几天前，我们发起了“哈弗H9八叠山挑战”的越野征集令，获得了车友们的广泛关注和踊跃报名。5月11日，我们与诸位车主朋友相约八叠山，共同参与这项属于勇敢者的挑战活动。
或许是天公有意赋予这场挑战更多武汉特色，持续多日的凉爽天气在这个周末不见了踪迹，转来迎接我们的是许久未见的“汉味之夏”。虽然当头烈日让我们备受煎熬，但车友们敢于挑战的热情却丝毫未被持续上升的气温所掩盖。
本次活动我们共召集到11台哈弗H9，从改装攀爬老手到素车新秀，这些在喧嚣都市中压抑已久的勇士们，在今天都迎来了释放自己、崭露锋芒的机会。除所征集到的哈弗H9车队外，队伍中还有几位慕名而来的车友，他们驾驶着自己的爱车前来为哈弗H9车队助阵，共同见证这次八叠山的挑战。
品牌活动 | 勇登八叠山 哈弗H9成功打卡绝望坡 | Y车评
作为中部地区知名的“越野圣地”，八叠山一直以坡陡地滑而闻名，复杂的路况使这里成为了硬派越野车的天然试车场。同时，对诸多越野爱好者们而言，这里也是一个试炼心理素质的绝佳场地。
我们的车队刚进入场地便迎来了八叠山的下马威，前往“好汉坡”的下坡道经过众多越野车攀爬后，一侧的路面已被刨出了近半米多深的车辙。由于队伍中的大部分车辆都是原厂“素车”， 我们并没有冒进，在仔细勘查了现场之后，凭借206毫米的离地间隙，从侧面成功通过了这第一关。
在布满沙石同时需要规避沟壑的陡坡上，有时不恰当的刹车反而容易让车辆指向跑偏，若在坡道上车头指向失去控制，发生侧翻事故的概率会非常高。除了来自越野老手的指挥外，哈弗H9上配备的陡坡缓降系统在此时也能起到重要作用。
品牌活动 | 勇登八叠山 哈弗H9成功打卡绝望坡 | Y车评
对许多刚体验越野的初学者而言，需开启陡坡缓降系统，让电脑稳住车速缓缓下坡。同时，听从老手的引导与指挥，则能让难度下降不少。此外车队中多台配备原厂轮胎的车辆，在较低附着力坡道上的表现也颇为出色。
而在随后的“好汉坡”上，一辆敢于挑战的原厂车驶入了难度较高的一侧车道，较深的坑洼形成了天然的交叉轴。
哈弗H9所配备的双速TOD四驱系统，以及伊顿后桥电子限滑差速锁在此时发挥了重要作用，行车电脑在侦测到单个车轮打滑时，对空转车轮迅速锁止，并将动力传递给有附着力的车轮，让车辆脱困。
得益于非承载式车身、前双叉臂配后多连杆整体桥的悬架结构，在车辆通过交叉轴时更长的悬架行程和非承载车身也能起到一定缓震作用。配合定位舒适性的内饰设计、大面积软性材料的使用，即便是在环境极端的越野穿越中，也能给车内乘员营造出相对舒适的乘车体验。此外，拥有28°接近角和23°离去角的哈弗H9，也能在通过坡底时能很大程度避免前后保险杠与地面磕碰。
品牌活动 | 勇登八叠山 哈弗H9成功打卡绝望坡 | Y车评
当然，一些经验丰富的老手们则会为自己的爱车装上前后底盘护板，或通过安装接近角更大的保险杠、抬升车辆高度等改装手段，提升其通过性。这也能使拥有良好越野基础的哈弗H9能更轻松穿越恶劣路况，让它能去更多地方。
在通过“前戏”路段的考验后，车队一行来到了传说中的“绝望坡”，这条坡度接近35°的长坡光是远观就能让刚接触越野的车友望而却步。“稳住，千万别乱打方向！”即便是一位经验丰富的老手出来打头阵，车友们还是会照例叮嘱攀爬陡坡的原则。
开启低速四驱模式后，这套来自博格华纳的四驱系统能将哈弗H9的扭矩放大2.48倍，这也就意味着能将2.0T汽油版车型的峰值扭矩提升至880牛·米，出色的动力表现也会让爬陡坡变得轻松许多。后来据车友介绍，传动部分匹配的这套来自ZF的8AT变速箱，让哈弗H9拥有了更好的燃油经济性。
爬坡自然有危险性，当坐在攀爬近35°陡坡的车内时，透过前风挡你只能看到天空。当再遇到交叉轴、低附着力的沙土路面时难度和危险系数则会进一步提高。这时除了伊顿后桥差速器会帮助车辆稳稳抓住坡面外，对爬坡路线的预判、选择以及来自资深车友的协助指挥也显得格外重要。
