今天来面诊疤痕疙瘩的一个小伙问到我：这个会影响入伍当兵吗？
胸前有疤痕疙瘩对当兵可能有一定的影响，如果是疤痕体质的人，疤痕体质在体检的时候一般不会通过，因为当兵每天都有训练，摸爬滚打，很容易受伤，而疤痕体质最怕的就是受伤，会导致出现增生疤痕和疤痕疙瘩。
疤痕疙瘩不仅会影响入伍，还非常影响美观，建议去当地正规的机构去就诊，在医生的指导下积极治疗，可以采用手术配合点阵激光治疗的方法，坚持治疗可以达到治愈的目的，术后要听从医嘱，防止新的疤痕生成。
#疤痕疙瘩# #疤痕#
胸前有疤痕疙瘩对当兵可能有一定的影响，如果是疤痕体质的人，疤痕体质在体检的时候一般不会通过，因为当兵每天都有训练，摸爬滚打，很容易受伤，而疤痕体质最怕的就是受伤，会导致出现增生疤痕和疤痕疙瘩。
疤痕疙瘩不仅会影响入伍，还非常影响美观，建议去当地正规的机构去就诊，在医生的指导下积极治疗，可以采用手术配合点阵激光治疗的方法，坚持治疗可以达到治愈的目的，术后要听从医嘱，防止新的疤痕生成。
#疤痕疙瘩# #疤痕#
【一列电煤的“旅程”】进入8月，虽已立秋，暑热不减，再加上企业复工达产节奏加快，各地用电需求持续提升，电力保供正处于关键时期。如何做好当下电煤保供工作？如何确保能源运输安全通畅？日前，本报记者搭乘一辆发自皖北煤矿的运煤专列，一路向南，体验煤炭从矿井到电厂的保供之旅。
8月20日，安徽省阜阳市颍上县中煤新集能源股份有限公司刘庄煤矿，在水平线以下762米的矿井里，机械轰鸣，矿工忙碌，开采出来的新煤，乌黑锃亮。
此刻，向南435公里的中煤宣城发电厂内，燃管部副主任徐寿友正在等待新一批电煤的到来。“由于发电负荷高，日耗煤量大，需要不断补充库存。”他说。此前，徐寿友已将相关数据发给铁路部门和阜阳的煤矿。按照规划好的“装车日历”，一趟电煤保供之旅即将开始……
出矿:从开采到装车环环相扣，确保电煤供应
时间：21日13时20分—21日15时11分
地点：刘庄煤矿—颍上站
刘庄煤矿地下矿井内，一路前行，巷道越来越多。目之所及，只有头顶的灯光、地上的铁轨和两侧帮壁上通向远方的各种管道。
“今天整体情况还可以，抓紧点，明天上午争取能装车。”20日下午，记者在矿井中临近采煤工作界面的地方，见到了中煤新集能源股份有限公司刘庄煤矿生产副矿长李彬。他正盯着控制系统上的数据，不时拿起防爆5G手机说上几句……
循着探照灯的光线，记者看到了两侧帮壁上的煤炭，黝黑发亮。
安徽是华东地区重要的能源基地，皖电东送是长三角区域电网建设的重要组成部分。据介绍，今年6月20日至9月20日期间，安徽省内煤电机组超过5200万千瓦，其中包括要向长三角地区提供电力保障的皖电东送机组1354万千瓦，预计总共消耗电煤4000万吨，实际电煤每天最大消耗量接近45万吨。
作为以煤炭采选为主、煤电并举的国家大型能源企业，中煤新集公司成立了煤炭保供工作专班，制定了增产保供方案，强化生产环节、施工工艺和劳动组织管理，构建较为完善的煤矸分流运输系统网络，提高煤炭回收使用率。1—7月，公司原煤产量完成1286万吨，同比增长9.5%；商品煤产量完成1018.4万吨，完成年度计划55.3%。
21日清晨，装车队队长冯家波早早开始安排煤炭装车了。“要抢在天热起来之前。”冯家波说。
车厢之上，是个像漏斗一样的巨大仓库，连接着输送皮带上源源不断的煤炭；仓库的下方，是个开口，不断把煤“吐”到车厢里。“你抬头看，那个是反冲仓，就是存煤的地方；下面是定量仓，就是个秤。工作人员根据不同类型车厢的容量设定好参数，定量仓就能从下面的溜槽处放出一定量的煤……”冯家波一边指挥装货一边向记者解释。
填装速度很快，一节车厢，1分钟就装满了。
太阳升起来，衣服很快被汗湿透。趁他到阴凉处喝水的工夫，记者问：最近工作量是不是增加了很多？
“平常一天一般大约装8列火车。最近我们每天要装10列以上，最多时装了16列。”冯家波说，“现在保证电煤供应是大事，只要矿井开采能力跟得上，我们就努力干。”说着，他又跑进太阳地里继续工作。
13时20分，开往中煤宣城发电厂的电煤专列开始装车。14时11分，专列出矿，驶向了阜阳市颍上火车站。
启程:车站与煤炭企业加强沟通协调，在运力安排、车辆周转方面给予充分保障
时间：21日15时11分—21日18时49分
地点：颍上站—淮南西站—合肥东站
下午2时30分，颍上火车站货运站台。颍上站站长杨晓明一边擦汗，一边等待电煤专列；他凌晨3时才睡下，眼里还满是血丝。
颍上站担负着中煤新集公司刘庄煤矿、口孜东煤矿等相关矿点的专用线电煤运输任务，日均电煤装车数达380余辆，外运电煤约2.4万吨。
