女子美术大学新开了一个好“恰饭”专业？
女子美术大学作为东京最老牌美大之一，一直致力于女性独立、社会地位、以及女性艺术教育者的培养（本科只招收女生，硕士也招收男性）。为了顺应时代的发展，在平面设计逐渐饱和的当下，由有着30年东芝设计中心工作以及女子美产品设计授课经验的松本博子教授带领，开设新专业“共创设计学科”。
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主要授课内容
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1-2年级
设计基础
技术基础
品牌基础
企划基础
交流传达能力
商业基础（金融 知识产权等）
共同创作基础
用户调研基础
设计思维
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3-4年级
商业企划
服务设计
创意整合（UI/网页/产品设计）
策划营销
品牌设计
可持续设计
包容性设计
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可以看出课程紧跟时代发展所需，也同时在和日本很多大手企业合作。结合课程内容，不难感觉到未来就业发展将会比部分设计学科更为广阔一些，不过该学科还没有出具体的募集要项，所以还不知道具体考试内容和考试要求。感兴趣的同学可以关注官网，近期也有该学科的线上说明会可以关注（需要预约）。
学科介绍：https://t.cn/A6XPZeUO
#soooda三个o##日本美术留学##女子美术大学##日本留学生就业##共创设计学科#
女子美术大学作为东京最老牌美大之一，一直致力于女性独立、社会地位、以及女性艺术教育者的培养（本科只招收女生，硕士也招收男性）。为了顺应时代的发展，在平面设计逐渐饱和的当下，由有着30年东芝设计中心工作以及女子美产品设计授课经验的松本博子教授带领，开设新专业“共创设计学科”。
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主要授课内容
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1-2年级
设计基础
技术基础
品牌基础
企划基础
交流传达能力
商业基础（金融 知识产权等）
共同创作基础
用户调研基础
设计思维
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3-4年级
商业企划
服务设计
创意整合（UI/网页/产品设计）
策划营销
品牌设计
可持续设计
包容性设计
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可以看出课程紧跟时代发展所需，也同时在和日本很多大手企业合作。结合课程内容，不难感觉到未来就业发展将会比部分设计学科更为广阔一些，不过该学科还没有出具体的募集要项，所以还不知道具体考试内容和考试要求。感兴趣的同学可以关注官网，近期也有该学科的线上说明会可以关注（需要预约）。
学科介绍：https://t.cn/A6XPZeUO
#soooda三个o##日本美术留学##女子美术大学##日本留学生就业##共创设计学科#
凌渡L：ID脸轿跑身无框门双联屏，大众变年轻真尽力了
凌渡L，是今年上半年上汽大众的重点新车（已于3月1日开启预售），也是对7年前首次面世的凌渡进行的一次款垂直换代。这次新车的设计颠覆感很强，从内到外，焕然一新，可能也是想再次唤起年轻人在审美层面上对它的喜爱和冲动。
