61岁倪萍近照曝光：为救儿离开电视10年，今生活幸福心情大好
”倪萍是我的梦中情人”，那一年，赵本山在舞台的一句话，说出了无数人的心声。她是许多人心中的完美女神。 会主持、拍戏、画画、写书，多才多艺，还生得一副姣好的面容。
然而，更令人钦佩的，是她经历了几段受伤的感情婚姻、经历带着先天性疾病的孩子奔走，但她从不放弃生活，永远怀抱希望活下去，她用乐观的心态，积极地面对一切苦难与挫折。没有什么能让这个外表看似柔弱、内心却无比强大的女人倒下，这个人是倪萍。
老天爷给了倪萍出众的容貌，极高的艺术天赋和巅峰上的荣耀，同时老天剥夺了她幸福的权利，并加以阻挠。她经历过5段感情、3段婚姻，她的人生都在与苦难作斗争。
1959年倪萍（原名刘萍）出生于山东威海，小学的时候父母分手，她跟着母亲成了单亲家庭。20岁那年她凭借出色的成绩考入山东艺术学院，从小没有父爱促使她决定改名，将原本跟随父姓的刘改为母亲的倪姓，于是她此后便叫倪萍。
出生在单身家庭的孩子总是缺乏安全感的，倪萍也不例外，所以她从小就懂得了一个道理：凡事靠自己。 所以后来她所做的每一个决定都是遵从内心的想法，敢作敢为，坚持自我。毕业后她顺利进入山东话剧院工作，正式开始了演艺生涯。
毕业最初的五年，她一头扎进了影视圈，任何角色都被她拿捏得十分到位，她靠自己的努力拿到了”国家二级演员”的荣誉。 1988年起，倪萍被调入中央电视台，担任业余节目主持人，与此同时她还接拍了两部电视剧，她凭借在《雪域》的精彩表现斩获金鹰奖最佳女配角奖，一时之间，这个既会演戏、又会主持的女孩声名鹊起，在娱乐圈有了一定的地位。
两年后她被调往电视，担任《综艺大观》的主持人，让她的事业再次攀升，成为了众人羡慕的女主持。此后她更是成为了电视舞台主持人，一接任就是多年。
和她事业辉煌截然不同的感情却使她身心备受摧残。很多人不知道的是，在倪萍被调去电视之前，在山东她就已经结过一次婚了。当年她还在上学，因为父爱的缺失她对爱情婚姻没有太多的思考便匆匆恋爱并且结婚了，婚后两人还有一个女儿，但这段婚姻在她去往北京发展之时就告终了。
来到电视后，她和小品演员郭达曾有过一段感情，但郭达的父母反对两人交往，最终无疾而终，而之所以反对，就是因为倪萍是个离过婚的女人，那个时候离过婚的女人不受待见，特别是高干子弟人家来说更甚。
分手后倪萍也曾黯然神伤，但她很快就调整了自己的心态，将重心移在了工作中。直到她遇见了陈凯歌。一次偶然的机会下，倪萍得以和陈凯歌相识。那时候陈凯歌已经凭借《黄土地》大有名气，在国内也算得上是有名的导演，虽然他大她7岁，但她还是被他身上的稳重和才华所折服。他对这个电视大红的主持人也另眼相待，不由得喜欢上了。
更重要的是，那时候两人都是离过婚的人，或许正是因为如此，让两个分手的人的心靠得更近了。 倪萍以为这次总能是对的人了。可惜，老天又和她开起了玩笑。没多久，倪萍不顾流言蜚语、家人反对，和陈凯歌相识不久便在一起了。
那几年是陈凯歌的事业发展上升期，先后拍摄了《霸王别姬》、《边走边唱》等著名影片，响彻海内外，他摇身一变成了知名大导演。 倪萍也不甘示弱，在电视混得风生水起。 那6年里，倪萍除了工作便是照顾陈凯歌的日常。她会为了他在工作结束后奔赴他所在的城市去见他，成他的私人”保姆”，心甘情愿地为其洗衣做饭整理家务，俨然一副良妻模样。
后来，有很多人看好两人的恋情便追问结婚的事。 对于陈凯歌”只恋爱不结婚”的态度，倪萍有自己的想法，但他哄得她一愣一愣的，她心想着，总有一天你会改变心意的。然而她信了这个男人6年，但最后换来的是”背叛”。
1994年， 陈凯歌拍《时尚》的时候和陈红传出了绯闻。陈红虽然不及倪萍那么有名气，但她也算是小有名气的演员，更因为她比倪萍小9岁，是个十足的大美女，陈凯歌深深地被其吸引了。倪萍往剧组打电话却总是找不到他人。
后来她不得不请假去剧组，对此陈凯歌说：”没事不要来，影响不好。”为了打消她的顾虑，他又说道：”没有的事，你得相信我。”倪萍听到这话心里有了些放心，便赶回去上班了。
1996年，陈凯歌的父亲病逝，那时候陈凯歌工作忙得不可开交，根本顾不上家里，倪萍得知消息后立马跑去了他家，替他披麻戴孝、操办了父亲的后事。对此媒体大肆渲染，倪萍不予理睬，陈凯歌及家人则对她十分感激，也仅仅是感激而已。
