【宝马推出V12纪念版760Li 全球限量15台】宝马为了其纪念V12发动机诞辰25周年,推出了2013 MY 760iL,并且命名为“V12 25周年版本”。这款限量版760车型将只推出15辆到北美市场,售159695美元(约101万人民币)。特别版760iL采用6.0L双涡轮增压V12发动机,百公里加速在4.5秒内。#宾利# https://t.cn/RIhDKTE
今天非常巧,又遇上了BBA中的另一台老旗舰:04款 BMW 760Li 6.0 V12 这是宝马7系的第四代产品,车上有很多具有历史意义的配置升级或改进:
①它的V12发动机第一次装备了宝马当时全新的电子气门、双凸轮轴可变正时系统以及缸内直喷,这三项技术被宝马普及到之后的新发动机并沿用至今。要知道这一代车型在海外的发布时间是2001年,技术研发只会更早,20年前的技术储备使用至今(当然这么长的时间跨度技术的优化升级是必然的),这是宝马前瞻性和研发实力的体现。
②车上安装了宝马的第一代改进版的iDrive系统,在这个各种车机泛滥的年代,这代7系上的系统可以算是革新者的角色(四代车型不是最早搭载iDrive的宝马,三代车型在产品生命末期已经有搭载使用)。虽然当时它非常难用,但无疑是让整个市场都看到了汽车上的另一种革新方向。
③当时的宝马设计总监克里斯•班戈给第四代车型的外观注入了别样的灵魂,如果说将经典四圆天使眼变得柔和还算是革新的话,那么班戈给四代车型设计的鸭尾造型车尾在当时引起了轰动性的争议。当然我是比较喜欢,虽然有很多人说它的车尾像后备箱没有关好。
④这一代车型虽然造型引起争议,但是在销量上却非常好,08年停产的时候,销量达到484683辆。成功击败它的老对手奔驰S级。
也就是著名的蝴蝶奔W220,那么下次来聊聊奔驰S的故事。
#宝马#
①它的V12发动机第一次装备了宝马当时全新的电子气门、双凸轮轴可变正时系统以及缸内直喷,这三项技术被宝马普及到之后的新发动机并沿用至今。要知道这一代车型在海外的发布时间是2001年,技术研发只会更早,20年前的技术储备使用至今(当然这么长的时间跨度技术的优化升级是必然的),这是宝马前瞻性和研发实力的体现。
②车上安装了宝马的第一代改进版的iDrive系统,在这个各种车机泛滥的年代,这代7系上的系统可以算是革新者的角色(四代车型不是最早搭载iDrive的宝马,三代车型在产品生命末期已经有搭载使用)。虽然当时它非常难用,但无疑是让整个市场都看到了汽车上的另一种革新方向。
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