显著的革新之处在于：
第一，外观内饰全部重新设计；
第二，平台进化为MQB EVO平台，且车身和轴距相比上代车型更具优势；
第三，凌渡L的“身份”依然是一款由大众全球设计力量主导、深度结合中国市场需求、并作为上汽大众独家生产和在国内销售的A+级轿车。
外观体验：“ID.脸”、轿跑身、无框门
凌渡L作为上汽大众主打年轻消费群体的一款车型，对于大众德系设计本身是有所突破的。
首先，在ID.系列电动车已经让大众设计大幅度年轻化后，凌渡L率先刷新了燃油车的设计语言。它有着一副具有深度ID.系列车型特征的前脸，斜趟在引擎盖前方的大众LOGO和横向饰条都可以发出银色白光，并且和前大灯组连接在一起。目前大众新车型前脸带有发光格栅条的不在少数，但凌渡L发光条的精致感在燃油车中目前是最好的，和ID.系列完全一致。
大灯的规格为IQ.Light全LED矩阵式前大灯，IQ.Light字符的镌刻意味着它是一套全功能的灯组，包括远光遮蔽对向来车等功能都是有提供的。车头下半部分采用了面积非常大的进气格栅，细节也是ID.系列率先采用的参数化点阵排布。尽管年轻消费者对参数化设计褒贬不一，但进气面积的开阔对于提升车型运动氛围立竿见影。
我们把视线稍微移至侧面，首先可以注意到引擎盖造型非常独特，通常引擎盖边缘是在正上方和侧斜面交界的位置，但凌渡L却有所创新，它拥有一个硕大的“蚌式”引擎盖，边缘一直延伸到侧面中央位置，而让传统的折痕点消失了。这个设计对大众的制造工程技术来说是有所突破的，是一个“一体式”设计。这一冲压件创新的好处在于呈现出了一个轿跑感强烈的车头。
机盖打开，首先能够发现凌度L采用了双液压顶杆，这一规格在合资A级、A+级产品中都是罕见的，且顶杆后面还出现了强壮的支架，机盖下方的隔音棉也实诚的出现在该出现的地方。而车身内部构件的扎实，相信也能够大大提升消费者对凌渡L作为中国专属销售车型的品质信心。
车身长宽高数据分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm。其中车长比上代车型增加了170mm，轴距增加了75mm。车身比例修长，轿跑车的大掀背特征成为凌渡L外观上的最大亮点。在A+级车型上做轿跑造型，使凌渡L的定位超然，这是一个真正的轿跑造型，具有类似奥迪A5 Sportback的大斜角尾箱，使尾箱对大件物品的装载便利性提升明显。
并且它的车顶线条下滑点尽量靠后，而在后窗后座上方是比较高的，甚至于凌渡L相比上代车型车高也有所增加，所以新一代车型的后排头部空间让我非常惊讶，和上代车型的表现形成了巨大的反差，也感慨轿跑的后排头部空间居然和普通车型相比完全不输。
凌渡L外观设计的第二大亮点也出现在车身侧面——车门车窗采用无框式设计，目前在同级车型里是唯一一例。凌渡L上市后将成为消费者所能买到的“入手门槛最低”的无框式轿跑车型。如果我记漏了哪一款，请在评论区告诉我。
从实车来看，无窗框设计让轿跑风格更浓更正。密封压条设计据上汽大众信息是和上汽奥迪A7L采用同一设计。在防尘防雨等标准上则是要做到和有框车门一致。现场体验时，手贴在门把手内侧时车窗就会自动从压条中释放，开门过程很是顺滑。
凌渡L的尾部设计则是比较挺、比较翘，结合了贯穿式尾灯组和小鸭尾设计，亦是轿跑车的典型审美。凌渡L也如预期那样采用了新鲜感比较强的车漆颜色，类似于纯黑这样的传统颜色的确没有出现在配置单里。
内饰：大众首款双联屏、后排腿部空间提升明显
