Alpine车队领队奥特马尔·萨夫纳尔表示：“奥斯卡·皮亚斯特里是一位才华横溢、不可多得的天才。我们很自豪能够在布满荆棘的初级方程式之路上培养和支持他。”
“通过我们过去四年的合作，我们见证他成长为一名成熟的车手，他完全有能力进入F1。”
“作为我们的储备车手，他在赛道上、工厂里以及测试中向车队展示了他的成熟、决心以及速度，来确保他晋升为我们的第二位车手，与埃斯特班并肩作战。”
“总的来说，我们相信这对搭档会给予我们持续性，这是我们实现挑战分站冠军和年度冠军的长期目标所需要的。”
#F1[超话]# #皮亚斯特里加盟Alpine#
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“作为我们的储备车手，他在赛道上、工厂里以及测试中向车队展示了他的成熟、决心以及速度，来确保他晋升为我们的第二位车手，与埃斯特班并肩作战。”
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#沈阳身边事##沈阳生活##沈阳新鲜事##沈阳新闻##沈阳分享##沈阳事儿##沈阳同城# 辽宁冬季项目“选星计划”在沈启动 谁会是下一个“徐梦桃”？
图为身体素质和协调性测试
8月1日，辽宁冬季项目“选星计划”系列活动启动仪式在沈阳市全民健身中心举行，近200名小选手参加了雪上技巧类的选拔测试。自由式滑雪空中技巧等雪上技巧类项目是辽宁，乃至中国的传统优势项目，辽宁省冬季运动管理中心希望通过持续的“选星”工作，选拔好苗子，培养出更多的“小徐梦桃”。
七项测试
考察小选手身体协调性
本次雪上技巧类项目海选，是辽宁首次面向全社会公开选拔冬季项目青少年人才，来自学校、体育俱乐部、体校等多方面的6-18岁选手积极报名。海选测试共包括多方向立定跳远、俯卧撑、仰卧起坐、T型跑、波比跳、平衡板站姿、单板辅助板收腿跳等7个项目。
记者在测试现场看到，前五项身体素质和协调性测试中，参加选拔的选手们普遍表现良好，展现出很好的身体素质和动作协调性。而在平衡板站姿和单板辅助板收腿跳两个专项测试中，大部分选手成绩一般。
参与测试的辽宁单板滑雪梯队队员曲鑫语说：“我现在从事的是单板竞速类项目，希望通过这次选拔，能转向人气更旺的技巧类项目。专项测试两个项目我是第一次接触，成绩不太理想，但身体素质类测试我的分数很高。希望能通过自己的努力转项成功。”
作为本次选拔工作的教练员，辽宁省单板滑雪主教练黄世英说：“参加海选的队员基本来自滑雪、滑板、街舞、体操、蹦床等项目，都拥有一定的滑雪或者技巧类项目功底。通过本次选拔的队员将参加复赛，届时，测试内容将增加U型池、碗池、空翻等项目。”
“希望更多人参与到冰雪运动中”
作为本次“选星计划”的宣传大使，自由式滑雪空中技巧世界冠军贾宗洋来到现场与小队员们见面，“很荣幸参与到这次活动中，在现场看到有这么多青少年喜欢冰雪运动，我非常高兴！”
贾宗洋见证了辽宁冬季运动的发展历程，“近几年，辽宁省在冬季冰雪项目中投入很大，一直在为国家培养人才，在省内，无论是赛事水平、场馆建设，还是后勤保障等方面，运动员们都得到了大力支持。”对于这次“选星计划”，贾宗洋说：“希望通过这个计划，能为辽宁选出更多好苗子，充实辽宁冬季项目的人才库。当然，测试不仅为了选拔队员、组建队伍，也是对辽宁小运动员们技术水平的一次全方位检验。希望这些孩子在测试中获得理想的成绩，成为一名冬季项目运动员，未来一定会大有可为。”
“选星”组建10支辽宁冬季项目梯队
