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#汽车评测#二胎家庭，选哪款MPV好呢？
二胎家庭的MPV,和荣威IMSX8是个不错的选择，如果需要购买，这是重点的选择方向，MPV车型的空间表现和乘坐舒适性成为不少家庭选择购买的重要原因。此前市面上自主品牌MPV车型多为低端产品，虽然销量还不错，但是很难讲有较好的乘坐品质。近几年国产MPV车型开始注重驾乘品质，今天对比一下传祺M8以及刚刚上市不久的荣威iMAX8等中大型MPV车型。
荣威iMAX8厂家指导价格：18.88-25.38万元，前脸造型上，搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱，尺寸颇为夸张，辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻并提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。
传祺M8厂家指导价格：17.98-26.48万元前脸处的设计更加霸气，多辐镀铬格栅视觉冲击力十足。车身侧面的造型和别克GL8有些许相似感，并采用悬浮式车顶的设计。尾部的造型饱满，其还运用了贯穿式尾灯的设计，其下方的样式更加运动，且同样采用了大量镀铬材质进行勾勒。
此前在市面上好一点的亲民MPV选择无非是别克GL8或者本田奥德赛这样的车型，多为合资品牌。广汽传祺M8的推出给我们带来了新的选择，终于能在中大型MPV市场有一款还不错的自主品牌MPV了。近日，有着别克GL8团队背书的荣威iMAX8也迎来上市，两款车价格区间高度重叠，下面我们就来从几个方面对比一下这两款车。
●外观内饰设计对比：虽各有千秋，但都不能免俗
●尺寸对比：传祺M8小胜
传祺M8侧面造型规规矩矩，四平八稳的设计有效保证了车内空间足够规整和实用，电动侧滑门左右两侧均有配备，并且滑轨与带有隐私玻璃的后窗融为一体，有效降低视觉割裂感，除此之外，时下流行的悬浮式车顶也同样出现在传祺M8身上。车身尺寸方面，长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。
荣威IMX8从侧面造型上看，颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的“方盒子”视觉形象，其设计风格更像轿车。D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰，上面还带有几何图案，看上去颇具质感。一体式门把手的设计也让这款车看上去更加和谐，视觉整体性更强。宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距达到了3000mm。
作为一款MPV车型，最重要的还是尺寸空间表现，我们来对比一下硬性指标。可以看到传祺M8的车身长度和高度是优于荣威iMAX8，也就是说在头部空间表现上传祺M8应该会更好一些。而在车身宽度上，荣威iMAX8是好于传祺M8，也就是在车内的横向宽度距离上可能会更加有优势。两款车的轴距都是3000mm，这似乎也是中大型MPV的一个门槛了。所以两车的内部横向空间表现应该半斤八两，主要还是看座椅的舒适性设计如何了。
传祺M8的中控才用了环抱式设计，中控区操作机构区域采用了与广汽传祺GA8相同的镂空水晶设计电子换挡杆，同时多媒体系统及空调操作区域造型更为简洁。内部还搭配了内嵌式中控显示屏幕，使得车内的整体质感和科技气息更为浓郁。
传祺M8配置了10.1英寸中控屏，内部整合了广汽传祺最新的ADIGO智能系统，其内置QQ音乐，高德地图等常用APP，卡片式UI界面操作也更便捷。
