明泰MT4J-TRD-R310接触式IC卡读写器

温馨提示：该款产品完全兼容原来URD-R310型号产品。

一、产品特性

1、USB接口取电与通讯；
2、无需安装驱动，即插即用，使用方便快捷；
3、可控蜂鸣器；
4、带LED指示灯；
5、桌面式IC卡读写器，卡座为插拔式。

二、支持卡型

接触式：符合ISO7816标准的T=0&T=1的CPU卡，支持AT24C01A/02/04/08/32/64、AT88SC102/1604/1608/1608B/153、SLE4404/4406/4432/4442/4418/4428等芯片存储卡。

三、主要技术规格

1、外观尺寸：长*宽*高 135mm*90mm*64.5mm；
2、产品电压：DC 5V；
3、取电方式：USB供电；
4、产品电流：小于100mA；
5、通讯方式：USB2.0，HID协议；
6、通讯速率：全速12Mbps；
7、连接线：1.8米USB通讯线。

北京明华诚信科技有限公司-明泰IC卡读写器产品咨询电话：010-62511882、62513552、15110026908、15110026909。

#地铁头条#【智轨在哈尔滨正式商运】哈尔滨新区智轨1号线是东北首条智轨线路，今年2月上线试运行。智轨电车由3节车厢连接而成，满载约300人左右，运力介于地铁和公交之间。它具有零排放、无污染的特性。(哈尔滨新闻网)

8月1日，哈尔滨智轨正式商业运营。今年2月27日上线试运行至今，智轨电车在冰城哈尔滨共穿行了154个日夜。在这短短的154天里，服务覆盖人口超过10.2万，智轨已经成为了哈尔滨市民出行的重要交通工具。设计感十足，富有冰城特色的同时又造型各异的智轨站点，更是一道点缀冰城风采的靓丽风景线。

来源：哈尔滨新闻网

作为一个宋plus dmi 两驱顶配车主，21年8月订车，22年3月提车，整整等了6个月，开了10000多公里，说一说我对这车的全方位体验：

1. 动力：非常好，电动车的特性，就不多说了。

2. 续航：北方春夏季节，日常上下班，单程30公里，上班高速，下班低速。第四个单面剩不到10公里时到达25％强制启动HEV。大概75％的电能跑110公里。

最近发现个功能，长推EV按钮，直到EV变成蓝色，可以切换到强制EV模式，25％时不会自动切换到HEV，15％时会提醒动力受限，尽快充电。用强制EV模式上下班，120公里左右，剩余电量15％左右。

3. 空间：我不Care空间，觉得很大。大概我这是负分。

4. 综合油耗：3.8~4.3L，这个我有专门测试过。SOC设置成50％强制保电，用HEV模式跑几天，上班高速，下班低速，最后电量剩余50％时，看油耗，大概就是3.8~4.3L。因为HEV里程太短了，到保养的时候，发动机还没磨过。纯高速油耗：5.3L，充了2％的电。

5. 舒适性：纯电低速安静，高速胎噪风噪不小。HEV模式高速发动机声还是比较明显，但是比燃油车要小的多。

6. 座椅：软，但没什么包裹感，运动座椅的造型，头枕没法移动，遮挡后排视野。