最近私信里的开心事。
p1:做牙齿矫正的妹纸遇到店家以次充好，维权成功了；
p2:考上了大学但是家里不给学费的妹纸终于说服父母去办理助学贷款了。

每个人拿到的人生剧本都不一样，但是不论在什么样的境遇之下，都要打起精神来！遇到问题，解决问题，绝不退缩软弱，人对自己的信心会在一次又一次解决问题中逐步建立起来。
哪怕是暂时解决不了，至少尽过力了。
希望大家都有更好的人生[抱一抱]

#棉花美娃娃[超话]#
首先，感谢大家的加油！科二成功一把过了，所以兑现承诺来抽另外两个5.2了！
p1/2/3是有关于芮乐的一些相关情况（包括和娃厂的沟通进度、未来计划和相关属性）p4是凑的修改要求图
接下来，会和画师商量有关于稿图的修改和打样娃厂的最终决定！喜欢的姐妹欢迎蹲蹲！
本次抽奖的条件：➕关
感谢大家的支持！

#你为什么不用车载语音# 如果你觉得车载语音助手不好用，如果你觉得车内大屏幕很智障。

那么恭喜你，你买的车应该是和 P1 评论里的人一样想法的领导搞出来的。

他们认为触摸屏代替实体按键就是高级就是科技，但从来不认为 UX UI 值得花钱。

所以你能见到很多大屏幕，交互逻辑就是照搬平板，单纯就是把实体按键换成了虚拟按键。

这种屏幕好用吗？当然不会好用。

语音也是一样的，它本该深度与智能座舱的每一个功能打通，甚至能控制一部分驾驶的设置。

配合方向盘上的高频功能按键，语音能成为代替触摸屏和实体按钮的最佳载体。

但是一部分车企对语音的理解就跟他们对屏幕的理解一样，找供应商买个便宜方案，有就行了。

至于唤醒成功率，音区分离识别，可见即可说，连续语音对话，基础操作免唤醒等等功能，一个也没有。

那体验当然是不好的。

这方面，还是得看新势力，以及互联网和消费电子巨头。

https://t.cn/A6SxlFUJ 一年前 P7 的水平，多少新车都还达不到呢。