最后哈弗H9成功战胜“绝望坡”了吗？当然！作为自主品牌硬派SUV的代表，从阿拉善到重庆“长江第一梯”，再从郑州的霸王坡到八叠山的绝望坡，哈弗H9在国内多地的险坡、烂路上都留下了它的车辙印。在这次挑战活动中，哈弗H9向我们展现出了自己不俗的实力，其综合越野能力也经受了八叠山诸多险阻的考验。
对车友们而言，通过相互信任、相互支持，让车队顺利通过每一个障碍，让每一个参与者都能身体力行，最后一起收获挑战成功的喜悦，或许这才是越野带给我们最大的乐趣。
或许是天公有意赋予这场挑战更多武汉特色，持续多日的凉爽天气在这个周末不见了踪迹，转来迎接我们的是许久未见的“汉味之夏”。虽然当头烈日让我们备受煎熬，但车友们敢于挑战的热情却丝毫未被持续上升的气温所掩盖。
本次活动我们共召集到11台哈弗H9，从改装攀爬老手到素车新秀，这些在喧嚣都市中压抑已久的勇士们，在今天都迎来了释放自己、崭露锋芒的机会。除所征集到的哈弗H9车队外，队伍中还有几位慕名而来的车友，他们驾驶着自己的爱车前来为哈弗H9车队助阵，共同见证这次八叠山的挑战。
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作为中部地区知名的“越野圣地”，八叠山一直以坡陡地滑而闻名，复杂的路况使这里成为了硬派越野车的天然试车场。同时，对诸多越野爱好者们而言，这里也是一个试炼心理素质的绝佳场地。
我们的车队刚进入场地便迎来了八叠山的下马威，前往“好汉坡”的下坡道经过众多越野车攀爬后，一侧的路面已被刨出了近半米多深的车辙。由于队伍中的大部分车辆都是原厂“素车”， 我们并没有冒进，在仔细勘查了现场之后，凭借206毫米的离地间隙，从侧面成功通过了这第一关。
在布满沙石同时需要规避沟壑的陡坡上，有时不恰当的刹车反而容易让车辆指向跑偏，若在坡道上车头指向失去控制，发生侧翻事故的概率会非常高。除了来自越野老手的指挥外，哈弗H9上配备的陡坡缓降系统在此时也能起到重要作用。
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对许多刚体验越野的初学者而言，需开启陡坡缓降系统，让电脑稳住车速缓缓下坡。同时，听从老手的引导与指挥，则能让难度下降不少。此外车队中多台配备原厂轮胎的车辆，在较低附着力坡道上的表现也颇为出色。
而在随后的“好汉坡”上，一辆敢于挑战的原厂车驶入了难度较高的一侧车道，较深的坑洼形成了天然的交叉轴。
哈弗H9所配备的双速TOD四驱系统，以及伊顿后桥电子限滑差速锁在此时发挥了重要作用，行车电脑在侦测到单个车轮打滑时，对空转车轮迅速锁止，并将动力传递给有附着力的车轮，让车辆脱困。
得益于非承载式车身、前双叉臂配后多连杆整体桥的悬架结构，在车辆通过交叉轴时更长的悬架行程和非承载车身也能起到一定缓震作用。配合定位舒适性的内饰设计、大面积软性材料的使用，即便是在环境极端的越野穿越中，也能给车内乘员营造出相对舒适的乘车体验。此外，拥有28°接近角和23°离去角的哈弗H9，也能在通过坡底时能很大程度避免前后保险杠与地面磕碰。
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当然，一些经验丰富的老手们则会为自己的爱车装上前后底盘护板，或通过安装接近角更大的保险杠、抬升车辆高度等改装手段，提升其通过性。这也能使拥有良好越野基础的哈弗H9能更轻松穿越恶劣路况，让它能去更多地方。
在通过“前戏”路段的考验后，车队一行来到了传说中的“绝望坡”，这条坡度接近35°的长坡光是远观就能让刚接触越野的车友望而却步。“稳住，千万别乱打方向！”即便是一位经验丰富的老手出来打头阵，车友们还是会照例叮嘱攀爬陡坡的原则。