谈到本次雪上技巧类的选拔测试，辽宁省冬季运动管理中心主任王冬表示：“北京冬奥会的雪上技巧类项目上，徐梦桃、谷爱凌、苏翊鸣获得了四枚金牌，该项目是中国目前实力最强的冬季项目，是中国雪上项目发展重点。辽宁在雪上技巧类项目有着辉煌的成绩，但项目过于单一，只有自由式滑雪空中技巧一个项目属于世界一流。像大跳台、U型场地、障碍追逐等多个项目都没有开展。通过‘选星’计划，我们在加强空中技巧后备力量的同时，开展其他雪上技巧类项目，填补空白。”
辽宁冬季项目“选星计划”将长期开展，目的是打造一个辽宁冬季项目公开选拔人才的平台。据王冬介绍：“在国家体育总局的倡导下，‘选星’运动已在全国铺开，冬季项目是辽宁的优势，‘选星’是对辽宁冰雪运动后备力量的一次检阅，这项活动将长期坚持下去。通过测试、赛事的选拔，我们要在技巧类、体能类以及冰球等所有冬季项目中进行‘选星’，希望未来能培养出更多的徐梦桃、贾宗洋。”
王冬透露，“经过海选、复选之后，将会举办雪上技巧类项目训练营，最终挑选出20余名小选手进入辽宁雪上技巧类项目梯队。下一步，辽宁省冬季运动管理中心将通过多个冬季项目的‘选星’活动选拔人才，计划新增10支运动队，100余名运动员，为第十五届冬运会做好人才储备。”
图为身体素质和协调性测试
8月1日，辽宁冬季项目“选星计划”系列活动启动仪式在沈阳市全民健身中心举行，近200名小选手参加了雪上技巧类的选拔测试。自由式滑雪空中技巧等雪上技巧类项目是辽宁，乃至中国的传统优势项目，辽宁省冬季运动管理中心希望通过持续的“选星”工作，选拔好苗子，培养出更多的“小徐梦桃”。
七项测试
考察小选手身体协调性
本次雪上技巧类项目海选，是辽宁首次面向全社会公开选拔冬季项目青少年人才，来自学校、体育俱乐部、体校等多方面的6-18岁选手积极报名。海选测试共包括多方向立定跳远、俯卧撑、仰卧起坐、T型跑、波比跳、平衡板站姿、单板辅助板收腿跳等7个项目。
记者在测试现场看到，前五项身体素质和协调性测试中，参加选拔的选手们普遍表现良好，展现出很好的身体素质和动作协调性。而在平衡板站姿和单板辅助板收腿跳两个专项测试中，大部分选手成绩一般。
参与测试的辽宁单板滑雪梯队队员曲鑫语说：“我现在从事的是单板竞速类项目，希望通过这次选拔，能转向人气更旺的技巧类项目。专项测试两个项目我是第一次接触，成绩不太理想，但身体素质类测试我的分数很高。希望能通过自己的努力转项成功。”
作为本次选拔工作的教练员，辽宁省单板滑雪主教练黄世英说：“参加海选的队员基本来自滑雪、滑板、街舞、体操、蹦床等项目，都拥有一定的滑雪或者技巧类项目功底。通过本次选拔的队员将参加复赛，届时，测试内容将增加U型池、碗池、空翻等项目。”
“希望更多人参与到冰雪运动中”
作为本次“选星计划”的宣传大使，自由式滑雪空中技巧世界冠军贾宗洋来到现场与小队员们见面，“很荣幸参与到这次活动中，在现场看到有这么多青少年喜欢冰雪运动，我非常高兴！”
贾宗洋见证了辽宁冬季运动的发展历程，“近几年，辽宁省在冬季冰雪项目中投入很大，一直在为国家培养人才，在省内，无论是赛事水平、场馆建设，还是后勤保障等方面，运动员们都得到了大力支持。”对于这次“选星计划”，贾宗洋说：“希望通过这个计划，能为辽宁选出更多好苗子，充实辽宁冬季项目的人才库。当然，测试不仅为了选拔队员、组建队伍，也是对辽宁小运动员们技术水平的一次全方位检验。希望这些孩子在测试中获得理想的成绩，成为一名冬季项目运动员，未来一定会大有可为。”
“选星”组建10支辽宁冬季项目梯队
谈到本次雪上技巧类的选拔测试，辽宁省冬季运动管理中心主任王冬表示：“北京冬奥会的雪上技巧类项目上，徐梦桃、谷爱凌、苏翊鸣获得了四枚金牌，该项目是中国目前实力最强的冬季项目，是中国雪上项目发展重点。辽宁在雪上技巧类项目有着辉煌的成绩，但项目过于单一，只有自由式滑雪空中技巧一个项目属于世界一流。像大跳台、U型场地、障碍追逐等多个项目都没有开展。通过‘选星’计划，我们在加强空中技巧后备力量的同时，开展其他雪上技巧类项目，填补空白。”