为了保证电煤列车不压线、不等点，车站与煤炭企业建立了沟通协调制度，动态掌握装车情况，随时根据电煤出车计划，提前安排好发车股道和牵引机车，加快装车、调车进度，压缩车辆停留时间，以最快速度将电煤运到各地电厂。
近期，电煤列车集中发出，颍上站及时向直属站生产指挥中心和中国铁路上海局集团有限公司调度所汇报，实行优先配空、优先装车、优先挂运、优先发送，“我们力争在运力安排、车辆周转方面能给予充分、精准的保障。”杨晓明说。
远远地，记者看到专列慢慢驶来……
据了解，自7月1日起，中国铁路上海局集团有限公司开展为期半年的电煤保供运输专项行动，将电煤运输在煤炭运输中的占比提高至70.2%，比上半年提升12.5个百分点。7月以来，该集团公司增加了阜淮、青阜、淮南、陇海等沿线的煤炭装车点直达列车开行列数，日均装车2141辆，与去年同比增加475辆，以有效提升煤运通道运输能力。
15时11分，49节车厢、满载3315吨煤的85417次列车正式启程；伴着“咣当咣当”的声响，车窗两侧的景色缓缓后退。
16时26分，列车驶入淮南西站，要在这里更换车头，进行常规检查。杭州北车辆段淮南运用车间三班工长王哲，早就守在了轨道边。
轻轻一摸太阳暴晒下的轨道，烫得让人汗毛发颤。可王哲没有犹豫，车一停稳，他就拿出工具，钻到货车底部检查，汗水很快就滴了下来。他顾不上擦，专心致志地检查车轮、轴承……
不到3分钟，检查完毕。“一天差不多要检查10列车左右。”他笑着说，“太热，耗体力。”
17时21分，列车驶出淮南西站，奔赴合肥东站……
中转:列车途中历经机车换挂、货检作业、重新编组等环节
时间：21日18时49分—21日23时32分
地点：合肥东站—芜湖东站—孙家埠站
18时49分，专列抵达合肥东火车站。根据生产班制需要，列车在这里将更换驾驶员。
31岁的列车司机秦洋上车了。
作为2017年西南交大毕业的高材生，秦洋是合肥机务段合肥东运用车间第九指导组司机。接下来，由他和同事值乘这趟列车，驶向芜湖东火车站。
“发车进路信号。”
“绿灯，发车进路信号好了。”
秦洋一边打着手势，一边和同事仔细核对数据。
很快，列车继续出发。
秦洋本是一名合肥至杭州段的客运司机。近期货运特别是煤炭运输量增多，货运人车供应24小时由原来的70班增加到上百班。因此，合肥客运段从动车运用车间和普通客运车间抽调了70多名骨干员工增援货运车间，承担“客转货”乘务任务。
“我是主动报名的。”秦洋笑着说，“现在基本上每天都有出车任务。”
21时30分，列车到达芜湖东站。在这里，列车要停留半小时，进行机车换挂和货检作业，有的列车还需要重新编组。
“来了，快！”芜湖东站副站长王军随即指挥工作人员忙活起来。有的开始检查煤炭装载加固情况，有的在快速组织车流。
记者搭乘的是运煤专列，不需要重新编组。为什么有的车需要编组？
王军解释：“有的列车是混装货物，比如一半是煤，一半是其他货物，去向也可能不同，那么这辆车就要重新编组——把不同去向的不同货物分开，再等去向一致、货物一样的其他列车到达，重新拼接起来。”
“平常编组需要3个多小时，现在尽可能压缩在2个半小时。而对于不需要重新编组的列车，半小时以内即可放行。”王军说。
21时55分，列车驶向下一站，也是终点站——孙家埠站。
抵达
启动预案，加速电煤车辆周转；加强巡检，确保机组设备安全
时间：21日23时32分—22日13时28分
地点：孙家埠站—中煤宣城发电厂
已是半夜，依旧无风，可终于凉快了些。
徐寿友早早来到孙家埠站台，他紧握手机，不时瞄一眼时间。
23时32分，一列货车驶来，车灯打在他脸上：“今天最后一辆，终于到了！”看着站台上工作人员忙着交接货物，他笑了。
作为中煤宣城发电厂燃管部副主任，他最近忙坏了。中煤宣城发电厂目前有两台燃煤机组，合计1290兆瓦，2021年度发电量约61.8亿千瓦时。
今夏，安徽省最大电力负荷达到5935万千瓦，比去年同期增长约25%。作为一座现代化新型环保火力发电厂，这里的电不仅面向省内，还面向长三角地区。连日来，中煤宣城发电厂发电量屡创新高，耗煤量、机组负荷率也都随之不断攀升。
往常不到1万吨煤就能维持两台发电机组正常运转，现在每天耗煤量已超1.2万吨，最高峰时达1.5万吨。“库存最少时，只剩下五六万吨煤了。”徐寿友说。
想办法多进煤。与中煤宣城发电厂相隔2.7公里的孙家埠站，暑期电煤集中到达，日均到达电煤4列210车，单日最高到达6列308车。车站协同货运、机务、车辆部门启动应急预案，加速电煤车辆周转。