荣威iMAX8采用了荣威品牌最新的家族式设计风格，大气稳重的同时还有不错的精致感，颜值在当前的同级别车型中是出类拔萃的，这样的表现很容易让人“一见钟情”，虽然整体造型依旧是MPV典型的“方盒子”造型，但是不得不说，荣威iMAX8的设计弱化那种MPV的笨重感，同时，又给人以出色的质感，加上超过5米的车身，MPV的气势是不虚的。
中控区域悬浮式的12.3英寸液晶屏内置了荣威最新的斑马智行VENUS系统。系统集成AI智能主动交互语音、支付宝小程序上车、车家互联等更多功能体验，在全舱搭载6个麦克风，并采用座舱分区定向收音技术，能够精准回应指令发出者，实现全舱平等语音交互。三排乘客都可以通过语音控制空调、多媒体、天窗等功能，让驾驶者和乘坐者有着同样的交互体验。
传祺M8采用2+2+3的7座布局，其中无论是哪一个价位区间的MPV，第二排永远都是消费者最看重的位置，毕竟不管是商务用车还是家庭用车，第二排坐的永远都是全车最重要的人，M8第二排有着不输飞机头等舱的舒适性配置，除了常规的腿托、腰托、航天头枕之外，还具备通风/加热/按摩功能，基本上该有的配置它都有了。
荣威IMX8作为MPV，车内的空间和乘坐舒适性是最重要的一点，在这方面，荣威iMAX8表现令人满意。2+2+3常规的七座布局对每一个人的照顾都比较到位，尤其是第二排，VIP待遇是没有问题的。独立航空座椅，带有可调节支撑和包裹的头枕，电动腿托、电动腰托、按摩、加热、通风等一系列功能一应俱全，舒适度基本无可挑剔。
荣威IMX8 在车内第一排座椅后面，还有两块10英寸的条状液晶屏，这块“魔屏”可以让后排的乘客对于多媒体和导航等功能进行操作和查看，这也让后排的“老板们”有了能根据自己的喜好选择合适的多媒体音频，同时简化的导航信息显示也能让他们对于自己的行程时间计划了如指掌。
荣威IMX8最大亮点配置当属魔吧，其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台（模块化设计，可更换为咖啡台），除了通过按键操控外，魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动，能更好地照顾到前后排乘客。
传祺M8熏黑D柱的设计与后挡风玻璃形成完整的黑色平面，档次感不错，贯穿式尾灯很有辨识度，大尺寸的灯罩有效提升整车沉稳大气的视觉效果，后包围U型镀铬饰条在提升车尾精致感的同时也与前脸形成呼应，另外，双边共两出的排气并不是装饰，这种张扬的设计在MPV车型上并不多见。
iMAX8在尾部的设计上相较于前脸则收敛了不少，没有了复杂的线条设计，反而通过平直的横向线条拉伸了横向的视觉感，同时也让车尾更富层次。在尾灯的内部细节中也采用了“荣麟纹”的造型，加上贯穿车尾连接两边尾灯的镀铬饰条，让iMAX8的尾部辨识度进一步提升。
简单说一下两款车的外观内饰设计，可以说原创度都还是不错的。传祺M8采用了当下非常流行的超大尺寸格栅，上下一体式的设计也是与MPV网红车型丰田埃尔法有几分神似，大灯的造型又与奔驰S级十分相近，可以说这样的一个前脸风格迎合了当下的消费者喜好。传祺M8的内饰设计也十分简洁化，大屏配合不错的用料和做工，让人感觉车内的品质感还是很不错的。
荣威iMAX8同样不难免俗的也使用了上下贯穿的一体式大尺寸格栅，同样十分霸气，大灯的造型很犀利，小眼神非常有意思。车尾虽然没有引入和传祺M8一样的贯穿式尾灯造型，但是线条也十分干练，整体的观感还是不错的。荣威iMAX8车内的科技感要更胜一筹，双大屏以及一些金属材质的运用，让其看上去更加年轻化一些，和传祺M8的内饰豪华感是不同的路数。
●动力对比：传祺M8更有优势
真是不打不相识，两款车的动力配置惊人的一致，都配2.0T四缸发动机，传动都是8AT变速器，也都只有前驱车型。唯一不同的是动力参数上有一些差距，虽然都是2.0T发动机，但是传祺M8的动力参数表现更好。
