《心》共读第三天

成功人士和非成功人士只有毫厘之差。关键在于，当遭遇前所未见，如同绝壁一般的巨大障碍时，在那一瞬间，能不能对自己说“一定能跨越”，成功路上不拥堵，因为很多人未必能够坚持到最后。

员工心变，企业巨变。有共同的愿景，大家对未来有统一的认知，齐心协力、同舟共济就没有跨不过去的坎。困难即是红利，觉得不行的时候，才是工作的开始。从小我们就被教育迎难而上，但是畏难的心理让我们总是拖延，喜欢干自己擅长的领域。其实我们先要正视问题，静下心来，思考解决方案。正面管教一书所说要培养孩子解决问题的能力，其实解决问题的能力就来源于生活中一次次战胜困难的不断总结。

还要必须有强大的信念支撑自己，相信自己可以战胜困难，并且这种强大的信念会传递给身边的人。让我们着眼于当下，小步前进，每天进步一点点。 https://t.cn/R2WxgzY

#胖哥畅谈天下事[超话]#（2018年4月13日）杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，是成千上万设计、工程专家和施工人员齐心协力、精诚合作造就的壮丽奇观；杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后，中国改革后第二座跨海跨江大桥；从宁波到上海即可经过此桥；它全长三十六公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录，现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥；土木工程以及整个建筑类大学生毕业后的目的就是解决当下以及全球性有关建筑的难题并用自己的知识造福全人类；宁波·舟山港已发展成为具有较强竞争力和国际知名度的枢纽港，但如今宁波只有一条对外的萧甬铁路线；因为港口建设急需铁路跨海，所以杭州湾大桥就此诞生；杭州湾大桥首次引入了景观设计概念，借助〖长桥卧波〗的美学理念，呈现S形曲线，具有较高的观赏性、游览性；更为新颖的是红橙黄绿蓝靛紫七种颜色分别标注在大桥不同区段，不仅是大桥更具有观赏性，而且减少司机的视觉疲劳；杭州湾为世界三大强潮海湾之一，著名的钱塘江潮；总设计师王仁贵采用了〖长桥卧波〗和〖桥下航道〗的设计理念，专门为钱塘奇潮及过往海轮留下了通道；整座三十六公里的长桥有两处宽四百四十八米及三百一十八米的桥下通道，这两条通道上端设计有钻石型双塔及A型单塔两座造型桥塔，成为〖长桥卧波〗桥型中两处跌宕起伏的高潮路段；当然，建造每一座夺人眼球的奇观都要经历千辛万苦；杭州湾大桥工程规模大、海上工程量大，需要投入大量人力物力；设计方案涉及新材料、新工艺、新技术的应用，这是传统手段无法完成的；潮差大、流速急、流向乱、波浪高、冲刷深、软弱地层厚，部分区段浅层气富集，使施工条件极为恶劣；最终，杭州湾大桥建设的相关人员攻克了种种问题，例如处于沿海复杂地质区域的大直径、超长钢管桩,一般顶面覆盖几十米的各种土层,均匀性差，由于复杂的工程地质，如经常出现大量的淤泥、淤泥质土等软弱土层，造成了非常复杂的桩基力学性质；最终在工程师日日夜夜的思考讨论中，用大直径超长钢管桩设计、制造、防腐和施工成套技术；大吨位七十米预应力箱梁整体预制和强潮海域海上运输、架设技术；跨海长桥建设信息化管理技术；新型桥梁伸缩装置技术等，成功建成了预计寿命长达一百年，引来数以万计游客的杭州湾大桥。

#南充·新闻##走向我们的小康生活# 【产业兴旺！脱贫有望！[憧憬][憧憬]】11时30分，我们在开源村进行实地采访基础建设+产业致富助推可持续发展。开源村地跨营山、蓬安、仪陇三县，在政企村三方齐心协力下，先后注入扶贫资金1000万余元，实现户户通公路，路灯、垃圾站等设施。实施“产业搭桥、商资入注、贫困户入股、村民务工取酬”多方利益联运机制，建成蚕桑种植园400亩、银杏树种植园400亩、药栀子产业园200亩等。