“确定到站大致时间点、协调车站车务段和机务段的工作、安排电厂工作人员……每天情况都可能不同。”奔波在电厂与车站之间，成了徐寿友的日常。
孙家埠站到宣城发电厂进厂专用铁路坡度较大，每整列车需要分两次拖入电厂。根据工作安排，22日10时31分，记者乘坐的运煤列车终于到达中煤宣城发电厂。
煤炭13时28分开始翻卸，后经输煤皮带、筛碎设备进入原煤仓，再经磨煤机磨成煤粉后喷入炉膛内剧烈燃烧，加热水变成蒸汽后，推动汽轮机旋转，同轴带动发电机组发电，经升压通过电网远距离传输到千家万户。
中煤宣城发电厂设备维护部锅炉专业点检工程师程卫是位工作了31年的老师傅。今天，他负责厂内脱硫区域的设备检修。
程卫说：“每天都有巡检人员，两小时一次，通过测量设备温度、振动情况，获得基础的设备数据。我们则是集中进行隐患排查。”
从6月20日开始，程卫和同事们的工作节奏从一天一检变成了一天两检。这将持续到9月20日。
“机组长期高负荷运转，再加上持续高温，会带来一些设备的磨损。”车间里机器轰鸣，程卫一边提高嗓门说话，一边拿着各种仪器在设备上比比划划、敲敲打打，测试各种数据。
两个小时忙完，程卫终于直起腰来。此时，他已满脸汗水，“今天情况还不错。”他说。
据了解，7月1日至8月23日，中国铁路上海局集团有限公司共发送电煤11.6万车，共计728.3万吨，与去年同比增加161.5万吨，增长28.5%。
快评:既要南运的煤，也要互济的电
跨省送电的背后，是许多环节的无缝衔接、众多人的敬业负责；北煤南奔的线路里，展示的是能源资源的整体调配、能源运输的保供保畅。
安徽是电力送受并举的省份，今年夏季，电力保供压力巨大。为此，全省制定了节电要求，各地推出节电措施。与此同时，面对“外送电”保供任务，安徽始终压紧压实电力保供责任，让皖煤一路疾行。
皖电东送，安徽责无旁贷；如何缓解自身用电压力，也是对当地的考验。日前，国家能源局要求发挥大电网优势，强化跨省跨区电力互济。就安徽而言，在皖煤南奔、皖电东送的同时，该省与浙江今年首次签署了电力置换互济协议，利用彼此最大用电负荷的时段差异，白天皖电送浙，夜间浙电输皖，增加各自的日供电能力。安徽还与上海、福建展开电力置换，并积极争取省外富余电力，填补全省电力供需缺口。
应该说，这种跨省跨区的电力互济保供，也是能源资源在全国范围内实现共享互济、优化配置的一种有益探索。在走好全国“一盘棋”的同时，各地应以更加灵活的机制、创新的思维下好“联动棋”，实现供需跨时空灵活互济，共同促进高质量发展。
来源：人民日报
8月20日，安徽省阜阳市颍上县中煤新集能源股份有限公司刘庄煤矿，在水平线以下762米的矿井里，机械轰鸣，矿工忙碌，开采出来的新煤，乌黑锃亮。
此刻，向南435公里的中煤宣城发电厂内，燃管部副主任徐寿友正在等待新一批电煤的到来。“由于发电负荷高，日耗煤量大，需要不断补充库存。”他说。此前，徐寿友已将相关数据发给铁路部门和阜阳的煤矿。按照规划好的“装车日历”，一趟电煤保供之旅即将开始……
出矿:从开采到装车环环相扣，确保电煤供应
时间：21日13时20分—21日15时11分
地点：刘庄煤矿—颍上站
刘庄煤矿地下矿井内，一路前行，巷道越来越多。目之所及，只有头顶的灯光、地上的铁轨和两侧帮壁上通向远方的各种管道。
“今天整体情况还可以，抓紧点，明天上午争取能装车。”20日下午，记者在矿井中临近采煤工作界面的地方，见到了中煤新集能源股份有限公司刘庄煤矿生产副矿长李彬。他正盯着控制系统上的数据，不时拿起防爆5G手机说上几句……
循着探照灯的光线，记者看到了两侧帮壁上的煤炭，黝黑发亮。
安徽是华东地区重要的能源基地，皖电东送是长三角区域电网建设的重要组成部分。据介绍，今年6月20日至9月20日期间，安徽省内煤电机组超过5200万千瓦，其中包括要向长三角地区提供电力保障的皖电东送机组1354万千瓦，预计总共消耗电煤4000万吨，实际电煤每天最大消耗量接近45万吨。
作为以煤炭采选为主、煤电并举的国家大型能源企业，中煤新集公司成立了煤炭保供工作专班，制定了增产保供方案，强化生产环节、施工工艺和劳动组织管理，构建较为完善的煤矸分流运输系统网络，提高煤炭回收使用率。1—7月，公司原煤产量完成1286万吨，同比增长9.5%；商品煤产量完成1018.4万吨，完成年度计划55.3%。
21日清晨，装车队队长冯家波早早开始安排煤炭装车了。“要抢在天热起来之前。”冯家波说。
车厢之上，是个像漏斗一样的巨大仓库，连接着输送皮带上源源不断的煤炭；仓库的下方，是个开口，不断把煤“吐”到车厢里。“你抬头看，那个是反冲仓，就是存煤的地方；下面是定量仓，就是个秤。工作人员根据不同类型车厢的容量设定好参数，定量仓就能从下面的溜槽处放出一定量的煤……”冯家波一边指挥装货一边向记者解释。