可惜，等她处理好一切事务去找陈凯歌的时候，却得到对方的分手。 倪萍追问原因，陈凯歌说自己爱上了陈红。 6年的付出却被别人加入，她自是不服气的，但是陈红告诉她：”我怀孕了。” 这一句话瞬间将倪萍推入了谷底，她感觉到了背叛。对此，陈凯歌只说了句”对不起”，倪萍伤心地退出了这段经营6年的感情。
对于那段日子，倪萍在书里写道：”这是一段没有自尊、失去自我的日子”。 同年，陈凯歌和陈红在国外注册结婚。 伤痕累累的倪萍已不再相信爱情，分手后王文泉将弟弟王文澜介绍给倪萍，不知是逃避还是愤怒下做的决定，1997年两人火速结了婚。
然而，命运却一而再再而三地捉弄倪萍。 1999年倪萍4个月大的儿子被诊断患有先天性白内障，如果不及时治疗会导致失明甚至危及生命。那一刻她感觉仿佛整个世界崩塌了，可是她只能默默消化情绪，随后开始带着儿子求医治疗。
2004年她辞去了连续主持13年的舞台、辞去了电视的工作。一心一意地带着儿子求医，一走就走了十年的时间。 第二年丈夫王文澜和她离了婚，8年的婚姻终究没能扛下去。经历事业辉煌、爱情背叛、婚姻失败，倪萍眼里多了沧桑，更是因为孩子的病她一夜白头，成了身材臃肿、面容苍老的老女人。
好在儿子是眼疾经过治疗痊愈了，倪萍后来和多次合作的导演杨亚洲相爱，两人对彼此的过往都十分熟悉，但都不计前嫌，低调地结了婚。
2014年倪萍回归电视，55岁的她重回舞台，后来被人说体态臃肿她努力减肥，如今她61岁的年龄却有着30多岁的身材、40多岁的容颜，不得不佩服她的自律和毅力。 从她最近的动态来看，不仅人气色大好，还经常分享自己的日常，想必如今的生活定是过得有滋有味了。
倪萍经历过巅峰的辉煌，也尝遍了人生的苦楚，如今“获重生”的她用全新的姿态迎接生活，61岁的她值得世间美好的一切！
”倪萍是我的梦中情人”，那一年，赵本山在舞台的一句话，说出了无数人的心声。她是许多人心中的完美女神。 会主持、拍戏、画画、写书，多才多艺，还生得一副姣好的面容。
然而，更令人钦佩的，是她经历了几段受伤的感情婚姻、经历带着先天性疾病的孩子奔走，但她从不放弃生活，永远怀抱希望活下去，她用乐观的心态，积极地面对一切苦难与挫折。没有什么能让这个外表看似柔弱、内心却无比强大的女人倒下，这个人是倪萍。
老天爷给了倪萍出众的容貌，极高的艺术天赋和巅峰上的荣耀，同时老天剥夺了她幸福的权利，并加以阻挠。她经历过5段感情、3段婚姻，她的人生都在与苦难作斗争。
1959年倪萍（原名刘萍）出生于山东威海，小学的时候父母分手，她跟着母亲成了单亲家庭。20岁那年她凭借出色的成绩考入山东艺术学院，从小没有父爱促使她决定改名，将原本跟随父姓的刘改为母亲的倪姓，于是她此后便叫倪萍。
出生在单身家庭的孩子总是缺乏安全感的，倪萍也不例外，所以她从小就懂得了一个道理：凡事靠自己。 所以后来她所做的每一个决定都是遵从内心的想法，敢作敢为，坚持自我。毕业后她顺利进入山东话剧院工作，正式开始了演艺生涯。
毕业最初的五年，她一头扎进了影视圈，任何角色都被她拿捏得十分到位，她靠自己的努力拿到了”国家二级演员”的荣誉。 1988年起，倪萍被调入中央电视台，担任业余节目主持人，与此同时她还接拍了两部电视剧，她凭借在《雪域》的精彩表现斩获金鹰奖最佳女配角奖，一时之间，这个既会演戏、又会主持的女孩声名鹊起，在娱乐圈有了一定的地位。
两年后她被调往电视，担任《综艺大观》的主持人，让她的事业再次攀升，成为了众人羡慕的女主持。此后她更是成为了电视舞台主持人，一接任就是多年。
和她事业辉煌截然不同的感情却使她身心备受摧残。很多人不知道的是，在倪萍被调去电视之前，在山东她就已经结过一次婚了。当年她还在上学，因为父爱的缺失她对爱情婚姻没有太多的思考便匆匆恋爱并且结婚了，婚后两人还有一个女儿，但这段婚姻在她去往北京发展之时就告终了。
来到电视后，她和小品演员郭达曾有过一段感情，但郭达的父母反对两人交往，最终无疾而终，而之所以反对，就是因为倪萍是个离过婚的女人，那个时候离过婚的女人不受待见，特别是高干子弟人家来说更甚。
分手后倪萍也曾黯然神伤，但她很快就调整了自己的心态，将重心移在了工作中。直到她遇见了陈凯歌。一次偶然的机会下，倪萍得以和陈凯歌相识。那时候陈凯歌已经凭借《黄土地》大有名气，在国内也算得上是有名的导演，虽然他大她7岁，但她还是被他身上的稳重和才华所折服。他对这个电视大红的主持人也另眼相待，不由得喜欢上了。
更重要的是，那时候两人都是离过婚的人，或许正是因为如此，让两个分手的人的心靠得更近了。 倪萍以为这次总能是对的人了。可惜，老天又和她开起了玩笑。没多久，倪萍不顾流言蜚语、家人反对，和陈凯歌相识不久便在一起了。
