为什么小城市只要有一例就一个城市静默？国家不是有政策吗？地方政府为什么违背？
因一人封一城，晚参专访当事人！[吃惊]
原创 晚参君 新海言
河北小伙子乔磊，从北京返回河北宣化，引来了一场轩然大波。当时乔磊骑摩托车返乡后检测阳性（后其1岁的宝宝也阳性），宣化全城静默。
因为“封城”，宣化人以及宣化各行各业都受到了不小冲击。一时间人们把炮火全都瞄向了乔磊。回乡找“小姐”等各种流言此起彼伏，围绕他本人及其家人的网暴甚嚣尘上。
三个月过去了，当时究竟发生了什么，感染者是否出现了后遗症，一场风波之后改变了什么，近日当事人乔磊接受了晚参君书面专访。
晚参君：今年4月30日你从北京回了一趟宣化老家，引起轩然大波——当地封城，围绕你个人也有颇多流言。现在回过头去看，后悔这趟行程吗？
乔磊：我本人并不后悔这趟行程，因为我不是一个可以未卜先知的人，如果知道自己得病又怎么会回家，我觉得应该向前看。至于那些流言蜚语，我个人觉得主要是很多人不知道当时的政策，相信大家都知道在我回家之前宣化区执行的是“一刀切”——所有在外人员都不能回。
是在五一假期之前的几天才有了相应的政策要求可以返乡，我个人所在的位置以及周边没有疫情正好符合返回的要求，在返回的前几天也一直在做核酸全部都是阴性，所以通过线上报备和家人社区报备批准返回，按照当时的所有要求全部落实到位。我相信只要家里有在外工作、上学的人，应该都深有体会我当时的心情，那种好久不能回家好不容易可以回家的心情。
晚参君：这两天怀来有一家三口从新疆返回，同样引发了全城静默，怎么看待这一家三口？
乔磊：我个人的看法，是和我很相似，在新疆也做核酸都是阴性，到怀来怎么就阳了？就像我当时的心情，蒙了，莫名其妙，首先他们既然能从新疆坐车出来，那么他们肯定不在中高风险地区，不涉及是管控人员，如果他们出发前是属于风险人群怎么会坐上车？
而且，现在关于新冠第九版方案，低风险地区是可以正常生活出行的，所以他们也是受害者。全城静默也是为了防止疫情扩散，确实给当地人民带来了不便，可是这有什么办法，只要你迈出门口就有风险。他们的孩子也才18岁，希望他们一家不要像我那样经历网暴，也希望他们一家早日康复，积极配合防疫部门做好流调。
晚参君：你和孩子感染后，经历了怎样的治疗，住院多久转的阴？
乔磊：我是5月1号确诊，5月6号我就转阴了。孩子是3号确诊13、14号转阴。治疗就是让喝中药，还让喝了一种病毒阻断药，说是隔离的人都喝这个。孩子是布洛芬喝了点，用了一颗小儿退热栓，其他就是喝水了。
医院23天，后来转到宣化的隔离酒店又隔离了7天，回家又隔离了7天，共计37天。
晚参君：不少人对感染新冠后是否会有后遗症比较忧虑，你有过这种担心吗，到现在是否有什么异样，小孩子有什么变化或异常吗？
乔磊：我从知道小孩确诊就开始担心这个问题，后来联系了很多朋友打听，说我们这个病毒不是之前的那种厉害的病毒了。后来联系到我一个朋友，他的小孩2岁多也确诊了，好了之后一点儿事都没有，才放下心来。我们没有任何不适，孩子现在天天活蹦乱跳的。
晚参君：你曾深陷疫情漩涡，同时又深处人们的道德审判中，如何看待疫情和疫情之下的人心？
乔磊：可以说疫情让我看到最多的就是人心。从开始确诊个别人怕有责任假造文件、仿造签名的逃避害怕之心，到后来人们的陷害、抱怨、辱骂，以及一些单位人员不负责任之心，这些都让我明白了人心。
疫情这几年反反复复，国家一直努力抗疫，为了就是保护更多的人，我们作为公民要积极配合响应，共同努力抗疫。但我们应该有包容之心，不管是谁得病，是他们想得吗？我们要包容同情，要团结起来，不能搞成跟斗阶级敌人似的。互相体谅一下有那么难吗？
晚参君：经历了一场风波之后，你如何看待你的老家宣化以及宣化人？现在还常回去吗，会有人认出你或重提那件事吗？
