#奋斗百年路 启航新征程 同心奔小康#【沿着崎岖山路,小火车慢悠悠开行几十载,为沿途县乡铺就一条幸福路——#“慢火车”拉来“甜日子”#】
  当一列火车的运行成本远远超出票价,它还有存在的价值吗?

  跻身全国81对公益性“慢火车”,京承线上的6419/6420次、6433/6434次列车或许可以给出答案。26年不调价,最低票价1元,地图上能找到的村落全部停靠……虽然运行一个来回亏损万余元,这列小火车却是山区百姓的交通生命线,给沿线乡亲们拉来了“甜日子”。

  外出打工、进城卖货、就医上学,寒来暑往,人们岁岁年年依靠它。它载着城里人去乡下赶集游玩,也载着山里人奔向更广阔的天地。沿着崎岖山路,小火车慢悠悠地开行几十载,为沿途县乡铺就一条幸福之路。

  寻味:坐着火车赶大集

  高高的绿色座椅、向外推开的车窗、茶炉烧的热水……整个车厢笼罩在一种怀旧的氛围中,乘客们嗑着瓜子、喝着热茶,没有要匆匆赶路的急迫。来自北京的罗阿姨从通州西站上车,一行四人都拉着手推车,他们乘坐这趟6419次列车要去往承德六道河子,逢二逢七的农村大集正在静候这群北京客。

  列车长陈伟告诉记者,从五六年前开始,车上的北京游客开始多了起来。“大家一传十、十传百,山清水秀的六道河子火了起来。有背包独行的登山客,有带孩子去看怎么磨豆腐的家长,有钟情无农药果蔬的大爷大妈,过道里常常挤满了‘战利品’”。

  11时01分,列车准时停靠在六道河子站。出站后向山下走上10分钟,农村大集就在眼前。肉质紧实的柴鸡、活蹦乱跳的河套鱼、沾着晨露的板栗……200多个摊位依次排开,鲜活的泥土气息扑面而来。从2007年开始赶集,罗阿姨早已熟稔大集的结构,很快淹没在人群中。

  六道河镇所在的兴隆县,地处“京津唐承”四城市中心地带,县城距四市中心距离均在120公里以内。

  绿皮火车拉来了大集的繁荣。周家庄村书记李德林介绍,六道河子大集已有32年历史。“我们这纯纯粹粹是山里的东西,喝山里水,吃山里草。现在一上午的交易额超过30万元,每年每户人家靠这个增收两三万元,我们村就有30多户过来摆摊,赶集的超过四成是北京人,经常两三只柴鸡往回拎”。

  “曾以为山沟一蹲就是一辈子,没想到‘财神’自己上了门。”51岁的周家庄村村民李艳梅,曾是村里的贫困户。4年前,她开始在大集上卖自家产的杂粮和蔬菜,“摆摊这几年,家里收入翻了一番,日子也越来越好。”

  出山:背着箩筐奔前程

  上午8时26分,随着一声汽笛响,由兴隆县开往承德的绿皮火车缓缓驶入潘家店站,潘家店村村民胡玉芝早已等候多时。她用扁担挑起两个装满山野菜的箩筐,将微信二维码的卡片挂在脖子上,和老乡们互相帮扶,接力把筐运上车,同样的动作重复了11年。

  “箩筐队”乘坐的6433次列车,与6419/6420次列车共用一组车体,运行全程101公里,途径13个站点,最高票价6元5角。

  沿线的潘家店、南湾子、新杖子、西大庙等地,素有“九山半水半分田”之称,是承德的水果主产区。山区路远交通不便,村民们背起满筐鲜果,结伴踏上火车,去承德市区走街串巷售卖,形成了远近闻名的“箩筐队”。

  “我们村到承德没有汽车,要是火车不通就出不来。”胡玉芝说,她几乎每天早上都坐火车去承德,傍晚再乘6434次列车回家。春天卖龙须尖、猪毛菜,夏天卖酥梨、苹果、草莓,冬天卖板栗、核桃、大枣,一年能赚出家里一半的收入。

  年复一年,胡玉芝的生活已经离不开小火车,不涨反降的火车票价也让她备感温暖,“原来票价3.5元,现在变成3元;原来超过20公斤收费,现在也不收了。”

  “老乡们的头上添了白发,笑容却越来越多。”列车长袁鑫在这条线路上工作了7年,和很多乡亲都是老熟人。据袁鑫介绍,等到水果丰收,在新杖子站就有百余人上车,“人多的时候我们列车员就把休息车厢让出来。”