那几年是陈凯歌的事业发展上升期，先后拍摄了《霸王别姬》、《边走边唱》等著名影片，响彻海内外，他摇身一变成了知名大导演。 倪萍也不甘示弱，在电视混得风生水起。 那6年里，倪萍除了工作便是照顾陈凯歌的日常。她会为了他在工作结束后奔赴他所在的城市去见他，成他的私人”保姆”，心甘情愿地为其洗衣做饭整理家务，俨然一副良妻模样。
后来，有很多人看好两人的恋情便追问结婚的事。 对于陈凯歌”只恋爱不结婚”的态度，倪萍有自己的想法，但他哄得她一愣一愣的，她心想着，总有一天你会改变心意的。然而她信了这个男人6年，但最后换来的是”背叛”。
1994年， 陈凯歌拍《时尚》的时候和陈红传出了绯闻。陈红虽然不及倪萍那么有名气，但她也算是小有名气的演员，更因为她比倪萍小9岁，是个十足的大美女，陈凯歌深深地被其吸引了。倪萍往剧组打电话却总是找不到他人。
后来她不得不请假去剧组，对此陈凯歌说：”没事不要来，影响不好。”为了打消她的顾虑，他又说道：”没有的事，你得相信我。”倪萍听到这话心里有了些放心，便赶回去上班了。
1996年，陈凯歌的父亲病逝，那时候陈凯歌工作忙得不可开交，根本顾不上家里，倪萍得知消息后立马跑去了他家，替他披麻戴孝、操办了父亲的后事。对此媒体大肆渲染，倪萍不予理睬，陈凯歌及家人则对她十分感激，也仅仅是感激而已。
可惜，等她处理好一切事务去找陈凯歌的时候，却得到对方的分手。 倪萍追问原因，陈凯歌说自己爱上了陈红。 6年的付出却被别人加入，她自是不服气的，但是陈红告诉她：”我怀孕了。” 这一句话瞬间将倪萍推入了谷底，她感觉到了背叛。对此，陈凯歌只说了句”对不起”，倪萍伤心地退出了这段经营6年的感情。
对于那段日子，倪萍在书里写道：”这是一段没有自尊、失去自我的日子”。 同年，陈凯歌和陈红在国外注册结婚。 伤痕累累的倪萍已不再相信爱情，分手后王文泉将弟弟王文澜介绍给倪萍，不知是逃避还是愤怒下做的决定，1997年两人火速结了婚。
然而，命运却一而再再而三地捉弄倪萍。 1999年倪萍4个月大的儿子被诊断患有先天性白内障，如果不及时治疗会导致失明甚至危及生命。那一刻她感觉仿佛整个世界崩塌了，可是她只能默默消化情绪，随后开始带着儿子求医治疗。
2004年她辞去了连续主持13年的舞台、辞去了电视的工作。一心一意地带着儿子求医，一走就走了十年的时间。 第二年丈夫王文澜和她离了婚，8年的婚姻终究没能扛下去。经历事业辉煌、爱情背叛、婚姻失败，倪萍眼里多了沧桑，更是因为孩子的病她一夜白头，成了身材臃肿、面容苍老的老女人。
好在儿子是眼疾经过治疗痊愈了，倪萍后来和多次合作的导演杨亚洲相爱，两人对彼此的过往都十分熟悉，但都不计前嫌，低调地结了婚。
2014年倪萍回归电视，55岁的她重回舞台，后来被人说体态臃肿她努力减肥，如今她61岁的年龄却有着30多岁的身材、40多岁的容颜，不得不佩服她的自律和毅力。 从她最近的动态来看，不仅人气色大好，还经常分享自己的日常，想必如今的生活定是过得有滋有味了。
倪萍经历过巅峰的辉煌，也尝遍了人生的苦楚，如今“获重生”的她用全新的姿态迎接生活，61岁的她值得世间美好的一切！
近两年，在“整体形势向好，疫情冲击仍在”的大环境下，车企表现各不相同。作为合资车企的优秀代表，一汽丰田针对中国消费者的需求，快速有序地推进产品战略精准落地。
作为SUV领域的大家族，一汽丰田“放”家族凭借其家族成员皇冠陆放、凌放、RAV4荣放，以及新成员卡罗拉锐放，为不同需求的消费者提供了各种选择，不断地满足中国消费者对高品质SUV日益增长的需求，也为一汽丰田持续高质量发展奠定了坚实基础。
静奢动感旗舰大七座SUV—皇冠陆放
一汽丰田通过皇冠品牌焕新战略，将皇冠从单一车型升级为包含不同品类车型的高端子品牌，并在第一时间导入了以丰田顶级“皇冠标准”打造的静奢•动感旗舰大七座SUV—皇冠陆放。
皇冠陆放以新时代引领者为目标人群，秉承皇冠与陆巡两大经典的强势基因，构建起高级奢享与强悍勇猛的全新设计语言。造型感强烈的硬朗外形，不失精妙细节，向后收窄的驾驶舱、极限外延的大尺寸轮胎，无不呈现出奋力向前的姿态，让力与美的结合在此找到完美的答案。长达5015mm的车身宏大骁悍，延伸感极强的车侧线条凸显伟岸英姿，厚重而不笨重、灵动而不浮躁，鲜明的风格与强烈的视觉刺激令人过目留心。
