#和平精英[超话]#下午匹的人好菜哇，不是捡空投叫走不走捡半天，还在那里换枪喝药，喊上车嗓子都快喊冒烟了，结果没开两步来了一队满编队，一个也没打下来，我丝血还上前打倒了一个，然后其他两个队友就白给了。。出去一看kd0.9，1.0。。。搞不懂为啥菜还要去捡空投，又不听指挥。。不然就是圈外打死一个再开几步路就进圈了而且队友之前也说过她有好多药，明明后面还有人在打我们，非要停下来去舔几个药的，结果导致整队团灭。。。四排打的就是配合，真的烦这种个人行为导致整个队伍团灭的人。。再也不会在下午打吃鸡了。。。
【鄂湘交界“悬崖村”十年巨变 路通渔山 幸福翻番】
盛夏时节，三面环水、一面靠山的湖北省鹤峰县铁炉白族乡渔山村天蓝云白，满目苍翠。
渔山村1组62岁的洪九英打开牛栏，走在畅通的村路上，边甩响牛鞭边唱着自己改编的歌曲，“共产党的恩情比天高，渔山的日子越过越好……”这几年，她家从一贫如洗到养殖肉牛、土鸡，年收入过10万元。
渔山村党支部书记饶以明指着村民家门口停放的私家车，高声笑着说：“没有交通的变化就没有渔山今天的幸福生活。党的十八大以来，通村连组入户的公路引领土、白、苗村寨蝶变，全村人均年收入超过1.13万元，村民们过上了以前想都不敢想的幸福小康生活。”
“壁挂村”天堑变通途
山大人稀的渔山村，曾是鄂湘交界有名的“悬崖上的村庄”、“索道上的村庄”、贫困村，是鹤峰县最偏远的行政村，海拔近千米。
站在渔山索道旁，铁炉白族乡公路中心主任钟胜说，索道距谷底近500米，相当于160层楼高，另一侧直线距离不过500米是湖南桑植。过去村民出村只能沿着悬崖边的荆棘小道下到谷底，过了溇水河再爬上对面山崖到走马镇柘坪村，来回一整天。如果到集镇，要两天。
2013年，村里用捐款将单独的一根钢索变成三根新钢索，村民需要靠索道“铁篮子”过天险出山，村里娃娃们通过这条索道上学的路途被媒体称作“云端上的求学路”。
说起没通公路时的苦，6组63岁村民刘再清连连摇头，“之前泥泞小道出行是手脚并用，有了索道吊篮出行害怕不说，一次最多运400斤鲜茶到对面走马镇，茶叶没有看相价格也低。”
党的十八大后，鹤峰县交通运输局开启了难于上青天的渔山筑路。
“在崖壁凿公路，简直异想天开。”原铁炉公路中心职工向前认领任务后，有人劝他“迷途知返”，有人泼冷水、等着看笑话，就连家人也劝他别把自己“搭”进去。面对质疑，向前毅然决定搏一搏。设计没人就自己爬悬崖、钻山林，资金有缺口就自己找政府、跑部门……
鹤峰交通人坚持“自然最好、协调最美、实用最久”的理念，在准备充分的基础上，2015年9月投资80万元的悬崖公路一期正式动工。2017年这条采取最小程度破坏、最大限度恢复的“天路”建成通车，男女老少兴高采烈放鞭炮庆祝。
交通年年有投入、公路年年有变化。鹤峰县农村公路局局长闵斌说：“鹤峰交通人想方设法多方筹措资金，调配工程技术人员为渔山村修路，累计投入2600多万元，为渔山村修路65公里，实现了组组、户户通硬化路，并配套完善钢护栏等公路安防工程，设置候车亭，让客车进村，村民们出行更加安全、便捷。”
天堑变通途，似乎一夜之间，渔山村便跨越了千年时光。2019年由新华社制作的系列微纪录片《中国减贫奇迹》第二集《天堑通途》播出，渔山村以“从山川阻隔到天路横越”的脱贫案例入选此次专题纪录片，成为中国减贫奇迹之一。
因路而变的幸福村
有路好脱贫，2018年全村“户脱贫、村出列”，贫困象征的渔山索道，成为旅游景点。