荣威iMAX8动力方面，搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛·米，传动方面，与之匹配的是一台爱信第三代8AT变速箱。悬架结构，为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
这套2.0T+8AT的动力总成对驾驶员的提速指令是响应很快的，轻踩油门踏板即可能感受到变速箱的及时降挡。动力储备尚可，不会给人很窜的感觉。该车整体的制动脚感和上汽集团的大部分车型有着相似之处，偏线性绵柔的制动调校符合其MPV车型的定位。
传祺M8动力方面，该车搭载型号为4B20J1的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为390牛·米，账面数据在这四款车型中是最漂亮的。传动系统方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱。
这台2.0T发动机的动力输出还是比较让人满意的，它的油门足够听话，更为充沛的低扭让你在应对这种路况时更加游刃有余。8AT变速箱除了平顺性更加良好外，也让发动机的动力输出变得更加绵密。该车采用前麦弗逊式和后多连杆式悬架结构，底盘调校明显偏向于舒适性，路面上细微的颠簸和裂缝基本都会被悬架隔绝掉。刹车的前半段有较为明显的虚位，车厢隔音表现还是较为出色的。
另外车身整备质量上，荣威iMAX8反而更重一些，那么在实际的动力表现上，传祺M8应该会更优势。
荣威iMAX8和传祺M8都属于自主品牌中大型MPV的精品，两款车的价格区间高度重叠，动力配置和尺寸也十分相近，竞争关系不言而喻。从各方面对标来看，传祺M8虽然已经上市有一段时间，但是硬件配置还是很有优势的。荣威iMAX8虽然参数上略占下风，但是新的配置也是武装到了牙齿，虽然刚上市不久，价格优惠要少一些，就看您更加看重那一项了。#汽车评测#
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荣威iMAX8厂家指导价格：18.88-25.38万元，前脸造型上，搭载了荣威新狮标车型中的标志性设计元素——荣麟格栅，其设计灵感来源于中国古建筑中的斗拱，尺寸颇为夸张，辨识度极高。而光翼贯穿式日行灯的使用也让这辆车看上去更为年轻并提供星云蓝、伯尔鲁帝、刀锋银、荣麟灰以及冰川白五种颜色供消费者选择。
传祺M8厂家指导价格：17.98-26.48万元前脸处的设计更加霸气，多辐镀铬格栅视觉冲击力十足。车身侧面的造型和别克GL8有些许相似感，并采用悬浮式车顶的设计。尾部的造型饱满，其还运用了贯穿式尾灯的设计，其下方的样式更加运动，且同样采用了大量镀铬材质进行勾勒。
此前在市面上好一点的亲民MPV选择无非是别克GL8或者本田奥德赛这样的车型，多为合资品牌。广汽传祺M8的推出给我们带来了新的选择，终于能在中大型MPV市场有一款还不错的自主品牌MPV了。近日，有着别克GL8团队背书的荣威iMAX8也迎来上市，两款车价格区间高度重叠，下面我们就来从几个方面对比一下这两款车。
●外观内饰设计对比：虽各有千秋，但都不能免俗
●尺寸对比：传祺M8小胜
传祺M8侧面造型规规矩矩，四平八稳的设计有效保证了车内空间足够规整和实用，电动侧滑门左右两侧均有配备，并且滑轨与带有隐私玻璃的后窗融为一体，有效降低视觉割裂感，除此之外，时下流行的悬浮式车顶也同样出现在传祺M8身上。车身尺寸方面，长宽高分别为5089（5149）/1884/1822mm，轴距为3000mm。