凌渡L在大众车历史上第一次采用双联屏设计。这个设计放在今天来看本身并不算惊艳，毕竟现在采用这种设计的厂牌太多了。但对大众这一传统稳重的品牌来说，还是让人觉得这个内饰“不是很大众啊”。对年轻人来说这当然很重要，毕竟如果家族化设计过于强烈的话就毫无个性感可言了。
全液晶仪表的尺寸为10英寸，显示细腻，界面信息呈现合理。中控屏尺寸为12英寸，采用和ID.系列最新车型一致的3.0代系统，导航、音乐、无线CarPlay都有提供。每块屏的界面颜色都可以和车内保持氛围灯一致，穿搭感不错。
凌渡L还提供了W-HUD系统，这在合资A+级车里并不多见。MOS3.2智慧车联系统可以和手机远程互联，“再加”一块屏。所以，凌渡L的MQB EVO数字化架构，在数字化上的表现是到位的，而这背后是通信速度提升4倍等数据架构档次的跃升。得益于此，L2驾驶辅助系统在性能的深度和广度上也有升级，如stop&go的表现相比前几年的ACC自适应巡航系统提升幅度就很大。
新款车型的中央扶手区域比较简洁，电子换挡机构尺寸比较小，精致感突出。实际上大小不重要，重要的是手感要好，要好看并且要中用，新挡把未必被男性消费者喜欢，但一定可以让女性消费者有握住它的冲动。
储物格和手机无线充电面板结合，在简洁的中控扶手设计下拿取手机很顺手，没有传统挡把的物理阻挡。
最后是空间体验的部分。轴距加长75mm后，腿部空间得到了革命性的提升。上代车型最让我受不了的一点就是腿部空间实在太狭窄了，如果坐在后排，让人宁愿去乘坐朗逸，这也成为第一代凌渡销量上最大的羁绊——毕竟年轻人也怕家人偶尔做后排的时候唠叨自己吧。
尾门打开，同样是很扎实的两根液压挺杆，行李箱常规容积在523L，第二排放倒后可拓展至1446L，两档数据都有提升。
动力部分是消费者所熟悉的大众1.4T+7速双离合的组合。短期内大概率不会有新发动机以及新能源方面的惊喜，但我认为并不远了。“黄金动力组合”的优势在于成熟、好用、油耗低，尤其是近期油价又高起来了。
驾仕结语>>>
凌渡L作为中国市场专属的车型，此次呈现，相比于大众其它车型的确突破感更为强烈。我认为上汽大众的车型规划是有魄力的，就是年轻人喜欢什么就要往上堆什么——把无框车门、大溜背造型和双联屏堆上去，前脸也像ID.系列那样酷炫。而更长的轴距将有助于提升它的家用属性，补齐了之前的短板。而唯一的潜在难题在于，非常多高规格的配置，将让它的高配车型成本高企，年轻人是否接受，就要看未来的市场表现了。
毫无疑问，凌渡L将继续坚定卡位30岁以下消费群体市场，未来的营销也将是大众车型中最年轻化的。目前国内大众车主的平均年龄是37岁，而第一代凌渡是唯一一款车主平均年龄低于30岁的车型。现在年轻女性消费群体则将是凌度L新的机会，据统计第一代凌渡女性车主只占28%，而全新一代车型颜值这么能打，相信会带来新的增量。
文 | 密斯特张
图 | 作者实拍
凌渡L，是今年上半年上汽大众的重点新车（已于3月1日开启预售），也是对7年前首次面世的凌渡进行的一次款垂直换代。这次新车的设计颠覆感很强，从内到外，焕然一新，可能也是想再次唤起年轻人在审美层面上对它的喜爱和冲动。
显著的革新之处在于：
第一，外观内饰全部重新设计；
第二，平台进化为MQB EVO平台，且车身和轴距相比上代车型更具优势；
第三，凌渡L的“身份”依然是一款由大众全球设计力量主导、深度结合中国市场需求、并作为上汽大众独家生产和在国内销售的A+级轿车。
外观体验：“ID.脸”、轿跑身、无框门
凌渡L作为上汽大众主打年轻消费群体的一款车型，对于大众德系设计本身是有所突破的。