路通产业兴。车行渔山村，片片茶园满眼绿色，阵阵茶香沁人心脾，棵棵玉米长势喜人，栋栋别墅沿路而建。饶以明说：“没修路和时喂的猪也卖不出去，现在车能开到家门口，什么都方便了。”
刘再清家门口，鄂QK0L81厢式货车里装满烘干茶叶，他笑着说：“一车值1万多（元），一天可收购加工5000斤鲜叶，带动周边28户村民一起种茶致富。”
在鹤峰县言宇茶叶专业合作社，收购、选叶、杀青等制茶程序有条不紊进行。村民吴义清边将鲜叶放到秤上，边说“今年已采4万多斤，刘再清的收购价比别人高出1、2毛钱，给村民带来了看得见的实惠。”
刘再清说：“组组通公路后，每斤鲜叶比过去涨了2-3毛钱。去年卖5万多斤干茶，还种植七叶一枝花等中药材，公路让我们脱贫，家里有了小车，过上了小康生活。”
看着家乡一天天变好，土生土长的白族青年张静2017年返乡创业成立公司，注册渔山茶叶坊、鱼山粑粑食品坊。“直播带货销售茶叶、手工粑粑等土特产，去年毛收入15万元，路好了土特产当天就能快递到州城，飞到天南海北，带动村民增收致富，自己也买了小车。”
好村路带来好效益。“多亏了张静，我这把年纪也能在家门口捡钱。”82岁的村民鲁双桂开心地说，好茶每公斤能卖到60元，一天就能挣100多元。
路通渔山，幸福翻番。饶以明说：“引进市场主体发展有机茶叶、箬叶等产业，兴建水电站、冷库仓储等提升农产品附加值，方便村民在家就业，带领村民过上幸福小康生活。”
鹤峰县交通运输局局长肖红胜说：“乡村振兴，交通先行。交通人将继续想方设法服务好渔山村的出行和发展，早日提档升级渔山村幸福小康路，方便村民出行和增加农民收入。”
一条条水泥路连通前山和后山，一辆辆大车小车开进农家和基地，一次次直播带货让土货变成山珍与佳肴，有机茶等致富产业发展如火如荼……
鹤峰县委常委、副县长冉俊杰说：“渔山村的变化，是交通助力武陵山少数民族地区发展变迁的一个缩影。我们正借助‘交通和公路+’优势，大力发展致富产业，全面推进乡村振兴，引导村民共同缔造美好环境与幸福生活。”（记者李鹏冲 通讯员潘庆芳 黄韵 张仕斌）
盛夏时节，三面环水、一面靠山的湖北省鹤峰县铁炉白族乡渔山村天蓝云白，满目苍翠。
渔山村1组62岁的洪九英打开牛栏，走在畅通的村路上，边甩响牛鞭边唱着自己改编的歌曲，“共产党的恩情比天高，渔山的日子越过越好……”这几年，她家从一贫如洗到养殖肉牛、土鸡，年收入过10万元。
渔山村党支部书记饶以明指着村民家门口停放的私家车，高声笑着说：“没有交通的变化就没有渔山今天的幸福生活。党的十八大以来，通村连组入户的公路引领土、白、苗村寨蝶变，全村人均年收入超过1.13万元，村民们过上了以前想都不敢想的幸福小康生活。”
“壁挂村”天堑变通途
山大人稀的渔山村，曾是鄂湘交界有名的“悬崖上的村庄”、“索道上的村庄”、贫困村，是鹤峰县最偏远的行政村，海拔近千米。
站在渔山索道旁，铁炉白族乡公路中心主任钟胜说，索道距谷底近500米，相当于160层楼高，另一侧直线距离不过500米是湖南桑植。过去村民出村只能沿着悬崖边的荆棘小道下到谷底，过了溇水河再爬上对面山崖到走马镇柘坪村，来回一整天。如果到集镇，要两天。
2013年，村里用捐款将单独的一根钢索变成三根新钢索，村民需要靠索道“铁篮子”过天险出山，村里娃娃们通过这条索道上学的路途被媒体称作“云端上的求学路”。
说起没通公路时的苦，6组63岁村民刘再清连连摇头，“之前泥泞小道出行是手脚并用，有了索道吊篮出行害怕不说，一次最多运400斤鲜茶到对面走马镇，茶叶没有看相价格也低。”