填装速度很快，一节车厢，1分钟就装满了。
太阳升起来，衣服很快被汗湿透。趁他到阴凉处喝水的工夫，记者问：最近工作量是不是增加了很多？
“平常一天一般大约装8列火车。最近我们每天要装10列以上，最多时装了16列。”冯家波说，“现在保证电煤供应是大事，只要矿井开采能力跟得上，我们就努力干。”说着，他又跑进太阳地里继续工作。
13时20分，开往中煤宣城发电厂的电煤专列开始装车。14时11分，专列出矿，驶向了阜阳市颍上火车站。
启程:车站与煤炭企业加强沟通协调，在运力安排、车辆周转方面给予充分保障
时间：21日15时11分—21日18时49分
地点：颍上站—淮南西站—合肥东站
下午2时30分，颍上火车站货运站台。颍上站站长杨晓明一边擦汗，一边等待电煤专列；他凌晨3时才睡下，眼里还满是血丝。
颍上站担负着中煤新集公司刘庄煤矿、口孜东煤矿等相关矿点的专用线电煤运输任务，日均电煤装车数达380余辆，外运电煤约2.4万吨。
为了保证电煤列车不压线、不等点，车站与煤炭企业建立了沟通协调制度，动态掌握装车情况，随时根据电煤出车计划，提前安排好发车股道和牵引机车，加快装车、调车进度，压缩车辆停留时间，以最快速度将电煤运到各地电厂。
近期，电煤列车集中发出，颍上站及时向直属站生产指挥中心和中国铁路上海局集团有限公司调度所汇报，实行优先配空、优先装车、优先挂运、优先发送，“我们力争在运力安排、车辆周转方面能给予充分、精准的保障。”杨晓明说。
远远地，记者看到专列慢慢驶来……
据了解，自7月1日起，中国铁路上海局集团有限公司开展为期半年的电煤保供运输专项行动，将电煤运输在煤炭运输中的占比提高至70.2%，比上半年提升12.5个百分点。7月以来，该集团公司增加了阜淮、青阜、淮南、陇海等沿线的煤炭装车点直达列车开行列数，日均装车2141辆，与去年同比增加475辆，以有效提升煤运通道运输能力。
15时11分，49节车厢、满载3315吨煤的85417次列车正式启程；伴着“咣当咣当”的声响，车窗两侧的景色缓缓后退。
16时26分，列车驶入淮南西站，要在这里更换车头，进行常规检查。杭州北车辆段淮南运用车间三班工长王哲，早就守在了轨道边。
轻轻一摸太阳暴晒下的轨道，烫得让人汗毛发颤。可王哲没有犹豫，车一停稳，他就拿出工具，钻到货车底部检查，汗水很快就滴了下来。他顾不上擦，专心致志地检查车轮、轴承……
不到3分钟，检查完毕。“一天差不多要检查10列车左右。”他笑着说，“太热，耗体力。”
17时21分，列车驶出淮南西站，奔赴合肥东站……
中转:列车途中历经机车换挂、货检作业、重新编组等环节
时间：21日18时49分—21日23时32分
地点：合肥东站—芜湖东站—孙家埠站
18时49分，专列抵达合肥东火车站。根据生产班制需要，列车在这里将更换驾驶员。
31岁的列车司机秦洋上车了。
作为2017年西南交大毕业的高材生，秦洋是合肥机务段合肥东运用车间第九指导组司机。接下来，由他和同事值乘这趟列车，驶向芜湖东火车站。
“发车进路信号。”
“绿灯，发车进路信号好了。”
秦洋一边打着手势，一边和同事仔细核对数据。
很快，列车继续出发。
秦洋本是一名合肥至杭州段的客运司机。近期货运特别是煤炭运输量增多，货运人车供应24小时由原来的70班增加到上百班。因此，合肥客运段从动车运用车间和普通客运车间抽调了70多名骨干员工增援货运车间，承担“客转货”乘务任务。
“我是主动报名的。”秦洋笑着说，“现在基本上每天都有出车任务。”
21时30分，列车到达芜湖东站。在这里，列车要停留半小时，进行机车换挂和货检作业，有的列车还需要重新编组。
“来了，快！”芜湖东站副站长王军随即指挥工作人员忙活起来。有的开始检查煤炭装载加固情况，有的在快速组织车流。
记者搭乘的是运煤专列，不需要重新编组。为什么有的车需要编组？
王军解释：“有的列车是混装货物，比如一半是煤，一半是其他货物，去向也可能不同，那么这辆车就要重新编组——把不同去向的不同货物分开，再等去向一致、货物一样的其他列车到达，重新拼接起来。”
“平常编组需要3个多小时，现在尽可能压缩在2个半小时。而对于不需要重新编组的列车，半小时以内即可放行。”王军说。
21时55分，列车驶向下一站，也是终点站——孙家埠站。
抵达
启动预案，加速电煤车辆周转；加强巡检，确保机组设备安全
时间：21日23时32分—22日13时28分
地点：孙家埠站—中煤宣城发电厂
已是半夜，依旧无风，可终于凉快了些。