乔磊：嗯，现在还常回去，也有人看到我很惊讶，他们都认为我已经坐牢了，甚至一些人看到我问我花了多少钱解决的、找什么人解决的等等。我很难理解，我好端端站在那儿不是最好的证明吗？谣言是不是已经不攻自破了？最后也不想解释什么了，懂的人都懂，只能说给那些无所事事的人一个话题罢了。他们愿意相信最坏的、最神的，不愿意相信最真实的、最普通的。
晚参君：围绕你找“小姐”之类的流言你曾多次辟谣，想没想过追究造谣者的法律责任，有什么具体行动或进展吗？
乔磊：有过，特别想让所有人了解事实真相，让那些人得到惩罚。后来找过律师，把事情和证据拿出来后，律师看完也不敢接。我本人到当地派出所报案没人受理，就是和我讲讲大道理，说人们都是瞎说，人没事就行了。
我也看出来没人想管，涉及到一些敏感的人和单位问题，我又是个普通人，所以只有无奈。不过，我一直在通过网络线上举报、留言，期待有一天能有人受理，还我一个清白。
晚参君：因为得过新冠，有些用人单位很有担心。你们单位或同事对你有什么看法吗？
乔磊：我们单位没什么特别对待，还是一视同仁。
晚参君：不只是你，在很多县市，感染者的具体信息轻易就被外泄，然后在社交平台上被随意转发，这次怀来病例一家三口的信息同样被肆意传播，你怎么看待这样的泄露和传播？
乔磊：这完全是有人故意为之。我之前也是很积极地配合一些单位做流调，也是发现我和我孩子的信息被转发。后来我有了抵触心理，不愿意配合，国家有法律明确保护个人信息，而且强调新冠感染者信息保密，可是在一些地方根本没有落实，报警也没有一点实际效果，这也导致一些人有恃无恐，随意传播。
拿我来说，之前我都还不知道我孩子确诊的时候，孩子的确诊单就已在各种微信群网络平台传播了。报警几次回复都是“会调查，知道了”，可是这些东西还在网上挂着，至今我的个人信息也还在网上。说明个人信息保护法在一些城市没有用，一些单位的工作人员基本的保密规矩都不知道，或者是装不知道。说白了，那些我和孩子的表格、信息都是从哪出来的，一想就知道了。
晚参君：你觉得在处理你的问题上，宣化方面有哪些做得好和不好的地方？
乔磊：一开始提供了所有证据后说会给我一个说法，其实到最后就没有什么处理，就和我说了一句没事了。也是开始到最后只有医院的医务人员和一位刑警大哥给我一定的温暖，其他单位和人也没有和我联系过。我一直耿耿于怀的是，当地相关部门都知道那些谣言都是子虚乌有，给我造成了特别大的伤害，那些天我都崩溃了，特别希望官方给我辟个谣，在官方途径公布真相，但至今没有把事实真相公布出来。
我经历了返乡、确诊、谣言、网暴等等全过程，但最后好在全都熬过来了。我要感谢那些好人的劝慰，我相信还是好人多。也特别感谢“新海言”，我作为一个陌生的普通读者，晚参君在关键的时候在我最崩溃的时候，也是在舆论最疯狂攻击我的时候，只有晚参君客观报道了我的经历，呼吁大家理性，我和我的家人都万分感激，也期盼能和晚参君见个面。
晚参君：有什么特别想和我的读者们说的，能够提醒更多人、帮助我们这个社会在遇到类似事情的时候不走或少走弯路？
乔磊：我特别希望疫情能早日结束，但只要疫情还在，我希望大家都能多包容、多理解。得了也没什么大不了的，但粗暴对待感染者以及顶着防疫的帽子欺负人、害人，自己消耗自己，实在是没必要。所以，不要恐慌，不要造谣，不要网暴，理性看待病毒和得病的人。同时也希望各地更加精准，动不动就封城、静默，国家层面都觉得不合理。我看邻国一针疫苗都没打都扛过来了，我们国家肯定会更行。
因一人封一城，晚参专访当事人！[吃惊]
原创 晚参君 新海言
河北小伙子乔磊，从北京返回河北宣化，引来了一场轩然大波。当时乔磊骑摩托车返乡后检测阳性（后其1岁的宝宝也阳性），宣化全城静默。
因为“封城”，宣化人以及宣化各行各业都受到了不小冲击。一时间人们把炮火全都瞄向了乔磊。回乡找“小姐”等各种流言此起彼伏，围绕他本人及其家人的网暴甚嚣尘上。
三个月过去了，当时究竟发生了什么，感染者是否出现了后遗症，一场风波之后改变了什么，近日当事人乔磊接受了晚参君书面专访。
