#乐山乡村#【产村相融!峨边铜河村,要美也要富!】乐山市峨边彝族自治县五渡镇铜河村,滨临大渡河,是产村相融最美的移民后扶安置集中区。铜河村立足“生态观光、农旅融合”的定位,以“青山绿水、美丽渔舟”为主题,对鱼塘进行升级改造,打造垂钓避暑旅游带,在集中居住区栈道、行道两旁及周边种植梨、桃、枣、佛手柑等各类果树120余亩,打造生态农业体验观光采摘带。
铜河村集中种植山桐子1600亩,实现村有致富产业。此外,依托电商企业“峨岭云边”,建立起“电商服务点”,促进竹笋、林下鸡、腊肉等农副产品线上销售。(川报观察)
铜河村集中种植山桐子1600亩,实现村有致富产业。此外,依托电商企业“峨岭云边”,建立起“电商服务点”,促进竹笋、林下鸡、腊肉等农副产品线上销售。(川报观察)
#乐山交通#【#峨汉高速#峨边大渡河特大桥边跨合龙】21日凌晨0点,伴随着最后一方混凝土的浇筑完成,峨汉高速公路峨边大渡河特大桥边跨合龙,顺利完成阶段性目标任务。
峨边大渡河特大桥是峨汉高速公路的重要控制性工程,全长456米,横向分左右线布局,主桥为95+180+95米的预应力砼三跨连续钢构桥梁,这也是峨汉高速公路上单跨跨径最大的连续钢构桥之一。
峨边大渡河特大桥峨眉方向一侧横跨成昆铁路线,金口河方向一侧直跃S306省道,同时该桥又距峨边县新建大渡河5号桥较近,故设计技术标准高、施工难度大、工序繁杂,此次合龙的为金口河方向一侧的边跨,这也为该桥后续顺利推进奠定了基础。
据悉,峨汉高速公路全长122.883公里,共设桥梁67座,其中特大桥6座;隧道23座,其中特长隧道11座,桥隧占比为全线的87.4%。项目于2017年开工建设,峨眉至峨边段(48公里)预计今年底通车,项目全线预计2022年建成通车。(三江都市报)
峨边大渡河特大桥是峨汉高速公路的重要控制性工程,全长456米,横向分左右线布局,主桥为95+180+95米的预应力砼三跨连续钢构桥梁,这也是峨汉高速公路上单跨跨径最大的连续钢构桥之一。
峨边大渡河特大桥峨眉方向一侧横跨成昆铁路线,金口河方向一侧直跃S306省道,同时该桥又距峨边县新建大渡河5号桥较近,故设计技术标准高、施工难度大、工序繁杂,此次合龙的为金口河方向一侧的边跨,这也为该桥后续顺利推进奠定了基础。
据悉,峨汉高速公路全长122.883公里,共设桥梁67座,其中特大桥6座;隧道23座,其中特长隧道11座,桥隧占比为全线的87.4%。项目于2017年开工建设,峨眉至峨边段(48公里)预计今年底通车,项目全线预计2022年建成通车。(三江都市报)
#乐山交通#【峨汉高速峨边大渡河特大桥边跨合龙】昨(21)日凌晨0点,伴随着最后一方混凝土的浇筑完成,峨汉高速公路峨边大渡河特大桥边跨合龙,顺利完成阶段性目标任务。
峨边大渡河特大桥是峨汉高速公路的重要控制性工程,全长456米,横向分左右线布局,主桥为95+180+95米的预应力砼三跨连续钢构桥梁,这也是峨汉高速公路上单跨跨径最大的连续钢构桥之一。
峨边大渡河特大桥峨眉方向一侧横跨成昆铁路线,金口河方向一侧直跃S306省道,同时该桥又距峨边县新建大渡河5号桥较近,故设计技术标准高、施工难度大、工序繁杂,此次合龙的为金口河方向一侧的边跨,这也为该桥后续顺利推进奠定了基础。
据悉,峨汉高速公路全长122.883公里,共设桥梁67座,其中特大桥6座;隧道23座,其中特长隧道11座,桥隧占比为全线的87.4%。项目于2017年开工建设,峨眉至峨边段(48公里)预计今年底通车,项目全线预计2022年建成通车。
记者:宋雪
峨边大渡河特大桥是峨汉高速公路的重要控制性工程,全长456米,横向分左右线布局,主桥为95+180+95米的预应力砼三跨连续钢构桥梁,这也是峨汉高速公路上单跨跨径最大的连续钢构桥之一。
峨边大渡河特大桥峨眉方向一侧横跨成昆铁路线,金口河方向一侧直跃S306省道,同时该桥又距峨边县新建大渡河5号桥较近,故设计技术标准高、施工难度大、工序繁杂,此次合龙的为金口河方向一侧的边跨,这也为该桥后续顺利推进奠定了基础。
据悉,峨汉高速公路全长122.883公里,共设桥梁67座,其中特大桥6座;隧道23座,其中特长隧道11座,桥隧占比为全线的87.4%。项目于2017年开工建设,峨眉至峨边段(48公里)预计今年底通车,项目全线预计2022年建成通车。
记者:宋雪
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