男人的时候，反而让自己被对方所征服了，也让自己的心更加没有安全感，让爱情的结局更加迷茫。
图片
吉卜林说过：“聪明的男人要冷静的女人来对付，但是愚蠢的男人就要是个相当聪明的女人才能对付。”
想要征服男人的心，女人不仅要让自己变得聪明一点，还得保持冷静。女人要知道，爱情不是靠盲目冲动取胜的，更不是靠无私的付出就能拴住男人的心。
越是深爱一个男人，越要保持“冷淡”。
爱情确实有一股魔力，让我们在遇到它的时候很容易迷失自我，心里只想着，只要能够得到这份爱情，就算付出一切也是心甘情愿的。
但是女人要知道，在爱情到来的时候，即使你必须要去接受它，也要学会理智地思考。
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爱情从来都是双向的奔赴，只有在你付出的时候同时得到了对方的回馈，你的这份爱才是幸福并且有意义的。
若是对方没有任何回馈，甚至还会觉得你的爱是一种负担，这样的爱又有什么意义呢？即使你付出了一切，也终究是枉费心思。
爱情中的女人要懂得思考和衡量。需要思考的是，如何才能用最便宜的方式得到对方的真心，让对方心甘情愿地被你征服。
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需要衡量的，就是你的付出是否值得，他对你的爱又有多少，是否值得你继续无怨无悔地爱下去。
有些女人为了得到男人的真心，在爱情中表现得很热情，恨不得把自己的爱完全展现在男人面前。只是，女人越是热情，就越会让男人觉得你的爱太廉价，即使他不用做什么，都能理所当然地去享受你的爱，享受你的付出。
对待爱情太过热情，只会让这份爱情更快地冷却。女人越是深爱一个男人时，就要学会反其道而行之，懂得保持冷淡，让他猜不透你的心思。
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爱情中，很多事情往往是成反比的。
对于男人来说，他们理想的对象，一定是很爱他的，同时又愿意为他付出一切的。可是当男人真正遇到了这样的女人时，他们的心并不会那么坚定，反而会觉得这样的爱情很无趣，女人的爱对他来说更是一种负担。
就如波伏瓦说的那样：“男人要求女人奉献一切。当女人照此贡献一切并一生时，男人又会为不堪重荷而痛苦。”
男人在爱情中往往会有一种逆反心理，越是容易得到的女人，男人往往是不会珍惜的。反而是那些对他们的态度很冷淡，很难得到的女人，反而更容易激起他们的征服欲望，让他们失去理智，并且付出很多心思去讨得女人的欢心。
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男人的这种心思，女人一定要懂得。若是你在男人面前表现得太热情，太直接的话，往往会更容易被男人忽略。
当你学会了藏起自己的心思，调整自己的心态，学会对他冷淡一些，让他猜不透你的心思，这样的你才会更容易引起他的注意。
女人对待爱情的态度，往往预示着爱情的结局。
陈奕迅的《红玫瑰》里有这样一句歌词：“得不到的永远在骚动，被偏爱的却有恃无恐”。女人明白了这句话，也就可以牢牢地抓住男人的心思，抓住自己的爱情。
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爱情往往就是如此，当我们知道对方很爱自己时，就会仗着这份爱更加肆无忌惮。因为我们的心里很清楚，即使自己做了一些让对方失望的事情，对方也会在很大程度上来包容我们。
相反，若是自己并没有完全得到对方的真心，在这段关系中才会有所忌惮，有所担忧。越是猜不透对方的心思，越是不敢肆意而为。
所以，女人对待一份爱情时，持有怎样的态度，也就预示着这段爱情会是怎样的结局。
张爱玲说过：“男人彻底懂得一个女人之后，是不会爱她的。”
女人若是表现地很热情，很天真，到头来往往会空欢喜一场。若是女人学会了对待爱情冷淡一点，让男人猜不透自己的心思，态度上感觉对这份爱情是可有可无的话，担忧的便是男人了。
图片 命理咨询VX15951917799
在这样的担忧之下，男人才会主动花心思来对待你，才会更加在意你的感受，关心你的喜怒哀乐。这样一来，女人深爱着一个男人时，才能化被动为主动，才能牢牢地拴住男人的心。
女人一旦爱上了一个男人，别无他法，唯一的方式就是学着如何去爱，如何去抓住爱，并且用最简单，便宜的方式去赢得男人的真心。
想要让自己的爱更加有意义，想要抓住男人的心，女人就要成为琼瑶说的那种女人：“女人是个谜，一个难解的人物，一本复杂的书。
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