晚参君：今年4月30日你从北京回了一趟宣化老家，引起轩然大波——当地封城，围绕你个人也有颇多流言。现在回过头去看，后悔这趟行程吗？
乔磊：我本人并不后悔这趟行程，因为我不是一个可以未卜先知的人，如果知道自己得病又怎么会回家，我觉得应该向前看。至于那些流言蜚语，我个人觉得主要是很多人不知道当时的政策，相信大家都知道在我回家之前宣化区执行的是“一刀切”——所有在外人员都不能回。
是在五一假期之前的几天才有了相应的政策要求可以返乡，我个人所在的位置以及周边没有疫情正好符合返回的要求，在返回的前几天也一直在做核酸全部都是阴性，所以通过线上报备和家人社区报备批准返回，按照当时的所有要求全部落实到位。我相信只要家里有在外工作、上学的人，应该都深有体会我当时的心情，那种好久不能回家好不容易可以回家的心情。
晚参君：这两天怀来有一家三口从新疆返回，同样引发了全城静默，怎么看待这一家三口？
乔磊：我个人的看法，是和我很相似，在新疆也做核酸都是阴性，到怀来怎么就阳了？就像我当时的心情，蒙了，莫名其妙，首先他们既然能从新疆坐车出来，那么他们肯定不在中高风险地区，不涉及是管控人员，如果他们出发前是属于风险人群怎么会坐上车？
而且，现在关于新冠第九版方案，低风险地区是可以正常生活出行的，所以他们也是受害者。全城静默也是为了防止疫情扩散，确实给当地人民带来了不便，可是这有什么办法，只要你迈出门口就有风险。他们的孩子也才18岁，希望他们一家不要像我那样经历网暴，也希望他们一家早日康复，积极配合防疫部门做好流调。
晚参君：你和孩子感染后，经历了怎样的治疗，住院多久转的阴？
乔磊：我是5月1号确诊，5月6号我就转阴了。孩子是3号确诊13、14号转阴。治疗就是让喝中药，还让喝了一种病毒阻断药，说是隔离的人都喝这个。孩子是布洛芬喝了点，用了一颗小儿退热栓，其他就是喝水了。
医院23天，后来转到宣化的隔离酒店又隔离了7天，回家又隔离了7天，共计37天。
晚参君：不少人对感染新冠后是否会有后遗症比较忧虑，你有过这种担心吗，到现在是否有什么异样，小孩子有什么变化或异常吗？
乔磊：我从知道小孩确诊就开始担心这个问题，后来联系了很多朋友打听，说我们这个病毒不是之前的那种厉害的病毒了。后来联系到我一个朋友，他的小孩2岁多也确诊了，好了之后一点儿事都没有，才放下心来。我们没有任何不适，孩子现在天天活蹦乱跳的。
晚参君：你曾深陷疫情漩涡，同时又深处人们的道德审判中，如何看待疫情和疫情之下的人心？
乔磊：可以说疫情让我看到最多的就是人心。从开始确诊个别人怕有责任假造文件、仿造签名的逃避害怕之心，到后来人们的陷害、抱怨、辱骂，以及一些单位人员不负责任之心，这些都让我明白了人心。
疫情这几年反反复复，国家一直努力抗疫，为了就是保护更多的人，我们作为公民要积极配合响应，共同努力抗疫。但我们应该有包容之心，不管是谁得病，是他们想得吗？我们要包容同情，要团结起来，不能搞成跟斗阶级敌人似的。互相体谅一下有那么难吗？
晚参君：经历了一场风波之后，你如何看待你的老家宣化以及宣化人？现在还常回去吗，会有人认出你或重提那件事吗？
乔磊：嗯，现在还常回去，也有人看到我很惊讶，他们都认为我已经坐牢了，甚至一些人看到我问我花了多少钱解决的、找什么人解决的等等。我很难理解，我好端端站在那儿不是最好的证明吗？谣言是不是已经不攻自破了？最后也不想解释什么了，懂的人都懂，只能说给那些无所事事的人一个话题罢了。他们愿意相信最坏的、最神的，不愿意相信最真实的、最普通的。
晚参君：围绕你找“小姐”之类的流言你曾多次辟谣，想没想过追究造谣者的法律责任，有什么具体行动或进展吗？
乔磊：有过，特别想让所有人了解事实真相，让那些人得到惩罚。后来找过律师，把事情和证据拿出来后，律师看完也不敢接。我本人到当地派出所报案没人受理，就是和我讲讲大道理，说人们都是瞎说，人没事就行了。
