特斯拉最终被我卖了。真是血亏。

当时是因为拍不到牌照所以买了电动车特斯拉！

后来卖是因为家里停不下了，而这个车利用率最低。
当然这个车家里没人说不好开，各方面都挺好，如果说有人吐槽也就是冬天始终不暖和。因为带电车位在地面。早上起来车里凉透，走外面路上还有太阳照，车里纯就是冰箱。我就20来分钟到地方了，还没来得及热。摸车里东西还是冰的。

后来必须要卖一辆的情况下，赶紧卖特斯拉，趁韭菜被连根挖之前送走。卖的时候没有车商收，面善的大哥说寄卖，收点手续费。其它人说不敢报价，怕我拿鞋扔他们。

说回车本身吧，其实哪怕跑长途，我也不在乎在服务区晃悠一个小时，毕竟要赶时间就坐飞机或者高铁。刚开始的充电焦虑开多了也就没了，剩10％也稳得很。

省钱是不存在的，大头是停车费，电费油费差距还是其次。因为停车费没有比十块低的，15属于便宜，30也只能认。而且出门办事赶时间，想去找特别的免停车费充电桩插上，再走路去办事还不如节约点打车。

至于说性能，好的那点提速不够补偿我在冬天带手套扶方向盘遭的罪。冬天不停地下车库的话，那早上开到单位车也没热，还自动掉电。我这还是南方，北方那就更不用想了。

总结一下，五菱的路子对了，电车这样就行了，其它功能都是富余。除非哪天自动驾驶到我直接车上睡觉不用看，那才拉开差距了。

听一个姑娘说过她和她前男友的事：
他俩处了很久，已经订婚了，因为在商场吃午饭前姑娘点了想喝的奶茶，取奶茶时间太久了男朋友不开心了，在一个陌生的城市丢了姑娘两条街，两次。
姑娘晚上一个人在马路上走着，看着身边牵手的情侣，再想想前男友冷漠决绝的背影，突然就很失望，真的要和这样的人结婚吗？
于是，姑娘最终退婚了。
我想说发现男朋友不怎么样的一些举动的时候，不要怀疑你的判断，他只会做出更多不怎么样的事。
任何人任何事都是，一个人有多好大概可以遇见，但是有多坏通常想象不到，如果一个人一而再再而三地作出令你失望的事，不要犹豫，快点远离，不要试图拉起他。他大概率不会变好，你留下只会共沉沦。

北哥最近收到不少粉丝说自己的经历，北哥也同情你的经历，但是市场就是残酷的，不会因为你的失败而同情，只有自己让自己变得更强大，北哥可以成为你的军师，指点你，但是最终还是要靠你自己。北哥有很多个徒弟几十w做到百来w只用了不到一年的。也有一直停滞不前的。关键要看你能不能找到突破口，提高自己抓机会的能力，说白了就是对市场敏锐度是否提高了。