#姐姐#
姐姐比我年长6岁,印象中我们的交流,应该停留在好久好久以前了吧,久到我已经忘记到底是什么时候了。

我念小学那会儿,姐姐还是很健谈,每当我放学回家,她总能出门迎接,说句:“你回来啦”。姐姐听力特别好,几乎微小的动静她都能感觉到,并且有时候只听脚步声就知道来者是谁。每当家里有客人或者有人经过,她都会主动打招呼。

那时候,姐姐很乖,不挑食,每餐都能把一大碗米饭吃得干干净净。也很听话,从不顶嘴。好像找不出姐姐不喜欢的,直到有一天,哥哥拿回了一个小板子,上满有好多小凸点,说是给姐姐的,让姐姐每天玩一点,姐姐没过几天便执拗不玩了。当时,我还小,还不太能理解。

姐姐有一头乌黑的头发,感觉要是再长一点的话,一定可以拍广告了。但我从没见过姐姐长发的样子,姐姐的头发一直是妈妈剪的,妈妈说,短一点好打理。因为打我记事起,姐姐就是一头超级短发,外加她白净的小鹅蛋脸,我也未曾觉得姐姐的发型有什么突兀。

姐姐从来没有对我生过气,倒是我有时总打她小主意。记得有一次,平时一直给我买回力帆布鞋的爸爸,突然给我带回了一双小跑鞋,那是我第一次见到跑鞋,兴奋得想立马穿上出去跑一圈。但是那段时间都在下雨,我根本不舍得第一次穿我的新鞋就淋了雨。于是跟爸妈说:“让姐姐出去摔一跤吧。”(我们那里有一句俗语是:男跌雨,女跌晴)爸妈问为什么呀。我说:“这样天就晴了,我就可以穿跑鞋啦”。爸妈笑到说你也是女孩,你怎么不自己去跌一跤呢。但那时,我好像是带着半认真说的那句话吧。还有一次,爸妈都出门干活了,家里就我和姐姐。当时好像放学后在玩耍,然后我和姐姐一起把门关了。当时的门是带门闩的那种木质门,在拴门的时候,我的手还没来得及收回,姐姐就把门闩拴上了,我的手指被夹得生疼。我顿时哇哇直哭,姐姐不知所措,也不知道怎么办好。当时我又气又疼,哭了又没人哄,又没人撒气,于是哇哇一边哭一边出门去找妈妈。妈妈外出干活了,我根本不知道她具体的位置,但是我并不管这些,就这么一直沿着印象中的路走了一段路,路过隔壁村,被一个学姐看到了。(我并不认识那个学姐,但是那个学姐是婶婶的学生,我跟着婶婶去学校给她们上课的时候,她应该见过我)。看到天快黑了,我一个人哭着出现在我不太应该出现的地方。她问哭着的我怎么了,要去哪儿。我说我要找我妈妈。学姐看着我一个人也不放心,就让我别哭,她带我回家。说实话,那时的我其实哭上头了,确实也不知道是到底为什么一个人就这么跑出来了。于是跟着学姐走了,学姐把我送回了婶婶家(见我跟着婶婶去上课,好多学生以为我是婶婶的女儿,学姐应该也是其中一个)。婶婶把我送回了家,爸妈也干活回来了,问我为什么要乱跑,我说姐姐关门夹我手。爸妈问姐姐为什么要夹我手,姐姐待在一旁,也不知道怎么解释,也不说话,像真的是自己做错事。后来听爸妈说他们回来的时候,姐姐也很紧张跟他们说我哭着出去了。现在回想,我当时就是耍性子的讨哄,未曾想她也不是故意的,她也不知道发生了什么。

我上初中后就开始寄宿了,后来跟姐姐相处的时间也越来越少,只有周末或者假期才会回家,也渐渐发现姐姐话越来越少了。以前还经常在家里或者屋前地坪走动,跟过往的人说上两句,偶尔抬头看看阳光(不知道,在她的世界里,看到的阳光是否一样灿烂)。后来慢慢的不怎么说话了,我也没再欺负过她。再后来上班后,我在家的时间就更少了,就算回家,姐姐也很少跟我们碰面。就这样,她好像就锁在了我们生活中,我偶尔会想着,她会不会慢慢地把我们都忘了,直到有一次。