荣威IMX8从侧面造型上看，颇高的腰线以及长发动机盖设计弱化了传统MPV车型的“方盒子”视觉形象，其设计风格更像轿车。D柱采用颇为宽大的镀铬饰条进行装饰，上面还带有几何图案，看上去颇具质感。一体式门把手的设计也让这款车看上去更加和谐，视觉整体性更强。宽高分别为5016/1909/1788mm，轴距达到了3000mm。
作为一款MPV车型，最重要的还是尺寸空间表现，我们来对比一下硬性指标。可以看到传祺M8的车身长度和高度是优于荣威iMAX8，也就是说在头部空间表现上传祺M8应该会更好一些。而在车身宽度上，荣威iMAX8是好于传祺M8，也就是在车内的横向宽度距离上可能会更加有优势。两款车的轴距都是3000mm，这似乎也是中大型MPV的一个门槛了。所以两车的内部横向空间表现应该半斤八两，主要还是看座椅的舒适性设计如何了。
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荣威iMAX8采用了荣威品牌最新的家族式设计风格，大气稳重的同时还有不错的精致感，颜值在当前的同级别车型中是出类拔萃的，这样的表现很容易让人“一见钟情”，虽然整体造型依旧是MPV典型的“方盒子”造型，但是不得不说，荣威iMAX8的设计弱化那种MPV的笨重感，同时，又给人以出色的质感，加上超过5米的车身，MPV的气势是不虚的。
中控区域悬浮式的12.3英寸液晶屏内置了荣威最新的斑马智行VENUS系统。系统集成AI智能主动交互语音、支付宝小程序上车、车家互联等更多功能体验，在全舱搭载6个麦克风，并采用座舱分区定向收音技术，能够精准回应指令发出者，实现全舱平等语音交互。三排乘客都可以通过语音控制空调、多媒体、天窗等功能，让驾驶者和乘坐者有着同样的交互体验。
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荣威IMX8作为MPV，车内的空间和乘坐舒适性是最重要的一点，在这方面，荣威iMAX8表现令人满意。2+2+3常规的七座布局对每一个人的照顾都比较到位，尤其是第二排，VIP待遇是没有问题的。独立航空座椅，带有可调节支撑和包裹的头枕，电动腿托、电动腰托、按摩、加热、通风等一系列功能一应俱全，舒适度基本无可挑剔。
荣威IMX8 在车内第一排座椅后面，还有两块10英寸的条状液晶屏，这块“魔屏”可以让后排的乘客对于多媒体和导航等功能进行操作和查看，这也让后排的“老板们”有了能根据自己的喜好选择合适的多媒体音频，同时简化的导航信息显示也能让他们对于自己的行程时间计划了如指掌。
荣威IMX8最大亮点配置当属魔吧，其包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶台（模块化设计，可更换为咖啡台），除了通过按键操控外，魔吧也可以通过语音操控在中央通道进行前后移动，能更好地照顾到前后排乘客。
传祺M8熏黑D柱的设计与后挡风玻璃形成完整的黑色平面，档次感不错，贯穿式尾灯很有辨识度，大尺寸的灯罩有效提升整车沉稳大气的视觉效果，后包围U型镀铬饰条在提升车尾精致感的同时也与前脸形成呼应，另外，双边共两出的排气并不是装饰，这种张扬的设计在MPV车型上并不多见。
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荣威iMAX8和传祺M8都属于自主品牌中大型MPV的精品，两款车的价格区间高度重叠，动力配置和尺寸也十分相近，竞争关系不言而喻。从各方面对标来看，传祺M8虽然已经上市有一段时间，但是硬件配置还是很有优势的。荣威iMAX8虽然参数上略占下风，但是新的配置也是武装到了牙齿，虽然刚上市不久，价格优惠要少一些，就看您更加看重那一项了。#汽车评测#
#凌晨一点，电话响起……出发！支援武汉#
