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中北美及加勒比地区最低级别俱乐部联赛
加勒比球会冠军杯
晋级情况
“冠军”晋级中北美洲以及加勒比海足球冠军联赛
其中第2到第4名,三支球队晋级中北美洲及加勒比海联赛
特立尼达和多巴哥 石油工人:1997年
特立尼达和多巴哥 东狮:1998年,2000年
特立尼达和多巴哥 鲨鱼队:2001年
特立尼达和多巴哥 萨沃内塔男孩:2002年,2006年,2009年,2013年
特立尼达和多巴哥 圣胡安贾布洛提:2003年
牙买加 海景队:2004年,2007年
牙买加 波特莫尔联合:2005年
波多黎各 纳拉尼亚热带:2010年,2011年
特立尼达和多巴哥 新喀里多尼亚联合:2012年
波多黎各 巴亚蒙联:2014年
特立尼达和多巴哥 中央FC:2015年,2016年
多米尼加 慈宝FC:2017年,2020年
多米尼加 潘托亚竞技:2018年
牙加买 波特莫尔联合:2019年
海地 卡瓦利:2021年
1999,2008年未举行
#足球[超话]##中北美金杯赛##足球#
中北美及加勒比地区最低级别俱乐部联赛
加勒比球会冠军杯
晋级情况
“冠军”晋级中北美洲以及加勒比海足球冠军联赛
其中第2到第4名,三支球队晋级中北美洲及加勒比海联赛
特立尼达和多巴哥 石油工人:1997年
特立尼达和多巴哥 东狮:1998年,2000年
特立尼达和多巴哥 鲨鱼队:2001年
特立尼达和多巴哥 萨沃内塔男孩:2002年,2006年,2009年,2013年
特立尼达和多巴哥 圣胡安贾布洛提:2003年
牙买加 海景队:2004年,2007年
牙买加 波特莫尔联合:2005年
波多黎各 纳拉尼亚热带:2010年,2011年
特立尼达和多巴哥 新喀里多尼亚联合:2012年
波多黎各 巴亚蒙联:2014年
特立尼达和多巴哥 中央FC:2015年,2016年
多米尼加 慈宝FC:2017年,2020年
多米尼加 潘托亚竞技:2018年
牙加买 波特莫尔联合:2019年
海地 卡瓦利:2021年
1999,2008年未举行
#足球[超话]##中北美金杯赛##足球#
“考古系”根据运输安排:
中国南车青岛四方机车股份有限公司新造动车组CRH380A-6010计1组8辆自2010.9.30起配属广州铁路(集团)有限公司广州动车段广州南动车运用所。
中国南车青岛四方机车股份有限公司新造动车组CRH380A-6011计1组8辆自2010.9.30起配属武汉铁路局武汉动车基地。
图1 2 3 4为2013年12月28日当时担当G7039次(南京南站-上海站)拍摄于沪宁城际线无锡站。2010年为了给广州亚运会增加运力,部分新造的CRH380A非统型动车组上线运营武广高速铁路。后6010作为广深港高速线内地段的联调联试车,在广深港高速线开通后长期在广州南运用所晒太阳。2013年宁杭甬高速线开通运营之前,6010由广州铁路(集团)有限公司改配属上海铁路局。[旺柴]长期保养不利反而成就了最早出现CR标识的车。
图5 6为2016年9月11日担当新开行的G2811次(石家庄站-上海虹桥站)摄于上海虹桥站。至此以后再也没见过。
图7 8 9为2018年8月9日在青岛站拍摄的CRH380A-2537和CRH380A-2511重联担当G318次(青岛站-重庆北站),也是迄今为止最后一次拍摄2511车组。当然最让人毕生难忘的是当时8月8日山东境内暴雨水位造成洪涝,坐的这天没有修通,。列车在青岛站开出后在青岛北站等修通等了3个多小时,最终到达济南站晚点5个多小时。 https://t.cn/RyhTw3W
中国南车青岛四方机车股份有限公司新造动车组CRH380A-6010计1组8辆自2010.9.30起配属广州铁路(集团)有限公司广州动车段广州南动车运用所。
中国南车青岛四方机车股份有限公司新造动车组CRH380A-6011计1组8辆自2010.9.30起配属武汉铁路局武汉动车基地。
图1 2 3 4为2013年12月28日当时担当G7039次(南京南站-上海站)拍摄于沪宁城际线无锡站。2010年为了给广州亚运会增加运力,部分新造的CRH380A非统型动车组上线运营武广高速铁路。后6010作为广深港高速线内地段的联调联试车,在广深港高速线开通后长期在广州南运用所晒太阳。2013年宁杭甬高速线开通运营之前,6010由广州铁路(集团)有限公司改配属上海铁路局。[旺柴]长期保养不利反而成就了最早出现CR标识的车。
