《通往绞刑架的电梯》一部关于犯罪恶有恶报的法国电影，男主本来策划了完美的杀人计划却疏漏了细节被困电梯，自己的车和身份被两个年轻人盗用，吃喝玩乐还杀了人，男主出来之后成为了杀害老夫妻的嫌疑人，而自己的女友知道真相后开始帮忙找证据证明无罪，讽刺的是这一份无罪证明恰好成为了他们共谋杀人的嫌疑证据，天网恢恢疏而不漏，犯了罪自然留在痕迹，整体来说，剧情设计比较巧妙，不过推进还是老电影的缓慢，好在时间也不长，值得一看

【莱山区老旧小区铺上“舒心路”】

挖掘机擎着“大爪子”穿梭在老旧小区里面；工人们或粉刷外墙，或铺设小区道路，或在为线缆入地而挥汗如雨……日前，全区老旧小区改造正在如火如荼地进行，对于小区改造后的变化，居民们充满期待。曾经那些道路“补丁贴补丁”的老旧小区，正在褪去旧模样，换成居民心心念念的新模样。
老旧小区改造是关系千家万户的民生工程。2020年，莱山区计划对21个老旧小区进行改造升级。经过了几个月的辛苦忙碌，一栋栋老旧居民楼披上了“新衣裳”，一条条通往小区的大路小路正在硬化、修缮，“舒心路”正在快马加鞭建设中，老旧小区换上了新道路，多了精气神，居民心里自然也是舒坦。

“舒心路”直通居民心坎间

对于老旧小区的居民来说，幸福是什么？在东方海洋小区的居民付师傅看来，是楼道干净亮堂了，是快20年的老楼房外墙粉刷的如新房一样了，是破损的小区路面修缮一新了。“小区的每一点变化都让我们激动不已，心里特别敞亮，你看这路面多气派，只要心里舒坦、日子自在就满足了。”指着楼栋前新修建的沥青马路，付师傅赞叹不已。
付师傅说的沥青马路，是东方海洋小区的“门面路”，和小区的大门口紧紧连在一起，一进小区便呈现在眼前。这条崭新的沥青路已经铺设完毕，两端直通地下停车场的两个口，宽不足10米，长约200余米，看上去特别神气。据现场的项目经理周保健介绍说，该小区在没改造之前大部分路面是水泥和道板砖道路，这条“门面路”因为直接连接小区停车场两个路口，属于小区的交通和出行要道，道板砖被破坏严重。“现在全部换成硬化的沥青路面，把原来破损不堪的道板砖全撤了，你看现在这条路多敞亮。路敞亮了，老百姓心里自然是舒坦的。”周经理介绍说。
在新世纪家园小区里，工人们正在忙着往路面上铺砂层，整整齐齐的“面包砖”就像等待检阅的小士兵一般摆放在即将要铺的道路旁。“整个小区的路面全部用暗红色的‘面包砖’，这也是征求民意后做出的决定，现在正在完成最后一遍砂层的铺设，然后就是铺‘面包砖’，整个小区要铺4000余平方米，也就是说改造完成后，小区的路面全是清一色的‘面包砖’。”现场施工的项目经理介绍说。提及小区改造后的变化，79岁的小区居民鲁师傅不禁竖起了大拇指，“我们小区住的老人多，小区也是个老小区了，之前有不少问题，墙皮脱落、路面破损、屋顶渗漏什么的，原来也多次修整了，可这么大规模的改造还是第一次，现在内墙、外墙、楼道栏杆全部焕然一新了，道路也是征求了大家的意见，选择了暗红色的‘面包砖’，等道路铺好了你再过来看，那时候肯定是另一个样子，很期待的。”鲁师傅笑着说。
新世纪家园小区10栋居民楼的外墙基本粉刷完毕，目前正在做收尾工作，施工工人正在进行道路铺设和线缆入地等相关基础设施的建设。小区业主李女士指着门前的路说：“我们门口已经铺上新砖了，很漂亮吧！我们家住一楼，从厨房直接能看到外面的路，每天看着心情都舒坦，美滋滋的。”

基础设施从“将就”到“讲究”

在前七夼小区天成西巷36号单元楼前，工人李师傅正在认真地安装植草砖，这个植草砖实际就是两个黏在一起的“8”，植草砖的孔是用来放草种的。李师傅一会儿测量砖的大小，一会儿用手提式切割锯切割砖，他的工友则在忙着往植草砖里放草种、填土。“这是停车位，全部用的是植草砖，既规范了停车位，又美化了小区，一举多得，还有那边的休闲广场也要重新绿化，小区整体提档了。”项目经理龚康斌介绍说。
据龚经理介绍，前七夼小区的道路有三种，分别是植草砖、面包砖和沥青路。停车位用植草砖，居民楼前换成面包砖，其他的小区路把原来的水泥路和道板砖路全部换成沥青路，整洁而坚固。“将在前七夼小区道路整改面积1万余平方米，整改完毕后，小区将焕然一新。”龚经理说。
“现在老小区华丽转身成高档小区了，没有了空中的线缆网，小区停车也有了专门的停车位，不再是横七竖八乱糟糟了，我们老两口在这里住了23年，没想到还可以因为小区改造而这般自豪，现在还没有完全改造完毕，改造完后绝对会眼前大亮，我们楼房干净整洁、绿化到位，路面和路牙子都崭新的小区，想想就让人开心。” 天成西巷36号单元楼2楼的李师傅说。