徐寿友早早来到孙家埠站台，他紧握手机，不时瞄一眼时间。
23时32分，一列货车驶来，车灯打在他脸上：“今天最后一辆，终于到了！”看着站台上工作人员忙着交接货物，他笑了。
作为中煤宣城发电厂燃管部副主任，他最近忙坏了。中煤宣城发电厂目前有两台燃煤机组，合计1290兆瓦，2021年度发电量约61.8亿千瓦时。
今夏，安徽省最大电力负荷达到5935万千瓦，比去年同期增长约25%。作为一座现代化新型环保火力发电厂，这里的电不仅面向省内，还面向长三角地区。连日来，中煤宣城发电厂发电量屡创新高，耗煤量、机组负荷率也都随之不断攀升。
往常不到1万吨煤就能维持两台发电机组正常运转，现在每天耗煤量已超1.2万吨，最高峰时达1.5万吨。“库存最少时，只剩下五六万吨煤了。”徐寿友说。
想办法多进煤。与中煤宣城发电厂相隔2.7公里的孙家埠站，暑期电煤集中到达，日均到达电煤4列210车，单日最高到达6列308车。车站协同货运、机务、车辆部门启动应急预案，加速电煤车辆周转。
“确定到站大致时间点、协调车站车务段和机务段的工作、安排电厂工作人员……每天情况都可能不同。”奔波在电厂与车站之间，成了徐寿友的日常。
孙家埠站到宣城发电厂进厂专用铁路坡度较大，每整列车需要分两次拖入电厂。根据工作安排，22日10时31分，记者乘坐的运煤列车终于到达中煤宣城发电厂。
煤炭13时28分开始翻卸，后经输煤皮带、筛碎设备进入原煤仓，再经磨煤机磨成煤粉后喷入炉膛内剧烈燃烧，加热水变成蒸汽后，推动汽轮机旋转，同轴带动发电机组发电，经升压通过电网远距离传输到千家万户。
中煤宣城发电厂设备维护部锅炉专业点检工程师程卫是位工作了31年的老师傅。今天，他负责厂内脱硫区域的设备检修。
程卫说：“每天都有巡检人员，两小时一次，通过测量设备温度、振动情况，获得基础的设备数据。我们则是集中进行隐患排查。”
从6月20日开始，程卫和同事们的工作节奏从一天一检变成了一天两检。这将持续到9月20日。
“机组长期高负荷运转，再加上持续高温，会带来一些设备的磨损。”车间里机器轰鸣，程卫一边提高嗓门说话，一边拿着各种仪器在设备上比比划划、敲敲打打，测试各种数据。
两个小时忙完，程卫终于直起腰来。此时，他已满脸汗水，“今天情况还不错。”他说。
据了解，7月1日至8月23日，中国铁路上海局集团有限公司共发送电煤11.6万车，共计728.3万吨，与去年同比增加161.5万吨，增长28.5%。
快评:既要南运的煤，也要互济的电
跨省送电的背后，是许多环节的无缝衔接、众多人的敬业负责；北煤南奔的线路里，展示的是能源资源的整体调配、能源运输的保供保畅。
安徽是电力送受并举的省份，今年夏季，电力保供压力巨大。为此，全省制定了节电要求，各地推出节电措施。与此同时，面对“外送电”保供任务，安徽始终压紧压实电力保供责任，让皖煤一路疾行。
皖电东送，安徽责无旁贷；如何缓解自身用电压力，也是对当地的考验。日前，国家能源局要求发挥大电网优势，强化跨省跨区电力互济。就安徽而言，在皖煤南奔、皖电东送的同时，该省与浙江今年首次签署了电力置换互济协议，利用彼此最大用电负荷的时段差异，白天皖电送浙，夜间浙电输皖，增加各自的日供电能力。安徽还与上海、福建展开电力置换，并积极争取省外富余电力，填补全省电力供需缺口。
应该说，这种跨省跨区的电力互济保供，也是能源资源在全国范围内实现共享互济、优化配置的一种有益探索。在走好全国“一盘棋”的同时，各地应以更加灵活的机制、创新的思维下好“联动棋”，实现供需跨时空灵活互济，共同促进高质量发展。
来源：人民日报
论婚姻八字 女人婚姻用八字怎么看
一个女人能有一段好的姻缘，二人之间情投意合，八字相合，就意味着这辈子很有可能一直就这么幸福下去，但是要是八字不合，夫妻相克，那么就很有可能感情破裂，家毁人亡。所以一定要注意自己的八字是否与另一半相合，那么今天我们就来看看论婚姻八字,女人婚姻用八字怎么看。
论婚姻八字 女人婚姻用八字怎么看
一、女子能找到好丈夫的五种情形
1、官星为用神,命理八字中讲究用神和忌神。用神是指对本人好的信息，忌神是指一切对日主不利的信息。要想得到一个称心如意的好老公，从命理八字的角度来看，命中的官星就是自己未来的丈夫，因此这个星要最好是日主本人的用神，即在命理上对本人命局好的信息，只有这样的命局的人，才能容易找到好老公。
2、夫宫为用神,很多的人命中五行不全，有可能命中就没有官星。这种情况该怎么办呢？从命理经验上来看，后天的每一个气场，包括六亲在八字中都是有固定位置的，官星当然在命中也有其位置，即日支，也就是你出生那天的地支。这个位置决定着你未来和丈夫的关系走向，如果这个位置是你命局的用神的话，那就非常好，夫妻关系好，丈夫能助你。