党的十八大后，鹤峰县交通运输局开启了难于上青天的渔山筑路。
“在崖壁凿公路，简直异想天开。”原铁炉公路中心职工向前认领任务后，有人劝他“迷途知返”，有人泼冷水、等着看笑话，就连家人也劝他别把自己“搭”进去。面对质疑，向前毅然决定搏一搏。设计没人就自己爬悬崖、钻山林，资金有缺口就自己找政府、跑部门……
鹤峰交通人坚持“自然最好、协调最美、实用最久”的理念，在准备充分的基础上，2015年9月投资80万元的悬崖公路一期正式动工。2017年这条采取最小程度破坏、最大限度恢复的“天路”建成通车，男女老少兴高采烈放鞭炮庆祝。
交通年年有投入、公路年年有变化。鹤峰县农村公路局局长闵斌说：“鹤峰交通人想方设法多方筹措资金，调配工程技术人员为渔山村修路，累计投入2600多万元，为渔山村修路65公里，实现了组组、户户通硬化路，并配套完善钢护栏等公路安防工程，设置候车亭，让客车进村，村民们出行更加安全、便捷。”
天堑变通途，似乎一夜之间，渔山村便跨越了千年时光。2019年由新华社制作的系列微纪录片《中国减贫奇迹》第二集《天堑通途》播出，渔山村以“从山川阻隔到天路横越”的脱贫案例入选此次专题纪录片，成为中国减贫奇迹之一。
因路而变的幸福村
有路好脱贫，2018年全村“户脱贫、村出列”，贫困象征的渔山索道，成为旅游景点。
路通产业兴。车行渔山村，片片茶园满眼绿色，阵阵茶香沁人心脾，棵棵玉米长势喜人，栋栋别墅沿路而建。饶以明说：“没修路和时喂的猪也卖不出去，现在车能开到家门口，什么都方便了。”
刘再清家门口，鄂QK0L81厢式货车里装满烘干茶叶，他笑着说：“一车值1万多（元），一天可收购加工5000斤鲜叶，带动周边28户村民一起种茶致富。”
在鹤峰县言宇茶叶专业合作社，收购、选叶、杀青等制茶程序有条不紊进行。村民吴义清边将鲜叶放到秤上，边说“今年已采4万多斤，刘再清的收购价比别人高出1、2毛钱，给村民带来了看得见的实惠。”
刘再清说：“组组通公路后，每斤鲜叶比过去涨了2-3毛钱。去年卖5万多斤干茶，还种植七叶一枝花等中药材，公路让我们脱贫，家里有了小车，过上了小康生活。”
看着家乡一天天变好，土生土长的白族青年张静2017年返乡创业成立公司，注册渔山茶叶坊、鱼山粑粑食品坊。“直播带货销售茶叶、手工粑粑等土特产，去年毛收入15万元，路好了土特产当天就能快递到州城，飞到天南海北，带动村民增收致富，自己也买了小车。”
好村路带来好效益。“多亏了张静，我这把年纪也能在家门口捡钱。”82岁的村民鲁双桂开心地说，好茶每公斤能卖到60元，一天就能挣100多元。
路通渔山，幸福翻番。饶以明说：“引进市场主体发展有机茶叶、箬叶等产业，兴建水电站、冷库仓储等提升农产品附加值，方便村民在家就业，带领村民过上幸福小康生活。”
鹤峰县交通运输局局长肖红胜说：“乡村振兴，交通先行。交通人将继续想方设法服务好渔山村的出行和发展，早日提档升级渔山村幸福小康路，方便村民出行和增加农民收入。”
一条条水泥路连通前山和后山，一辆辆大车小车开进农家和基地，一次次直播带货让土货变成山珍与佳肴，有机茶等致富产业发展如火如荼……
鹤峰县委常委、副县长冉俊杰说：“渔山村的变化，是交通助力武陵山少数民族地区发展变迁的一个缩影。我们正借助‘交通和公路+’优势，大力发展致富产业，全面推进乡村振兴，引导村民共同缔造美好环境与幸福生活。”（记者李鹏冲 通讯员潘庆芳 黄韵 张仕斌）
