真正有本事的人,都具有这10个共同特征。
1、专注自己,不操心别人的事。
2、很早就看透人性和关系本质,不对别人抱幻想。
3、自学能力强,不需要别人鼓励和鞭策。
4、不做浪费时间和无意义的事,凡事衡量利弊。
5、在不同赛道,都是高手,身份多重,什么事都轻松应对。
6、精力充沛,时间管理大师,每天都很充实。
7、会借力,会鼓动人心,演讲能力超强。
8、懂的金钱的游戏规则,懂的利用人性弱点赚钱。
9、实事求是,总在自我反省和变化。
10、不抱怨、不给自己找借口,懂的夹着尾巴做人。
1、专注自己,不操心别人的事。
2、很早就看透人性和关系本质,不对别人抱幻想。
3、自学能力强,不需要别人鼓励和鞭策。
4、不做浪费时间和无意义的事,凡事衡量利弊。
5、在不同赛道,都是高手,身份多重,什么事都轻松应对。
6、精力充沛,时间管理大师,每天都很充实。
7、会借力,会鼓动人心,演讲能力超强。
8、懂的金钱的游戏规则,懂的利用人性弱点赚钱。
9、实事求是,总在自我反省和变化。
10、不抱怨、不给自己找借口,懂的夹着尾巴做人。
【和平区营商局强化部门联动提升重点项目审批效能】年初以来,和平区营商局不断优化项目审批服务机制,深化部门联动服务,改变以往项目建设依申请审批的做法,主动与各单位提前进行对接,根据项目建设情况推进审批进展,为企业提供“订单式”审批服务,建立“赛道式”督办体系,根据不同节点,对不同的审批事项和相关责任部门进行督办,推进项目审批手续办理进程。
对“营商赛道重点项目审批线路图”显示尚未办结审批手续的重点项目,强化部门联动机制,不断为西塔国际文化产业园、和平南大街东-1地块商业等项目提升服务能级,对接城建、城管、自然资源等部门,为项目提供全审批流程咨询、导办、代办等服务,深化预审服务,拓宽服务内涵,实行集中会审、联合会办,及时协调解决问题。
和平区营商局对区内重点项目会同区城建局、区城管局等相关部门通过联合踏勘指导、集中会审和联合会办等形式,建立事前、事中和事后全领域无缝衔接,部门同向发力抓项目促发展的浓厚氛围。对审批权限在市级的,树立超前服务意识,加强与市级部门的沟通与联系,全力配合做好审批服务工作,协助尽快完成相关手续,加速项目“落地生根”,实现“服务争效”带动“项目提速”。#振兴新突破 我要当先锋##美好辽宁欢迎您##喜迎二十大 辽宁在行动#
对“营商赛道重点项目审批线路图”显示尚未办结审批手续的重点项目,强化部门联动机制,不断为西塔国际文化产业园、和平南大街东-1地块商业等项目提升服务能级,对接城建、城管、自然资源等部门,为项目提供全审批流程咨询、导办、代办等服务,深化预审服务,拓宽服务内涵,实行集中会审、联合会办,及时协调解决问题。
和平区营商局对区内重点项目会同区城建局、区城管局等相关部门通过联合踏勘指导、集中会审和联合会办等形式,建立事前、事中和事后全领域无缝衔接,部门同向发力抓项目促发展的浓厚氛围。对审批权限在市级的,树立超前服务意识,加强与市级部门的沟通与联系,全力配合做好审批服务工作,协助尽快完成相关手续,加速项目“落地生根”,实现“服务争效”带动“项目提速”。#振兴新突破 我要当先锋##美好辽宁欢迎您##喜迎二十大 辽宁在行动#
去看了一段Österreichring,A1 ring到Red Bull ring的发展史,主要是我也没想到原来同一处被反复翻修更改的赛道也算是不同的答案被放在烤格子答案里的()这处赛道能几次离开又进入F1赛历也算是一段曲折的故事吧
61到64年奥地利大奖赛在Zeltweg机场举办(对这个赛道也在烤格子答案里),但后来赛道过于颠簸不适宜举办比赛,于是几公里之外修建了Österreichring,从1970年进入F1赛历。后来1975年车手Mark Donohue在一号弯由于爆胎事故去世,76年一号弯做了一点调整,然后77年它彻底改成了chicane。直到87年,赛会认为这条赛道不再适宜F1举办:因为它狭窄的起跑直道。
后来电信A1重建了Österreichring,完全放弃了Westschleife西环赛道,更名为A1 ring。1997年F1重返奥地利,然而A1赛道的效果并不足够令人满意,03年F1再次离开奥地利:官方原因是欧盟禁止烟草广告。
从2004年红牛老板Mateschitz买下A1 ring,从雄心勃勃的全方位规划到08年为资金妥协仅仅在A1 ring的原型上进行修整。终于各方面的谈判曲折之后,2011年Red Bul ring开放,2014年它重返F1赛历。
61到64年奥地利大奖赛在Zeltweg机场举办(对这个赛道也在烤格子答案里),但后来赛道过于颠簸不适宜举办比赛,于是几公里之外修建了Österreichring,从1970年进入F1赛历。后来1975年车手Mark Donohue在一号弯由于爆胎事故去世,76年一号弯做了一点调整,然后77年它彻底改成了chicane。直到87年,赛会认为这条赛道不再适宜F1举办:因为它狭窄的起跑直道。
后来电信A1重建了Österreichring,完全放弃了Westschleife西环赛道,更名为A1 ring。1997年F1重返奥地利,然而A1赛道的效果并不足够令人满意,03年F1再次离开奥地利:官方原因是欧盟禁止烟草广告。
从2004年红牛老板Mateschitz买下A1 ring,从雄心勃勃的全方位规划到08年为资金妥协仅仅在A1 ring的原型上进行修整。终于各方面的谈判曲折之后,2011年Red Bul ring开放,2014年它重返F1赛历。
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