MR & MRS FOX餐厅改造项目的重头戏是品牌重塑，也是SKYnoa设计事务所“NOA”所代表的不仅仅是建筑的创作初衷。为了与室内空间的概念设计相呼应，事务所为餐厅品牌重构了全新的标识、餐牌、配件及各职能的员工制服。制服的整体色调、面料元素和剪裁源自于“胡志明”城市文化的基底，以表达出休闲，简约及穿着舒适的感觉。新餐牌的视觉设计也同样需要和餐厅新形象统一语言，并将新菜单融入于内，以形成整套视觉体系，让访客从视觉和味觉上一致达到舒适休闲的体验。
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#小鹏汽车回应宁波辅助驾驶事故#
其实市面上的辅助驾驶大多是在L2-L2.5的级别，仍处于人机共驾的阶段，驾驶员都应时刻保持对驾驶环境的注意力，并且遇到异常或者潜在危险时，应当立刻进行人工介入。无论是小鹏的ACC/LCC，还是特斯拉FSD、蔚来NOP、理想NOA等一众车企所推出的辅助驾驶功能，都无法识别静止物，这点其实在小鹏对车主的智驾分考试里面有明确的考题，ACC/LCC开启时，无法识别静止物体。所以当驾驶者认为行驶中遇到潜在危险时，必须立马进行人工干预。 尽管辅助驾驶可以减轻长途驾驶的负担，但身处“人机共驾”的时代，保障行车安全仍是在使用前提，在使用ACC/LCC等一系列辅助驾驶功能期间，驾驶员还是要时刻保持对路况的注意，不能长时间脱手，更不能长时间转移视线。希望这类事故不会再发生。 #辅助驾驶还值得信赖吗#

吉利正式全球首发了这款代号FX11的车型，原以为叫星耀，其实是博越L，这个全新的命民也代表吉利一个新的开始。智能架构指CMA架构，赋予了博越L优秀的机械素质，底盘质感可以说媲美大众MQB和丰田TNGA。目前已知信息可以得知博越L百公里车距离低至35.8米，麋鹿测试成绩高达78km/h，搭载了GEEA 2.0可进化智能电子电气架构，拥有FLEX Ray总线和5G网络，可轻松实现整车FOTA升级。
博越L的智能混动来自于雷神智擎Hi·X技术，搭载了吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统，这一功能目前只在造车新势力上。硬件方面，博越L搭载了8155车规级旗舰芯片、13.2英寸竖屏、10.25英寸数字液晶仪表、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示等。定位于一款紧凑型SUV，车长4米67，车宽1米9，轴距2777mm。
站在博越的肩膀上，博越L有了成功基础，又有五大智能加持，我们预测售价大概在12万-15万水平，相信又是吉利的一个爆款。
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