如果可以重返，我想了很久或许能改变我的人生的时刻。我得回到1-2年级，在我爸遇到事业危机时，说服我妈把积蓄拿出来帮他渡过难关，避免破产和牢狱之灾，这样他就可能不会一蹶不起，再顺利他的人生。
而我到了三年级也不会因为他们离婚而叛逆沉迷游戏、性格暴躁到处打架。而是继续作为一个三好学生一直好好读书，能升上高中大学，还不会因为没有钱交学费而只能局限在这里。
虽然可能会错失很多认识的人，但如果我能主导编写，我希望到了17年我还是希望会去到永旺认识她，以一个成绩优越家境美好的姿态认识她。但这种“我”有没有花言巧语、有没有趣有没有喝醉酒死缠烂打追求的勇气呢？
想想还是很美好，感觉原生家庭能挽回很多东西，甚至我这个妹也不会这么低智商也不会厌学逃课休学了。
但只能活在想象里，发生的还是发生了，现在是希望接下来的路可以让我好走一点。一路平坦宽阔

【外媒谣传：阿隆索希望在2021取代维特尔】英国Express Sport转载F1-Insider.com报道称，阿隆索正在准备突袭，如果维特尔无法与法拉利的续约达成一致，他将尝试接过维特尔留下的位置，并接受与勒克莱尔做队友。#F1[超话]# https://t.cn/A6wENUn2

阿隆索此前也曾坚称，只有在F1有能力争夺领奖台并经常获胜的情况下，他才会重返F1。两次冠军的阿隆索在2010年至2014年间与法拉利共度了五个赛季，并三次获得亚军。

阿隆索对重新加盟法拉利非常感兴趣的消息传来之际，看起来法拉利和维特尔正在努力敲定新合同的条款。

据一位熟悉谈判的内部人士称，法拉利首次提出将维特尔的合约时间延长到即将到来的冬季之后，这被认为是一个“玩笑”。

由于维特尔在过去几年里令人失望的表现以及冠状病毒对F1的影响，他目前每年3500万英镑的工资面临重大打击。

不过，据说法拉利给他的新合同薪水远低于预期，法拉利试图使他的薪水与年轻的勒克莱尔保持一致，后者在冬季同意了新的条款。维特尔表示他更喜欢一份长期合同，法拉利可能不愿意给他这份合同。

维特尔说：“无论交易是什么样的，我和车队都会满意。所以就合同年限而言，我不知道。通常我过去签的合同都是三年期的。我知道我是一级方程式赛车中经验丰富的车手之一，但我不是年龄最大的，我认为我在这方面没有年龄障碍。”（luna）

#F1[超话]# 【雪邦新CEO：支持将F1带回马来西亚】https://t.cn/A6wjOHX1 马来西亚雪邦赛道离开F1已经多年了，不过赛道新任CEO表示，如果F1的“要价合理”，他支持雪邦赛道重返F1。
从1999年至2017年，雪邦赛道承办了19次马来西亚大奖赛。由于被认为缺乏价值，赛道方与自由媒体没有谈拢续约。
过去今年，马来西亚政府已经表达了希望带F1重回马来西亚的愿望，雪邦的CEO也对此持开放态度。“当前这不是我最优先的任务，但如果主办F1的机会来临，而且邀请很好，我非常支持将F1这个品牌带回马来西亚，”新任CEO沙夫里曼告诉当地媒体，“如果我们同意在较长时期内主办F1赛事，我们会和政府进行沟通。承办费用不便宜，我们的花费必须让政府和车迷都觉得物有所值。”
雪邦是一条深受车迷和车手喜欢的赛道，但在东南亚增加了越南大奖赛之后，马来西亚大奖赛真正的困难是赛历。现在越南和新加坡两场大奖赛都在东南亚国家举行。（LR）