新一代的混合动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅提升了燃油经济性与动力性能。同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进，让驾驶充满乐趣，创造令人振奋的驾驶体验。
高雅轻奢都市SUV—凌放
一汽丰田凌放基于TNGA-K平台打造，长宽高分别为4755mm*1855mm*1660mm，轴距2690mm，凭借高颜值、高性能、高科技的“三高主义”，对驾控之美、科技之美、设计之美展开立体诠释，具备以“优雅从容”、“高端雅致”为核心标签的全能实力，不负“丰田最美 SUV”之名。
不仅拥有时尚唯美的优雅造型，以及匠心细腻的内饰品质，更那能提供流丽静谧的驾乘体验以及凌驾同级的极致安全。
一汽丰田凌放基于与亚洲龙、皇冠陆放同享的TNGA-K平台打造，兼具豪华 SUV 和高级轿车的魅力。传承新平台轻量化、高刚性车身，追求优异的空气动力性能和静谧性，融合兼具厚重感和柔韧性的悬架，打造出优质的驾乘体验。全系标配全新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全以及领先同级的辅助系统，使凌放实现了顶级安全全系标配，整体功能更强大、更安全，为用户带来入门即巅峰的安全堡垒。
首款插混SUV—RAV4荣放双擎E+
作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV，RAV4荣放双擎E+的加入进一步扩充了荣放家族的产品阵营，并为一汽丰田开拓新能源领域提供了更强助力。
作为一款插电式混合动力汽车，RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式，综合了纯电动汽车和混动汽车的所有优点；同时，装备了更大容量的18.1千瓦时高容量锂电池，令RAV4荣放双擎E+纯电续航行驶高达95KM；整车在满油、满电的状态下，可以拥有超长续航力。
无论是拓展野外穿越距离、或是无补给、长途自驾的活动半径，RAV4荣放双擎E+都远超同级别产品，这无疑契合了大多数顶级户外玩家的实际用车场景，一方面既能以更环保的方式“走天涯”，另一方面又能享受媲美大排量燃油发动机的动力输出和操控性能。
伴随RAV4荣放双擎E+的加入，不仅意味着一汽丰田新能源阵容再添猛将，令“荣放家族”实现了燃油（GAS）、混动（HEV）、插混（PHEV）等动力形式的全覆盖，同时也标志着一汽丰田SUV家族进军新能源市场，进一步提升一汽丰田和荣放家族的市场竞争力。
多功能都市SUV—卡罗拉 锐放
卡罗拉锐放作为卡罗拉的SUV车型，既承袭了卡罗拉的本源精神，更将卡罗拉为全球消费者所喜爱的优质魅力与多样性的变化进行了完美融合。卡罗拉锐放不仅满足日常使用，更是一辆能够为客户带来微笑的车型，可以让用户与亲朋好友共享美好时光，成就用户更加自信精彩的人生。
基于TNGA平台打造的卡罗拉锐放，具备“越级空间”、“智享安全”、“灵动驾控”三大硬实力；兼具“强劲力量感”与“都市品质感”的设计理念，同时，秉持“锐意生活美好绽放”的精神理念，展现出“万众优选 多功能都市SUV”的极致魅力。
车身的长宽高尺寸分别为4460mm/1825mm/1620mm，轴距为2640mm，轻松满足驾乘人员对空间感的多样需求，给重要的人更开阔的世界，一路坐享舒适。门框高度787mm*，并且配备438L的超大后备箱，在提升上下车便利性的同时，满足更多装载要求。
全系标配的新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，可降低事故发生几率，让行车更加安全。
卡罗拉锐放基于TNGA-C平台，实现了出色的车身刚性和操控稳定性。全系标配7个SRS空气囊，而旗舰版更标配9个SRS空气囊，力求达到更高的安全性，为座舱保驾护航。此外，还有脚踢式电动尾门、全景天窗、智能语音识别系统、丰田智行互联、礼宾服务等便利性配置。
2.0L Dynamic Force Engine发动机与Direct Shift-CVT变速器的组合，赋予了锐放强大的动力与灵敏的操控的同时，实现更高的燃油效率。发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m。采用长冲程化，扩大气门夹角，采用高效进气口，实现高速燃烧，提升油耗与动力性能。引进新型直喷喷射器和新型电动VVT（可变正时气门）等新技术，提升输出功率、燃油性能，降低排放。发动机彻底轻量、小型化，实现低重心，确保出色的驾趣和优异的动态性能。
