练“魔鬼背”5个绝佳建议，一定要看！
练好背肌是多少健身爱好者的心愿！宽阔挺拔的倒三角才是健身房最亮眼的身影！不过对于很多人来说背肌训练确实一个难题，练好背肌不仅需要花很多心血和努力，同时还要做对事情，只有把汗水挥洒在正确的地方，才会获得你想要的果实！而今天要分享一些非常棒的背部训练技巧给大家！
首先我们从背部热身开始。
背部肌群是决定我们身材的关键。挺拔的身躯，倒三角的身材都离不开强劲有力的背肌。但是对于大部分健身者来说，生活中鲜少用到背肌，肌肉感受度差，存在感低，导致在健身房练背的时候很难找到背肌的存在感！
1.唤醒你的背肌
运动前的热身不单单是跑步几分钟然后身体发热就好，你需要做一些特定的事，来帮助你，促进、唤醒神经与背部肌群的连结，让身体肌肉、神经正常运作，你的动作会因此更有效率。给大家介绍两个简单的动作，用于背肌训练之前的激活和启动，让你在接下来的训练变得更好！
动作一、绳索反向飞鸟
主要目标是我们上背部的斜方肌以及菱形肌！这是一个很棒的动作，简单易学，通常我们会使用弹力带，拉力器和固定器械作为阻力来进行反向飞鸟！
动作过程：
1.面向拉力器站立，双手抓握缆绳！手臂伸直，肩部外展接近90。
2.手肘微微弯曲，固定肘部，肩胛骨后收带动手臂外展抬起！
3.当外展到和身体呈一条线的时候停留一秒，并外旋肩膀！努力的挤压肩胛骨，感受你的上背和三角肌后束收紧！然后再有控制的还原！
动作二、直臂下拉
动作过程：
1.双脚与肩内侧同宽，面向训练器站立，双手正握，双手与肩同宽，手臂伸直，背部保持挺直不动，上身可微微前倾，腹部收紧。
2.双手紧握横杠，集中背部肌肉的收缩力向下按压，下压到小腹的位置，稍停。然后再以背部肌肉的控制力慢慢还原。
提示：
1.手臂直臂保持同一角度，运动轨迹保持在同一平面！
2.核心收紧，背部保持挺直。
3.伸展时背阔肌要完全送出去，让它做大限度的收缩和拉开。
这些技巧掌握之后能够让你更好的提升背肌的感受度，同时帮助你打造又宽又厚实的背肌。一起来看看吧！
2、练背前放松胸肌
很多人在进行划船训练时常常会出现活动度不足，背肌无法完全收缩的情况，有很大一部分原因是出在紧绷的胸肌以及含胸驼背的姿势上！在我们身体中！肌肉也会成双成对，主要完成动作的肌肉称为主动肌；配合放松以完成动作的肌肉称为拮抗肌。主动肌与拮抗肌彼此角色相反，两者之间必须协调合作才能产生动作。
例如手臂的三头肌和二头肌，以及今天的主角“胸肌和上背（斜方肌菱形肌）”即为一对。
背部训练中：
当主动肌（背肌）收缩时，拮抗肌（胸肌）必须伸展以帮助我们完成肩膀的运动，但是：拮抗肌群如果太紧，太活跃，无法正常的配合主动肌伸展会怎么样？答案就是：主动肌的功能被抑制，无法发挥正常的功能，换句话说就是胸肌太紧会限制背肌的收缩！在日常生活中久坐驼背或训练中，很多人都有胸肌紧绷的状况！
所以建议是：
在背部锻炼前先进行胸肌的放松和伸展，以帮助你的背部更好的完成工作！你可以采用网球来按摩胸肌，然后再进行胸肌拉伸。
3、平衡搭配训练
背肌训练的框架以及动作模式主要是围绕着“拉”的动作，其中按运动方向又分为“水平拉”以及“垂直拉”。水平拉的动作更针对中背部肌群，而垂直拉的动作则是背阔肌主导！
水平拉的动作：各式划船（俯身划船，反向划船，坐姿划船）。
垂直拉的动作：引体向上，下拉
