人年轻时，总是易怒，因为性情单薄，觉得用规则就能统摄整个世界。

而温柔，是慢慢炖出来的，性情有了层次，才明白世界足以海纳百川。
根本的差异在于，年轻人会笃定一些单一而明确的东西，却对生活的复杂性不甚了解。
这当然有着理想主义的一面，执着正是源于此。但同时，人也有了轻易愤怒的缘由：
他们执着于，事物就应该朝着某些明确方向（价值观、立场）行进，否则就是不正确的。

造车是一个系统全面工程，绝非仅凭单一强项就能世界第一。拿日系为例，本田马自达斯巴鲁均是发动机技术一流，甚至近乎变态的执着。本田的高转速引擎，红线能达到12000转；马自达的转子发动机，倾家荡产也要搞；斯巴鲁的水平对置；但他们的成功牺牲了很多，本田的隔音差，马自达空间小，斯巴鲁性价比低等。日系老大丰田技术全面，全面发展，性能均衡，没有短板，车型超级多，产能世界第一。是世界上除了美国通用以为唯一一个不考任何厂家就可以造车的车厂。其实，本田也可以做好隔音，但是在同等价位下要想做好，肯定赔钱，没有任何竞争力，无奈只能逐步改善，为了与丰田竞争（日产已被雷诺控股），迫于财力和体量所限，只能另辟新径转向开发空间利用率(中置油箱、小引擎高转速、个别车型造型偏怪异)使得在中低端车型上占优势，马自达斯巴鲁体量没有本田大，始终处于边缘位置，不值得细说。限于篇幅，此处省略1000字[偷笑]。平民购车3步走，代步车选本田空间的、配置高、性价比相对高。房车选丰田实惠。豪车选雷克萨斯超省心，这里省略500字[偷笑]。需要的私聊啊[惊讶] https://t.cn/R2W6HpY

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