Direct Shift-CVT变速器通过大幅扩大变速比范围和高效率化，突破性地提升了加速性能、燃油效率和车内静谧性。带式传动与齿轮传动相结合，扩大变速比范围，在更多场景下更好地发挥发动机的潜力。兼顾平顺性与直接加速感，提升驾驶的魅力。采用分轴叶片式双端口油泵等技术、革新控制系统等，提高燃油效率与驾驶性能。
优化的前悬架系统以及全新开发的后悬架，赋予锐放灵活稳健的优异操控，即使在狭窄路面，依然可以自如穿梭，畅享随心所驭的舒适。
自2020年泰国上市以来， 卡罗拉锐放迅速席卷全球，在哥伦比亚，菲律宾等多地销量名列前茅，2021年11月， 锐放在台湾省畅销4,044辆，稳坐月销榜冠军。
作为一汽丰田“放”家族的新成员，卡罗拉 锐放凭借其自身过硬的实力以及卡罗拉的冠军基因，势必将带领整个家族走向新的巅峰，为一汽丰田注入新的活力，为全球消费者带来独一无二的完美体验。
多重选择+全面守护
为了在2022年实现“年销百万辆，用户千万级”企业目标，一汽丰田不仅稳步有序地推进企业战略，通过日益丰富的产品来满足不同需求的消费者，还创新性地推出了各种关怀服务，来缓解因疫情反复为经销商带来的压力，并向医护工作者推出专属的终身保养计划，用行动向他们致敬。
针对2022年3月内确定为中高风险地区的经销店，以及虽未调高风险等级但当地政府明确公告实现市级、或区县级，街道行政区域管控，或实行全员核酸检测所在市、或区县，街道的约247家经销店，实施每店最高2万5千元的资金支持，以减轻经销商经营压力。为各地区经销店开展营销工作提出多项建议，助力经销店正常经营；针对受疫情影响开张正常经营的经销商，一汽丰田对其的期间考核评价实施调整或减免，从根本上关爱和支援经销商的经营服务工作。
https://t.cn/A6XGgpW9
作为SUV领域的大家族，一汽丰田“放”家族凭借其家族成员皇冠陆放、凌放、RAV4荣放，以及新成员卡罗拉锐放，为不同需求的消费者提供了各种选择，不断地满足中国消费者对高品质SUV日益增长的需求，也为一汽丰田持续高质量发展奠定了坚实基础。
静奢动感旗舰大七座SUV—皇冠陆放
一汽丰田通过皇冠品牌焕新战略，将皇冠从单一车型升级为包含不同品类车型的高端子品牌，并在第一时间导入了以丰田顶级“皇冠标准”打造的静奢•动感旗舰大七座SUV—皇冠陆放。
皇冠陆放以新时代引领者为目标人群，秉承皇冠与陆巡两大经典的强势基因，构建起高级奢享与强悍勇猛的全新设计语言。造型感强烈的硬朗外形，不失精妙细节，向后收窄的驾驶舱、极限外延的大尺寸轮胎，无不呈现出奋力向前的姿态，让力与美的结合在此找到完美的答案。长达5015mm的车身宏大骁悍，延伸感极强的车侧线条凸显伟岸英姿，厚重而不笨重、灵动而不浮躁，鲜明的风格与强烈的视觉刺激令人过目留心。
新一代的混合动力系统，集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅提升了燃油经济性与动力性能。同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进，让驾驶充满乐趣，创造令人振奋的驾驶体验。
高雅轻奢都市SUV—凌放
一汽丰田凌放基于TNGA-K平台打造，长宽高分别为4755mm*1855mm*1660mm，轴距2690mm，凭借高颜值、高性能、高科技的“三高主义”，对驾控之美、科技之美、设计之美展开立体诠释，具备以“优雅从容”、“高端雅致”为核心标签的全能实力，不负“丰田最美 SUV”之名。
不仅拥有时尚唯美的优雅造型，以及匠心细腻的内饰品质，更那能提供流丽静谧的驾乘体验以及凌驾同级的极致安全。
一汽丰田凌放基于与亚洲龙、皇冠陆放同享的TNGA-K平台打造，兼具豪华 SUV 和高级轿车的魅力。传承新平台轻量化、高刚性车身，追求优异的空气动力性能和静谧性，融合兼具厚重感和柔韧性的悬架，打造出优质的驾乘体验。全系标配全新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全以及领先同级的辅助系统，使凌放实现了顶级安全全系标配，整体功能更强大、更安全，为用户带来入门即巅峰的安全堡垒。
首款插混SUV—RAV4荣放双擎E+