我也看出来没人想管，涉及到一些敏感的人和单位问题，我又是个普通人，所以只有无奈。不过，我一直在通过网络线上举报、留言，期待有一天能有人受理，还我一个清白。
晚参君：因为得过新冠，有些用人单位很有担心。你们单位或同事对你有什么看法吗？
乔磊：我们单位没什么特别对待，还是一视同仁。
晚参君：不只是你，在很多县市，感染者的具体信息轻易就被外泄，然后在社交平台上被随意转发，这次怀来病例一家三口的信息同样被肆意传播，你怎么看待这样的泄露和传播？
乔磊：这完全是有人故意为之。我之前也是很积极地配合一些单位做流调，也是发现我和我孩子的信息被转发。后来我有了抵触心理，不愿意配合，国家有法律明确保护个人信息，而且强调新冠感染者信息保密，可是在一些地方根本没有落实，报警也没有一点实际效果，这也导致一些人有恃无恐，随意传播。
拿我来说，之前我都还不知道我孩子确诊的时候，孩子的确诊单就已在各种微信群网络平台传播了。报警几次回复都是“会调查，知道了”，可是这些东西还在网上挂着，至今我的个人信息也还在网上。说明个人信息保护法在一些城市没有用，一些单位的工作人员基本的保密规矩都不知道，或者是装不知道。说白了，那些我和孩子的表格、信息都是从哪出来的，一想就知道了。
晚参君：你觉得在处理你的问题上，宣化方面有哪些做得好和不好的地方？
乔磊：一开始提供了所有证据后说会给我一个说法，其实到最后就没有什么处理，就和我说了一句没事了。也是开始到最后只有医院的医务人员和一位刑警大哥给我一定的温暖，其他单位和人也没有和我联系过。我一直耿耿于怀的是，当地相关部门都知道那些谣言都是子虚乌有，给我造成了特别大的伤害，那些天我都崩溃了，特别希望官方给我辟个谣，在官方途径公布真相，但至今没有把事实真相公布出来。
我经历了返乡、确诊、谣言、网暴等等全过程，但最后好在全都熬过来了。我要感谢那些好人的劝慰，我相信还是好人多。也特别感谢“新海言”，我作为一个陌生的普通读者，晚参君在关键的时候在我最崩溃的时候，也是在舆论最疯狂攻击我的时候，只有晚参君客观报道了我的经历，呼吁大家理性，我和我的家人都万分感激，也期盼能和晚参君见个面。
晚参君：有什么特别想和我的读者们说的，能够提醒更多人、帮助我们这个社会在遇到类似事情的时候不走或少走弯路？
乔磊：我特别希望疫情能早日结束，但只要疫情还在，我希望大家都能多包容、多理解。得了也没什么大不了的，但粗暴对待感染者以及顶着防疫的帽子欺负人、害人，自己消耗自己，实在是没必要。所以，不要恐慌，不要造谣，不要网暴，理性看待病毒和得病的人。同时也希望各地更加精准，动不动就封城、静默，国家层面都觉得不合理。我看邻国一针疫苗都没打都扛过来了，我们国家肯定会更行。
【分区域对接做到“密不透风”服务区严查警惕“防疫盲区”——记者探访我市高速卡口防疫工作】高速卡口是外防输入的重要屏障。面对当前国内依然严峻的疫情防控形势，西安市多部门联合行动，严格落实各项防控措施，全力守好疫情防控“前哨”，减少因人员流动带来的疫情传播风险。5月27日，记者深入西安市河池寨高速卡口和曲江高速卡口城市出入口，实地探访交通防疫卡口点的具体情况。
一个卡口三个区域 紧密对接筑起“铜墙铁壁”
“您好，西安市区上的高速从这里到复检区，直接就可以快速通过。”“您好，电子屏显示您是从安康市上的高速，麻烦到复检区进行进一步查验。”“您好，您是从四川上的高速吗？麻烦到复检区接受一下查验，还需要去复检区进行检测。”5月27日上午11时许，记者来到河池寨高速路口看到，每一辆车下高速时，出口的收费电子屏上都清楚写着车辆上高速的起点。除了收费人员，每一个高速收费亭前都站了一位执勤人员，会根据电子屏显示的起点信息，给西安市以外的车辆前放置一个“待查车辆”的标识牌，一遍遍提示司机朋友们，积极配合疫情防控查验工作。
