拉板模式还会延续：
之前我们探讨过结构性行情大多只有三个月周期的问题，这一波从4月27号开始，以中通客车浙江世宝为代表的拉板行情延续至今，从周五的盘面看，虽然行情已经延续三个月了，但丝毫没有熄火或中断的迹象。
我的观点是拉板行情不会终止在三个月，必将延续下去，理由：
1、上周五沪市首板有16个，深市首板有18个，且不受指数一路下行的影响。
2、最关键的是管理层对连板票除了问询停牌核查外，至今未有查罸、或者处罚拉板资金的案例。（这一条最重要）二周前出现过对中通客车疯狂拉板的市场行为要“从严从快”查处的消息，当天晚上就被管理层自己否定了，至今再也没有出现，我想只要管理层默许，这样的市场行为必将延续。
3、经常在拉板票龙虎榜出现的营业部的老面孔依旧十分活跃。
我们的操作对策：
1、继续追涨首板、二板票。
2、在坑里的低价票和一直搭建平台的票手中有的，就不要轻易换股，首板票基本都出现在这样的票上，且没有行业区分。
结论：
积极追涨拉板票，耐心守候低价未涨票。

A股市场上午震荡走强，汽车类股票越涨越猛，板块盘中涨幅超过4%，甚至已有股票连续9涨停，股价在不到两个月时间翻了3倍多，比如浙江世宝自4月下旬起涨，当时股价尚不足4元。自6月13日开始，浙江世宝开始连续涨停，至目前，已连续9个交易日盘中触及涨停。股价上，浙江世宝今天盘中股价已超过12元，这一价格是4月下旬低位的3倍多，值得注意的是，在多番利好的刺激下，汽车板块自4月下旬开始连续上涨，很多翻倍个股！！

浙江世宝振幅17%，换手18%以上，
且突破调整区域的上轨，但是这样的股，我们能提前买到么？

我的看法:很难提前买到
3-4月那波已把我们洗出去了，快速下跌套牢住散户，这个时候卖也是人之常情，所以很难在这个阶段建仓(图1)

5月大盘企稳，并且上涨趋势的时候，量能不充分(图3)，走势让人感觉:回归到调整区域的错觉。

本周在上冲的时候，放量+大阳线(图2)，快速突破调整区域，并且收盘价站稳上轨，同时快线拐头加速(图4，本质一样)。

现阶段经过多空博弈(17%振幅，18%换手)，市场关注度上来了。
这个时候才会，重新回到大众的自选股视线内，(前期确实没有合适建仓时机)

下周市场走势平稳的情况下，在调整区域上轨收盘价处，可以设定一下止损，
然后开始多空博弈一下(虽然趋势力度太大，不过，在短期+止损点下博弈无妨)