作为一汽丰田首款插电式混合动力SUV，RAV4荣放双擎E+的加入进一步扩充了荣放家族的产品阵营，并为一汽丰田开拓新能源领域提供了更强助力。
作为一款插电式混合动力汽车，RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式，综合了纯电动汽车和混动汽车的所有优点；同时，装备了更大容量的18.1千瓦时高容量锂电池，令RAV4荣放双擎E+纯电续航行驶高达95KM；整车在满油、满电的状态下，可以拥有超长续航力。
无论是拓展野外穿越距离、或是无补给、长途自驾的活动半径，RAV4荣放双擎E+都远超同级别产品，这无疑契合了大多数顶级户外玩家的实际用车场景，一方面既能以更环保的方式“走天涯”，另一方面又能享受媲美大排量燃油发动机的动力输出和操控性能。
伴随RAV4荣放双擎E+的加入，不仅意味着一汽丰田新能源阵容再添猛将，令“荣放家族”实现了燃油（GAS）、混动（HEV）、插混（PHEV）等动力形式的全覆盖，同时也标志着一汽丰田SUV家族进军新能源市场，进一步提升一汽丰田和荣放家族的市场竞争力。
多功能都市SUV—卡罗拉 锐放
卡罗拉锐放作为卡罗拉的SUV车型，既承袭了卡罗拉的本源精神，更将卡罗拉为全球消费者所喜爱的优质魅力与多样性的变化进行了完美融合。卡罗拉锐放不仅满足日常使用，更是一辆能够为客户带来微笑的车型，可以让用户与亲朋好友共享美好时光，成就用户更加自信精彩的人生。
基于TNGA平台打造的卡罗拉锐放，具备“越级空间”、“智享安全”、“灵动驾控”三大硬实力；兼具“强劲力量感”与“都市品质感”的设计理念，同时，秉持“锐意生活美好绽放”的精神理念，展现出“万众优选 多功能都市SUV”的极致魅力。
车身的长宽高尺寸分别为4460mm/1825mm/1620mm，轴距为2640mm，轻松满足驾乘人员对空间感的多样需求，给重要的人更开阔的世界，一路坐享舒适。门框高度787mm*，并且配备438L的超大后备箱，在提升上下车便利性的同时，满足更多装载要求。
全系标配的新一代Toyota Safety Sense丰田智行安全，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，可降低事故发生几率，让行车更加安全。
卡罗拉锐放基于TNGA-C平台，实现了出色的车身刚性和操控稳定性。全系标配7个SRS空气囊，而旗舰版更标配9个SRS空气囊，力求达到更高的安全性，为座舱保驾护航。此外，还有脚踢式电动尾门、全景天窗、智能语音识别系统、丰田智行互联、礼宾服务等便利性配置。
2.0L Dynamic Force Engine发动机与Direct Shift-CVT变速器的组合，赋予了锐放强大的动力与灵敏的操控的同时，实现更高的燃油效率。发动机最大功率126kW，最大扭矩205N·m。采用长冲程化，扩大气门夹角，采用高效进气口，实现高速燃烧，提升油耗与动力性能。引进新型直喷喷射器和新型电动VVT（可变正时气门）等新技术，提升输出功率、燃油性能，降低排放。发动机彻底轻量、小型化，实现低重心，确保出色的驾趣和优异的动态性能。
Direct Shift-CVT变速器通过大幅扩大变速比范围和高效率化，突破性地提升了加速性能、燃油效率和车内静谧性。带式传动与齿轮传动相结合，扩大变速比范围，在更多场景下更好地发挥发动机的潜力。兼顾平顺性与直接加速感，提升驾驶的魅力。采用分轴叶片式双端口油泵等技术、革新控制系统等，提高燃油效率与驾驶性能。
优化的前悬架系统以及全新开发的后悬架，赋予锐放灵活稳健的优异操控，即使在狭窄路面，依然可以自如穿梭，畅享随心所驭的舒适。
自2020年泰国上市以来， 卡罗拉锐放迅速席卷全球，在哥伦比亚，菲律宾等多地销量名列前茅，2021年11月， 锐放在台湾省畅销4,044辆，稳坐月销榜冠军。
作为一汽丰田“放”家族的新成员，卡罗拉 锐放凭借其自身过硬的实力以及卡罗拉的冠军基因，势必将带领整个家族走向新的巅峰，为一汽丰田注入新的活力，为全球消费者带来独一无二的完美体验。
多重选择+全面守护
为了在2022年实现“年销百万辆，用户千万级”企业目标，一汽丰田不仅稳步有序地推进企业战略，通过日益丰富的产品来满足不同需求的消费者，还创新性地推出了各种关怀服务，来缓解因疫情反复为经销商带来的压力，并向医护工作者推出专属的终身保养计划，用行动向他们致敬。