首先，在ID.系列电动车已经让大众设计大幅度年轻化后，凌渡L率先刷新了燃油车的设计语言。它有着一副具有深度ID.系列车型特征的前脸，斜趟在引擎盖前方的大众LOGO和横向饰条都可以发出银色白光，并且和前大灯组连接在一起。目前大众新车型前脸带有发光格栅条的不在少数，但凌渡L发光条的精致感在燃油车中目前是最好的，和ID.系列完全一致。
大灯的规格为IQ.Light全LED矩阵式前大灯，IQ.Light字符的镌刻意味着它是一套全功能的灯组，包括远光遮蔽对向来车等功能都是有提供的。车头下半部分采用了面积非常大的进气格栅，细节也是ID.系列率先采用的参数化点阵排布。尽管年轻消费者对参数化设计褒贬不一，但进气面积的开阔对于提升车型运动氛围立竿见影。
我们把视线稍微移至侧面，首先可以注意到引擎盖造型非常独特，通常引擎盖边缘是在正上方和侧斜面交界的位置，但凌渡L却有所创新，它拥有一个硕大的“蚌式”引擎盖，边缘一直延伸到侧面中央位置，而让传统的折痕点消失了。这个设计对大众的制造工程技术来说是有所突破的，是一个“一体式”设计。这一冲压件创新的好处在于呈现出了一个轿跑感强烈的车头。
机盖打开，首先能够发现凌度L采用了双液压顶杆，这一规格在合资A级、A+级产品中都是罕见的，且顶杆后面还出现了强壮的支架，机盖下方的隔音棉也实诚的出现在该出现的地方。而车身内部构件的扎实，相信也能够大大提升消费者对凌渡L作为中国专属销售车型的品质信心。
车身长宽高数据分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm。其中车长比上代车型增加了170mm，轴距增加了75mm。车身比例修长，轿跑车的大掀背特征成为凌渡L外观上的最大亮点。在A+级车型上做轿跑造型，使凌渡L的定位超然，这是一个真正的轿跑造型，具有类似奥迪A5 Sportback的大斜角尾箱，使尾箱对大件物品的装载便利性提升明显。
并且它的车顶线条下滑点尽量靠后，而在后窗后座上方是比较高的，甚至于凌渡L相比上代车型车高也有所增加，所以新一代车型的后排头部空间让我非常惊讶，和上代车型的表现形成了巨大的反差，也感慨轿跑的后排头部空间居然和普通车型相比完全不输。
凌渡L外观设计的第二大亮点也出现在车身侧面——车门车窗采用无框式设计，目前在同级车型里是唯一一例。凌渡L上市后将成为消费者所能买到的“入手门槛最低”的无框式轿跑车型。如果我记漏了哪一款，请在评论区告诉我。
从实车来看，无窗框设计让轿跑风格更浓更正。密封压条设计据上汽大众信息是和上汽奥迪A7L采用同一设计。在防尘防雨等标准上则是要做到和有框车门一致。现场体验时，手贴在门把手内侧时车窗就会自动从压条中释放，开门过程很是顺滑。
凌渡L的尾部设计则是比较挺、比较翘，结合了贯穿式尾灯组和小鸭尾设计，亦是轿跑车的典型审美。凌渡L也如预期那样采用了新鲜感比较强的车漆颜色，类似于纯黑这样的传统颜色的确没有出现在配置单里。
内饰：大众首款双联屏、后排腿部空间提升明显
凌渡L在大众车历史上第一次采用双联屏设计。这个设计放在今天来看本身并不算惊艳，毕竟现在采用这种设计的厂牌太多了。但对大众这一传统稳重的品牌来说，还是让人觉得这个内饰“不是很大众啊”。对年轻人来说这当然很重要，毕竟如果家族化设计过于强烈的话就毫无个性感可言了。
全液晶仪表的尺寸为10英寸，显示细腻，界面信息呈现合理。中控屏尺寸为12英寸，采用和ID.系列最新车型一致的3.0代系统，导航、音乐、无线CarPlay都有提供。每块屏的界面颜色都可以和车内保持氛围灯一致，穿搭感不错。