辽宁冬季项目“选星计划”将长期开展，目的是打造一个辽宁冬季项目公开选拔人才的平台。据王冬介绍：“在国家体育总局的倡导下，‘选星’运动已在全国铺开，冬季项目是辽宁的优势，‘选星’是对辽宁冰雪运动后备力量的一次检阅，这项活动将长期坚持下去。通过测试、赛事的选拔，我们要在技巧类、体能类以及冰球等所有冬季项目中进行‘选星’，希望未来能培养出更多的徐梦桃、贾宗洋。”
王冬透露，“经过海选、复选之后，将会举办雪上技巧类项目训练营，最终挑选出20余名小选手进入辽宁雪上技巧类项目梯队。下一步，辽宁省冬季运动管理中心将通过多个冬季项目的‘选星’活动选拔人才，计划新增10支运动队，100余名运动员，为第十五届冬运会做好人才储备。”
重庆:一路口绿灯仅4秒，这是要把过路者都培养成博尔特
7月27日，一名网友上传了一个过红绿灯时的视频，视频中称重庆一路口红灯时长为71秒，绿灯时长仅为4秒。拍摄者一边拍摄一边喊“快跑快跑”，而一名女士只跑到了马路中间，红灯就再次亮起。
拍摄者称自己是外地游客，这个红绿灯所在位置是在重庆市渝中区顺成街的一家鳝鱼火锅附近。
通常的街道宽度为30-40米，按照博尔特的百米速度9.58秒，平均每秒速度为10.44米，如果博尔特起步也能达到这个速度，他通过40米宽的街道用时3.832秒。可是，哪怕是快如博尔特，起步时的速度也不可能达到10米。换句话说，就是连博尔特也不可能安全的跑过这个奇葩的红绿灯。
那么，开车能过这个红绿灯吗？
绝大多数汽车的速度都能超过博尔特，据说0-100公里加速度最快的汽车是特斯拉的model-s，最快是两秒。也就是说，特斯拉model-s能在两秒内从静止提速到时速100公里，也就是每秒27.8米。这个速度可以在三秒内通过这个红绿灯。
刚才是理论算法，如果在绿灯亮起前，对面有车辆压着黄灯的尾巴过马路。恐怕特斯拉和博尔特也无法安全的过马路了。
最后总结，这个红绿灯就是为堵车而设置的，也是为了制造交通事故而设置的。
7月29日，新闻记者联系了重庆市政府服务热线，工作人员表示已交由相关职能部门进行核实与维修处理，事件处理结束后会进行相应的反馈。
7月27日，一名网友上传了一个过红绿灯时的视频，视频中称重庆一路口红灯时长为71秒，绿灯时长仅为4秒。拍摄者一边拍摄一边喊“快跑快跑”，而一名女士只跑到了马路中间，红灯就再次亮起。
拍摄者称自己是外地游客，这个红绿灯所在位置是在重庆市渝中区顺成街的一家鳝鱼火锅附近。
通常的街道宽度为30-40米，按照博尔特的百米速度9.58秒，平均每秒速度为10.44米，如果博尔特起步也能达到这个速度，他通过40米宽的街道用时3.832秒。可是，哪怕是快如博尔特，起步时的速度也不可能达到10米。换句话说，就是连博尔特也不可能安全的跑过这个奇葩的红绿灯。
那么，开车能过这个红绿灯吗？
绝大多数汽车的速度都能超过博尔特，据说0-100公里加速度最快的汽车是特斯拉的model-s，最快是两秒。也就是说，特斯拉model-s能在两秒内从静止提速到时速100公里，也就是每秒27.8米。这个速度可以在三秒内通过这个红绿灯。
刚才是理论算法，如果在绿灯亮起前，对面有车辆压着黄灯的尾巴过马路。恐怕特斯拉和博尔特也无法安全的过马路了。
最后总结，这个红绿灯就是为堵车而设置的，也是为了制造交通事故而设置的。
7月29日，新闻记者联系了重庆市政府服务热线，工作人员表示已交由相关职能部门进行核实与维修处理，事件处理结束后会进行相应的反馈。
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