抗疫一线坚持奋战、统筹推进防疫复工……在疫情防控最吃劲的关键阶段，全国上下坚定必胜信念，咬紧牙关，继续毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作，不获全胜决不轻言成功。
在这场没有硝烟的战争中，医护人员勇于担当战斗在第一线，解放军、志愿者紧急驰援，普通民众守望相助、传递爱心……人人都是参与者，人人皆为战斗员。
为了坚定信心，夺取双胜利，陕西新闻广播发布征稿启事，向社会各界人士发出诚挚邀约，鼓励大家用手中的笔，记录这场防疫狙击战中值得铭记的时刻，一起为这场生命健康保卫战助力！
本期我们将为大家带来一篇陕西省第二人民医院办公室主任、陕西省第三批援鄂医疗队联络员郝炯的战“疫”日记——《武汉战斗的日子》。
武汉战斗的日子
2月15日凌晨1点多，手机铃声把我从睡梦中惊醒。院领导打来的电话：“第三批医疗队今天出发，需要一名联络员，你能去吗？”几句话说的我心狂跳不已。医院组织医护人员去支援武汉抗疫我是知道的，大疫当前，我也想去武汉，可惜作为办公室主任的我，不在报名之列。明天队伍就要出发，现在忽然问我，根本没时间思考，我立即回答：“可以。”没有一丝迟疑。
做为一个干部，疫情就是命令，不容犹豫，无需思考。这是组织交给我的任务，也是对我工作的肯定和信任。于是，我成了陕西省第三批支援湖北医疗队的一名联络员，也是医疗队中为数不多的一个行政管理人员。
医院已经为我准备好了所有的出征行囊。带着领导和同事们的嘱托和关爱，我随医疗队踏上了飞往武汉的专机。在飞机上，西安市儿童医院副院长冯占伟领队、省二院副院长陈张琴副领队和我开了一个碰头会，大家迅速做了分工，并明确了自己的职责范围，目标只有一个：“带好队伍、治好病人，平安归来。”
作为联络员，我的职责是协助领队和副领队管理、保障医疗队安全有序开展各项工作，同时负责上下内外联系以及医疗队整体宣传工作。
2月15日晚8点，我们到达武汉。坐落在武汉东湖新技术开发区科技会展中心的方舱医院就是我们的战场。大家互不认识，指挥调度起来难度确实很大。医护人员大多来自基层单位，岁数参差不齐，有六十年代的大姐，也有九零后的年轻人，在103人的队伍中男同志只有17人。物资配备、感控培训、后勤保障、安全防控，一样都不能忽视。达到的第二天，我们来不及喘口气，就接到上级命令，立刻进入角色，进入方舱医院收治病人。多亏两位领队富有工作经验，迅速成立了领导班子，并把人员分为医疗、护理、感控、后勤、宣传五个小分队，明确负责人和各自职责。
“团结一致、各司其职，严格按各项规章制度办事，流程培训到每一个队员。一定要打赢这一仗，不给咱陕西丢人。”这是领队的声音，也是大家的共同心愿。大家经过短暂的磨合后，医疗队很快进入战斗。作为宣传组组长的我，除了联络工作之外，还承担起了队内各项行政事务的组织工作。我发挥自己的优势，组织会议、整理纪要、编制每日简报、传达会议精神，组织宣传组成员拍视频，写宣传稿，经常忙到深夜。从到武汉的第一天起，我就认真做笔记，把团队每天发生的事情、完成的工作以图文形式制成工作日报，计划我们凯旋回陕的时候，就是一部全面反映第三批医疗队在鄂工作的历史资料。
我随领队每天参加方舱医院行政例会，记录会议精神，并及时把会议内容传达各组组长。我经常深入一线，拍摄队员工作生活的场景，回到驻地进行分类整理。我制定了医疗队宣传工作要点，开展了“战地日记”征文活动，发动宣传小分队的队员们积极写通讯稿件。短短两周时间就收到战地日记20余篇，在各类媒体发稿30余篇。除此之外，队员有工作、生活方面的困难，只要找到我，我都尽自己最大努力，帮助他们协调解决。虽然工作很忙碌，但日子过得很充实。
方舱医院虽然接收的都是新冠肺炎的轻症患者，可还是存在着患者人数多、医疗条件有限、管理跟不上等诸多困难，尤其不少患者表现出焦虑、痛苦、烦躁等心理问题，需要医护人员付出更多的耐心去疏导去关心。
