忙了一个周，终于有时间坐下来看看成都车展有啥，和朋友聊，长城比较遗憾的就是在坦克这个系列的车型上布新能源动力晚了，这次还可以。
坦克300HEV与坦克500PHEV，说到底"越野+新能源“的技术路线，还是车大了也要省油啊，现在油价这么贵，这套系统围绕P2来打造，3.0T+9HAT最大功率/扭矩为389 Kw /750Nm还是围绕动力性更进一步，然后降低一些使用油耗

【2022成都国际车展-坦克500 2.0T PHEV版】
【1】在本届成都车展上，坦克500 2.0T PHEV版正式亮相。新车将搭载由全新2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程55公里。据悉，新车将于今年广州车展开启预订，并将于明年二季度开始交付。
【2】坦克500 2.0T PHEV车型采用了双拼色设计，或许也是因为是在成都车展亮相，所以使用了上黑下白的熊猫涂装。新车是基于坦克500商务版打造，配备了经过黑化的多条幅前格栅，轮辋也是全黑涂装。
【3】车内虽然设计没变，不过却采用了较亮的颜色搭配，尤其是橙色的饰条很有特点。至于配置方面，官方并未公布，不过应该会和目前在售车型基本相同。
【4】车型搭载电量为19.94kWh电池，配合2.0T+9HAT动力总成实现300kW的最大综合功率，最大综合扭矩达750Nm，0-100km/h加速时间仅6.6秒，可油可电，强劲静谧平顺。高效混动系统可以实现满电情况下WLTC综合油耗4.4L/100km，综合续航达736km。
【5】今年年内，坦克500 PHEV插电混动版两款车型将面向全球开启预售。未来，3.0T V6 PHEV产品也将搭载在坦克700、坦克800等高端车型上，陆续推向市场。#2022成都车展# #2022成都国际车展#

成都车展上，坦克亮相了两款量产版混动车型——坦克300 HEV和坦克500 PHEV。这也意味着越野车的油耗终于可以降低下来了。AM车镜一直在呼吁坦克品牌推出混动车型，没想到坦克的动作还是挺快的。据悉，坦克500 PHEV将搭载2.0T+9HAT+电池+电机组成的混动系统，6.6秒即可破百，WLTC百公里综合油耗4.4L。系统综合最大功率300kW，最大扭矩750N·m，综合续航里程可达736km，并支持快充，电量从30%-80%仅30分钟。据悉，新车会在2022广州车展开启预订，2023年二季度开始交付。