3、官星合日主,如果单从情感上来看，丈夫对你好不好，那么有一种情况可以立刻判断之，就是官星合日主，这种情况说明丈夫星在命中就与你相合，是非常好的，如果官星再是用神，命中又没有出现争合的现象，那就再好不过了。丈夫对你会好的不得了，通常打都打不走。
4、夫宫临子午卯酉,夫宫临子午卯酉，即指在八字中夫宫的位置有这四个地支中的一个，因为子午卯酉为旺气所聚之地，通常可看做桃花，代表着漂亮或能说会道。凡是这样的人多数都长的漂亮俊美，或者比较有人缘，是令多数女性都动心、喜欢的男士形象。如果夫宫不是临这四个字，临寅木也可，因为寅木代表着高大、漂亮、尊贵，当然这得是命中的用神，否则再漂亮也没用。
5、夫宫临财,财是养命之源，也代表男女之情。如果从八字中看未来的丈夫是不是有财，便可以从自己八字中的夫宫位置来看。如果夫宫这个位置临财星，又是命中的用神的话，那你命中的丈夫肯定有能力、有事业，也就是说未来肯定是有钱的。如果命里再有财库，且财透干通根的话，将来自家的钱财更是可能会富甲一方。
论婚姻八字 女人婚姻用八字怎么看
二、女子婚姻不顺的十种命局
1、八字主阳或主阴，这样的人在婚姻情感上大多会出现问题，而且容易相克，因纯阴不生，纯阳不长，也就是八字的天干、地支全是阴或全是阳，主婚姻不好。日柱空亡，婚姻也不好，属夫星落空亡。
2、日支为忌神者，双方有代沟。女命配偶星为喜用，而遭刑、冲克害，如女命柱中带伤官，羊刃者；女命日坐偏印不利夫妻关系，彼此之间不亲密。
3、如果配偶宫逢刑冲，日柱带天罗地网、华盖、魁罡者，命柱中一干合二干、一支合二支等，不论男女，都容易发生外遇。
4、如女命伤官把门户（月日），多主早婚分离，再婚后则和睦。
5、女命官杀多或官杀为忌神，或女命中有唯一官星入库，婚姻不顺。
6、女命正官双透，暗示双夫；女命夫宫被刑冲，已有离象。
7、女命伤官太多，损夫；女命夫宫忌神，自食其力。
8、女命官星忌神，夫妻缘浅；命官为用，财星衰，难以助夫。
9、命中官为用，伤官见官无救者，克夫；女命柱中无正官、七杀，多无正婚。
10、女子命柱透比肩，易与他人争夫，或其夫被他人夺。
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三、女性婚姻之八字杂论
一般情况下，凡命局财多则愚，官多则贱，印多则孤，伤多则害，刃多则残，禄多则贫，马多则奔波，冲多则不宁，合多则热情，阳多则坦荡，阴多则深沉，墓库多则损六亲。无财不实在，无官少压力，无印乏福泽，无伤不新奇，无杀不威风，无根难自立。春秋生人，多平顺，但少有大为。夏天生人多喜寒凉，冬天生人多喜暖温，人生可能多起伏，但多有成就。
在八字理论中，女人命运坎坷多表现在身弱而伤食与官杀对峙，或身旺而不见官杀却有伤食强盛。命理上有一句话叫，男不娶伤官之女，女不嫁比劫之男；女要嫁伤或食生旺之男，男要娶官星或七杀生旺之女，即言此意。
女命正官或七杀一位者夫荣贵，女命官杀多者，不遭重婚，则多外遇。无论男女，遍地桃花者，多对男女关系比较轻率。女命正官七杀同现而正官落空亡者，嫁二婚人；接落空亡者，两次以上婚姻，甚为应验。
女命“克夫”的几种常见类型：婚姻宫坐伤官者（如出生日干支为甲午、乙巳、庚子、辛亥），配偶身体不好、婚姻不顺利，如这个伤官又为忌神，会更加严重，伤官弱而有制会好些；八字中伤官在月令上，婚姻不顺利，早婚容易离婚；八字中伤官和正官紧邻，克夫无疑；官星入墓，配偶寿命可能不长；日柱为阴阳差错日、孤鸾日，或配偶宫逢冲，冲走用神，婚姻多不美。
女命忌日刃，克夫，忌魁罡，克夫夺夫权。女命天干印并立，婚迟或独身。月支遭刑，难一夫到底。女命还忌入特别格局、贵人多、官杀混、六合三合多、官星太旺、全阳全阴、凶神多等。
女命不惧夫者，多命带伤官，且伤官见官。年日相同，多主婚姻不顺。坐财透财，婚姻二度。
女子官星在日、时，说明晚婚，偏官（即七杀）代表女命不稳定的、短暂的情感缘分，还代表已婚异性缘分，即会找有婚史的男人，古时俗称“填房”。
女命走食伤运或流年，无论喜忌，感情、婚姻大多不如意，添丁生女的年份可除外。七杀流年逢偏财，必起事端。
女命通过流年月可判断烂桃花和正桃花，一般阳干以财为桃花，阴干看官星。女命日干如果是阴干，乙、丁、己、辛、癸，一般遇到正官（正桃花）合身之年，便是婚缘的明显信息。
女命如夫宫坐一五行，时上又见同一五行，婚姻不顺。如夫宫坐酉，时上又见申金，是夫宫重现，乃命犯重婚之象。
