又一次一个人奔跑
但这一次只想要自己默默记录
把心底最柔软的地方留给自己
每次觉得自己苦的时候
看到晋晔 秋怡 骁哥 还有运晨这些同龄人的微博
一直支撑着我走过黑暗
还有最爱的涛涛旺仔小牛奶
今天要谢谢列车员和车站长
hi
呼市 我又来了
希望这一次“独行侠”真的可以暂时封闭自己的内心
把途中的可爱和温柔留给自己
把这一路的风景也留给自己
❤️
但这一次只想要自己默默记录
把心底最柔软的地方留给自己
每次觉得自己苦的时候
看到晋晔 秋怡 骁哥 还有运晨这些同龄人的微博
一直支撑着我走过黑暗
还有最爱的涛涛旺仔小牛奶
今天要谢谢列车员和车站长
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呼市 我又来了
希望这一次“独行侠”真的可以暂时封闭自己的内心
把途中的可爱和温柔留给自己
把这一路的风景也留给自己
❤️
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#雅万高铁##雅万高铁综合检测列车#
8月5日,我国出口国外的首列高速动车组——印尼雅万高速动车组在中车青岛基地成功下线,这标志着雅万高铁项目迈出关键一步。11组高速动车组和1组综合检测列车即将运往印尼。
雅万高铁是东南亚首条高速铁路,采用中国技术、中国标准、中国装备,是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。
此次下线的雅万高铁高速动车组车体外观呈流线型,采用银、红色涂装,寓意“繁荣昌盛”,配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象的红色多边形图案,体现人与自然和谐共生的理念,内饰主色系为灰、红、蓝三色,取自印尼“婆罗浮屠”佛塔、国旗和海洋,座椅均嵌有印尼“巴迪克”风格的祥云图案。
为适应当地气候条件采用高标准的耐腐蚀设计和先进防护技术,更具耐盐雾、耐紫外线老化能力并且设置“高加速模式”,爬坡性能更优,可在30‰的大坡道上实现安全起动。雅万高铁综合检测列车采用黄色涂装,集成线路轨道、接触网、通信信号等检测设备,主要承担雅万高铁综合检测任务,将为雅万高铁安全运营提供有力支撑。
雅万高铁高速动车组采用8辆编组,设一等座车和餐车各1辆,二等座车6辆,总定员601人,包括VIP座席18人、一等座席28人、二等座席555人,动车组重联运行。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,全长142公里,最高设计时速350公里,是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目,全线采用中国技术、中国标准。目前,雅万高铁隧道全部贯通,路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上,正线已经开始铺轨,工程建设由线下施工全面转入线上施工阶段。
(图源:水印)
#在路上看中国#
#雅万高铁##雅万高铁综合检测列车#
8月5日,我国出口国外的首列高速动车组——印尼雅万高速动车组在中车青岛基地成功下线,这标志着雅万高铁项目迈出关键一步。11组高速动车组和1组综合检测列车即将运往印尼。
雅万高铁是东南亚首条高速铁路,采用中国技术、中国标准、中国装备,是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。
此次下线的雅万高铁高速动车组车体外观呈流线型,采用银、红色涂装,寓意“繁荣昌盛”,配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹理抽象的红色多边形图案,体现人与自然和谐共生的理念,内饰主色系为灰、红、蓝三色,取自印尼“婆罗浮屠”佛塔、国旗和海洋,座椅均嵌有印尼“巴迪克”风格的祥云图案。
为适应当地气候条件采用高标准的耐腐蚀设计和先进防护技术,更具耐盐雾、耐紫外线老化能力并且设置“高加速模式”,爬坡性能更优,可在30‰的大坡道上实现安全起动。雅万高铁综合检测列车采用黄色涂装,集成线路轨道、接触网、通信信号等检测设备,主要承担雅万高铁综合检测任务,将为雅万高铁安全运营提供有力支撑。
雅万高铁高速动车组采用8辆编组,设一等座车和餐车各1辆,二等座车6辆,总定员601人,包括VIP座席18人、一等座席28人、二等座席555人,动车组重联运行。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,全长142公里,最高设计时速350公里,是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目,全线采用中国技术、中国标准。目前,雅万高铁隧道全部贯通,路基、桥梁、车站土建工程完成量均在90%以上,正线已经开始铺轨,工程建设由线下施工全面转入线上施工阶段。
(图源:水印)
#在路上看中国#
【雅万高铁高速动车组和综合检测列车在青岛下线】
8月5日,采用中国标准,为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车在青岛成功下线,11组高速动车组和1组综合检测列车即将运往印尼。
该动车组采用8辆编组,设一等座车和餐车各1辆,二等座车6辆,总定员601人,包括VIP座席18人、一等座席28人、二等座席555人,可重联运行。4号车厢设有无障碍区,配备无障碍座椅及扶手、残疾人卫生间、SOS呼叫按钮、盲文引导标识等设施;5号餐车配置售货柜、咖啡机、冷藏柜、微波炉等设备,并设休闲吧桌等。
(图源:中国铁路)
#不止旅行#
8月5日,采用中国标准,为雅万高铁量身定制的高速动车组和综合检测列车在青岛成功下线,11组高速动车组和1组综合检测列车即将运往印尼。
该动车组采用8辆编组,设一等座车和餐车各1辆,二等座车6辆,总定员601人,包括VIP座席18人、一等座席28人、二等座席555人,可重联运行。4号车厢设有无障碍区,配备无障碍座椅及扶手、残疾人卫生间、SOS呼叫按钮、盲文引导标识等设施;5号餐车配置售货柜、咖啡机、冷藏柜、微波炉等设备,并设休闲吧桌等。
(图源:中国铁路)
#不止旅行#
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