令人心酸！东莞，儿子打工的工厂由于没有订单，失去收入，还要交房贷，为了补贴家用和买药，76岁的孙大爷每天守在小区的垃圾桶拾荒，由于中风，他手脚不利索，经常抢不过别的拾荒者。
孙大爷满头花白头发，皮肤上布满了黝黑褶皱，刻画出了岁月的沧桑。在垃圾桶里翻找了一个上午，老人才捡了十几个矿泉水瓶子，还有一些废纸箱，卖给废品收购站，还不值十块钱，不够买一份快餐。
每天清晨，天刚亮，孙大爷早早就守在垃圾桶旁边，因为早晨上班的人多，路过垃圾桶时，就把前一天的垃圾扔进去，这个时间段是捡废品的最佳时机。
所以，一个上午，孙大爷都不敢离开这二个垃圾桶，一走开，就会被别的拾荒者或者环卫工人，把值钱的东西捡走了。再加上他中过风，手脚不利索，走路摇摇晃晃的，更不敢走远了。
老人家命运很苦，很曲折，没有享过福。
七，八岁丧父，因为从小没有父亲，被人欺负，那个年代，由于出身成份是地主，天天被批斗被打，过年过节，才有肉吃。
也因为地主的出身，成年后一直娶不上媳妇，一直熬到了42岁，才娶了个瞎眼的媳妇，一口气生了三个孩子。
全家人就指望孙大爷一个人耕田种地养活，由于长期辛苦劳作，有病舍不得花钱看医生，落下了一身的病。
小编认为，当前，老龄化已成为社会面临的和关注的问题，作为七零八零后，父母也即将变老，而我们也终将会老去。
如何做到老有所养、老有所依，这不仅仅是个人问题，也是全社会的问题
尽管法律明确规定子女有赡养老人的义务，但在日常生活中由于种种原因，子女自身生活困难，没有能力顾得上老人。
许多老人仍过着十分窘迫的生活，光依靠法律的约束来解决老年人的问题是不够的，这是一个整个社会问题，需要整个我们的共同意识。
老吾老以及人之老。每个人都有老的时候，愿每一位老人都能被温柔以待！
让每个老年人都享受到有尊严的晚年！
孙大爷满头花白头发，皮肤上布满了黝黑褶皱，刻画出了岁月的沧桑。在垃圾桶里翻找了一个上午，老人才捡了十几个矿泉水瓶子，还有一些废纸箱，卖给废品收购站，还不值十块钱，不够买一份快餐。
每天清晨，天刚亮，孙大爷早早就守在垃圾桶旁边，因为早晨上班的人多，路过垃圾桶时，就把前一天的垃圾扔进去，这个时间段是捡废品的最佳时机。
所以，一个上午，孙大爷都不敢离开这二个垃圾桶，一走开，就会被别的拾荒者或者环卫工人，把值钱的东西捡走了。再加上他中过风，手脚不利索，走路摇摇晃晃的，更不敢走远了。
老人家命运很苦，很曲折，没有享过福。
七，八岁丧父，因为从小没有父亲，被人欺负，那个年代，由于出身成份是地主，天天被批斗被打，过年过节，才有肉吃。
也因为地主的出身，成年后一直娶不上媳妇，一直熬到了42岁，才娶了个瞎眼的媳妇，一口气生了三个孩子。
全家人就指望孙大爷一个人耕田种地养活，由于长期辛苦劳作，有病舍不得花钱看医生，落下了一身的病。
小编认为，当前，老龄化已成为社会面临的和关注的问题，作为七零八零后，父母也即将变老，而我们也终将会老去。
如何做到老有所养、老有所依，这不仅仅是个人问题，也是全社会的问题
尽管法律明确规定子女有赡养老人的义务，但在日常生活中由于种种原因，子女自身生活困难，没有能力顾得上老人。
许多老人仍过着十分窘迫的生活，光依靠法律的约束来解决老年人的问题是不够的，这是一个整个社会问题，需要整个我们的共同意识。
老吾老以及人之老。每个人都有老的时候，愿每一位老人都能被温柔以待！
让每个老年人都享受到有尊严的晚年！
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