在安排背肌训练时，很多人常常会出现的错误是：一个课表中四个训练动作，全部都是引体向上或下拉这一类“垂直拉”动作，而水平方向拉的动作却安排太少，导致背部的发展不完全！建议你在安排训练计划时要考虑到：水平拉的动作以及垂直拉的动作要平衡，假如是四个动作，那就垂直和水平2种动作交替执行。
4、变化把手以及改变握法
健身训练很奇妙，往往稍微有些改变就会获得不一样的感受，这样的奇效在背部训练中尤为突出。宽握的引体以及下拉训练背阔肌内收肩膀的能力；窄握反握的引体、下拉训练背阔肌伸展肩膀的能力还能更好的强化肱二头肌；利用中立握法（对握的握法）进行引体、划船对肩膀更友好；抛去哑铃杠铃，换成缆绳训练器能够帮助你迅速改变训练角度，更换负重：同时各种横杠，V把，D形把手都会有不同的是使用体验！所以：不要再一成不变了！让小改变给你的肌肉带来不同的刺激！
5、不要忽视单手训练
单手训练的好处以及重要性在之前的文章已经提到过很多次了：单手动作是生活中比较重要的动作模式，单手训练帮你改善肌肉不平衡，左右控制力不一样！
单手训练能而外的加强年纪的抗旋转以及抗侧屈核心力量：当你进行单手划船时，你需要努力的收紧你的核心肌群来维持脊柱稳定中立，来对抗试图使你躯干旋转侧屈的力量！单手运动能激活更多的运动单位，有更大的运动幅度，大部分人单手拉起的重量加起来都会比双手来的重！
动作推荐：单手下拉，单手划船；交替下拉，交替划船都是不错的选择！
练好背肌是多少健身爱好者的心愿！宽阔挺拔的倒三角才是健身房最亮眼的身影！不过对于很多人来说背肌训练确实一个难题，练好背肌不仅需要花很多心血和努力，同时还要做对事情，只有把汗水挥洒在正确的地方，才会获得你想要的果实！而今天要分享一些非常棒的背部训练技巧给大家！
首先我们从背部热身开始。
背部肌群是决定我们身材的关键。挺拔的身躯，倒三角的身材都离不开强劲有力的背肌。但是对于大部分健身者来说，生活中鲜少用到背肌，肌肉感受度差，存在感低，导致在健身房练背的时候很难找到背肌的存在感！
1.唤醒你的背肌
运动前的热身不单单是跑步几分钟然后身体发热就好，你需要做一些特定的事，来帮助你，促进、唤醒神经与背部肌群的连结，让身体肌肉、神经正常运作，你的动作会因此更有效率。给大家介绍两个简单的动作，用于背肌训练之前的激活和启动，让你在接下来的训练变得更好！
动作一、绳索反向飞鸟
主要目标是我们上背部的斜方肌以及菱形肌！这是一个很棒的动作，简单易学，通常我们会使用弹力带，拉力器和固定器械作为阻力来进行反向飞鸟！
动作过程：
1.面向拉力器站立，双手抓握缆绳！手臂伸直，肩部外展接近90。
2.手肘微微弯曲，固定肘部，肩胛骨后收带动手臂外展抬起！
3.当外展到和身体呈一条线的时候停留一秒，并外旋肩膀！努力的挤压肩胛骨，感受你的上背和三角肌后束收紧！然后再有控制的还原！
动作二、直臂下拉
动作过程：
1.双脚与肩内侧同宽，面向训练器站立，双手正握，双手与肩同宽，手臂伸直，背部保持挺直不动，上身可微微前倾，腹部收紧。
2.双手紧握横杠，集中背部肌肉的收缩力向下按压，下压到小腹的位置，稍停。然后再以背部肌肉的控制力慢慢还原。
提示：
1.手臂直臂保持同一角度，运动轨迹保持在同一平面！
2.核心收紧，背部保持挺直。
3.伸展时背阔肌要完全送出去，让它做大限度的收缩和拉开。
这些技巧掌握之后能够让你更好的提升背肌的感受度，同时帮助你打造又宽又厚实的背肌。一起来看看吧！
2、练背前放松胸肌
很多人在进行划船训练时常常会出现活动度不足，背肌无法完全收缩的情况，有很大一部分原因是出在紧绷的胸肌以及含胸驼背的姿势上！在我们身体中！肌肉也会成双成对，主要完成动作的肌肉称为主动肌；配合放松以完成动作的肌肉称为拮抗肌。主动肌与拮抗肌彼此角色相反，两者之间必须协调合作才能产生动作。