经过第一道“初筛”关卡，所有车辆会进入第二道“复检区”。复检区共分为6个通道，西安市内进出的车辆可以经“无感染风险通道”快速通行，其他进入复检区的车辆会在执勤人员的示意下缓慢停下。针对本省外市的车辆，执勤人员查看健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告后，很快就对车辆放行了；遇到没有核酸检测报告的车辆，司乘人员下车就地做完核酸检测即可离开。复检区还有一个绿色通道，是最大限度为疫情防控应急运输、急救车辆、生产生活重要物资等重点车辆开辟检疫的通道，提供通行便利。
对于外省车辆，经过复检区后还要经过第三道关卡——“待检区”。进入待检区的所有司乘人员都会领到一张由河池寨定制的“通行卡”，拿到通行卡的人员要先进行抗原检测，再进行核酸检测。核酸检测结果的出具需要时间，为了不影响车辆尽快通行，司乘人员不用等待核酸检测结果，大约15分钟抗原检测结果显示阴性即可登记离开。这样，抗原、核酸、登记，每一个步骤都会有工作人员在通行卡上尽快盖章，集满三个章的司乘人员在待检区出口将通行卡交给执勤人员就可以顺利进城了。记者了解到，收回通行卡是防止司乘人员将通行卡再利用，同时，待检区每天使用的通行卡都在变换颜色，没有规律可循，就算是经常往来的司机也不知道当天的通行卡是什么颜色，这样更能严格把好进城大门。
而对健康码异常、行程卡14天有去过中高风险地区的车辆人员，会由转运车辆点对点接走进行管控。
一人一卡，逢车必查、逢人必检、不漏一车、不漏一人。西安市公安局高新分局巡特警大队副大队长吕亚男说，高速卡口是疫情防控的重要关口，也是外防疫情输入的第一道防线。为做好交通卡口疫情防控工作，河池寨高速值守公安、交警等一共分为三组，每组都有约65位人员，实行全天24小时联防联控值守机制。他们将一个关口分为三个区域，先初筛，再复检，之后进入待检区域，这样能做到不漏一车，不漏一人，紧密对接，真正做到“密不透风”，也能分流开来避免卡口拥堵。在严格落实疫情防控交通管控要求的同时，抓细抓实各项防控举措，全力以赴筑起疫情防控的“铜墙铁壁”。
每天下行车辆约2万辆 执勤人员认真查验每一位乘客
快到下午1点，依然有很多车辆由河池寨下高速进入西安，气温也高了起来。执勤人员始终重复着动作，拦车、查验、询问，或迅速放行，或进行登记，每项工作都一丝不苟。吕亚男说，河池寨高速卡口就没有车少的时候，每时每刻都是高峰期。该卡口是通向西部欣桥农产品物流中心最近的地方，同时因工作安排，西安一些高速卡口禁止货车通行，朱雀农产品批发市场等运送货物的车辆也要从河池寨下高速。另外，河池寨靠近物流园、比亚迪、三星等重点企业，每天卡口下行车辆约2万辆，货车就达3000多辆。货车司机一般途径地多，防疫的压力也就更大。“外防输入压力大，疫情防控不能松懈了。”吕亚男说，全市大部分运送蔬菜的车辆都要从这里进城，这是保障西安市民生活物资的重要通道，一定不能出岔子。
说着，一辆外地牌照的车辆驶了过来，执勤人员示意司机靠边停下。“师傅，您好，请出示健康码、行程卡和核酸检测报告。”吕亚男说，这是所有执勤人员每天说的最多的一句话，一天能说上百次。查验货车时，由于车辆高，执勤人员需要仰着头、伸长胳膊才能够到；查验轿车时，执勤人员又需低着头、弯着腰。吃饭要见缝插针，经常早出晚归，且还会面临刮风、下雨、暴晒等各种恶劣气候，一天下来腰酸背痛，非常疲惫。4月份遇到一个装满蜂箱的货车，不少执勤人员都被蜜蜂蛰伤，一位年轻小伙的眼睛都肿得睁不开了。即便这样，每一位执勤人员都没有丝毫懈怠，面对群众的询问，他们热情回应；面对群众的质疑，他们耐心解释，即使嗓子哑了也在所不惜，坚持按照疫情防控工作要求，认真查验每一辆车、每一位乘客，确保万无一失。
执勤人员是8小时轮班制，可各个负责人就不一样。交警、公安，在高速卡口还有各个部门的负责人在现场。当记者询问他们晚上是如何休息时，几位负责人笑着说：“我们是24小时值班制，什么时候空闲了，随便在哪一趟就歇了。半夜有事了，穿上防护服就要马上站在现场。吕亚男的手机里都是他的工作和孩子的照片。问多久见一次孩子，一旁的几位工作人员一起叹了口气，“说起孩子和家人都是泪，算了，算了，不说了……”几位七尺男儿在说到家人时，突然避开记者的话题，沉默不语了。“苦点和累点不算什么，只要守好疫情防线，比什么都强，我们希望通过自己的值守，让这座城市安全，让生活在这座城市的人们安心。”