女命欺夫之特征：（1）伤官坐支正官，欺夫；（2）正官坐支伤官，欺夫；（3）伤官贴克正官，欺夫。
女命流产或做过宫孕手术：（1）日坐阳刀，子宫有刀伤之忧；（2）时坐羊刀，女命大多流过产或做过人流；（3）日时逢冲，有流产或堕胎之忧。
薄命妇多显贵子：在女人的八字中伤食代表子女。倘若一个女人的八字中伤食旺，就说明其子女的能量大，日后其子女在社会中会有很好的前程。如一个女人八字中的伤食弱，则说明其子女的能量小，其子女在日后的社会生活中很难立足或生活得不如意。
女命食伤为喜用神，而时支为食伤者，旺子女，时支为偏印者克子女。（枭印克食伤，时柱为子女宫）。总之，时支为喜用神者，男女皆利子女。为忌神者，皆克子女。其程度视五行生克制化关系而定。
日坐七杀的女人，对外人有可能很和善，但回到家里却总是会挑自己老公的不是，在家颇有母夜叉之风。
日坐财星且财为喜神的女人旺夫，日支是夫宫所在，夫宫里放了一堆钱，老公有花不完的钱，这样的老婆谁不要啊？
凡是日支被冲者，无论男女，大多都有婚姻有隐患，遇大运流年加引发或加重。男命身旺财弱，财不能生官，又无食伤通关，会有家庭暴力倾向，女性要多加注意。
若伤食坐禄神空亡被坏，子女定早亡；男命正财、女命正官空亡再被坏，不分用神忌神，必会二婚，重者死亡。此种情况，无需考虑格局、旺衰和用忌神。
甲午日出生的女子，见午中丁火为伤官，直接对女人的老公辛金有伤害。这种女人一般漂亮又能干，但老公大都窝囊废，吃软饭，要不婚前不错，婚后不是早死就是大病缠身，灾难重重。如果没有这几种，就是离婚外遇。总之，感情婚姻多有遗憾。
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一个女人能有一段好的姻缘，二人之间情投意合，八字相合，就意味着这辈子很有可能一直就这么幸福下去，但是要是八字不合，夫妻相克，那么就很有可能感情破裂，家毁人亡。所以一定要注意自己的八字是否与另一半相合，那么今天我们就来看看论婚姻八字,女人婚姻用八字怎么看。
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一、女子能找到好丈夫的五种情形
1、官星为用神,命理八字中讲究用神和忌神。用神是指对本人好的信息，忌神是指一切对日主不利的信息。要想得到一个称心如意的好老公，从命理八字的角度来看，命中的官星就是自己未来的丈夫，因此这个星要最好是日主本人的用神，即在命理上对本人命局好的信息，只有这样的命局的人，才能容易找到好老公。
2、夫宫为用神,很多的人命中五行不全，有可能命中就没有官星。这种情况该怎么办呢？从命理经验上来看，后天的每一个气场，包括六亲在八字中都是有固定位置的，官星当然在命中也有其位置，即日支，也就是你出生那天的地支。这个位置决定着你未来和丈夫的关系走向，如果这个位置是你命局的用神的话，那就非常好，夫妻关系好，丈夫能助你。
3、官星合日主,如果单从情感上来看，丈夫对你好不好，那么有一种情况可以立刻判断之，就是官星合日主，这种情况说明丈夫星在命中就与你相合，是非常好的，如果官星再是用神，命中又没有出现争合的现象，那就再好不过了。丈夫对你会好的不得了，通常打都打不走。
4、夫宫临子午卯酉,夫宫临子午卯酉，即指在八字中夫宫的位置有这四个地支中的一个，因为子午卯酉为旺气所聚之地，通常可看做桃花，代表着漂亮或能说会道。凡是这样的人多数都长的漂亮俊美，或者比较有人缘，是令多数女性都动心、喜欢的男士形象。如果夫宫不是临这四个字，临寅木也可，因为寅木代表着高大、漂亮、尊贵，当然这得是命中的用神，否则再漂亮也没用。
5、夫宫临财,财是养命之源，也代表男女之情。如果从八字中看未来的丈夫是不是有财，便可以从自己八字中的夫宫位置来看。如果夫宫这个位置临财星，又是命中的用神的话，那你命中的丈夫肯定有能力、有事业，也就是说未来肯定是有钱的。如果命里再有财库，且财透干通根的话，将来自家的钱财更是可能会富甲一方。
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二、女子婚姻不顺的十种命局
1、八字主阳或主阴，这样的人在婚姻情感上大多会出现问题，而且容易相克，因纯阴不生，纯阳不长，也就是八字的天干、地支全是阴或全是阳，主婚姻不好。日柱空亡，婚姻也不好，属夫星落空亡。
2、日支为忌神者，双方有代沟。女命配偶星为喜用，而遭刑、冲克害，如女命柱中带伤官，羊刃者；女命日坐偏印不利夫妻关系，彼此之间不亲密。
3、如果配偶宫逢刑冲，日柱带天罗地网、华盖、魁罡者，命柱中一干合二干、一支合二支等，不论男女，都容易发生外遇。