凌渡L还提供了W-HUD系统，这在合资A+级车里并不多见。MOS3.2智慧车联系统可以和手机远程互联，“再加”一块屏。所以，凌渡L的MQB EVO数字化架构，在数字化上的表现是到位的，而这背后是通信速度提升4倍等数据架构档次的跃升。得益于此，L2驾驶辅助系统在性能的深度和广度上也有升级，如stop&go的表现相比前几年的ACC自适应巡航系统提升幅度就很大。
新款车型的中央扶手区域比较简洁，电子换挡机构尺寸比较小，精致感突出。实际上大小不重要，重要的是手感要好，要好看并且要中用，新挡把未必被男性消费者喜欢，但一定可以让女性消费者有握住它的冲动。
储物格和手机无线充电面板结合，在简洁的中控扶手设计下拿取手机很顺手，没有传统挡把的物理阻挡。
最后是空间体验的部分。轴距加长75mm后，腿部空间得到了革命性的提升。上代车型最让我受不了的一点就是腿部空间实在太狭窄了，如果坐在后排，让人宁愿去乘坐朗逸，这也成为第一代凌渡销量上最大的羁绊——毕竟年轻人也怕家人偶尔做后排的时候唠叨自己吧。
尾门打开，同样是很扎实的两根液压挺杆，行李箱常规容积在523L，第二排放倒后可拓展至1446L，两档数据都有提升。
动力部分是消费者所熟悉的大众1.4T+7速双离合的组合。短期内大概率不会有新发动机以及新能源方面的惊喜，但我认为并不远了。“黄金动力组合”的优势在于成熟、好用、油耗低，尤其是近期油价又高起来了。
驾仕结语>>>
凌渡L作为中国市场专属的车型，此次呈现，相比于大众其它车型的确突破感更为强烈。我认为上汽大众的车型规划是有魄力的，就是年轻人喜欢什么就要往上堆什么——把无框车门、大溜背造型和双联屏堆上去，前脸也像ID.系列那样酷炫。而更长的轴距将有助于提升它的家用属性，补齐了之前的短板。而唯一的潜在难题在于，非常多高规格的配置，将让它的高配车型成本高企，年轻人是否接受，就要看未来的市场表现了。
毫无疑问，凌渡L将继续坚定卡位30岁以下消费群体市场，未来的营销也将是大众车型中最年轻化的。目前国内大众车主的平均年龄是37岁，而第一代凌渡是唯一一款车主平均年龄低于30岁的车型。现在年轻女性消费群体则将是凌度L新的机会，据统计第一代凌渡女性车主只占28%，而全新一代车型颜值这么能打，相信会带来新的增量。
文 | 密斯特张
图 | 作者实拍
今日文案
1、
等风来，不如追风去。
2、
夜晚用来忘却 ，白昼永远新鲜。
3、
我们无法抵御浪潮，但会记得灯塔。
4、
做最温柔的梦，盛满世间形色匆匆。
5、
悲喜自渡，他人难悟易误。
6、
风在迷茫中吹来夏天，少年借微光成长。
7、
我们短暂交错，尾声潮落。
8、
当浑浊是一种常态，清白都是罪过。
9、
三更梦醒，你是檐上落下的星。
10、
山茶花的红，终究抵不过大海深处的群青。
11、
与其仰望，不如并肩。
12、
被烫过的孩子仍然爱火。
13、
光与陆契合，月与海浪漫。
14、
总有人间一两风，填我十万八千梦。
15、
自然赠予你，树冠，微风，肩头的暴雨。
16、
玫瑰无原则，心动至上。
17、
什么都要经历，什么都会过去。
18、
你是我黄昏时买到一束花的快乐。
19、
种自己的花，爱自己的宇宙。
20、
珍惜每个夏天，珍惜每个热烈的瞬间。
21、
泛滥的玫瑰充斥烂尾的篇章。
22、
予你以夏天，期待秋日早相见。
23、
蝉鸣之际，我将与理想平等交易。
24、
没有销声匿迹，我在热爱生活。
25、
遇见即是上上签，放弃属实下下策。
26、
本是青灯不归客，却因浊酒恋红尘。
27、
夏日里的遗憾一定会被秋风温柔化解。
28、
你不快乐可能是因为你总期待一个结果。
29、
自由散漫的凉风能治愈乱糟糟的坏心情。