图5 6为2016年9月11日担当新开行的G2811次(石家庄站-上海虹桥站)摄于上海虹桥站。至此以后再也没见过。
图7 8 9为2018年8月9日在青岛站拍摄的CRH380A-2537和CRH380A-2511重联担当G318次(青岛站-重庆北站),也是迄今为止最后一次拍摄2511车组。当然最让人毕生难忘的是当时8月8日山东境内暴雨水位造成洪涝,坐的这天没有修通,。列车在青岛站开出后在青岛北站等修通等了3个多小时,最终到达济南站晚点5个多小时。 https://t.cn/RyhTw3W
【贵州六枝客轮侧翻事故已致10死5失联:船上多为中小学生 原本准备乘船回家过中秋节】9月18日17时许,贵州六枝特区牂牁江发生一起客船侧翻事故。截至9月19日11时,共搜救出40人,其中9人救治无效死亡,经排查,仍有6人失联。客船驾驶员杨某某已在事故中死亡。
经核实,该客船系西陵航运公司(民营企业)8015型客运船,核载40人,事故发生时存在超载问题。一名当地村民告诉南都记者,船上乘客主要为牂牁镇中小学生,原本准备乘船回家过中秋节。牂牁江水域宽阔,客船是牂牁镇沿河学生往返的主要交通工具。
据了解,客船航行途中曾遭遇突发性强对流天气。当地气象部门分析显示,9月18日傍晚六枝特区牂牁镇出现雷阵雨天气,局部风速达6级。https://t.cn/A6MA3IUc
事发地附近西陵村的村民张女士曾第一时间参与了救援, 18日下午她正在家中,忽然听到邻居李老师在叫喊:“有个学生坐船出事了,幸运的是被周边居民救上了岸,于是给李老师打了电话,说船上还有一些学生没出来,需要大家去救援。”
张女士称,不少落水者是小孩子,“这边正好放假,很多学生坐这个客船回家,下午5点多的时候,我们这边忽然有一阵大风,持续了几分钟,随后就听说了翻船事故。” “村里很多男人都下水去救人,后来还有救援人员、医院的以及孩子的家属赶来了,我们就在家热饭热菜,给救人的、孩子和孩子家属送去。”
张女士表示,送衣服饭菜时,她遇到了一对船上双胞胎的妈妈,“她妈妈很着急,说自己的一对双胞胎在船上,一个获救了,另一个没有消息,我就说还在救援,还有希望的。”
据张女士说,发生事故的船只在当地也算大船,不知道为何发生翻船,“听其他村民说,这艘船大概有8、9年了,船东兼司机是位女村民,她可能也在事故中遇难。”
据当地媒体此前报道,发生船只侧翻的西陵航运有限公司成立于2013年11月18日,注册时的股东18人均为西陵村村民,是村里第一个非公有制企业。https://t.cn/A6MA3IUV
经核实,该客船系西陵航运公司(民营企业)8015型客运船,核载40人,事故发生时存在超载问题。一名当地村民告诉南都记者,船上乘客主要为牂牁镇中小学生,原本准备乘船回家过中秋节。牂牁江水域宽阔,客船是牂牁镇沿河学生往返的主要交通工具。
据了解,客船航行途中曾遭遇突发性强对流天气。当地气象部门分析显示,9月18日傍晚六枝特区牂牁镇出现雷阵雨天气,局部风速达6级。https://t.cn/A6MA3IUc
事发地附近西陵村的村民张女士曾第一时间参与了救援, 18日下午她正在家中,忽然听到邻居李老师在叫喊:“有个学生坐船出事了,幸运的是被周边居民救上了岸,于是给李老师打了电话,说船上还有一些学生没出来,需要大家去救援。”
张女士称,不少落水者是小孩子,“这边正好放假,很多学生坐这个客船回家,下午5点多的时候,我们这边忽然有一阵大风,持续了几分钟,随后就听说了翻船事故。” “村里很多男人都下水去救人,后来还有救援人员、医院的以及孩子的家属赶来了,我们就在家热饭热菜,给救人的、孩子和孩子家属送去。”
张女士表示,送衣服饭菜时,她遇到了一对船上双胞胎的妈妈,“她妈妈很着急,说自己的一对双胞胎在船上,一个获救了,另一个没有消息,我就说还在救援,还有希望的。”
据张女士说,发生事故的船只在当地也算大船,不知道为何发生翻船,“听其他村民说,这艘船大概有8、9年了,船东兼司机是位女村民,她可能也在事故中遇难。”
据当地媒体此前报道,发生船只侧翻的西陵航运有限公司成立于2013年11月18日,注册时的股东18人均为西陵村村民,是村里第一个非公有制企业。https://t.cn/A6MA3IUV
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