针对2022年3月内确定为中高风险地区的经销店，以及虽未调高风险等级但当地政府明确公告实现市级、或区县级，街道行政区域管控，或实行全员核酸检测所在市、或区县，街道的约247家经销店，实施每店最高2万5千元的资金支持，以减轻经销商经营压力。为各地区经销店开展营销工作提出多项建议，助力经销店正常经营；针对受疫情影响开张正常经营的经销商，一汽丰田对其的期间考核评价实施调整或减免，从根本上关爱和支援经销商的经营服务工作。
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华夏大地960万平方公里上，总有无尽心驰神往。奔流不息的黄河之水从天而来，绘就了古丝绸之路上浓墨重彩的历史画卷，其间屹立的一座座塞上古城，依然在今日悄然焕发着别样精彩。跟随“纵油天地 J限征弗”的脚步，我们领略探索过闽南的狭长海岸，也寻访感受了琼岛的热带风情，此次再以苍茫戈壁为舞台，哈弗H6誓要展现出它澎湃性能与高效节油的硬实力。
作为中国哈弗在2022年开年首秀，哈弗H6J限节油之旅第二季升级而至，活动问道银川、中卫及兰州三城。一箱油横渡黄河、穿越戈壁，本就饱含有“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。”的壮怀气概，而经多家重磅媒体1000公里实测节油数据，也让哈弗H6在西北之地，镌刻下自己的节油传奇。
翻碾狂沙，塞上三城开启J限试炼
当粗粝的风沙从面颊呼啸而过，悠悠驼铃不时荡漾，很快，思绪就被带向这粗犷西北。可黄河之畔也并非全是荒凉干燥，此次节油挑战活动的起点，便是大漠之中素有“塞上江南”之称的银川。
3月1日，当第三代哈弗H6排列成行，整齐划一的出现在银川市内时，这道独特的都市风景不禁让人们驻足观看。自此往后的4日内，车队就要经中卫，一路西行行往甘肃兰州，再经休息整备返回银川，走过城市、高速、沙海、戈壁的广阔天地，去探索与征服这款“国民神车”的J限油耗。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
节油有道，卓绝节油性沙漠从容驰骋
如此节油佳绩，自然离不开哈弗H6动力系统默契配置之下的J限发挥。源自于中国哈弗对核心技术的精准研发、过度投入，第三代哈弗H6在动力性能上实现了前所未有的突破，在通勤、自驾、长途出行等众多场景中，为消费者带来了极具驰骋快感与燃油经济性的双重驾享感受。
首先在发动机方面，第三代哈弗H6提供1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。2.0T车型搭载长城汽车全新自主研发的GW4N20 2.0GDIT发动机，Z大功率和扭矩分别达到155kW/325N•m，相比上一代机型重量下降10%，且采用米勒循环技术，其压缩比高达12:1，整机热效率高达38%，油耗降低8%。而配备的1.5 GDIT EVO发动机，喷油压力为350bar，拥有更好的雾化效果；调整了配气相位，优化了发动机执行机构并减少零部件，有效降低了缸内摩擦；优化后的电控泄压阀，动态响应性能提升了约4%，因此也换就了这台1.5 GDIT EVO发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
用户构建起出行安全的防护线。值得一提的是，作为同级Z强2000Mpa热成型钢应用的SUV，第三代哈弗H6热成型钢强度已超过很多合资车型。
并且，得益于“柠檬”平台赋能，第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，让整车减重100kg，性能提升10%，同样成功让油耗Z高降低14.5%。
在银川、中卫、兰州塞上三城，驾驶哈弗H6探寻广阔天地间，穿越峡谷、征服沙漠戈壁，每条征途、每个瞬间都值得铭记。寻境险峻奇绝的祖国山河，彰显产品绝佳节油性，不仅完美诠释了哈弗在产品创新性技术上的勇于探索，更从中发现本心、收获成长，体现出为用户实现节能高效的美好出行体验而做出的努力。未来，征途无限，无畏前行！
作为中国哈弗在2022年开年首秀，哈弗H6J限节油之旅第二季升级而至，活动问道银川、中卫及兰州三城。一箱油横渡黄河、穿越戈壁，本就饱含有“青海长云暗雪山，孤城遥望玉门关。黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还。”的壮怀气概，而经多家重磅媒体1000公里实测节油数据，也让哈弗H6在西北之地，镌刻下自己的节油传奇。