例如手臂的三头肌和二头肌，以及今天的主角“胸肌和上背（斜方肌菱形肌）”即为一对。
背部训练中：
当主动肌（背肌）收缩时，拮抗肌（胸肌）必须伸展以帮助我们完成肩膀的运动，但是：拮抗肌群如果太紧，太活跃，无法正常的配合主动肌伸展会怎么样？答案就是：主动肌的功能被抑制，无法发挥正常的功能，换句话说就是胸肌太紧会限制背肌的收缩！在日常生活中久坐驼背或训练中，很多人都有胸肌紧绷的状况！
所以建议是：
在背部锻炼前先进行胸肌的放松和伸展，以帮助你的背部更好的完成工作！你可以采用网球来按摩胸肌，然后再进行胸肌拉伸。
3、平衡搭配训练
背肌训练的框架以及动作模式主要是围绕着“拉”的动作，其中按运动方向又分为“水平拉”以及“垂直拉”。水平拉的动作更针对中背部肌群，而垂直拉的动作则是背阔肌主导！
水平拉的动作：各式划船（俯身划船，反向划船，坐姿划船）。
垂直拉的动作：引体向上，下拉
在安排背肌训练时，很多人常常会出现的错误是：一个课表中四个训练动作，全部都是引体向上或下拉这一类“垂直拉”动作，而水平方向拉的动作却安排太少，导致背部的发展不完全！建议你在安排训练计划时要考虑到：水平拉的动作以及垂直拉的动作要平衡，假如是四个动作，那就垂直和水平2种动作交替执行。
4、变化把手以及改变握法
健身训练很奇妙，往往稍微有些改变就会获得不一样的感受，这样的奇效在背部训练中尤为突出。宽握的引体以及下拉训练背阔肌内收肩膀的能力；窄握反握的引体、下拉训练背阔肌伸展肩膀的能力还能更好的强化肱二头肌；利用中立握法（对握的握法）进行引体、划船对肩膀更友好；抛去哑铃杠铃，换成缆绳训练器能够帮助你迅速改变训练角度，更换负重：同时各种横杠，V把，D形把手都会有不同的是使用体验！所以：不要再一成不变了！让小改变给你的肌肉带来不同的刺激！
5、不要忽视单手训练
单手训练的好处以及重要性在之前的文章已经提到过很多次了：单手动作是生活中比较重要的动作模式，单手训练帮你改善肌肉不平衡，左右控制力不一样！
单手训练能而外的加强年纪的抗旋转以及抗侧屈核心力量：当你进行单手划船时，你需要努力的收紧你的核心肌群来维持脊柱稳定中立，来对抗试图使你躯干旋转侧屈的力量！单手运动能激活更多的运动单位，有更大的运动幅度，大部分人单手拉起的重量加起来都会比双手来的重！
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【猫人80S蚕蛹蛋白莫代尔内裤】
官方指导价：49元/1条
趣评测售价：29元/1条，65元/3条
购买方式：https://t.cn/A6IziYtD
卖内裤我们是专业的，猫人新品高端80S蚕蛹蛋白平角裤给大家安排上了~~
特点：相比之前面料纱支提高到80支，在纺织专业上，纱支越高，纱线越细，织出来的面料舒适度越高。80S兰静莫代尔面料制作的内裤，穿着体验是真TM牛逼“无感”“裸感”高达92%的高质莫代尔+8%弹性氨纶，高弹张力更抗拉；神仙般的内裤穿着体验，“穿着就像没穿的一样，才是真的舒服”！！高支高密高品质，比丝绸更细腻的穿着感你更值得拥有！加上内档采用了蚕丝面料作为裆部缝层，蚕蛹蛋白形似人体肌肤的面料，富含18种氨基酸，穿出婴儿般的肌感，也起到抑菌作用。