领队鼓励大家，咱们陕西队一定要成为一支勇于迎接挑战的队伍。在领队的带动下，队员们想了好多方法，希望能带给方舱医院患者更好的服务。进舱的队员们有的给病人带去陕西特产水晶饼、擀面皮，还有的带去了防瘟香囊……小小的心意承载着陕西人民暖暖的情谊。
穿着厚重隔离服的医护人员，每日工作非常辛苦，可稍有闲暇，就陪着患者聊家常、谈生活，给他们讲解新冠肺炎医疗知识和常见疾病的保健常识，帮助他们建立康复的信心。功夫不负有心人，在医护人员的共同努力下，陕西队管理的239名患者情绪稳定，治愈已开始陆续出院。
在这个临时组建的方舱医院里，每天都发生新的变化，但永恒不变的是人与人之间简单纯粹的情感。越是艰苦、越要团结，越是危险、越要冲向前。两强相遇，勇者胜。病毒就是敌人，我们是消灭敌人的正义之师。
我们不是一个人在战斗，我们代表着陕西，我们身后站着3800万父老乡亲。千千万万幕后英雄都在为我们打赢这场战役忙碌着拼搏着。走出方舱，举目眺望，空空荡荡的武汉大街上，看了让人心痛。不过，我心里坚信，曙光就在不远处：疫情即将过去，武汉的春天不会姗姗来迟。
2020年3月1日于武汉
陕西省第二人民医院办公室主任
陕西省第三批援鄂医疗队联络员
郝炯
征稿要求
1.来稿需围绕疫情中的人与事，旨在凝聚人心、鼓舞士气，传递正能量，团结引领大家齐心协力战胜疫情。
2.来稿当为未公开发表和出版的原创文学作品，诗歌、散文、纪实等文体不限，字数不限。
3.在疫情得到控制之前，请勿以创作之名前往疫区，此次征稿亦不鼓励此类采写内容。
4.优秀作品将在陕西新闻广播《文化三秦》节目播出有声版、"陕西新闻广播"微信公众号、“陕西新闻广播”新浪微博陆续发布。
5.文内请附作者真实姓名、电话、单位、详细通信地址、邮箱等信息，以便联系。
6.本次征文活动最终解释权归主办方所有。欢迎大家踊跃参与。
投稿邮箱：362541928@qq.com
投稿电话：18991317467
（文化）
抗疫一线坚持奋战、统筹推进防疫复工……在疫情防控最吃劲的关键阶段，全国上下坚定必胜信念，咬紧牙关，继续毫不放松抓紧抓实抓细各项防控工作，不获全胜决不轻言成功。
在这场没有硝烟的战争中，医护人员勇于担当战斗在第一线，解放军、志愿者紧急驰援，普通民众守望相助、传递爱心……人人都是参与者，人人皆为战斗员。
为了坚定信心，夺取双胜利，陕西新闻广播发布征稿启事，向社会各界人士发出诚挚邀约，鼓励大家用手中的笔，记录这场防疫狙击战中值得铭记的时刻，一起为这场生命健康保卫战助力！
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武汉战斗的日子
2月15日凌晨1点多，手机铃声把我从睡梦中惊醒。院领导打来的电话：“第三批医疗队今天出发，需要一名联络员，你能去吗？”几句话说的我心狂跳不已。医院组织医护人员去支援武汉抗疫我是知道的，大疫当前，我也想去武汉，可惜作为办公室主任的我，不在报名之列。明天队伍就要出发，现在忽然问我，根本没时间思考，我立即回答：“可以。”没有一丝迟疑。
做为一个干部，疫情就是命令，不容犹豫，无需思考。这是组织交给我的任务，也是对我工作的肯定和信任。于是，我成了陕西省第三批支援湖北医疗队的一名联络员，也是医疗队中为数不多的一个行政管理人员。
医院已经为我准备好了所有的出征行囊。带着领导和同事们的嘱托和关爱，我随医疗队踏上了飞往武汉的专机。在飞机上，西安市儿童医院副院长冯占伟领队、省二院副院长陈张琴副领队和我开了一个碰头会，大家迅速做了分工，并明确了自己的职责范围，目标只有一个：“带好队伍、治好病人，平安归来。”
作为联络员，我的职责是协助领队和副领队管理、保障医疗队安全有序开展各项工作，同时负责上下内外联系以及医疗队整体宣传工作。