翻碾狂沙，塞上三城开启J限试炼
当粗粝的风沙从面颊呼啸而过，悠悠驼铃不时荡漾，很快，思绪就被带向这粗犷西北。可黄河之畔也并非全是荒凉干燥，此次节油挑战活动的起点，便是大漠之中素有“塞上江南”之称的银川。
3月1日，当第三代哈弗H6排列成行，整齐划一的出现在银川市内时，这道独特的都市风景不禁让人们驻足观看。自此往后的4日内，车队就要经中卫，一路西行行往甘肃兰州，再经休息整备返回银川，走过城市、高速、沙海、戈壁的广阔天地，去探索与征服这款“国民神车”的J限油耗。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
广袤的沙漠戈壁，险峻的山川峡谷，自然就成为了哈弗H6自由驰骋的天地，城市和大漠的游刃衔接，不时在唤醒着测试媒体们的驾驶欲望。采用了全新前麦弗逊后多连杆独立悬架的第三代哈弗H6，也为跋山涉水中的驾驶者们带来更强操控与舒适性。而整车质心降低20mm，长轴距、长轮距等，也让车身稳定性得到更强提升。
节油有道，卓绝节油性沙漠从容驰骋
如此节油佳绩，自然离不开哈弗H6动力系统默契配置之下的J限发挥。源自于中国哈弗对核心技术的精准研发、过度投入，第三代哈弗H6在动力性能上实现了前所未有的突破，在通勤、自驾、长途出行等众多场景中，为消费者带来了极具驰骋快感与燃油经济性的双重驾享感受。
首先在发动机方面，第三代哈弗H6提供1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。2.0T车型搭载长城汽车全新自主研发的GW4N20 2.0GDIT发动机，Z大功率和扭矩分别达到155kW/325N•m，相比上一代机型重量下降10%，且采用米勒循环技术，其压缩比高达12:1，整机热效率高达38%，油耗降低8%。而配备的1.5 GDIT EVO发动机，喷油压力为350bar，拥有更好的雾化效果；调整了配气相位，优化了发动机执行机构并减少零部件，有效降低了缸内摩擦；优化后的电控泄压阀，动态响应性能提升了约4%，因此也换就了这台1.5 GDIT EVO发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
“柠檬”赋能，强劲品质无惧黄沙考验
在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
其次在变速器方面，同样为长城完全自主研发的第二代7速湿式DCT变速器，也为车辆低油耗提供了强大支撑。以150毫秒的超快响应速度，高达95.6%的综合转动效率，Z大限度的发挥出了发动机的高性能，全新的黄金动力组合，实现精准调校，在默契配合之下带来更出色的性能表现。
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在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
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在高海拔地区，时时伴随着的还有大风、砂石磨砺等极端天气，这也就要求哈弗H6在车辆品质方面必须为驾驶者带来十足保障。第三代哈弗H6具备有71.61%高强度钢车身+热成型钢一体式门框，且热成型钢Z高强度达2000Mpa，标配六安全气囊，以铠甲之躯为
用户构建起出行安全的防护线。值得一提的是，作为同级Z强2000Mpa热成型钢应用的SUV，第三代哈弗H6热成型钢强度已超过很多合资车型。
并且，得益于“柠檬”平台赋能，第三代哈弗H6在材料、工艺、设计等方面进行了全过程的轻量化升级，针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化，让整车减重100kg，性能提升10%，同样成功让油耗Z高降低14.5%。
在银川、中卫、兰州塞上三城，驾驶哈弗H6探寻广阔天地间，穿越峡谷、征服沙漠戈壁，每条征途、每个瞬间都值得铭记。寻境险峻奇绝的祖国山河，彰显产品绝佳节油性，不仅完美诠释了哈弗在产品创新性技术上的勇于探索，更从中发现本心、收获成长，体现出为用户实现节能高效的美好出行体验而做出的努力。未来，征途无限，无畏前行！
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