#德国房车大师赛# 德国纽博格林站 第一回合正赛：
冠军：Schubert Motorsport 31号车组（Sheldon van der Linde）【宝马M4 GT3】
亚军：ABT Sportsline 3号车组（Kelvin van der Linde）【奥迪R8 LMS GT3 Evo II】
季军：ABT Sportsline 7号车组（Ricardo Feller）【奥迪R8 LMS GT3 Evo II】
#BEC跑车新闻[超话]#
冠军：Schubert Motorsport 31号车组（Sheldon van der Linde）【宝马M4 GT3】
亚军：ABT Sportsline 3号车组（Kelvin van der Linde）【奥迪R8 LMS GT3 Evo II】
季军：ABT Sportsline 7号车组（Ricardo Feller）【奥迪R8 LMS GT3 Evo II】
#BEC跑车新闻[超话]#
建议先体验过realme的售后服务，再谨慎考虑是否要成为realme的粉丝。
自从脱离oppo体系之后，realme的维修就成了大问题。八月前北京还剩两个维修点（成铭大厦、通州北苑万达广场），8月后就剩了一家（通州北苑万达）。这就使得维修成为一件让人暴躁的事情。
前几天小羊的realme 真我gt出现了开机按键卡死的问题。于是上周二我们先去了成铭大厦，被告知已经停止和品牌的合作，只能去通州北苑店，我们立即去了通州，发现该店周二休息。于是，为了安抚难过的小羊，我请他吃了泰国菜，他表示满意。
周三我们又去了通州北苑店，店里只有一个维修人员，因为他手机还有要修的手机，我们只能等着。中间他还接用户电话，回复信息，差不多一个小时之后才轮到我们。然后照例是慢腾腾的擦拭手机，开后盖修复电源键，慢腾腾地告诉我们，手机开不了机，需要刷一下机，然后中间接电话，拿出另外一个手机维修，我们不明所以地站在那里。又过了一段，告诉我们刷不了机了，貌似主板坏了，需要换主板，1990。当时我们就有点起急，刚满一年，主板就出问题，这主板价格也牛逼，新机才2600好吧。然而他不理我们，继续慢腾腾地忙手里的活，拆其他手机、接客服电话。经历了尴尬的沉默后，差不多二十分钟，忍无可忍的我问到：到底是什么状态，你给个准话，能修就修，不能修变砖了你也说一声呀。他慢腾腾地抬头看了一眼：我刷一下机，以后手机里不要存重要资料。我和他确认，是否手机随时会完蛋，他表示我理解的没问题，主板已经出现什么问题（我没听明白）五次了，随时可能挂掉。
反正总算是救起来了，因为已经满一年了，也没啥可说，我只能带着气哭的小羊走了，为了安抚他，又请他吃了外婆家，他表示有点满意，除了红烧肉有点腻，其他都很好吃。
之所以详细描述这个维修过程，主要是想说，一城一店这个售后服务标准已经够可怕了，一店一人那就很过分了。北京常住人口21882万人，全靠这么一个人，这人压力得有多大。我们走的时候，后面排着的又有七八个人了，因为店面十分狭小（柜台外只有几平米），基本是人挨人人挤人的状态了。
当然，维修的小哥没有任何问题，因为一人身兼多职，他只能一直坐在那里修，连午饭都不能去吃，也得忍受很多的责难。感觉他像疯狂动物城里的考拉，慢悠悠、说话细声细气，没有好脾气和强大的心理素质，干不了这活。
因为他很忙，所以店里虽然有饮水机和一次性水杯，没有人给我们倒水，唯一的安慰是店里有免费的薄荷糖，我等得无聊，吃了不少，后来人多了，只好戴上口罩，没敢再吃。
接下来又看了一眼，天津的维修点也是一家，上海是两家，广州是两家，总之，都差不多。
为什么知道有成铭大厦那家店，也是因为之前这台手机也挂掉一次，刷机救回来的，当时维修人员也婉转提过，主板可能有问题。
至于买了不到一年的手机，主板就有问题，换主板需要1990这件事，我就不说什么了。也许是我们运气不好？
总之，在当前的环境下，建议谨慎购买类似的网红品牌，在当前的经济环境下，企业大量压缩人力成本，售后服务是无解的。
我们的笔记本也是一样的问题，那是另外的故事了。
#828真我粉丝节#
自从脱离oppo体系之后，realme的维修就成了大问题。八月前北京还剩两个维修点（成铭大厦、通州北苑万达广场），8月后就剩了一家（通州北苑万达）。这就使得维修成为一件让人暴躁的事情。
前几天小羊的realme 真我gt出现了开机按键卡死的问题。于是上周二我们先去了成铭大厦，被告知已经停止和品牌的合作，只能去通州北苑店，我们立即去了通州，发现该店周二休息。于是，为了安抚难过的小羊，我请他吃了泰国菜，他表示满意。