警惕服务区成防疫盲区 严查本市车辆筑牢“防控网”
为确保曲江高速卡口安全通畅，曲江新区也分情况进行查验，提高车辆通行速度，缓解交通查控压力。按照既定的工作流程，曲江高速卡口同样划分前端哨点、引导停车、登记查验、核酸检测、临时管控等5个功能区，有效实现车辆、人员物理隔离，避免现场聚集。为扎实做好“外防输入”工作，曲江新区还通过引入数字技术，开发了“云哨曲江”APP，将人工纸质登记变为手机线上无接触登记，核验效率提高60%，实现了现场管理智慧化。
“您好，请直接通行。”下午1点多，记者从河池寨上高速来到曲江高速卡口，下高速时，因为市区内通行，记者乘坐的车辆可直接经快速通道通过，前后不到2分钟。也有外地车辆，在面对防疫查验提醒时，驾驶员和乘客非常支持和配合，井然有序地逐一通过检查站。
市内车辆通行确实便捷了，可疫情防线是否织密织牢了？近日，我市在对大巴车乘客进行摸排时发现，有车辆在高速公路服务区违规卸客。警惕高速公路服务区成防疫盲区，坚决在服务区筑牢“防控网”就成了重点工作。从曲江高速卡口出发，记者又来到了曲江服务区。还没有进到服务区，就远远看到服务区外放置着一个醒目的黄色牌子，上面用黑色大字写着温馨提示，“服务区内严格检查陕A、陕U车辆，非必要不进服务区”。一进去服务区，又看到很大的红色提示牌，上面写着“中高风险来陕车辆人员请主动报备，车辆停放在固定区域”“严禁在服务区换车换乘躲避检查，违者将追究相关法律责任”。服务区的好几个喇叭也不停地播放着同样的提示语。
“您好，本市车辆要停靠在右边的专属区域，车内人员是否有24小时内核酸报告，如果没有，可以在前面免费做。”一看到记者乘坐车辆进入服务区，就有执勤工作人员过来指引提醒，并告诉记者，服务区会严查本市车辆，之后不必要就不要进服务区了。“高速卡口要给大家提供方便，提高车辆通行速度，那我们就把防疫关口前移到服务区，堵住可能出现的‘漏洞’。”曲江服务区防疫项目负责人王磊介绍，为避免本市车辆利用快速通行的便利在服务区通过换车、换乘，拉载不遵守防疫流程的外来人员，服务区严格查验每一辆本市车辆，在服务区出口处对本市车辆做到“逢车必查、逢人必检”。
高速公路服务区是车辆和人员集散的重要场所，也是疫情防控的高风险地带，为避免服务区内出现交叉感染，曲江服务区还优化了交通流线，将停车区域进行了严格划分，实施客货分流，市内客车停放区、市外客车停放区、客运车辆停放区、货车停放区、中高风险小车停放区，所有车辆都在各自所属区域停放，下车做好防护措施才可以如厕、购物等。服务区同样严格落实健康码、行程卡查验，测温、戴口罩等措施，执勤人员骑着电动巡逻车24小时不间断巡逻，一是提醒下车人员遵守防疫规定，同时也重点关注下人客车和带行李人员，以防换车、换乘。同时，该服务区还提供免费便民核酸检测点，助力货运物流保通保畅；严格对加油站、厕所、停车场等区域进行消杀，拧紧疫情防控“安全阀”。
文/西安报业全媒体记者 马相 图/记者张曦
一个卡口三个区域 紧密对接筑起“铜墙铁壁”
“您好，西安市区上的高速从这里到复检区，直接就可以快速通过。”“您好，电子屏显示您是从安康市上的高速，麻烦到复检区进行进一步查验。”“您好，您是从四川上的高速吗？麻烦到复检区接受一下查验，还需要去复检区进行检测。”5月27日上午11时许，记者来到河池寨高速路口看到，每一辆车下高速时，出口的收费电子屏上都清楚写着车辆上高速的起点。除了收费人员，每一个高速收费亭前都站了一位执勤人员，会根据电子屏显示的起点信息，给西安市以外的车辆前放置一个“待查车辆”的标识牌，一遍遍提示司机朋友们，积极配合疫情防控查验工作。