2月15日晚8点，我们到达武汉。坐落在武汉东湖新技术开发区科技会展中心的方舱医院就是我们的战场。大家互不认识，指挥调度起来难度确实很大。医护人员大多来自基层单位，岁数参差不齐，有六十年代的大姐，也有九零后的年轻人，在103人的队伍中男同志只有17人。物资配备、感控培训、后勤保障、安全防控，一样都不能忽视。达到的第二天，我们来不及喘口气，就接到上级命令，立刻进入角色，进入方舱医院收治病人。多亏两位领队富有工作经验，迅速成立了领导班子，并把人员分为医疗、护理、感控、后勤、宣传五个小分队，明确负责人和各自职责。
“团结一致、各司其职，严格按各项规章制度办事，流程培训到每一个队员。一定要打赢这一仗，不给咱陕西丢人。”这是领队的声音，也是大家的共同心愿。大家经过短暂的磨合后，医疗队很快进入战斗。作为宣传组组长的我，除了联络工作之外，还承担起了队内各项行政事务的组织工作。我发挥自己的优势，组织会议、整理纪要、编制每日简报、传达会议精神，组织宣传组成员拍视频，写宣传稿，经常忙到深夜。从到武汉的第一天起，我就认真做笔记，把团队每天发生的事情、完成的工作以图文形式制成工作日报，计划我们凯旋回陕的时候，就是一部全面反映第三批医疗队在鄂工作的历史资料。
我随领队每天参加方舱医院行政例会，记录会议精神，并及时把会议内容传达各组组长。我经常深入一线，拍摄队员工作生活的场景，回到驻地进行分类整理。我制定了医疗队宣传工作要点，开展了“战地日记”征文活动，发动宣传小分队的队员们积极写通讯稿件。短短两周时间就收到战地日记20余篇，在各类媒体发稿30余篇。除此之外，队员有工作、生活方面的困难，只要找到我，我都尽自己最大努力，帮助他们协调解决。虽然工作很忙碌，但日子过得很充实。
方舱医院虽然接收的都是新冠肺炎的轻症患者，可还是存在着患者人数多、医疗条件有限、管理跟不上等诸多困难，尤其不少患者表现出焦虑、痛苦、烦躁等心理问题，需要医护人员付出更多的耐心去疏导去关心。
领队鼓励大家，咱们陕西队一定要成为一支勇于迎接挑战的队伍。在领队的带动下，队员们想了好多方法，希望能带给方舱医院患者更好的服务。进舱的队员们有的给病人带去陕西特产水晶饼、擀面皮，还有的带去了防瘟香囊……小小的心意承载着陕西人民暖暖的情谊。
穿着厚重隔离服的医护人员，每日工作非常辛苦，可稍有闲暇，就陪着患者聊家常、谈生活，给他们讲解新冠肺炎医疗知识和常见疾病的保健常识，帮助他们建立康复的信心。功夫不负有心人，在医护人员的共同努力下，陕西队管理的239名患者情绪稳定，治愈已开始陆续出院。
在这个临时组建的方舱医院里，每天都发生新的变化，但永恒不变的是人与人之间简单纯粹的情感。越是艰苦、越要团结，越是危险、越要冲向前。两强相遇，勇者胜。病毒就是敌人，我们是消灭敌人的正义之师。
我们不是一个人在战斗，我们代表着陕西，我们身后站着3800万父老乡亲。千千万万幕后英雄都在为我们打赢这场战役忙碌着拼搏着。走出方舱，举目眺望，空空荡荡的武汉大街上，看了让人心痛。不过，我心里坚信，曙光就在不远处：疫情即将过去，武汉的春天不会姗姗来迟。
2020年3月1日于武汉
陕西省第二人民医院办公室主任
陕西省第三批援鄂医疗队联络员
郝炯
征稿要求
1.来稿需围绕疫情中的人与事，旨在凝聚人心、鼓舞士气，传递正能量，团结引领大家齐心协力战胜疫情。
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3.在疫情得到控制之前，请勿以创作之名前往疫区，此次征稿亦不鼓励此类采写内容。
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（文化）
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