30、
愿你遇良人，予你欢喜城，长歌暖浮生。
31、
借一把清风吹开阴霾，接一碗烈酒谈笑风生。
32、我将永远自由，除非你的加入比我独处更加迷人。
33、人间山高水远，心里有玫瑰，手里有桔梗，爱不会被尘封，你我永远热烈。
34、像他明天就会来那样期待，像他永远不会来那样生活。
35、如果仔细倾听被遗忘的角落，会听到，每一株小草都有微小而洪亮的声音；如果向着尘埃俯下身去，会看到，每一只蚂蚁都有着卑微而坚强的微笑。
36、你透过车窗在看风景，山川湖泊和我都在看你。
37、云朵偷喝了我放在屋顶的甜酒，于是脸红成了晚霞。
38、风一吹，天一热，时间回到六月，故事仍在继续。
39、我知道这个世界有太多不堪，可我偏要做一个温柔的人。
40、没有人永远年少，但山城的夏天永远有少年。
41、在这个快餐爱情的时代，我熬的粥又慢又淡，你当然不会喜欢。
42、相思何解？九叶重楼二两，冬至蝉蛹一钱，煎入隔年雪，可医世人相思苦疾。可重楼七叶一枝花，冬至何来蝉蛹，雪又怎能隔年，原是相思无解。
1、
等风来，不如追风去。
2、
夜晚用来忘却 ，白昼永远新鲜。
3、
我们无法抵御浪潮，但会记得灯塔。
4、
做最温柔的梦，盛满世间形色匆匆。
5、
悲喜自渡，他人难悟易误。
6、
风在迷茫中吹来夏天，少年借微光成长。
7、
我们短暂交错，尾声潮落。
8、
当浑浊是一种常态，清白都是罪过。
9、
三更梦醒，你是檐上落下的星。
10、
山茶花的红，终究抵不过大海深处的群青。
11、
与其仰望，不如并肩。
12、
被烫过的孩子仍然爱火。
13、
光与陆契合，月与海浪漫。
14、
总有人间一两风，填我十万八千梦。
15、
自然赠予你，树冠，微风，肩头的暴雨。
16、
玫瑰无原则，心动至上。
17、
什么都要经历，什么都会过去。
18、
你是我黄昏时买到一束花的快乐。
19、
种自己的花，爱自己的宇宙。
20、
珍惜每个夏天，珍惜每个热烈的瞬间。
21、
泛滥的玫瑰充斥烂尾的篇章。
22、
予你以夏天，期待秋日早相见。
23、
蝉鸣之际，我将与理想平等交易。
24、
没有销声匿迹，我在热爱生活。
25、
遇见即是上上签，放弃属实下下策。
26、
本是青灯不归客，却因浊酒恋红尘。
27、
夏日里的遗憾一定会被秋风温柔化解。
28、
你不快乐可能是因为你总期待一个结果。
29、
自由散漫的凉风能治愈乱糟糟的坏心情。
30、
愿你遇良人，予你欢喜城，长歌暖浮生。
31、
借一把清风吹开阴霾，接一碗烈酒谈笑风生。
32、我将永远自由，除非你的加入比我独处更加迷人。
33、人间山高水远，心里有玫瑰，手里有桔梗，爱不会被尘封，你我永远热烈。
34、像他明天就会来那样期待，像他永远不会来那样生活。
35、如果仔细倾听被遗忘的角落，会听到，每一株小草都有微小而洪亮的声音；如果向着尘埃俯下身去，会看到，每一只蚂蚁都有着卑微而坚强的微笑。
36、你透过车窗在看风景，山川湖泊和我都在看你。
37、云朵偷喝了我放在屋顶的甜酒，于是脸红成了晚霞。
38、风一吹，天一热，时间回到六月，故事仍在继续。
39、我知道这个世界有太多不堪，可我偏要做一个温柔的人。
40、没有人永远年少，但山城的夏天永远有少年。
41、在这个快餐爱情的时代，我熬的粥又慢又淡，你当然不会喜欢。
42、相思何解？九叶重楼二两，冬至蝉蛹一钱，煎入隔年雪，可医世人相思苦疾。可重楼七叶一枝花，冬至何来蝉蛹，雪又怎能隔年，原是相思无解。
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