  自1987年开行以来,拉着“箩筐队”往返城乡之间上万次,见证了沿途县乡纷纷脱贫摘帽,撑起了千百个家庭奔小康的希望。34年,城里村里都换了面貌,绿皮车仍然不紧不慢向前开……

  启航:同框同向开新篇

  1957年,京承铁路修建到兴隆,当时年仅19岁、后成长为中国一级作家的刘章,沿着铁道线火热的施工现场,一路畅想、一路高歌,将山里娃对于走出大山的渴望与期许,和父老乡亲对美好生活的憧憬,深深地注入两条钢轨之中。

  2021年1月22日,京哈高铁京承段开通,京哈与京承,一高一普,宛若两条钢铁巨龙,将兴隆县城紧紧环抱怀中。刘氏后辈、刘章的侄子,承德市作协主席刘福君赋诗《兴隆通高铁了》:“兴隆正式开通了高铁……很多人来到兴隆西高铁站,像看着嫁进家门的新娘……”。

  甲子一轮回,春秋六十载。京哈高铁的开通,开启了河北省所有地市级城市均有直达高铁通往首都北京的新纪元。“承德人实现了当日往返北京的愿望,承德与首都、与全国各地的距离一下子拉近了。”承德南站副站长贾会敏十分感慨,“之前去北京,坐火车最短4个半小时,最长要6个小时,现在52分钟就能到,简直天差地别。”

  但贾会敏说,等到退休了,她还是更想坐绿皮车出行,“和老百姓唠唠嗑,看看车窗外秀丽的家乡山水,这是铁路人的情结。”

  进入高铁时代,站站停、票价低的公益性“慢火车”依然在路上。据陈伟回忆,这两年有传言说绿皮车要停开,后来,证明这些传言都是空穴来风。

  “高铁让更多人经由北京走进承德,绿皮车拉着山里百姓驶向致富快车道,他们各有存在的价值。”陈伟说。

  火车一响,黄金万两。两条线路一西一东、快慢相依、同框同向,车轮上京津冀一体化蓝图初步绘就,沿线各地迎来了发展新机遇。(工人日报-中工网记者 陈曦 通讯员 李溢春 吴亚平)https://t.cn/A6VeejtG

歙砚欣赏与鉴别(文字摘自中国书法网 ,图片来自陶瓷频道)

歙砚

歙砚,自唐开元年间问世以来,已有着1200余年的历史了。千余年来,历史的发展与歙砚的嬗变相互烙印,不同时期的文化与审美意识,在歙砚上都通过造型纹饰而留下了深深的印迹,而歙砚的发展也同时折射出人类社会的文化与进步。

歙砚以其独有的变幻多姿、美妙动人的天然纹理,紧密湿润、玉德金声的本质让世人赞叹;加上能工巧匠的精心雕饰,使其与端砚千百年来始终并肩位居於中国砚林之首。

歙砚砚石在唐时的主要产地为婺源的龙尾山,因旧属歙州府而名之。故有人又称歙州砚、婺源砚或龙尾砚。歙砚的加工地主要有歙县、婺源,以及宣城的绩溪、泾县等;集散地主要集中在黄山,其次是婺源和宣城。

歙砚在唐时的品种有龙尾石和金星石两大类,而唐时的龙尾石有苍黑和青碧两种,涸而不滑,扣之玉振,金声清越,肌理紧密湿润,发墨而不涩笔;金星石上的金星呈谷粒状,如秋夜星空。

时至宋代,龙尾石的开采和制作进入历史上第一个鼎盛期。出现象罗纹坑、眉子坑、金星坑和水舷坑和金星坑等著名的老坑,同时开发了诸如水蕨坑、里山罗纹坑以及溪头、叶九、紧足、碧里、济源和外庄等众多名砚坑,开采出了罗纹、眉子、金星、金晕、鱼子等五大类50余个小类的精美品质的砚石。

其中罗纹有粗、细、暗细、水波、鱼浪、刷丝、牛毛、古犀、泥浆、金星、金花、金晕、算子、乌钉、龟背、松皮等16种,以暗细、细、牛毛、古犀、刷丝罗纹等为最佳,尤以暗细罗纹最难得。