前几年,那段时间我很不好。有一天晚上,妈妈突然给我打电话,闲聊了一会妈妈突然说到:姐姐最近晚上老说胡话,老说妹妹哭了。我心一震,我说:啊?真的啊?她怎么说的?妈妈说:是。就说你名字,说你哭了。然后又说妹妹哭了。妈妈听我这反应她反问:你真的哭了?我说:没有啦,没事哭啥。(其实那段时间我有哭,但我不想让他们担心,就说没有)妈妈听到我否认后,也似乎松了一口气,然后继续她的家常唠。但电话这头的我,就静静听着不说话。不管是巧合,还是心灵感应,姐姐脑海里的那个名字,是停留在童年,还是在当下,我都不禁鼻酸。谢谢你,还记得我。也对不起。

2019年中秋团圆夜,姐姐跟爸妈在家。她离开的时候是爸妈送的她,也许她有不舍,妈妈说,没事,你放心吧,哥哥、妹妹会照顾好我们的,你不用挂念。她眼角滑下了眼泪然后离开了。我第二天回到的家,那天雨很大,大到车子开在路上几乎看不清前方的道路,还闪着电。我想,应该是你吧。到家后听妈妈说,她来不及给姐姐买双新鞋,只给她找到一双新袜子。然后给姐姐手里塞给了10块,希望可以的话,她能自己买双鞋。我听着,低头一句话也说不出。。。也不知道,第一次出远门的你,是否一切顺利,有没有买到鞋,会不会砍价,有没有遇到结伴的小伙伴,记得下雨了要找地方躲雨,累了要休息,天冷要加衣,好好吃三餐,结交可爱的小伙伴,不要害怕这个世界。

谢谢你是我姐姐。辛苦了。

下次再见,你一定会是穿着好看的裙子,披着一头乌黑长发,远远地就看到人群中向你走去的我,扬起好看的笑容,兴高采烈地跟我挥手说:“嘿,是我。”吧?

电力为乡村振兴插上腾飞的翅膀

乡村振兴,电力先行。从阴山偏远山村到北疆农牧重镇,固阳县的农网架构正不断优化升级,在“十四五”期间,包头供电公司将投资5.64亿元建设现代化农村电网,优先保障脱贫地区、革命老区以及乡村振兴重点帮扶县经济发展,提升农村电网智能化水平和乡村振兴保障能力,让乡村特色产业、乡村文旅等产业发展“电量满格”。

01
 “废秸秆”变成“好饲料”

“杨所长你看,新变压器一投运,这些设备都能正常使用了,咱们的政策可是给农产品仓储中心帮大忙啦!”固阳县兴顺西镇仓储中心负责人雷正江笑着把固阳供电公司的工作人员迎进仓储中心大门。
为推进农作物秸秆综合利用水平,发展生态循环农业,2021年兴顺西镇成功引入第三方农牧公司在本地共建农产品仓储中心,通过产业培育和机制构建,紧紧围绕秸秆能源化、肥料化、饲料化、基料化、原料化“五化”利用,积极探索秸秆产业化利用渠道。但是如何解决的仓储中心的大型机械用电问题,变成了雷正江心中的一道难关。
雷正江偶然从供电所得知,可以通过“三零”工程解决仓储中心的用电问题,心里的石头终于落了地。在今年4月底,雷正江带好相关手续去申请报装,供电所当天下午便组织人员开展现场勘查,积极协调设计和施工方,仅用3天就完成了变压器的新装工作,为仓储中心提供了充足的电力。