周三我们又去了通州北苑店，店里只有一个维修人员，因为他手机还有要修的手机，我们只能等着。中间他还接用户电话，回复信息，差不多一个小时之后才轮到我们。然后照例是慢腾腾的擦拭手机，开后盖修复电源键，慢腾腾地告诉我们，手机开不了机，需要刷一下机，然后中间接电话，拿出另外一个手机维修，我们不明所以地站在那里。又过了一段，告诉我们刷不了机了，貌似主板坏了，需要换主板，1990。当时我们就有点起急，刚满一年，主板就出问题，这主板价格也牛逼，新机才2600好吧。然而他不理我们，继续慢腾腾地忙手里的活，拆其他手机、接客服电话。经历了尴尬的沉默后，差不多二十分钟，忍无可忍的我问到：到底是什么状态，你给个准话，能修就修，不能修变砖了你也说一声呀。他慢腾腾地抬头看了一眼：我刷一下机，以后手机里不要存重要资料。我和他确认，是否手机随时会完蛋，他表示我理解的没问题，主板已经出现什么问题（我没听明白）五次了，随时可能挂掉。
反正总算是救起来了，因为已经满一年了，也没啥可说，我只能带着气哭的小羊走了，为了安抚他，又请他吃了外婆家，他表示有点满意，除了红烧肉有点腻，其他都很好吃。
之所以详细描述这个维修过程，主要是想说，一城一店这个售后服务标准已经够可怕了，一店一人那就很过分了。北京常住人口21882万人，全靠这么一个人，这人压力得有多大。我们走的时候，后面排着的又有七八个人了，因为店面十分狭小（柜台外只有几平米），基本是人挨人人挤人的状态了。
当然，维修的小哥没有任何问题，因为一人身兼多职，他只能一直坐在那里修，连午饭都不能去吃，也得忍受很多的责难。感觉他像疯狂动物城里的考拉，慢悠悠、说话细声细气，没有好脾气和强大的心理素质，干不了这活。
因为他很忙，所以店里虽然有饮水机和一次性水杯，没有人给我们倒水，唯一的安慰是店里有免费的薄荷糖，我等得无聊，吃了不少，后来人多了，只好戴上口罩，没敢再吃。
接下来又看了一眼，天津的维修点也是一家，上海是两家，广州是两家，总之，都差不多。
为什么知道有成铭大厦那家店，也是因为之前这台手机也挂掉一次，刷机救回来的，当时维修人员也婉转提过，主板可能有问题。
至于买了不到一年的手机，主板就有问题，换主板需要1990这件事，我就不说什么了。也许是我们运气不好？
总之，在当前的环境下，建议谨慎购买类似的网红品牌，在当前的经济环境下，企业大量压缩人力成本，售后服务是无解的。
我们的笔记本也是一样的问题，那是另外的故事了。
#828真我粉丝节#
#全球赛车运动[超话]##福特gt##mansory迈莎锐#
Ford GT 40 - Le Mansory，为了庆祝其30岁生日而推出的一款官方改装赛车，Mansory刚刚透露，福特GT LeMansory,对福特GT进行重新改造。正如顾名思义的,这是对福特在神话般的勒芒24小时耐力赛取得的胜利的致敬,这部神话般的《勒芒66-决斗》“与传统福特GT的不同就在车身上开始，因为这个版本采用了全新的碳纤维车身，为套件增加了额外的50毫米宽度。这还配有更具侵略性的空气动力包,特点是巨大的固定后翼，但是如果图片让你印象深刻,搭载可以产生665马力系列的福特GT的Biturbo V6发动机现在已经生产出令人印象深刻的720马力。
更加注重赛道使用，轮圈现在是21英寸,安装在Continental Sport Contact 6轮胎上。至于内部，它也经历了革命,为了跟上外在的“外观”Mansory 几乎覆盖了 Alcantara的每一个表面,这与各种暴露的碳纤维细节形成了完美对比，Mansory 已经表示，只制造三台福特GT Le Mansory。
Ford GT 40 - Le Mansory，为了庆祝其30岁生日而推出的一款官方改装赛车，Mansory刚刚透露，福特GT LeMansory,对福特GT进行重新改造。正如顾名思义的,这是对福特在神话般的勒芒24小时耐力赛取得的胜利的致敬,这部神话般的《勒芒66-决斗》“与传统福特GT的不同就在车身上开始，因为这个版本采用了全新的碳纤维车身，为套件增加了额外的50毫米宽度。这还配有更具侵略性的空气动力包,特点是巨大的固定后翼，但是如果图片让你印象深刻,搭载可以产生665马力系列的福特GT的Biturbo V6发动机现在已经生产出令人印象深刻的720马力。
更加注重赛道使用，轮圈现在是21英寸,安装在Continental Sport Contact 6轮胎上。至于内部，它也经历了革命,为了跟上外在的“外观”Mansory 几乎覆盖了 Alcantara的每一个表面,这与各种暴露的碳纤维细节形成了完美对比，Mansory 已经表示，只制造三台福特GT Le Mansory。
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