眉纹有阔、细、长、短、对、绿豆、鳝肚、雁湖、水浪、金星、金晕、虎斑、枣心、白、金、簇等16种,以对眉纹、鳝肚眉纹、雁湖眉纹为贵重,尤以雁湖眉纹最罕见。

金星有雨点、凤眼、金圈、金花、栗米、谷粒、鱼子、水浪、眉纹、金晕、绿豆、雨丝、刷丝、金丝、银星、玉带等17种,尤以葵花金星、银星金星、鱼子金星、 刷丝金星和玉带金星为珍奇。

金晕可分状物类、自然山水类两大类,状物主要指晕的形态似人物、动物、植物或其它物体等,自然山水类主要指晕的形态似云气、山峰、河流等;鱼子有 鳅 背、茶叶末、鳝肚、碎冰纹、石眼等5种,以 鳅背和鳝肚鱼子为贵。除此之外,还有一些少见的稀有品种,为银星、银晕、玉带、龙鳞、庙前红、庙前青等。

歙砚的形制千变万化,归纳起来可分三大类:几何形、仿物形、随形。几何形也即规矩形,这是歙砚造型的主流,唐以降方正之砚一直经久不衰,具体可分正方形、长方形、圆形、六角、八角、椭圆、梯形等;仿物砚,即仿造物体的形象,如蝉形、鹅形、龟形、瓦形、钟形、琴形、莲叶形、竹节形等,不少于五、六十个品种;随形砚即依砚石的自然形态随势制作而成,有时只稍作人工点缀和修饰,突出砚石的本身的自然美。

唐时的歙砚也和其它的石砚一样,以箕形式为主流,即前高后低、前窄后宽的箕形淌池砚,其背部的尾端有两个长方形或圆柱形、梯形的柱足,背部的首端有的琢成圆首着地,有的琢成方首着地;此外,还有承汉制的圆形即渠形石渠砚式等。

唐末至五代,渐渐化两尾柱足为两墙足,从砚首至砚尾形成两边低矮的墙,砚式开始由箕形向梯形乃至长方形转化,矮墙足的形成为北宋抄手砚的诞生奠定了转化的基础。

到了宋代,背部挖空的深度、弧度加深、加大,使得两侧墙逐渐增高,形成了明显的抄手;宋代早期的抄手砚呈梯形,砚的两侧向内收敛,形成面宽背窄,抄手留出的空间和砚堂的淌池式斜坡“外同内制”,可称为箕形抄手砚。

宋代中期始,抄手砚渐为长方形,砚身增高,砚堂逐渐平坦,墨池也仿佛被挤成窄而深的一分池,砚堂与池开始分离,但它的四侧内敛、面宽背窄的特点仍然存在,线与面的这种变化带给人是宋砚的审美,与其时代的理学精神相吻合,其平浅的砚堂予人以开阔饱满之美,深而窄的墨池显示出深邃精神,给人的秀逸、典雅之感。除了抄手砚这一具有明显时代特色的主流砚式外,宋朝涌现出来了本节文首提到的各式各样、丰富多彩的砚式。因此,无论是砚石的品种、质量、数量,砚式的种类等等,宋朝无愧于砚文化 的鼎盛期。

明代伊始,抄手砚成为较为规矩的长方形,砚侧四边垂直成90度,砚边偏宽,而墨池比宋代抄手砚更窄且浅,最具特点是砚堂与墨池的连接线垂直稍向内圆起,形成的这种墨池成为一横条状,它的宽度和深度仅可容一手指,故又称“一指池砚”,简称“一指砚”;背部抄手内也与宋砚有别,宋抄手内多为斜坡式,明抄手为弧形,就像半截桥拱型。

明末之时,抄手砚又产生了新的变化,砚形加宽,但还是长方形,墨池左右的边缘比砚堂边缘略宽,形成“门式”形,称为“玉堂抄手”。它的特点是砚缘凸起,砚堂下凹成一定深度,墨池也偏大,堂与池之间以弧线形相过渡,形成饱满而圆滑的坡形,被戏称为“罗汉肚”,堂抄手内的弧线稍作改进成曲线,就像明代家具背靠是以人体靠坐时的曲线一样。