4月22日,合作社正式通电,雷正江听着变压器稳定的“嗡嗡”声显得非常开心。“说实话,我都没想到电力公司能够在这么短的时间内,免费新建线路,架设变压器,“三零”服务为我们节省了用电成本,也让越来越多的农牧民看到了回报。这样的话,仓储中心预计最终受益农牧民高达100多户,村民全年收入大概可以提高1万左右。今年5月,就可以完成50万多亩地的秸秆进行打捆、运输和收储,在10月到12月,就可以收购全镇农户的小麦、葵花、玉米等各类农作物秸秆,品相稍好的干燥秸秆打碎成食用菌饲料,品相稍逊的秸秆卖给化肥厂发酵做成肥料供应种植业或卖给发电厂用来发电,不仅环保,还大大提升了兴顺西村民的收入水平”仓储中心负责人雷正江介绍到,秸秆变废为宝,可节约煤炭,农林废弃物发电排放的二氧化碳与生物生长时吸收的二氧化碳可达到碳平衡,实现二氧化碳零排放,不仅秸秆可以转变为电,还能带动更多农民多增加收入和就业,实现了经济效益、社会效益和生态效益多赢。
“我们作为属地供电企业的服务人员,应当全力满足农牧民的用电需求,特别是像合作社这样可以带动村民共同致富的好项目,我们更会全力支持,为老乡送上‘小康电’”兴顺西供电所所长杨利平说道。
从“废秸秆”到“好饲料”,是乡村振兴、绿色转型的创新举措,也是实现碳中和碳达峰目标的生动践行。下一步,包供将继续全面落实上级各项优化用电营商环境政策,为乡村经济不断向好、高质量发展提供可靠保障。

02
“草棍棍”变成“摇钱树”

俗话说固阳三件宝,山药黄芪羊皮袄。有人这样评价固阳黄芪,世界黄芪看中国,中国黄芪看固阳,讲的就是黄芪参。凭借独特的地理环境、气候特征种出的黄芪,使固阳县成为我国优质黄芪繁育基地。
“黄芪品质越来越优良,产量逐年上升,这与供电公司的服务品质分不开啊!”内蒙古蒙正芪农牧业专业合作社负责人范福生开心介绍道。在黄芪储物流园区的2号库内,一垛垛的黄芪放在风道上风干,电脑屏幕上显示着每一个垛黄芪的温度、湿度,现代化、智能化种植设备将不起眼的“草棍棍”变成“摇钱树”。
自2013年开始,固阳县将黄芪产业作为调整优化种植结构的主导产业大力推广。如今,已经形成了集黄芪仓储库、大型黄芪交易市场、黄芪精深加工区、黄芪产业研究基地、大宗农副产品仓储物流区于一体的黄芪产业链。截止2022年4月,固阳县黄芪生产企业和黄芪专业合作社共有31家,全县黄芪每年生产规模3000亩左右,黄芪产量在全国范围内都可谓名列前茅,成为全国名副其实的黄芪优质繁育基地。
种植面积不断扩大也带来了用电困扰。特别在黄芪开花增长阶段时候,要连续保持土壤湿润,既需要大量水分,又需要不间断供水,数千台水泵同时启动抽水灌溉,会使原本有着非常充裕供电能力的线路电压突降,后期烘干与加工更离不开电力的保障。所以,黄芪种植和加工用电对供电的可靠性、电压的稳定性有很高要求。得知此消息后,包头供电公司创新开展“提升用电体验”特色主题服务活动,在2021年间,共有8家黄芪企业享受供电公司“三零”服务,大大增加了客户的满意度,同时固阳供电公司“春之语”党员服务队实地了解黄芪种植、加工全过程,收集企业用电需求,形成清单跟踪闭环,做好现代化农业用电保障,助力产业增收致富。