经过第一道“初筛”关卡，所有车辆会进入第二道“复检区”。复检区共分为6个通道，西安市内进出的车辆可以经“无感染风险通道”快速通行，其他进入复检区的车辆会在执勤人员的示意下缓慢停下。针对本省外市的车辆，执勤人员查看健康码、行程卡和48小时内核酸检测阴性报告后，很快就对车辆放行了；遇到没有核酸检测报告的车辆，司乘人员下车就地做完核酸检测即可离开。复检区还有一个绿色通道，是最大限度为疫情防控应急运输、急救车辆、生产生活重要物资等重点车辆开辟检疫的通道，提供通行便利。
对于外省车辆，经过复检区后还要经过第三道关卡——“待检区”。进入待检区的所有司乘人员都会领到一张由河池寨定制的“通行卡”，拿到通行卡的人员要先进行抗原检测，再进行核酸检测。核酸检测结果的出具需要时间，为了不影响车辆尽快通行，司乘人员不用等待核酸检测结果，大约15分钟抗原检测结果显示阴性即可登记离开。这样，抗原、核酸、登记，每一个步骤都会有工作人员在通行卡上尽快盖章，集满三个章的司乘人员在待检区出口将通行卡交给执勤人员就可以顺利进城了。记者了解到，收回通行卡是防止司乘人员将通行卡再利用，同时，待检区每天使用的通行卡都在变换颜色，没有规律可循，就算是经常往来的司机也不知道当天的通行卡是什么颜色，这样更能严格把好进城大门。
而对健康码异常、行程卡14天有去过中高风险地区的车辆人员，会由转运车辆点对点接走进行管控。
一人一卡，逢车必查、逢人必检、不漏一车、不漏一人。西安市公安局高新分局巡特警大队副大队长吕亚男说，高速卡口是疫情防控的重要关口，也是外防疫情输入的第一道防线。为做好交通卡口疫情防控工作，河池寨高速值守公安、交警等一共分为三组，每组都有约65位人员，实行全天24小时联防联控值守机制。他们将一个关口分为三个区域，先初筛，再复检，之后进入待检区域，这样能做到不漏一车，不漏一人，紧密对接，真正做到“密不透风”，也能分流开来避免卡口拥堵。在严格落实疫情防控交通管控要求的同时，抓细抓实各项防控举措，全力以赴筑起疫情防控的“铜墙铁壁”。
每天下行车辆约2万辆 执勤人员认真查验每一位乘客
快到下午1点，依然有很多车辆由河池寨下高速进入西安，气温也高了起来。执勤人员始终重复着动作，拦车、查验、询问，或迅速放行，或进行登记，每项工作都一丝不苟。吕亚男说，河池寨高速卡口就没有车少的时候，每时每刻都是高峰期。该卡口是通向西部欣桥农产品物流中心最近的地方，同时因工作安排，西安一些高速卡口禁止货车通行，朱雀农产品批发市场等运送货物的车辆也要从河池寨下高速。另外，河池寨靠近物流园、比亚迪、三星等重点企业，每天卡口下行车辆约2万辆，货车就达3000多辆。货车司机一般途径地多，防疫的压力也就更大。“外防输入压力大，疫情防控不能松懈了。”吕亚男说，全市大部分运送蔬菜的车辆都要从这里进城，这是保障西安市民生活物资的重要通道，一定不能出岔子。
说着，一辆外地牌照的车辆驶了过来，执勤人员示意司机靠边停下。“师傅，您好，请出示健康码、行程卡和核酸检测报告。”吕亚男说，这是所有执勤人员每天说的最多的一句话，一天能说上百次。查验货车时，由于车辆高，执勤人员需要仰着头、伸长胳膊才能够到；查验轿车时，执勤人员又需低着头、弯着腰。吃饭要见缝插针，经常早出晚归，且还会面临刮风、下雨、暴晒等各种恶劣气候，一天下来腰酸背痛，非常疲惫。4月份遇到一个装满蜂箱的货车，不少执勤人员都被蜜蜂蛰伤，一位年轻小伙的眼睛都肿得睁不开了。即便这样，每一位执勤人员都没有丝毫懈怠，面对群众的询问，他们热情回应；面对群众的质疑，他们耐心解释，即使嗓子哑了也在所不惜，坚持按照疫情防控工作要求，认真查验每一辆车、每一位乘客，确保万无一失。