开启低速四驱模式后，这套来自博格华纳的四驱系统能将哈弗H9的扭矩放大2.48倍，这也就意味着能将2.0T汽油版车型的峰值扭矩提升至880牛·米，出色的动力表现也会让爬陡坡变得轻松许多。后来据车友介绍，传动部分匹配的这套来自ZF的8AT变速箱，让哈弗H9拥有了更好的燃油经济性。
爬坡自然有危险性，当坐在攀爬近35°陡坡的车内时，透过前风挡你只能看到天空。当再遇到交叉轴、低附着力的沙土路面时难度和危险系数则会进一步提高。这时除了伊顿后桥差速器会帮助车辆稳稳抓住坡面外，对爬坡路线的预判、选择以及来自资深车友的协助指挥也显得格外重要。
最后哈弗H9成功战胜“绝望坡”了吗？当然！作为自主品牌硬派SUV的代表，从阿拉善到重庆“长江第一梯”，再从郑州的霸王坡到八叠山的绝望坡，哈弗H9在国内多地的险坡、烂路上都留下了它的车辙印。在这次挑战活动中，哈弗H9向我们展现出了自己不俗的实力，其综合越野能力也经受了八叠山诸多险阻的考验。
对车友们而言，通过相互信任、相互支持，让车队顺利通过每一个障碍，让每一个参与者都能身体力行，最后一起收获挑战成功的喜悦，或许这才是越野带给我们最大的乐趣。
#姜丹尼尔[超话]##姜丹尼尔未来可期##姜丹尼尔偶像力量公益同行##姜丹尼尔心动主义#
今天本来是给别人解释下尼尔名字的由来的
结果百度了一下丹尼尔这个名字的意思
我自己直接哭出来[泪]
这解释不就是姜丹尼尔吗？
英俊[心]强壮[心]爱好运动[心]勇敢[心]友善[心]教育良好[心]聪明[心]随和[心]值得信赖[心]
人如其名！！！
他真的太好了[泪][泪][泪]
今天本来是给别人解释下尼尔名字的由来的
结果百度了一下丹尼尔这个名字的意思
我自己直接哭出来[泪]
这解释不就是姜丹尼尔吗？
英俊[心]强壮[心]爱好运动[心]勇敢[心]友善[心]教育良好[心]聪明[心]随和[心]值得信赖[心]
人如其名！！！
他真的太好了[泪][泪][泪]
你的人生，还剩下多少时间？
过得还好吗？
很想抱抱你，这么多年，不知道你过得辛不辛苦，累不累？
有没有压抑到哭都哭不出来的时候，有没有迷茫失措连续遭遇厄运的日子？
虽说人生路漫漫，但真要过起来，一年又一年，一晃而过，无知无觉。
余生啊，其实并不长。亲爱的你，活得痛快些吧。
01
工作，好好做
看到一段对话：
“你觉得什么时候最痛快？”
“好好工作的时候。”
“为什么？”
“因为有希望。”
因为努力能让愿望成真，能让希望得逞。
你好好工作的样子，总是最美。
那种专注到旁若无人的时候，那种认真负责奋力拼搏的态度，格外的畅快。
好好工作，才能好好玩。若是工作都不能好好做，又怎能在休息娱乐的时候玩得痛快。
什么才是痛快的人生？无非是能把每一件小事都做好，能让每一次的喜悦达到峰值。不敷衍、不偷懒、不耍赖、不放弃。投入的精力越专注，收获到的惊喜就越大，你的痛快值也就越高。
不要小看每一份工作，它是你可以实现人生价值最便利的方式。无论你是否喜欢现在的这份工作，都好好做吧。
日本企业家稻盛和夫曾说：
即使你讨厌工作，但又不得不努力工作，那么在努力工作的过程中个，你脆弱的心灵就能得到锤炼，你的人格就能得到提升，你就能抓住幸福人生的契机。
越努力，越幸运；越努力，越强悍；越努力，格局越大；越努力，活得越痛快。
如果觉得生活无聊，生命空虚，那就好好工作吧。
02
感情，别纠结
春天的风，早已吹过一轮。万物复苏的声音总是格外好听。
还记不记得那个在放学路上蹦蹦跳跳的你，没心没肺笑开的样子，痛快得不行。
什么时候，一切变了模样。
深陷在感情的漩涡里，进退不得，笑不开，哭无声。
也许我们心底里都有一个忘怀不掉的人，也许年少时喜欢的对象结婚后就变了模样，也许那些积累了太多伤和痛的心怎么也释怀不了。
