#我要上同城精选##贵阳[超话]#职能部门有一套，不管不顾你死活！

大家好!

我是贵阳市开阳县2017年大宗油料生产基地建设项目的施工单位（贵州环宇恒达建设工程有限公司），该项目已在2018年全面竣工，并在2019年5月份完成了县级验收，该项目是贵阳市市发改项目，资金组成：中央财政资金、省级匹配资金、市级匹配资金，该项目的所有资金已全部到位。县级验收通过后，我们去找主管部门要钱，主管部门说市级验收过后才能拿到钱，一等就是几年，我们每次找，他们说还在协调，过了一段时间，我们又去问，得到的结果是市级验收达不到要求，市级验收的要求是该项目资金拨付率达到百分之95以上才能申请验收。农业局的有关人员说，我们在和财政局协调，又过了一段时间，我们又去问，得到的回复是，我们把资金申请的资料全部交到财政局去了，财政局的农历科已审核，报到财政局的预算科去了，我就不理解了，从财政局的一个科室到财政局的另外一个科室，就花了一个多月的时间，又不知要等到何年何月才能走到拨款的程序呢？我们又到财政局的农业科去问，财政局的同志说，农业局交来的资料不齐全，所以不能拨款，唉，我们该怎么办？到底是谁在提皮球？该找谁才能拿到属于我们的钱，难道相关的职能部门的人，只拿工资不办事吗？后面我们又打12388投诉，电话通了没人接，市信访局投诉又下放到县信访局，县信访局也没解决事，难道就这样算了？老百姓的钱就不给了？

就在今年6月初的时候，市级验收已经验收了，到现在都没收到职能部门任何拨款消息。马上又要到开学季了，孩子们的学费还没着落，这是要逼死我们老百姓吗？
请有关职能部门的领导换位思考一下，工程已经做完几年了，要钱就踢皮球。我们也是实属无奈才把此事发到网上，希望得到社会各界的关注、也希望上级部门领导能看到，给我们解决问题，谢谢！谢谢！谢谢！

施工单位负责人：孙辉 电话：16685208333

施工现场负责人：王东升 电话：13985450458

施工班组负责人：杨林 电话：18798055537#贵阳[超话]#

#8月5日起机票燃油附加费下调#日前，平台方已收到东航、上海航空、多彩贵州航空等多家国内航空公司的消息，将于8月5日起下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。这也是今年2月国内航司再次恢复征收燃油附加费以来的首次下调。

https://t.cn/A6asWdvB ，国内航班燃油附加费征收标准将调整，调整后的标准为成人旅客800公里（含）以下航段每位旅客收取80元燃油附加费，800公里以上航段每位旅客收取140元，相较于调整前分别降低了20元、60元。（湖南日报）

【贵州双龙：减税降费助力物流业驶入发展“快车道”】集装箱、大卡车、高货架……走进贵州博胜现代医药物流有限公司，仓储场地内堆满了货物，工人们正有序地进行打包配送，准备将货物运往全省各地。

贵州博胜现代医药物流有限公司坐落在贵州双龙航空港经济区航空物流园区，是以互联网信息系统和物流配送系统为核心、以贵阳为中心辐射全省及周边地区的医药仓储物流公共服务平台，为行业内外客户提供专业化物流服务。

“物流企业前期投入大，收入增长也不快，加上近年来成本上涨、二期项目建设等导致的支出大幅增加，说实话经营压力很大。”贵州博胜现代医药物流有限公司财务经理白玫语气严肃，脸上却是止不住的笑容。“但即便如此，我们仍然克服了重重困难，实现了逆势上扬，2021年全年营业额达到2200余万元，而2022年仅上半年营业额就已超过1800万元!”

该公司的情况并不是孤例，数据显示，同样位于贵州双龙航空港经济区的贵州丰泰电商产业园管理有限公司，2022年上半年也实现营业收入1600万，而贵州易林物流有限公司2022年上半年的营收同比更增长了20倍。全区物流业企业正以令人欣喜的态势高速发展。

物流业的快速发展，离不开企业积极作为，也离不开政策持续发力。2022年4月，新的大规模留抵退税政策实施，真金白银的税收红利，是助力物流业驶入发展“快车道”的一大关键。

“我通过电子税务局，足不出户就完成了退税申报，400多万的退税款很快就到账了。”白玫表示，这笔钱将用于支付租赁仓库和仓储物流设备采购的费用。

据了解，为推动减税降费政策加快落实落地，国家税务总局贵州双龙航空港经济区税务局积极探索“党建+纳税服务”的工作机制，通过红心引领、初心服务、清心履职、贴心行动，为市场主体“活血提气”，助力企业“轻装上阵”。

“物流是经济发展的‘大动脉’、民生保障的‘生命线’，只有货车动起来，物流跑起来，企业才能转起来，经济发展才有源源不断的动能。”国家税务总局贵州双龙航空港经济区税务局党委书记、局长徐永波表示，双龙税务局将以问题为导向，详细分析企业当前所遇经营困境，力求最短时间、最高效率为企业纾难解困，确保政策红利直达市场主体，全力为物流业加快复苏添动能。