【新西兰邮政关闭马纳瓦图邮件处理中心】#西邮物流# #西邮海外仓#
新西兰邮政计划明年年初关闭其在北帕默斯顿的马纳瓦图（Manawatū）邮件处理中心，预计将削减近60个工作岗位。关闭后，所有相关邮件处理活动将转至奥克兰邮件中心完成，不会影响客户服务。
新西兰邮政首席运营官Brendon Main将关闭马纳瓦图邮件处理中心的原因归结为邮件量的下降。20年前，该公司每年递送超过10亿件邮件，但这个数字一直在下降。在截至6月30日的财年中，新西兰邮政递送了大约2.4亿件邮件，预计这个数字在未来几年将继续下降。
新西兰邮政表示正在与当地工会合作，尽可能为下岗职工在新西兰邮政内部寻找再就业机会。代表马纳瓦图邮件中心工人利益的工会E tū表示，员工已与新西兰邮政签署了过渡协议，意味着员工可以获得寻找其他工作的相关支持，或在邮政内部再就业并获得技能提升。
北帕默斯顿市市长表示，实际上该地区吸引了很多新增的投资，经济在增长，新西兰邮政的这一举动令人惊讶。据悉，未来这里将建新西兰中部Te Utanganui配送中心枢纽。#西邮最前线#

【MSC全面恢复至科伦坡及印度南部港口服务】#西邮物流# #西邮海外仓#
随着印度及相关区域市场需求的不断攀升，MSC地中海航运已于8月中旬全面恢复斯里兰卡，马尔代夫及印度南部港口服务。
由中国始发的全新服务将使用Australia Express航线，通过新加坡和科伦坡中转到达马尔代夫马累、印度南部等港口，包括Ennore(原Chennai港), Tuticorin, Marmugao, New Mangalore, Krishnapatnam, Cochin, Kolkata, Haldia, Visakhapatnam, Male以及转运至印度和尼泊尔的内陆点。
展望将来，中印之间的贸易仍将持续快速地增长，印度周边国家应该能够享受到中印合作的红利，中国出口至相关国家的集装箱运输量预计会有大幅提升的可能。MSC全面覆盖印度、斯里兰卡及马尔代夫的服务将会成为中国出口企业的又一重要选择。#西邮最前线#

【安通控股与中联航运合作开展跨太平洋和亚欧航线】#西邮物流# #西邮海外仓#
安通控股(Antong holdings)控股的安盛航运(Ansheng Shipping)正与中国联合航运(China United Lines)合作，在跨太平洋和亚欧贸易航线上部署12艘船舶。
根据Alphaliner的数据，安盛航空和中大航空是全球第21和第23大班轮。
随着疫情的蔓延，中国企业向海外拓展是一大特点，像CU Lines、BAL Container Line和锦江航运(Jin Jiang Shipping)等公司现在都是全球贸易的常客。中国在线零售商阿里巴巴(Alibaba)持有股份的新加坡Transfar也展开了业务，以帮助应对过去两年影响出口的供应链混乱。#西邮最前线#