可一边浑浑噩噩地生活，一边怨天尤人地坚持。何必呢？
感情的事，别思虑过深，别纠结太多。
得不到的人，就放了吧；想不开的心，就算了吧。
闭一闭眼，再睁开，又是新的一个世界。
多笑笑，少怨怼；多温柔，少暴躁。
如果改变不了身边的那个人，那就改变自己的心吧。
别让自己活得拧巴难受。自找苦吃，也无人在意。
好好爱，好好恨。爱恨之后，说声谢谢，继续走。痛快的人生，要酷一点。
03
情绪，不憋着
成年人的崩溃总是来得很突然。
一件小事，就能让所有情绪宣泄而出。超重的压力、甩不开的责任、无人注意到的委屈、莫名其妙的难受……有太多糟糕的情绪，都在憋着。
那些用坚强走过的路，留下了不允许自己哭的背影。
伤心就像水滴，每难受一次，就积累一滴，一次又一次，水滴能穿石，伤心也能把你的心脏真穿出一个洞来。
为什么都要憋着呢？
难过了，哭一场。像婴儿般哇哇大哭，有什么不好？怕人嘲笑？怕自己太过懦弱？怕被亲人担心？所以不怕自己的心难过地像针扎般疼？
我们总羡慕那些真实的人，他们不假装自己有多好，也不假装自己有多糟糕。他们诚恳，对生活诚恳，也对自己的情绪诚恳。
想生气就生气吧，只要别把脾气撒向不该撒的人，把不文明的话说给文明的人听。
想哭就哭吧，只要别让眼泪和哭声淹没了你心里所有的希望和坚持。
背后支持你的人不会因此就放弃你，真心陪伴你的人也不会因此就离开你。
情绪，得痛痛快快地释放。生活，才能安安稳稳地前进。
04
梦想，坚持住
还记不记得年轻时候的梦想了？
有的人，一辈子都在坚持；有的人，因为各种各样的原因渐渐放弃了。
有很多人，想做的事一件也没做，不想做的事却在拼命咬牙坚持。
你可能已失去梦想，可能在一天又一天重复的生活中茫然独行。
但77岁才开始作画的摩西奶奶曾说：
失去梦想的人不要一次又一次地麻痹自己，认为自己早已和梦想失之交臂，梦想从未离你远去，你失去的只是找回梦想的勇气。
失去梦想不可怕，怕的是你连触碰梦想的勇气也没有。
没有梦想也不可怕，怕的是你连尝试一下新鲜事物都做不到。
无论有钱没钱，无论失意还是得志，无论忙碌还是悠闲，你都可以痛痛快快地做你想做的事。
阻拦你的不是其他任何人，而是你被生活麻痹的心。
勇敢地坚持你的梦想吧！哪怕它只是你的一个兴趣爱好，哪怕它只是你无聊生活里的一点慰藉。
多年后，你会发现，把所有心愿都坚持达成的人，活得才最痛快。
05
《浮生物语》里，有这样一句话：
他一生活得痛快，只因拒绝活在别人的眼睛和嘴巴里。
活得痛快，其实并不难。
好好工作，该努力时别泄气；珍惜身边的人，别为过去的情纠结埋怨；适当地释放糟糕的情绪，别把所有的苦都憋在心里；坚持自己的梦想，想做的事就别轻言放弃。
做那个最真实磊落的自己。
走自己的路，拒绝别人的眼光和评价。不讨好、不艳羡、不怀疑、不嫉妒。坚定地大步向前，朝着目标奋力拼搏，不回头。
余生不长，请你活得痛快些吧！
过得还好吗？
很想抱抱你，这么多年，不知道你过得辛不辛苦，累不累？
有没有压抑到哭都哭不出来的时候，有没有迷茫失措连续遭遇厄运的日子？
虽说人生路漫漫，但真要过起来，一年又一年，一晃而过，无知无觉。
余生啊，其实并不长。亲爱的你，活得痛快些吧。
01
工作，好好做
看到一段对话：
“你觉得什么时候最痛快？”
“好好工作的时候。”
“为什么？”
“因为有希望。”
因为努力能让愿望成真，能让希望得逞。
你好好工作的样子，总是最美。
那种专注到旁若无人的时候，那种认真负责奋力拼搏的态度，格外的畅快。
好好工作，才能好好玩。若是工作都不能好好做，又怎能在休息娱乐的时候玩得痛快。
什么才是痛快的人生？无非是能把每一件小事都做好，能让每一次的喜悦达到峰值。不敷衍、不偷懒、不耍赖、不放弃。投入的精力越专注，收获到的惊喜就越大，你的痛快值也就越高。