为了保障黄芪产业链的用电需求,包头供电公司结合近年来该区域春灌期间变压器负荷、电能质量等数据全量诊断校验,提前做好春灌用电负荷预测,制定科学合理的春灌保电措施。针对农灌用电,开通“春耕春灌”“三零服务”绿色通道,大幅缩减业务办理时间。在做好日常供电线路巡视、维护的基础上,充分发挥网格化服务优势,与种养户建立互联机制,形成“一户一档案”,主动上门协助企业和农户梳理场内设备用电情况,对用户变压器、低压配电柜、提灌站、电机房设备开展用电安全检查,并逐一排查安全隐患,同时建立沟通机制,指派网格员通过“微信+电话”线上问诊模式跟进企业用电情况,并向企业用电设备管理人员着重讲解了用电安全知识。
从旱地到水地、从粗放到集约、从人工到智能,在乡村振兴战略的推动下,农村传统种植业正向现代农业转型升级。据了解,包供在加大供电优质服务的同时,还为提升农网改造速度,预计固阳地区“十四五”期间改造农村电网10千伏配变1544台,容量185100千伏安,10千伏架空线路2803.14公里,380伏线路2334.76公里。

03
“大深山”变成“打卡点”

“神奇景点石洞沟,原始桦林郁葱葱,这是一个让能人打开心扉的地方!”说的就是国家AAAA级景区——春坤山生态旅游景区。春坤山海拨2340米,为包头市海拔之最,也是内蒙古自治区唯一的高原草甸草场。
在未通电前,春坤山附近的村民以放羊、采草药、拾草垛为主,2013年供电公司将线路拉上了山,春坤山第一台50千伏安配电变压器开始了运行,因为风景独特、环境优美,旅客也越来越多,在2019年,春坤山新增了酒店及住宿服务,供电公司为其完成800千伏安变压器新装业务,2021年又为其增容400千伏安变压器,现在的春坤山景区的可同时满足供暖、生活照明、酒店住宿、草原牧场、灌溉水井、污水处理等多重供电,实现了景区电源点全覆盖。

“临近五一,我们更得仔细巡视,为游客营造一个用电安心的游玩环境。”随着旅游旺季的到来,游客也日益增多,为全力保障旅游旺季期间景区用电无忧,4月28日,包头供电公司春之雨党员服务队员乔军和同事对辖区内春坤山旅游景区开展专项检查活动,对景区变压器、供电线路持续开展巡视测温、测负荷工作,检查台区用电情况,及时消除供电设施隐患,确保景区旅游旺季期间安全可靠供电。
在包头供电公司的帮助下,该景区以绿色“打底”,一直在低碳环保上下功夫,成效明显。“我们春坤山生态旅游景区已完成‘全电’景区改造后的新蜕变。空调机组让游客中心冬暖夏凉,电动游览车、新能源汽车解放了游客的双脚,以绿色出行的方式感受春坤山的生态美景,现在景区的接待设施也趋于完善,可同时接待200人用餐、100人住宿,打造出了‘低碳’‘零碳’的旅游新模式”春坤山生态旅游景区负责人介绍道。如今,景区内的炊具也换上了电炊具,更加环保和安全,景区电能占比超过95%,已成为包头市旅游行业的“绿色新名片”,实现了从“靠山吃饭”向“旅游富山”的成功转型。

全国首家京东京车会与易捷养车合作门店落户合肥,打造人车生活一体化服务综合体

5月7日,全国首家京东京车会与易捷养车中石化加油站汽服门店正式落户合肥。今后,双方将围绕加油站汽服门店建设、联合营销、客户联合服务等方面展开深度合作,共同将加油站的场景打造成为人车生活一体化的服务综合体,为广大车主提供更多的汽车高品质服务。

试点“创新合肥” 辐射更广区域

据了解,2021年京东集团与中石化总部在北京签订了战略合作协议。今年的3月15日,中国石化安徽石油分公司与京东集团在合肥签署区域战略合作协议。此次门店正式上线,是双方战略合作的实际行动,也是推行京东京车会2022年战略布局的重要一步。此前,在京东京车会公布的2022年战略布局中,就包括“通过开设店中店模式、促进保险等创新业务到店,拓展门店的盈利点”的相关发展规划。

据介绍,首家上线的门店为中石化华泰加油站,位于合肥市包河区东流路9号。为何首选合肥?据介绍,因为合肥作为创新之都,也是京东京车会核心布局的25个城市之一,是京东京车会业务发展的重要组成部分。该合作门店是京东京车会体制内创新型门店,集洗车、养车、车品销售为一体,通过更完善的服务场景、更优质的服务,为车主提供安心省心放心的用车体验,消费者可在京东以及易捷客户端下单,到店进行服务。