执勤人员是8小时轮班制，可各个负责人就不一样。交警、公安，在高速卡口还有各个部门的负责人在现场。当记者询问他们晚上是如何休息时，几位负责人笑着说：“我们是24小时值班制，什么时候空闲了，随便在哪一趟就歇了。半夜有事了，穿上防护服就要马上站在现场。吕亚男的手机里都是他的工作和孩子的照片。问多久见一次孩子，一旁的几位工作人员一起叹了口气，“说起孩子和家人都是泪，算了，算了，不说了……”几位七尺男儿在说到家人时，突然避开记者的话题，沉默不语了。“苦点和累点不算什么，只要守好疫情防线，比什么都强，我们希望通过自己的值守，让这座城市安全，让生活在这座城市的人们安心。”
警惕服务区成防疫盲区 严查本市车辆筑牢“防控网”
为确保曲江高速卡口安全通畅，曲江新区也分情况进行查验，提高车辆通行速度，缓解交通查控压力。按照既定的工作流程，曲江高速卡口同样划分前端哨点、引导停车、登记查验、核酸检测、临时管控等5个功能区，有效实现车辆、人员物理隔离，避免现场聚集。为扎实做好“外防输入”工作，曲江新区还通过引入数字技术，开发了“云哨曲江”APP，将人工纸质登记变为手机线上无接触登记，核验效率提高60%，实现了现场管理智慧化。
“您好，请直接通行。”下午1点多，记者从河池寨上高速来到曲江高速卡口，下高速时，因为市区内通行，记者乘坐的车辆可直接经快速通道通过，前后不到2分钟。也有外地车辆，在面对防疫查验提醒时，驾驶员和乘客非常支持和配合，井然有序地逐一通过检查站。
市内车辆通行确实便捷了，可疫情防线是否织密织牢了？近日，我市在对大巴车乘客进行摸排时发现，有车辆在高速公路服务区违规卸客。警惕高速公路服务区成防疫盲区，坚决在服务区筑牢“防控网”就成了重点工作。从曲江高速卡口出发，记者又来到了曲江服务区。还没有进到服务区，就远远看到服务区外放置着一个醒目的黄色牌子，上面用黑色大字写着温馨提示，“服务区内严格检查陕A、陕U车辆，非必要不进服务区”。一进去服务区，又看到很大的红色提示牌，上面写着“中高风险来陕车辆人员请主动报备，车辆停放在固定区域”“严禁在服务区换车换乘躲避检查，违者将追究相关法律责任”。服务区的好几个喇叭也不停地播放着同样的提示语。
“您好，本市车辆要停靠在右边的专属区域，车内人员是否有24小时内核酸报告，如果没有，可以在前面免费做。”一看到记者乘坐车辆进入服务区，就有执勤工作人员过来指引提醒，并告诉记者，服务区会严查本市车辆，之后不必要就不要进服务区了。“高速卡口要给大家提供方便，提高车辆通行速度，那我们就把防疫关口前移到服务区，堵住可能出现的‘漏洞’。”曲江服务区防疫项目负责人王磊介绍，为避免本市车辆利用快速通行的便利在服务区通过换车、换乘，拉载不遵守防疫流程的外来人员，服务区严格查验每一辆本市车辆，在服务区出口处对本市车辆做到“逢车必查、逢人必检”。
高速公路服务区是车辆和人员集散的重要场所，也是疫情防控的高风险地带，为避免服务区内出现交叉感染，曲江服务区还优化了交通流线，将停车区域进行了严格划分，实施客货分流，市内客车停放区、市外客车停放区、客运车辆停放区、货车停放区、中高风险小车停放区，所有车辆都在各自所属区域停放，下车做好防护措施才可以如厕、购物等。服务区同样严格落实健康码、行程卡查验，测温、戴口罩等措施，执勤人员骑着电动巡逻车24小时不间断巡逻，一是提醒下车人员遵守防疫规定，同时也重点关注下人客车和带行李人员，以防换车、换乘。同时，该服务区还提供免费便民核酸检测点，助力货运物流保通保畅；严格对加油站、厕所、停车场等区域进行消杀，拧紧疫情防控“安全阀”。
文/西安报业全媒体记者 马相 图/记者张曦
[作揖]感谢广日股份副总、广日研究院院长、致公党统侨支部吴宾副主委，以及广日电梯总工张研、销售总监尹政两位致公党同志的热情接待，率广金青年博士教师调研广日电梯，深度了解广州智能装备产业发展，积极推进产教融合[haha]。。。[酷]广日电梯有一个品类叫家庭电梯，嗯，人生理想，哪天能在自己的房子内加装个电梯，那就圆满了[吃瓜] https://t.cn/AiBv9NCV
✋热门推荐