老旧小区将绽放新魅力

不少老旧小区经过改造已今非昔比：基础设施越来越完善，环境得到很大提高，小区居民的满意度有了明显提高。“老旧小区改造与百姓的切身利益息息相关，既是民生工程、幸福工程，也是推动文明城市创建的重要内容，我们始终按照高质量发展要求，着力改善居民居住条件，让群众生活更方便、更舒心、更美好。”区住建局相关负责人说道。
小编从区住建局获悉，全区符合改造条件的老旧小区共54个，2020年首批计划投入2.6亿元，完成21个小区改造任务。“目前21个老旧小区整改全部完成过半了，外墙和内墙粉刷基本接近尾声，小区道路、线缆入地、自来水管改造、雨污水管分流改造正在加速进行。”区住建局工作人员孙序晖介绍说。本次老旧小区改造工程涉及基础类改造全部17项内容，包括雨污分流、道路更新、公共绿化、房屋外观修缮、公共楼道修缮等等，完善类包括外墙保温、体育健身设施及公共活动场地、文化休闲设施、应急救援站等，提升类包括宣传信息发布设施、智慧社区等。“整改完毕后，老旧小区将会彻底大变样，一些小区还加了智慧社区功能，到时候老旧小区不仅外观干净漂亮，道路宽敞舒心，线缆入地放心踏实，还有不少高科技入驻，再加上环境美化等基础设施的加入，老旧小区将绽放新魅力。”项目管理现场工程师张文豪介绍说。
老旧小区改造是关系千家万户的民生工程。全区于4月份完成规划设计，5月份进场，6月份全面铺开，8月份以来改造工程火力全开。其中，管网工程共3.65万米，包括雨污管网、供暖管网、供水管网，有效解决中心城区雨污未分流或分流不彻底问题、供暖和供水不足问题；内外墙修缮91万平方米，小区道路工程共36万平方米。完成基础设施建设后，将有序推进智慧社区建设，实现社区服务与管理的数字化、网络化、智能化、互动化和协同化；全面推行智慧垃圾分类，增设垃圾压缩站7个、智能垃圾分类设施60套等设施建设，届时，老旧小区将换新颜。

#无人机# 这座印度空军基地不可忽视，条件比列城机场好能容纳3架C-17#国际军情#

在最近的一次采访中，印度ANI电视台不经意间透露了印度空军在前线机场的部署情况。尽管印度记者没有在报道中提到具体的机场，但我们还是可以从报道中提到的一些地理特征和配图判断出ANI所指机场并不是广为人知的列城机场，而是位于列城机场以北的特沃斯空军基地
特沃斯空军基地位于克什米尔地区东北部的什约克河谷之中，距离印巴实控线非常近，该基地北距锡亚琴冰川仅30公里，南与列城机场通过卡顿拉山口公路相接，东部则有公路直接通往班公湖。特沃斯空军基地拥有一条长度接近3000米的跑道和多个直升机起降点，原先用作锡亚琴冰川印度军队的补给转运点，目前已经成为印度空军C-17和伊尔-76MD运输机的主要转运点。

特沃斯空军基地与列城机场的最大不同之处在于，列城机场是军民两用的，在夏季适航期还有民航班机起降，保密工作不太好做。而特沃斯空军基地一开始就是按照军用机场设计建造的，空域内也没有民航飞机，加之周边也没有定居点，印度人进入该区域也需要通过检查站的检查，因此保密性较强，适用于战时部署。

在自然地理条件方面，特沃斯空军基地也要好过列城机场。列城机场海拔3250米，而且位于河谷之中，受侧风影响较大，运输机和战斗机重载起飞比较吃力。而特沃斯空军基地所在的什约克河谷海拔相对低一些，为3080米。虽然特沃斯基地也位于河谷之中，但气流相较于列城机场所在的河谷更为稳定一些，C-17和伊尔-76MD这样的大型运输机起降也没有什么问题，适航性较强，加之今年印度在该基地修建了三座大型机库，因此近期印度空军的C-17和伊尔-76MD更多时候在特沃斯基地降落。

在空地转运的便捷性方面，特沃斯空军基地也要好过列城机场。列城机场虽然有较大的仓储基地和物流中心，但通过前线的道路均比较险峻，降雪之后很多路段都难以通行。而特沃斯基地因为地形更为平坦的因素，通往前线地区的公路都比较平坦，冬季降雪之后也可以持续将物资转运至前线。在即将到来的10月，特沃斯空军基地将成为印度军队主要的空地转运点。