猫人匠心制作，air无感零压，滑爽亲肤随心，28道无痕内裤工艺，360°立体裁剪，平整利落轻柔贴合！一片式防夹臀，解决了内裤夹臀问题，拒绝不适感，24H保持干爽透气，不闷热无异味；高端的无侧骨设计，采用的是英国COATS高士线，比起传统缝纫线，成本高出不少；环保印染，无甲醛，不褪色，贴身安全穿着，只为研发一款高端的平角内裤。
在细节处理上，整体缝制工艺为热压无痕，裤脚不易卷边，不变形，再也不怕勾线；最最重要的是凸起式透气囊袋，空间设计非常合理，没有压迫感，更自由更舒适！
无感标签是国内现代服装的先进改良，它的到来直接代替了传统式唛头标签，这种设备烫印的标签可直接接触人体肌肤，具有很好的柔软性和优良的吸湿性，这也是非常贴心的设计。
讲真的，我们内裤卖的越来越多了，而随着我们卖的内裤品质越来越高，质量越来越好，要等它穿破再更换，那估计得等很久，但科学实验证明，内裤作为私密保护，贴身穿着的衣物，一定要勤换洗，建议三个月换新！
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五菱煞费苦心，打造全新银标SUV五菱星辰，高级感强
在上汽通用五菱的旗下，我们能看到的车型大多数都偏向于实用和耐用，这一点可以从五菱宏光、宏光MINIEV、五菱之光、五菱荣光等车型上看出来。上述提到的这些车型定价都不高，它们的外观设计也往往偏向于朴实耐看而非时尚，并且它们拥有着一流的实用性，能在日常用车的过程中为车主带来便利、帮助车主致富。当然，在年轻人逐渐成为汽车市场的消费主力之后，上汽通用五菱在造车时也做出一定的改变，在追求实用性的基础上，开始变得更为年轻了，所以我们看到了搭载了五菱全球银标的五菱凯捷、五菱星辰。
五菱凯捷已上市，它在上市后的8个月内就拿下了超过6万的累计销量，销量长期在细分市场中排名前三，得到了很多消费者的认可。而五菱星辰则是全球银标车系中的全新车型，它还没有正式上市，但是凭借五菱凯捷的热销和全球银标的特性，同样得到了较高的关注度。当然，五菱星辰本身也有值得我们关注的地方，它是首款银标SUV，对于五菱车系、对于喜欢五菱的消费者来说，都很不一般。
五菱星辰在外观设计上和以往的五菱车型不太一样，风格更年轻，又归属于五菱全球银标车系，这让它充满了“特殊性”。该车的前脸选一张尺寸足够大的前格栅，该格栅的轮廓为倒梯形，内部选用黑色的饰块来填充，组成了类似于羽翼一般的观感。在格栅的中心位置，能看到银色的五菱车标，车标的两侧则延伸出银色的镀铬，将格栅分成了上下两个比例不同的区域。在格栅的两边则是前大灯组，大灯组本身的构造很常规，没有配备太复杂的设计，只是做了一定的倾斜角度，风格偏向耐看。但是大灯内部的日行灯和一般的车型不太一样，它们延伸到格栅的两侧，在点亮之后直接提升了整车的辨识度。
视线来到侧面，我们最先会被这款车的双色车身给吸引，它的车顶选用了和车身截然不同的色彩搭配，这种反差让它的辨识度得到提高，开在路上的时候，它的吸引力也会因此得到提升。同时，五菱星辰的车身双色处理和一般的车型不太一样，它的D柱反倒没有太明显的双色，A、B、C柱和车顶才是车身异色的主要区域，这也让它和一般的双色车身车型形成了差异化。此外，五菱星辰提供五种不同的车身配色，并将它们命名为雨过天青、寒山暮紫、薄雾暖茶、皓月霜白、云海苍蓝，充满了东方特有的诗情画意。另外，这些配色在车市中也不多见，尤其是其中的青色、紫色和茶色，想必实车能引来更多消费者的关注。