不要小看每一份工作，它是你可以实现人生价值最便利的方式。无论你是否喜欢现在的这份工作，都好好做吧。
日本企业家稻盛和夫曾说：
即使你讨厌工作，但又不得不努力工作，那么在努力工作的过程中个，你脆弱的心灵就能得到锤炼，你的人格就能得到提升，你就能抓住幸福人生的契机。
越努力，越幸运；越努力，越强悍；越努力，格局越大；越努力，活得越痛快。
如果觉得生活无聊，生命空虚，那就好好工作吧。
02
感情，别纠结
春天的风，早已吹过一轮。万物复苏的声音总是格外好听。
还记不记得那个在放学路上蹦蹦跳跳的你，没心没肺笑开的样子，痛快得不行。
什么时候，一切变了模样。
深陷在感情的漩涡里，进退不得，笑不开，哭无声。
也许我们心底里都有一个忘怀不掉的人，也许年少时喜欢的对象结婚后就变了模样，也许那些积累了太多伤和痛的心怎么也释怀不了。
可一边浑浑噩噩地生活，一边怨天尤人地坚持。何必呢？
感情的事，别思虑过深，别纠结太多。
得不到的人，就放了吧；想不开的心，就算了吧。
闭一闭眼，再睁开，又是新的一个世界。
多笑笑，少怨怼；多温柔，少暴躁。
如果改变不了身边的那个人，那就改变自己的心吧。
别让自己活得拧巴难受。自找苦吃，也无人在意。
好好爱，好好恨。爱恨之后，说声谢谢，继续走。痛快的人生，要酷一点。
03
情绪，不憋着
成年人的崩溃总是来得很突然。
一件小事，就能让所有情绪宣泄而出。超重的压力、甩不开的责任、无人注意到的委屈、莫名其妙的难受……有太多糟糕的情绪，都在憋着。
那些用坚强走过的路，留下了不允许自己哭的背影。
伤心就像水滴，每难受一次，就积累一滴，一次又一次，水滴能穿石，伤心也能把你的心脏真穿出一个洞来。
为什么都要憋着呢？
难过了，哭一场。像婴儿般哇哇大哭，有什么不好？怕人嘲笑？怕自己太过懦弱？怕被亲人担心？所以不怕自己的心难过地像针扎般疼？
我们总羡慕那些真实的人，他们不假装自己有多好，也不假装自己有多糟糕。他们诚恳，对生活诚恳，也对自己的情绪诚恳。
想生气就生气吧，只要别把脾气撒向不该撒的人，把不文明的话说给文明的人听。
想哭就哭吧，只要别让眼泪和哭声淹没了你心里所有的希望和坚持。
背后支持你的人不会因此就放弃你，真心陪伴你的人也不会因此就离开你。
情绪，得痛痛快快地释放。生活，才能安安稳稳地前进。
04
梦想，坚持住
还记不记得年轻时候的梦想了？
有的人，一辈子都在坚持；有的人，因为各种各样的原因渐渐放弃了。
有很多人，想做的事一件也没做，不想做的事却在拼命咬牙坚持。
你可能已失去梦想，可能在一天又一天重复的生活中茫然独行。
但77岁才开始作画的摩西奶奶曾说：
失去梦想的人不要一次又一次地麻痹自己，认为自己早已和梦想失之交臂，梦想从未离你远去，你失去的只是找回梦想的勇气。
失去梦想不可怕，怕的是你连触碰梦想的勇气也没有。
没有梦想也不可怕，怕的是你连尝试一下新鲜事物都做不到。
无论有钱没钱，无论失意还是得志，无论忙碌还是悠闲，你都可以痛痛快快地做你想做的事。
阻拦你的不是其他任何人，而是你被生活麻痹的心。
勇敢地坚持你的梦想吧！哪怕它只是你的一个兴趣爱好，哪怕它只是你无聊生活里的一点慰藉。
多年后，你会发现，把所有心愿都坚持达成的人，活得才最痛快。
05
《浮生物语》里，有这样一句话：
他一生活得痛快，只因拒绝活在别人的眼睛和嘴巴里。
活得痛快，其实并不难。
好好工作，该努力时别泄气；珍惜身边的人，别为过去的情纠结埋怨；适当地释放糟糕的情绪，别把所有的苦都憋在心里；坚持自己的梦想，想做的事就别轻言放弃。
做那个最真实磊落的自己。
走自己的路，拒绝别人的眼光和评价。不讨好、不艳羡、不怀疑、不嫉妒。坚定地大步向前，朝着目标奋力拼搏，不回头。
余生不长，请你活得痛快些吧！
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