清朝的抄手砚式又有新的变化,除了延续 玉堂之风外,还在砚上增加了雕饰纹样,其图案也是多样化;最大的区别是其抄手的形制随之消失,替之以平底和四边留沿、中间凹下为附池的样式,并且形成了在附池内题铭、雕刻书画图案的风尚。明清两朝的砚台也由实用转为实用与欣赏并用,有的已成了单纯的艺术品,尤其是清以降,雕工更趋繁缛,精雕细琢已超过了对实用的关注。明清两朝除了抄手砚的变化之外,又开拓出具有时代特征的随形砚,也增加了前朝没有过的天然砚和平板砚以及以花鸟虫鱼、人物走兽、山水园林等为题材的众多纹饰等。

当代歙砚式样在继承传统的基础上,又有了新的发展,造型的重点转向了随形砚上,着眼於欣赏的需要,砚堂与池都成了砚的象征而不是主题来经营,突出雕刻的主体审美形象,以综合、立体的造型手法来表现物象和自然,出现了求大求奇的现象,砚的艺术性得到极大的增加,而实用性逐渐消失。

歙砚鉴别

歙砚的坑口比较多,各坑所产砚石存在着优劣之分,怎样鉴识砚石中的优劣,不管是民间的口传经验,还是各种书本归纳出的经验,不外乎从三个方面入手,即从砚的质、色、纹作全面的分析判断。质是砚的内在质量,最为重要,色和纹是砚石的表面特征,是在质的基础上评断的标准。对一块具体的砚石,区别其优劣,可用以下方法:

(一)看。将砚石浸入中或打湿,首先观察有没有裂痕,有无杂质和瑕疵,裂痕乃石之大病,有的在面上,有的在侧面。杂质主要指石筋,有黑白两种,黑者为黑筋、铁线、鸡爪纹等,有的还像蚯蚓痕迹一样色黄黑硬滑被称作隔路的筋纹;白者为白石英杂质,其质坚硬,最影响石质;还有一种担线斜纹(如水线而现断裂纹);石之瑕疵还包括猪鬃孔、黄烂(含土气的黄色斑点)等等。排除了上述问题外,最关键的还是看天然纹理,在首节文字中已经介绍了五大类纹色,如何区别纹色的优劣也是有标准的,如:罗纹以均匀细密,石色纯洁为上,以水湿方见的暗细罗纹为珍贵;眉纹以典型分明,分布均匀疏朗,底色青莹者为上,尤以成双成对的对眉子,湖心无纹、围绕湖心布满指甲痕般的攒雁湖眉子最为精绝;金星,以金黄色为上品,土黄色的次之,而不在星的多少、大小,金晕也是一样;鱼子纹以纹理细密均匀者为上品。

(二)摸。即用手扶摸砚肤,感觉细腻滋润者为上品,“婴儿的屁股”、“美人肤”这些形象化的比喻即是对手感好的解释;有的非常好的砚质着手即润,在石面上留下指印,如老坑石等。

(三)听。即听砚石的声音。即用手将砚石托空(砚石过大过厚则需另选办法),然后用手指或木棍敲击砚石,声音如金属般清脆者为上品,所谓“声如磬”、“声如铜”即是对龙尾佳石的赞誉,而出现泥声、瓦声、木声则为下品。

(四)磨。如果有条件的话,还是应该用磨墨的方法试一下砚石,如是下墨快、发墨如油的石质一定是好砚石,所谓“杀墨如风,磨墨如锉,下墨如油”是也。

高仿鞋高仿鞋天魏王朝大官当前天然晓得白山水出力帮她在村子中购了一处临湖院落经心歇[傻眼]息格外的庸俗连架在湖水上木栈道高仿鞋和天台边部署的山石和种的湖草都是依样画葫芦令高仿鞋高仿鞋人看得舒心地方太佳便令人慵懒白山水一只手提着酒壶伸高仿鞋鞋在窗外腮帮靠在窗沿酒壶亦是老葫芦磨得酱紫发亮一根洁净的纯金丝带直直的垂落高仿鞋高仿鞋绕过她白皙的才力末梢高仿鞋高仿鞋高仿鞋在清澈见高仿鞋高仿鞋底的湖水里随着她的才力扭捏而晃荡点起一个个泛动自从她来当前湖里有一些泛泛见不到的白鲤感遭到它们爱情的气味每每泛起在她这窗外成群玩耍偶尔会像娇憨的孩童一样轻啄着她伸入湖水的手指啄得她发痒逗得她[傻眼]发笑她身后的屋里李云睿正在鸿鹄之志的碾磨着香粉正在手工制燃的盘香如斯慵懒得意的韶光已经过了好些日直至今天接到来自胶东郡


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