在车内，五菱星辰有2750mm的轴距，搭配上SUV结构，保障了五菱星辰的车内空间，让身高较高的乘客也可以在车内找到合适的位置。该车的整个中控台层次很明显，通过不同的材质将中控台分成不同的层级，并加入拉丝面板来提升车内的高级感。中控台的中心位置能看到一块悬浮式的多媒体屏幕，它的下方能看到类似于贯穿式设计的空调出风口，再往下则是少量的实体按键。该车的仪表盘选用全电子显示仪表盘，这也提升了车内的科技感。所以通过五菱星辰来看，五菱近来可谓是在设计上做出改变，煞费苦心，才打造出五菱星辰。
在上汽通用五菱的旗下，我们能看到的车型大多数都偏向于实用和耐用，这一点可以从五菱宏光、宏光MINIEV、五菱之光、五菱荣光等车型上看出来。上述提到的这些车型定价都不高，它们的外观设计也往往偏向于朴实耐看而非时尚，并且它们拥有着一流的实用性，能在日常用车的过程中为车主带来便利、帮助车主致富。当然，在年轻人逐渐成为汽车市场的消费主力之后，上汽通用五菱在造车时也做出一定的改变，在追求实用性的基础上，开始变得更为年轻了，所以我们看到了搭载了五菱全球银标的五菱凯捷、五菱星辰。
五菱凯捷已上市，它在上市后的8个月内就拿下了超过6万的累计销量，销量长期在细分市场中排名前三，得到了很多消费者的认可。而五菱星辰则是全球银标车系中的全新车型，它还没有正式上市，但是凭借五菱凯捷的热销和全球银标的特性，同样得到了较高的关注度。当然，五菱星辰本身也有值得我们关注的地方，它是首款银标SUV，对于五菱车系、对于喜欢五菱的消费者来说，都很不一般。
五菱星辰在外观设计上和以往的五菱车型不太一样，风格更年轻，又归属于五菱全球银标车系，这让它充满了“特殊性”。该车的前脸选一张尺寸足够大的前格栅，该格栅的轮廓为倒梯形，内部选用黑色的饰块来填充，组成了类似于羽翼一般的观感。在格栅的中心位置，能看到银色的五菱车标，车标的两侧则延伸出银色的镀铬，将格栅分成了上下两个比例不同的区域。在格栅的两边则是前大灯组，大灯组本身的构造很常规，没有配备太复杂的设计，只是做了一定的倾斜角度，风格偏向耐看。但是大灯内部的日行灯和一般的车型不太一样，它们延伸到格栅的两侧，在点亮之后直接提升了整车的辨识度。
视线来到侧面，我们最先会被这款车的双色车身给吸引，它的车顶选用了和车身截然不同的色彩搭配，这种反差让它的辨识度得到提高，开在路上的时候，它的吸引力也会因此得到提升。同时，五菱星辰的车身双色处理和一般的车型不太一样，它的D柱反倒没有太明显的双色，A、B、C柱和车顶才是车身异色的主要区域，这也让它和一般的双色车身车型形成了差异化。此外，五菱星辰提供五种不同的车身配色，并将它们命名为雨过天青、寒山暮紫、薄雾暖茶、皓月霜白、云海苍蓝，充满了东方特有的诗情画意。另外，这些配色在车市中也不多见，尤其是其中的青色、紫色和茶色，想必实车能引来更多消费者的关注。
在车内，五菱星辰有2750mm的轴距，搭配上SUV结构，保障了五菱星辰的车内空间，让身高较高的乘客也可以在车内找到合适的位置。该车的整个中控台层次很明显，通过不同的材质将中控台分成不同的层级，并加入拉丝面板来提升车内的高级感。中控台的中心位置能看到一块悬浮式的多媒体屏幕，它的下方能看到类似于贯穿式设计的空调出风口，再往下则是少量的实体按键。该车的仪表盘选用全电子显示仪表盘，这也提升了车内的科技感。所以通过五菱星辰来看，五菱近来可谓是在设计上做出改变，煞费苦心，才打造出五菱星辰。
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