4、如女命伤官把门户（月日），多主早婚分离，再婚后则和睦。
5、女命官杀多或官杀为忌神，或女命中有唯一官星入库，婚姻不顺。
6、女命正官双透，暗示双夫；女命夫宫被刑冲，已有离象。
7、女命伤官太多，损夫；女命夫宫忌神，自食其力。
8、女命官星忌神，夫妻缘浅；命官为用，财星衰，难以助夫。
9、命中官为用，伤官见官无救者，克夫；女命柱中无正官、七杀，多无正婚。
10、女子命柱透比肩，易与他人争夫，或其夫被他人夺。
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三、女性婚姻之八字杂论
一般情况下，凡命局财多则愚，官多则贱，印多则孤，伤多则害，刃多则残，禄多则贫，马多则奔波，冲多则不宁，合多则热情，阳多则坦荡，阴多则深沉，墓库多则损六亲。无财不实在，无官少压力，无印乏福泽，无伤不新奇，无杀不威风，无根难自立。春秋生人，多平顺，但少有大为。夏天生人多喜寒凉，冬天生人多喜暖温，人生可能多起伏，但多有成就。
在八字理论中，女人命运坎坷多表现在身弱而伤食与官杀对峙，或身旺而不见官杀却有伤食强盛。命理上有一句话叫，男不娶伤官之女，女不嫁比劫之男；女要嫁伤或食生旺之男，男要娶官星或七杀生旺之女，即言此意。
女命正官或七杀一位者夫荣贵，女命官杀多者，不遭重婚，则多外遇。无论男女，遍地桃花者，多对男女关系比较轻率。女命正官七杀同现而正官落空亡者，嫁二婚人；接落空亡者，两次以上婚姻，甚为应验。
女命“克夫”的几种常见类型：婚姻宫坐伤官者（如出生日干支为甲午、乙巳、庚子、辛亥），配偶身体不好、婚姻不顺利，如这个伤官又为忌神，会更加严重，伤官弱而有制会好些；八字中伤官在月令上，婚姻不顺利，早婚容易离婚；八字中伤官和正官紧邻，克夫无疑；官星入墓，配偶寿命可能不长；日柱为阴阳差错日、孤鸾日，或配偶宫逢冲，冲走用神，婚姻多不美。
女命忌日刃，克夫，忌魁罡，克夫夺夫权。女命天干印并立，婚迟或独身。月支遭刑，难一夫到底。女命还忌入特别格局、贵人多、官杀混、六合三合多、官星太旺、全阳全阴、凶神多等。
女命不惧夫者，多命带伤官，且伤官见官。年日相同，多主婚姻不顺。坐财透财，婚姻二度。
女子官星在日、时，说明晚婚，偏官（即七杀）代表女命不稳定的、短暂的情感缘分，还代表已婚异性缘分，即会找有婚史的男人，古时俗称“填房”。
女命走食伤运或流年，无论喜忌，感情、婚姻大多不如意，添丁生女的年份可除外。七杀流年逢偏财，必起事端。
女命通过流年月可判断烂桃花和正桃花，一般阳干以财为桃花，阴干看官星。女命日干如果是阴干，乙、丁、己、辛、癸，一般遇到正官（正桃花）合身之年，便是婚缘的明显信息。
女命如夫宫坐一五行，时上又见同一五行，婚姻不顺。如夫宫坐酉，时上又见申金，是夫宫重现，乃命犯重婚之象。
女命欺夫之特征：（1）伤官坐支正官，欺夫；（2）正官坐支伤官，欺夫；（3）伤官贴克正官，欺夫。
女命流产或做过宫孕手术：（1）日坐阳刀，子宫有刀伤之忧；（2）时坐羊刀，女命大多流过产或做过人流；（3）日时逢冲，有流产或堕胎之忧。
薄命妇多显贵子：在女人的八字中伤食代表子女。倘若一个女人的八字中伤食旺，就说明其子女的能量大，日后其子女在社会中会有很好的前程。如一个女人八字中的伤食弱，则说明其子女的能量小，其子女在日后的社会生活中很难立足或生活得不如意。
女命食伤为喜用神，而时支为食伤者，旺子女，时支为偏印者克子女。（枭印克食伤，时柱为子女宫）。总之，时支为喜用神者，男女皆利子女。为忌神者，皆克子女。其程度视五行生克制化关系而定。
日坐七杀的女人，对外人有可能很和善，但回到家里却总是会挑自己老公的不是，在家颇有母夜叉之风。
日坐财星且财为喜神的女人旺夫，日支是夫宫所在，夫宫里放了一堆钱，老公有花不完的钱，这样的老婆谁不要啊？
凡是日支被冲者，无论男女，大多都有婚姻有隐患，遇大运流年加引发或加重。男命身旺财弱，财不能生官，又无食伤通关，会有家庭暴力倾向，女性要多加注意。
若伤食坐禄神空亡被坏，子女定早亡；男命正财、女命正官空亡再被坏，不分用神忌神，必会二婚，重者死亡。此种情况，无需考虑格局、旺衰和用忌神。
甲午日出生的女子，见午中丁火为伤官，直接对女人的老公辛金有伤害。这种女人一般漂亮又能干，但老公大都窝囊废，吃软饭，要不婚前不错，婚后不是早死就是大病缠身，灾难重重。如果没有这几种，就是离婚外遇。总之，感情婚姻多有遗憾。
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