本次京东和中石化的深度合作,将致力于构建人车生活一体化的服务综合体,围绕客户车辆全生命周期各阶段需求,为广大的车主朋友提供一站式解决方案,通过线上数字化转型和线下汽服、汽车销售、换油换胎、金融保险等实体服务网络的建设,为客户提供更好的能源和服务保障,为美好生活加油。

未来,依托中石化在安徽16个地市1600个油站网点以及京东京车会专业的选址、策划管理服务团队等优势,双方将快速复制高标准的合作门店,预计3年内安徽高标准京东京车会与易捷养车合作门店将突破百家,辐射安徽省乃至更广阔区域。

直击“行业痛点” ,秉承“品质”内核

数据显示,我国汽车维保市场规模年均增速始终保持在13%以上,预计2025年可达1.7万亿规模。但是,汽车后市场繁荣的背后存在一系列问题,其中较为明显的是行业诚信缺失、信任危机难化解。不良商家存在“配件以次充好”“小问题大维修”“标价虚高”等问题。

针对此种现象,京东京车会秉承“品质”内核,在服务上不断升级和持续探索,力推10项无忧服务,几乎涵盖了车主养车用车所有场景,以此提升用户的满意度和感知度。另外在门店管理上,京东京车会也推出了“六个统一”模式,即统一形象、统一管理、统一项目、统一流程、统一营销及统一价格,通过标准化的门店管理和运营体系,进一步提升服务水平,逐步释放京东京车会的品牌势能。

其实,通过优质的服务,帮助门店“种草”用户,只是京东京车会深耕服务心智的开始。未来,京东京车会还将继续通过深化“线上线下一体化”的服务布局,增加门店与用户之间的触点,帮助门店实现长线增长。

百城“高标”突破 ,“五新战略”升级

那么从合肥到安徽,再到全国,京东京车会是如何联合行业合作伙伴在危机中抓住机会,携手布局未来呢?

在5月9日召开的主题为“云聚力 共创赢”的京东京车会2022“云招商”大会上,或许能得到答案。借助此次大会,京东汽车对外正式发布了2022年战略布局,包括京东京车会“五新战略”及2022年招商政策等,为加盟商等合作伙伴带来从供应链、技术到服务等全方位助力保障。

会上,京东汽车事业部副总裁、京东汽车全渠道服务业务部总经理陈海峰表示,作为京东汽车线上线下一体化服务生态的重要组成部分与载体,京东京车会2022年将通过差异化供应链升级、品牌升级、数字化升级、精细化运营升级、营销及流量升级的“五新战略”升级全面推进创新变革,助力广大加盟商以更强的战略能力实现高质量发展。其中,在供应链升级方面,2022年京东汽车产品线布局将全线升级,一方面京东汽车与众多头部品牌实现全渠道战略合作,另一方面自有品牌京安途也将实现全面焕新,为终端门店降本增效;在品牌升级方面,京东京车会今年将逐步升级“养车”品牌心智,主打“放心养车来京东”用户感知,具体包括上线全新车主令牌会员服务体系,持续力推10项无忧服务等。

京东汽车京车会业务部总经理唐勇也对京东京车会今后的发展规划进行了直播分享。他表示,京东京车会自2018年正式开展业务以来,目前已在全国26个省份的160多个城市布局了超过1400家门店。2022年,京东京车会将实现从25个核心城市的重点经营,扩展到100个核心城市的全面突破,实现100个城市的全面高标准管理,从形象、标准、服务、运营、营销多个维度,支持100城的快速发展。

总结:

目前,京东京车会与易捷养车中石化加油站汽服门店已正式上线运营,并反响良好。京东、中石化两家世界500强企业的本次深度合作,是贯彻新发展理念、推动高质量发展的具体措施,是数字经济与实体经济的深化融合,也是能源与电商行业战略合作的试点,将有利于推动双方优势互补、强强联合和共赢发展。


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